→ toto123 : 中國很多高級品牌都國產化 便宜 11/23 10:09
→ toto123 : 你可以買車版推薦的冷門車啊 11/23 10:10
→ toto123 : 熱門車一定有祂的道理 大多數人頭腦都不差 11/23 10:10
→ segio : 台灣有台灣的玩法 11/23 10:11
→ Windcws9Z : 市場夠大,出爛車也能餵保員工 11/23 10:11
→ Windcws9Z : 啊納智捷還能掛0就.. 11/23 10:11
→ Windcws9Z : *餵飽 11/23 10:12
噓 Seckel : 一樓 你確定大多數人腦子不差? 我怎覺得路上87很多 11/23 10:12
→ Seckel : 案錯 案到噓 等等補推 11/23 10:13
→ toto123 : 推冷門車的 常常覺得自己最聰明 11/23 10:15
→ toto123 : 量產普通車,多數人需求是什麼不難理解 11/23 10:15
→ toto123 : 多數人 要品牌、空間、妥善率、養車 這幾點最重要 11/23 10:16
推 WindWhisper : 單以汽車業來說,中國早已是世界最大市場 11/23 10:16
→ toto123 : 台灣 不是 toyota lexus 就是雙B、保時捷 很正常 11/23 10:16
→ WindWhisper : 又是所有國家推動電動車最勤的 11/23 10:17
→ toto123 : 中間不上不下的車 很難賣,很奇怪嗎? 11/23 10:17
噓 boydoop : 大多人頭腦不差但沒錢啊,不然牛頭怎麼會滿街跑 11/23 10:18
→ fit : 當年飛雅特雪鐵龍歐寶蘭吉雅多想要你這種嘗鮮粉啊! 11/23 10:19
→ toto123 : 沒錢所以更應該買主流日系車 toyota honda 11/23 10:19
→ toto123 : toyota honda二手價保值,開個幾年升級好車也不虧 11/23 10:19
推 Windcws9Z : 因為頭又大冷氣夠冷,妥善率不低又好養車啊 11/23 10:20
→ fit : 我鄰居以前買的龐帝克奧斯魔比林肯都碼屌炸天 11/23 10:20
→ toto123 : 多數人頭腦都不笨,真的不要懷疑,熱門車有他道理 11/23 10:21
→ toto123 : 量產普通車 為什麼冷門,想也知道背後一堆理由 11/23 10:21
→ fit : 250萬可以買5台飛雅特,一台壞了沒人修就開下一台 11/23 10:22
→ Windcws9Z : 跟沒錢沒關係,福特車價也不貴 11/23 10:22
→ toto123 : 台灣人世界精的民族,尤其中產階級~ 11/23 10:22
→ Windcws9Z : 但會沒滿街跑就是..自己想 11/23 10:23
推 hg32658 : 汽車市場現在就是中國最大啊 當然百家爭鳴 11/23 10:23
推 fenderrb : 台灣水貨商進了很多有趣的車呀 11/23 10:24
推 rainbow321 : 人家市場大 沒辦法 11/23 10:24
→ fenderrb : 以台灣的人口,台灣車子選擇已經很驚人的多了 11/23 10:24
推 iamandre : 中國燃料稅 牌照稅不曉得貴不貴 11/23 10:28
推 rainbow321 : 人家一個月賣你台灣一個年的量 車廠當然搶著進去 11/23 10:31
推 iamandre : 懷念以前爸爸雷諾的車 11/23 10:35
→ TRYING : 對岸企業某種程度都要拚場 拚營業額也要拚企業形象 11/23 10:37
→ TRYING : 有時候量只是一個藉口 台灣的這種官商環境 很難看出 11/23 10:37
→ TRYING : 所謂的企業企圖心 反正有甚麼賣甚麼 特仕套件補一補 11/23 10:38
推 x86t : 一個車型就可以賣的比全台所有廠牌車型多幾萬台 11/23 10:39
→ TRYING : 民眾還要買房 還要養家 省個幾萬塊 大家就開心了 11/23 10:40
推 Dcpp2015 : 臺灣就保護政策,保護到消費者沒得選擇。要嘛就是 11/23 10:41
→ Dcpp2015 : 被課懲罰稅,不然就是一堆爛蘋果挑一個比較不爛的 11/23 10:41
→ Dcpp2015 : 。 11/23 10:41
→ TRYING : 國組車我想也未必真的願意賣多 維修量能有限 11/23 10:41
→ TRYING : 賣便宜銷量不一定增加 但"奧客"卻可能變多 11/23 10:42
→ Dcpp2015 : 要玩那些冷門車,自己就要有本事找配合的店家,不 11/23 10:42
→ Dcpp2015 : 然車不是開壞都是被修壞的。 11/23 10:43
→ TRYING : 反正毛利賺飽了 何必這麼累 搞這麼多車款車型 11/23 10:43
推 dai26 : 市場大就是這樣,而且人家還願意在當地設廠,提高 11/23 10:44
→ dai26 : 競爭力 11/23 10:44
→ TRYING : 保護政策就是這樣 不是保護老百姓 是保護老闆... 11/23 10:45
→ Dcpp2015 : 豐田、本田。妥善率本來就是比較高,這個沒什麼好 11/23 10:46
→ Dcpp2015 : 說的。nissan電系容易壞,引擎大毛病倒是沒有,變 11/23 10:46
→ Dcpp2015 : 速箱CVT7的那些容易壞,後面的Cvt8的災情比較少聽 11/23 10:46
→ Dcpp2015 : 說(可能年份都還很新,里程都還沒有開到很高?) 11/23 10:46
→ dai26 : 中國不但是最大生產國,也已經變成最大的終端市場 11/23 10:46
→ dai26 : 國,其商機可見一般 11/23 10:46
推 asukakazama : 台灣都走路或坐捷運,車子都擺在那邊上灰 11/23 10:47
→ dai26 : 有空去b站看影片,你能得到更多資訊 11/23 10:47
→ NotOtaku : 車展的車就是概念和展覽用的,真正會導入量產的很少 11/23 10:53
→ NotOtaku : ,這不是大家都知道的事嗎? 11/23 10:53
推 NotOtaku : 以前歐洲的車展更炫目,但是你在路上有看過實車嗎? 11/23 10:55
欸不是...你有去過車展吧?
車展上量產車和概念車都會有阿 我還分的出來...
推 hmt17 : 和泰把五菱宏光長得像瑞獅的貼牌豈不一統漿糊 11/23 10:59
→ sammy98 : 納智捷在中國市場一個月就超過台灣整年 11/23 11:00
噓 whizz : 你去中國住啊 11/23 11:04
這種幼稚言論 果然不會讓人失望呢
→ a901922001 : 那邊的國產進口品牌 不知道品質如何 11/23 11:05
推 QQbrownie : 在美國更開心 11/23 11:12
推 gotapple : 你的預算多,什麼車應該都買得到,有什麼好羨慕? 11/23 11:13
噓 whitecow : 這篇標準沒去過大陸沒開過大陸車 11/23 11:15
→ DYE : 中國電動車現在超便宜 11/23 11:16
→ DYE : 一百多萬台買加速2.9秒SUV 11/23 11:17
→ DYE : 續航真實跑六七百 11/23 11:17
推 kikooo : 中國領牌很麻煩,很多地方連摩托車都禁 11/23 11:17
推 youGG : 沒種開放低關稅啊,保護垃圾台裝車廠 11/23 11:19
→ WenliYang : 何止是汽車市場.... 11/23 11:20
推 yiyin330 : 那些車看看就好,你也不會想買的 11/23 11:22
推 weijinsusu : 看報導,上海跟特斯拉合作電動車後,現在準備跟豐 11/23 11:22
→ weijinsusu : 田合作玩氫能源車 11/23 11:22
噓 EKman : 沒有人攔著你移民啊 11/23 11:23
→ nagisanoff : 羨慕可以搬過去啊 強國很棒的 11/23 11:25
→ DYE : 中國的燃料稅已經改成隨油徵收,大約在每升1.x草 11/23 11:26
→ DYE : 目前中國終端含稅油價,95在七塊多草 11/23 11:27
→ DYE : 每年使用車除了保險費 驗車費用,沒有其他稅費 11/23 11:28
→ DYE : 新車六年免驗,驗車約兩百多草 11/23 11:29
→ poco0960 : 搖號就慢慢排隊吧 11/23 11:30
噓 nk10803 : 只有合資車牌子能碰 11/23 11:30
推 NowQmmmmmmmm: 中國的車很多樣我看他們的車最喜歡的是露營車改裝 11/23 11:31
→ NowQmmmmmmmm: 的不錯 11/23 11:31
→ niko0202 : 你也可以去買垃圾來修啊 嫌無趣怎不買L H V之類的 11/23 11:33
推 yesyesyesyes: 人家市場大,正常 11/23 11:33
推 pmes9866 : 中國車市規模兩千萬 台灣才四十萬 其中牛頭就快三成 11/23 11:36
推 wonder007 : 跟中國比的話台灣所有產業都像是一攤死水 11/23 11:37
噓 adampolo : 台灣海峽沒加蓋,滾去中國啦! 11/23 11:38
這種沒啥建設性的發言 難怪當井蛙
推 PhenomII950 : 關稅17.5% 營業稅5% 貨物稅15-30% 11/23 11:38
推 Bayern5566 : 小國本來就不可能不透過車價來增加買車門檻 要羨慕 11/23 11:40
→ Bayern5566 : 也只好移居地廣人稀國 11/23 11:40
是說以前我待過澳洲 念書工作過幾年
那裡也幾乎都holden+日韓車的形狀 也是很無趣的車市
倒是有趣的老爺車一大堆
推 sorkayi : 你可以買假嘎阿 最喜歡這種喜歡懂車的人了 11/23 11:41
※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 11/23/2021 11:46:17
→ segio : 一提到中國就有人抽風.真好笑.也難怪車市不進步... 11/23 11:44
推 sorkayi : 而且怪牌的千萬不能碰 11/23 11:44
推 turtleman : 買日系國產熱門車 錢就是主因啊 不然誰願意開沒撞 11/23 11:45
→ turtleman : 測的車 就取捨而已 賭自己不會碰到 11/23 11:45
推 KayRoe : 你這主觀意見 你才不懂車市 11/23 11:46
噓 smart1989 : 過去啊 11/23 11:46
→ turtleman : 省的錢還有一部分被車沒事那垃圾討回去 11/23 11:46
推 tyantmf : N識型態的腦抽人是真的很好笑 11/23 11:46
→ tyantmf : 如果完全放開關稅 台灣車市應該會更有趣 11/23 11:47
推 good5755 : 對岸銷售冠軍也是VAG toyota nissan 這幾家在輪 11/23 11:47
推 Qiyana : 草是什麼單位? 11/23 11:52
→ DYE : 在中國 VAG 總銷量一直第一 ,就算在撞測風波後還 11/23 11:52
→ DYE : 是穩居第一 11/23 11:52
→ DYE : 但是單一車型銷量冠軍這兩年被Nissan車款拿到 11/23 11:53
推 pttverygood : 一筆大額支出,大部份人還是理性 11/23 11:53
→ DYE : 草紙 11/23 11:54
→ DYE : 人民幣 11/23 11:54
推 good5755 : 認真說對岸技術也到頂了 不管是引擎內裝外觀 沒什 11/23 11:58
→ good5755 : 麼可以突破了 還是打不贏VAG 所以才轉發展電車 11/23 11:58
推 Bayern5566 : 就算在中國 大城市的車牌也不試想拿就拿的到 也沒被 11/23 11:59
→ Bayern5566 : 反應在車子售價 11/23 11:59
→ L78G : 少了artc vscc兩單位,市場肯定有更多平價的選擇 11/23 12:00
噓 Primk : 羨慕的話 真的可以過去~ 真心不騙 很推薦的唷 11/23 12:02
推 running9977 : 問題沒錢呀... 11/23 12:03
→ Primk : 說別人井蛙 殊不知自己過去 是被當韭菜 ~加油 11/23 12:04
推 good5755 : 覺得無趣可以找冷門車 法系車或美系車 又不是沒賣 11/23 12:04
噓 assa123143 : 中國一堆手排車,便宜慘了 11/23 12:04
→ assa123143 : 品質呢?呵呵 11/23 12:04
噓 michael8051 : 市場大小本來就有差別 11/23 12:06
→ eric00169 : 賣的多 代表他出什麼東西你都乖乖吞 11/23 12:06
推 Bayern5566 : 台灣要買小眾車也是可以的吧 二手的還不貴 11/23 12:06
噓 BFer : 黑名單喜加一 11/23 12:06
推 nk10803 : 真的不錯啦 一堆純國產十幾萬人民幣就有 記得別找合 11/23 12:07
→ nk10803 : 資廠欸 你有駕照去哪直接考科一換c1d 順便把機車買 11/23 12:08
→ nk10803 : 一買 記得 一樣別買合資廠內 爽爽開爽爽騎 6s店任我 11/23 12:08
→ nk10803 : 行 11/23 12:08
推 ALDNOAH5566 : 國產便宜車一堆 反觀垃圾菌 11/23 12:09
→ hank12332 : 市場大小真的有差,沒辦法 11/23 12:11
推 lanchenchen : 市場太大,真的是選擇多樣。另外這串留言一堆井蛙也 11/23 12:19
→ lanchenchen : 不意外呵呵呵 11/23 12:19
→ k1988771028 : 中國現在買車還要繳10%購置稅嗎? 11/23 12:20
→ orangeskit : 民進黨不倒,台灣不會好 11/23 12:23
→ as50229 : 政府就是要讓他百家爭鳴才會進步 11/23 12:24
→ as50229 : 不然只會偷東拔西永遠不會有全配車 11/23 12:24
推 x9898997 : 台灣政府就為了保護國產,禁止中國車進口,要是真的 11/23 12:28
→ x9898997 : 開放國產早就死光了。而且市場也不夠大,不能學中國 11/23 12:29
推 aa0801aa : 希望噓的是反串吧...連講事實也要崩== 11/23 12:29
→ x9898997 : 那樣逼進口車商要合資才能進口,順便學人家的技術 11/23 12:29
→ aa0801aa : 其實對面爛的騙補助的也一堆,總能篩出幾個好的,台 11/23 12:29
→ aa0801aa : 灣就勉強養出一個,還擺爛成那樣,癌董真的千古罪人 11/23 12:29
→ aa0801aa : ,死太晚了 11/23 12:29
→ riripon : 車子太多太雜等你要找4S店時就知道.. 11/23 12:29
→ DYE : 中國目前新能源車還是免購置稅 11/23 12:32
→ DYE : 燃油車型1.6以上是車價的未稅價的10% 11/23 12:33
→ DYE : 一般報車價是含稅價,所以大約是含稅價的8.8% 11/23 12:34
推 hotrain13 : 市場規模啊 11/23 12:34
噓 bumloveme : 所以保護了幾十年 台灣車廠學到了甚麼技術? 11/23 12:35
噓 rojin : 不看品牌、售後服務、保養維修、中古車價值,當然 11/23 12:40
→ rojin : 很多可以挑 11/23 12:40
推 x9898997 : 學到了生出GT225跟URX,能見度幾乎=0 11/23 12:40
推 good5755 : 和泰單論車體的技術很強 但日本引擎不下放 無解 11/23 12:41
→ AlphaMC : 選車又不是只看腦袋好不好,還有錢包飽不飽啊 11/23 12:45
→ newking761 : 中國一堆垃圾車,你買垃圾嗎? 11/23 12:52
→ newking761 : 那看再多垃圾有意義嗎? 11/23 12:52
噓 pjc202 : 當預算可以提高到1000萬就沒這個問題了 11/23 12:59
噓 AKS8158 : 預算抓五百萬 選擇多很多 11/23 13:07
推 PhenomII950 : 怎麼開始噓起原po了 11/23 13:08
推 george1218 : 說好的補推就像前女友給的承諾一樣 11/23 13:12
→ GingerMeow : 市場大選擇多,台灣小小一個島,不可能全系列都進來 11/23 13:15
→ GingerMeow : ,再加上車商…呵呵 11/23 13:15
推 callmerain : 中國現在很多設備都已經開始領先了 只是品質跟不上 11/23 13:22
推 callmerain : 在看看台灣車廠 就坑自己人 便宜給國外 11/23 13:24
推 chuanglk : 沒辦法~人家市場大選擇性就多,蔚來的電動車看起來 11/23 13:24
→ chuanglk : 就很不錯,而且還能直接換電池 11/23 13:24
推 b3030 : 塔綠板進攻 11/23 13:28
推 pccudog : 豈止汽車市場? 11/23 13:34
→ benson502 : 中國在上海買車牌比買車還貴,羨慕個毛 11/23 13:42
噓 devin0329 : 小島自卑心態 11/23 14:05
推 simon5566 : 都什麼年代還在台灣海峽沒加蓋 11/23 14:07
推 devin0329 : 就算開放中國車傾銷台灣,在台灣開中國車就跟韓國 11/23 14:15
→ devin0329 : 車一樣怕被笑而需要點信仰 11/23 14:15
推 selvester : 瑞典也很小 丹麥 甚至義大利也是 就沒臺灣這問題 11/23 14:45
→ selvester : 很小? 應該說是產業策略不鼓勵,專養黨國餘孽 11/23 14:45
推 leeccc : 中國車我不敢買 11/23 14:45
推 yesyesyesyes: 樓上不要買volvo ? 11/23 14:55
推 iamandre : 都民進黨執政第二輪了還黨國餘孽 11/23 14:56
推 KSWang : 說真的 我買Volvo後 覺得不錯 11/23 14:57
推 lavign : 那邊市場大到價格可以是台灣的1/3還能賺錢 11/23 15:04
→ hfptt : 你台灣人想買中國還不敢賣,怕又出tobe掉方向盤的事 11/23 15:08
→ hfptt : 安安心心一輩子用日本車,別的車用起來沒有安全感 11/23 15:10
推 kabukiryu : 2019年去中國出差也是打開眼界,有很多設計的很好 11/23 15:14
→ kabukiryu : 看的車,台灣都沒有 11/23 15:14
推 lovelva00 : 任何問題先推給黨國餘孽就好XD 11/23 15:16
推 Bayern5566 : 裕隆納智捷這種國內大廠也真的就是國民黨好朋友沒錯 11/23 15:22
→ skywalker21 : 講到市場大小就是欲蓋彌彰 11/23 15:47
→ loveapple33 : 台灣政府保護的都是垃圾啊,靠關稅吸奶的「國慘車」 11/23 15:47
→ skywalker21 : 不跟中美日比,你跟澳洲比車價就好 11/23 15:47
→ loveapple33 : 什麼都爛 11/23 15:47
→ skywalker21 : 澳洲車市跟台灣同數量級 11/23 15:47
→ skywalker21 : 你去看澳洲車價,再回來看台灣進口車價 11/23 15:48
→ skywalker21 : 你就知道政府多抽你多少錢,把你當韭菜割 11/23 15:48
推 pttverygood : 台灣車價真的超貴,選擇又少 11/23 16:07
→ Bayern5566 : 澳洲地那麼大不會反對車太多的 世界上地小人稠的第 11/23 16:14
→ Bayern5566 : 方/國家都會用稅金提高有車成本 台灣只是其中之一 11/23 16:14
→ skywalker21 : 就跟你說政府有其他控制車輛的方法,牌照稅燃料稅 11/23 16:29
→ skywalker21 : 一直那關稅跟貨物稅來嘴,真的是標準韭菜行為 11/23 16:29
→ skywalker21 : 講白了,就是政府割韭菜,不論房價車價都是如此 11/23 16:30
推 bumloveme : 補推 比較羨慕韓國 國產車選擇多超便宜 歐美進口車 11/23 16:30
→ skywalker21 : 割的比對岸中國政府還兇,要你當一輩子奴隸 11/23 16:30
→ bumloveme : 也台灣的七成 然後薪水台灣兩倍 11/23 16:30
→ skywalker21 : 我寧可你牌照稅一年抽10萬,繳給政府賺也不想繳給進 11/23 16:32
→ skywalker21 : 進口車商,你就去關稅貨物稅 11/23 16:32
→ skywalker21 : 然後我們看看車商會不會降價,不會就買外匯或自辦 11/23 16:33
→ skywalker21 : 要知道一堆車商拿到的MSRP都比當地售價低非常多 11/23 16:33
→ skywalker21 : 然後虎你政府抽太多稅,根本就是自己賺太兇 11/23 16:34
→ psdcgb : 合資車撞測慘不忍睹你喜歡喔? 11/23 16:35
→ sagada7451 : 台灣有哪間車廠會引擎、變速箱了?看看最討厭的韓 11/23 17:10
→ sagada7451 : 國,現代都有自己的引擎、變速箱,連電動車也有了 11/23 17:10
→ sagada7451 : ,台灣有自己研發的嗎? 11/23 17:11
推 ryu057 : 飛雅特、愛快、道奇、雪佛蘭,有錢一樣買得到 11/23 18:24
推 Leika : 如果你通英語 會更羨慕美國車市…物質資源 本就是 11/23 19:26
→ Leika : 大國佔優勢 11/23 19:26
→ Leika : 但能看PTT的自由 對我而言比車款重要多了 11/23 19:27
推 watertree : 中國進口車價格約台灣2/3 台灣貴爆 11/23 19:48
噓 pjc202 : 假議題,250萬會去買中國tobe? 11/23 20:54
推 lee28119 : 中國進口車有夠貴 想想你只買得起買國產車的日子 11/23 21:54
→ KingX5566 : 台灣市場小,然後政府又想保護國產... 11/23 22:00
推 tequila2 : 閱 11/23 23:42
→ ggoi : 拿中國車市跟台灣比本身就錯誤類比 沒法比 11/24 16:12
推 carz9 : 以車價 品牌 設計 配備 選擇來說,中國真的贏不少 11/24 21:51