[新聞] 民眾爭學開卡車,美國駕訓班大鬧教練荒

[yamatobar (747-8I)]

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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211122001162-260410?chdtv

原文內容：

新冠病毒讓許多美國人失業，不過卻造就其它工作項目大缺，卡車司機就是其中之一。美
國大車駕訓班現在是人滿為患，學員們都爭著要趕緊拿到駕照好上路賺錢。

由於大卡車是手排車，很多學員開了好幾年的汽車，從來不知道該如何打檔。美國駕訓班
現在是忙翻了，因為跨州大卡車司機缺到爆，來學開這種大車的學員絡繹不絕。

以加州大卡車駕訓班來說，有的招生率從2020年新冠疫情爆發後，至今已大增兩成左右。
所以，白天班現在是一位難求，很多都已經加開夜間部。學員看得絕大多數是拿到駕照後
可馬上有工作，同時，高報酬也是另個重要誘因。

美國內陸物資運送，大概有7成都需要大卡車跨州來執行。所以高速公路上常常可看到卡
車，甚至聯結車在路上跑。即使有鐵路將貨櫃帶到集散地，也需要卡車將貨拉到定點。

根據統計，美國現在有約8萬位卡車司機缺。到了2030年時，預估人力荒更上看16萬。

美國聯準會表示，因通膨關係現在民眾要買東西，會比2020年2月疫情剛爆發時要貴上15%
。美國工廠也努力生產滿足市場需求，因此，過去一年的產量也增加近5%。

至於不夠的部分，很多都依賴進口。但在新冠疫情嚴重時，很多美國工人擔心染疫，故紛
紛辭去大量與外界接觸的工作，導致碼頭、運輸以及商店等地方大缺人。

南加州主要對外港口洛杉磯港以及長灘港的貨運供應鏈就很緊張，每天都有數十艘商船在
外海等待入港裝卸貨。為了排解塞港問題，雖然這兩個港從10月起就變成24小時運作，但
大船裝卸平均等待時間也要17天左右。

雖然學開卡車美國民眾變多，暫時可解司機不足的燃眉之急。但廣開時段練車下，現在又
衍生另個問題，那就是教練不夠用。這也是大卡車駕訓班樂得在數鈔票外，必須趕緊解決
的頭號問題。

心得/說明：(30字以上)

美國雖然很多新領牌的卡車都是自手排車
但是手排車仍然不少

不過這也是二戰後,卡車司機第一次在美國成為熱門行業,台灣的大車學長表示:

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637663159.A.28D.html
推 chandler0227: 台灣其實也是 報考聯結車的排超滿啊
推 SALEENS7LM  : 有錢能使鬼推磨，薪水一高大卡車司機都變熱門職業
推 a123454698  : 沒有請不到的人，只有請不到的薪資
推 snowangelic : 車有那麼多可以開 ？到時不就換缺車…..
中國也有文章講到這個

https://finance.sina.com.cn/tech/2021-11-22/doc-iktzscyy7098111.shtml
※ 編輯: yamatobar (114.37.178.183 臺灣), 11/23/2021 18:40:54
推 tarjan33167 : 車子早就缺了
→ ASKA        : 可以輪班開啊
推 ScaniaR730  : 目前正在學小客車逕升大客車，不過要入行開大貨感覺
→ ScaniaR730  : 公司不會用新人
推 inuwanwan   : 接下來難道是大車的頂尖對決潮？
推 arcross     : 搶不到教練報駕訓班 可以直接報名刀教練啊
推 x9898997    : 想要學經驗的大車新人VS只想用老司機的公司
→ SALEENS7LM  : 我有預感那個只想用老司機的公司會丟椅子
推 ctes940008  : 美國好多人車上都有槍啊，怕爆
推 Eclipsy     : 司機工時18小時是常態,很多人一入行就嚇跑了
→ CORSA       : 司機工時18小時在美國是會被重罰的 不像台灣恣意操
→ sdiaa       : 州際兩個人輪流開 兩三個禮拜回家一次 跑幾個月就一
→ sdiaa       : 大半的新手不想幹了
推 krit1009    : 車版鄉民：笑死原來美國人不會開手排
推 calase      : 州際那個狀況好可怕，國土大果然不同///
推 info1994    : 跨州的公司車上都有裝機器不可能超時
推 wang960615  : 駕訓班大多會有介紹車行或者車行配合啦
推 madaoraifu  : 有些美國卡車排檔桿有三根，三根啊！