Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

[castorfi (gemini)]

要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。

因為駕駛左側的視線好，右側的視線差，
所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。

每個台灣的駕駛大概都有這種經驗，
開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，
兩台車搶一個中線，所以就面臨了誰要讓誰的問題。
用講的很好聽啦「我會讓因為我希望安全」
對阿這就跟我每天看到一堆主線車在那邊主動停讓支線車一樣智障。


汽車是歪國發明的，而人家採用左側超車這樣的做法，
就是因為人家早就證明這樣做安全而有效率，
全世界的先進國家，大概只剩下台灣有這種問題，
不然都推給國情不同好了，國情不同真好用。

所以那些講法規的，你們也只剩下法規而已。


結論是我個人超希望重機趕快上高速公路，
因為重機駕駛的平均素質，大概就是台灣駕駛人的平均素質，
所以一定會有重機在內線當龜車的，還請大家遵守法規不要對重機逼車。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.126.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637690821.A.3FA.html
推 ahyang      : 善哉
推 d8109333    : 推 右側視線差也是很重要的因素
推 Maninck     : 聽你的論述最危險的時候是在變換車道到中線時，那為
→ Maninck     : 何不大家都降低變換車道的頻率即可？如果前車都開在
→ Maninck     : 最高速了，為何還要再變換車道一次，這樣不是反而不
→ Maninck     : 安全嗎？
推 shomap      : 其實國道超車只要保持安全距離 其實相對安全
→ shomap      : 如果主張安全 跟車保持安全距離 其實就很安全
推 edkoven     : 講到道安大家更不遵守的安全距離跟鬼切不提 只講左
→ edkoven     : 側超車有啥鳥用
推 tnw         : 有些人有變換車道障礙，一上去就連切到內線，要下了
→ tnw         : 又連切到匣道插隊下去，這樣變換車道最少最安全
噓 kakukangen  : 最後一段？
推 nagual      : 安全距離大部份是給狗亂插入的，唉
噓 ohdogkid    : 那應該要檢討法規，而不是去檢討遵守法規的人
推 Maninck     : 最少的變換車道是上去變到中線，然後要下時切到匣道
推 tfct        : 沒開過國道的講甚麼幹話
→ bbbing      : 為了保護你不被我打棒球的安全?
噓 loveyanzi03 : 哈哈哈重機才不可能是龜