推 z85917131 : 叭叭叭GDP來了撞到不負責 11/25 19:01
推 danish : 有理 11/25 19:04
推 kashima228 : 有道理欸 11/25 19:08
推 ian41360 : 每年台灣車禍死超多人,有夠誇張 11/25 19:11
推 Zoanthropy : 內線可開放ASML 11/25 19:24
推 hcid : 內線獨立出來,一公里10元通行費,車速未達100以上 11/25 19:35
→ hcid : 重罰一萬!大家都開心! 11/25 19:35
→ L78G : 龜仔路隊長駕照註銷比較實際 11/25 19:39
推 d8109333 : 禁止不如開放 開放後龜仔內外不能去 開始向前跑 11/25 19:56
→ d8109333 : 拒絕成為 先禁國家 11/25 19:57
→ Brioni : 學長真的大問題 11/25 20:04
→ benny3579 : 我寧可被罵龜仔也不想當夾心餅乾 11/25 20:15
→ kmlvli84 : 你這說法不如開放大車跑內線 11/25 20:33
推 tfct : 龜仔不知道是龜仔嗎?不見得 11/25 21:23
→ tfct : 中線有大車 應提高車速遠離大車 11/25 21:23
→ tfct : 80km 舉例 龜在中線使大家繞道而行其實增加大家的危 11/25 21:24
→ tfct : 險 11/25 21:25
推 loveyanzi03 : 正解我支持超車專用道 但都叫老婆開內線 比較安全 11/25 21:32
推 dunkindonut : 開放內線給學長開啊 能力不足的駕駛不要上國道 11/25 21:44
→ initialdark : 學長不能超車 貼屁屁更可怕吧 11/25 22:50
→ analyzer : 其實學長開得不慢,前晚23:30在國一新竹路段看到一 11/26 07:34
→ analyzer : 台學長遇到前方小烏龜直接開內線高速刷卡 11/26 07:34
→ analyzer : 全拖大車開超過一百那刷卡真的比超跑有氣勢 11/26 07:38
學長為了錢 別人的性命都是其次 當然不可能開慢 唯有讓那些人知道開快損失更大
禁止他們超速 也就沒有超車的必要性 才有可能解決亂象
開中線的小車才能安心慢慢龜 外線才能真正成為超車道
※ 編輯: ispv7 (163.29.247.35 臺灣), 11/26/2021 09:08:30
推 memoryface : 要追根究底的話,只能怪國道只有兩或三線! 11/26 09:23