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日本的交通要分成平面 和 高速公路 來看 完全不一樣的生態 高速公路 前面很多前輩都講過了 但是平面就真的照台灣人的駕駛心態就是日本龜車三寶一堆了 比如說 平交道前停看聽 這大部分台灣人都沒有做到 如果真的在台灣這樣做 會被罵三寶突然停車什麼的 停車再開也是 因為警察幾乎是埋伏的 所以大部分日本駕駛和騎士也都是乖乖停車再開 這個如果在台灣也這樣搞 我就被叭過了 禮讓行人那就不用說了 反正在日本行人就是最大 撞上去真的就是完了 真的丸子 不像台灣 過失傷害或致死 交保 罰個錢 關一會兒就沒事了 日本警察也很重點取締 路口前車道變換或是未依照車道指示方向行進 台灣沒聽過在抓這個 所以說日本駕駛騎士慢 也是真的 快也是真的 其實就是該快的時候快 該慢的時候慢 該停讓的時候停讓 順著車道乖乖走 其實基本上也就是這樣 最近才被女友說我駕駛在高速公路和一般道路是兩個人 廢話 市區平面狀況多 又有其他弱勢用路人 當然照速限內慢慢開 但是高速公路當然就是能力範圍內 包括駕駛生理心理狀態 和車輛狀態下的最高速 有時候會駕到140 150 中南部又比較沒車 當然這樣開 去日本騎大車終於能用到六檔是我比較舒爽的一點啦 在台灣快速道路真的很難用到六檔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.114.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637848657.A.07F.html
castorfi : 沒錯,根本就守法自助餐,高速公路遵守速限, 11/25 22:09
castorfi : 下了平面就不守停止線、停讓行人、平交道停等, 11/25 22:10
castorfi : 我在無號誌路口停讓行人常常都會有車刷卡過去, 11/25 22:10
castorfi : 每次都直接送單,不想囉唆。 11/25 22:10
castorfi : 真心不能理解台灣在該快的時候不快 該慢的時候不慢 11/25 22:11
yamatobar : 因為日本的高速公路和首都高阪神高可以讓重機上去 11/25 22:12
henryrita : 而且台灣警車的警燈無時無刻都是亮的 有夠北七 11/25 22:13
Tahuiyuan : 這些需要警力的事,台灣政府只會告訴你,避免警力 11/25 22:21
Tahuiyuan : 吃緊,相關措施窒礙難行。 11/25 22:21
zxcbrian : 守法自助餐無誤,行人才真的該讓,三寶還沒綠燈就闖 11/25 22:45
quinietos : 亞洲人被笑不會開車就是該慢不慢該衝不敢 11/25 23:23
quinietos : 多數鄉民還以為在市區會鑽就是技術好 11/25 23:26
jeason1002 : 台灣警察不用期待像日本一樣,難怪一堆87亂開不怕死 11/25 23:35
jeason1002 : ,只要有違規我就檢舉,讓警察忙死 11/25 23:35
evilkyo922 : 台灣連併排停車都沒在抓了 11/26 04:17
Reki1351 : 台灣的只會埋伏抓兩段左轉 然後完全無視旁邊的違停 11/26 06:50
ASKA : 台灣過失致死這些也沒多沒事...刑事不重但還有民事 11/26 08:02
ASKA : 只是可能會賠不出來擺爛 11/26 08:02
cocoi : 無論什麼事台灣大多只看結果不看過程,但真要執行時 11/26 10:26
cocoi : 又哭爹喊娘,真正的重點是過程好嗎??該不會大家都以 11/26 10:27
cocoi : 為守法是因為民族性??是因為罰的重跟會罰,撐不住就 11/26 10:28
cocoi : 要接受台灣只是暴發戶的已開發國家水準 11/26 10:28
pippen2002 : 日劇演的都是真的? 12/27 09:31