[情報] 水平對臥四驅跑房車日規第五代WRX S4上市

[oppoR20 (發情豹紋)]

水平對臥四驅跑房車再進化　日規第五代 Subaru WRX S4 正式上市

https://www.7car.tw/articles/read/77989
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Subaru 繼今年 9 月先行推出美規第五代 WRX 車系後，近日在日本市場推出稱為 WRX
S4 的日規，提供 GT-H、GT-H EX、STI Sport R 及 STI Sport R EX 共 4 款，建議售價
介於 400.4~477.4 萬日圓起 (約合新台幣 97.9~116.6 萬元起)。

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外觀方面，日規第五代 WRX S4 外觀上維持既有的寬體設計，車頭方面依舊採用 Subaru
家族化的六邊形水箱罩及 LED 頭燈，STI Sport R 及 STI Sport R 車型增加水箱罩專屬
徽飾，同時引擎蓋的散熱孔也延續下來。最值得注意的是，這次 WRX 的車頭、車側輪拱
及車尾分別加入黑色防刮空力套件，除突顯出類跨界的風格外，前輪拱後段的開孔能順利
將空氣排出，提高車身行駛穩定性；後保桿兩側的出風口同樣可以減少空氣的滯留。另外
部分的車身也換上鋁合金組件來降低車重，後行李廂蓋則有一體式的鴨尾設計，尾燈則導
入火山岩漿的概念，發亮時更具識別度。

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內裝部分，日規第五代 WRX S4 採用紅色車縫線搭配類碳纖維飾條點綴，並配有含音響、
語音、EyeSight 控制功能的 D 形真皮方向盤，座椅採用 Ultra-suede 材質包覆，後座
椅背支援 60/40 分體傾倒，高階車款升級 11.6 吋 Starlink 多媒體系統，內建音響控
制、恆溫空調控制、車輛功能設定，並支援 Apple CarPlay/Android Auto 智慧手機連結
、藍芽連結、AM/FM 立體聲、倒車顯影。

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動力配置方面，日規第五代 WRX S4 採用代號 FA24 的水平對臥日缸渦輪增壓汽油引擎，
於 5,600rpm 時可輸出 275ps，於 2,000~4,800rpm 間可輸出 38.2kg-m 峰值扭力，搭配
可模擬 8 速的 CVT 無段變速系統及對稱式四輪驅動。

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WRX 車系自 2014 年時從 Impreza 獨立為代號 VA 的第一代 WRX 車系後，延續其水平對
臥四輪驅動運動房車的指標意義，而新世代推出後雖然少去手排選項，卻以截然不同的面
貌與科技呈現，後續的接受度就留待消費者來驗證，相信歐規車型推出後，國內總代理台
灣意美汽車也會著手導入作業，7Car<小七車觀點> 將持續追蹤更多消息。

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他國45
只是那屁股是吃到GT86口水喔==
我大WRX的尾燈怎麼變成這樣 哭阿

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我想要這尾燈==

中控大螢幕也好醜

反正台灣也不知道要多久

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.128.63 (臺灣)
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推 jansan      : 這是喜美的屁股
推 SALEENS7LM  : 帥炸
推 hy654       : 這個車頭看要賣幾年
推 Pellaeon    : 屁股是typer的感覺欸
推 relaxcloud  : 四驅跑房，然後用cvt？以前的印象東洋賓士不是很會
→ relaxcloud  : 跑嗎，怎麼長大後看到的都是cvt
→ WORLDKING56 : 帥翻
推 Lowpapa     : 納智捷的內裝…
→ GalaxyX     : 甚麼到底甚麼防刮材質 喔齁齁齁
→ supereva    : cvt…
→ inlon       : 本田魂！（咦）
推 justin332805: 類跨界用上防刮材質?
→ justin332805: …這到底什麼跨界概念?
→ justin332805: 好好做房車外觀不好嗎?
推 EricXD      : 想買
推 mingdao     : 真希望台灣能換代理商
推 srtion666   : 速霸陸車頭 本田車尾
推 ShibaTatsuya: 帥到出水
推 carson1997  : 帥啊 而且還有手排版本
推 kobe30418   : 8速CVT笑死人
推 kilof       : 買不到喜美可以改考慮同屁股的WRX
推 lalauya     : 他國事務？
推 ImpWRXSTI   : 我覺得有變好看欸，擾流器的造型更立體
→ ImpWRXSTI   : 前後煞車都有散熱孔
→ ImpWRXSTI   : 防刮材質可以讓你有更多改裝空間
→ ImpWRXSTI   : CVT表現如何等試駕結果出來才會知道
→ ImpWRXSTI   : 我認為WRX的定位是台表現均衡的運動房車
→ ImpWRXSTI   : 既能讓Subaru賺錢，有資金能發展更強的STI
→ ImpWRXSTI   : 也能滿足偶爾想熱血的車主
→ ImpWRXSTI   : 希望WRX能賣得好，給Subaru更多資源做出更猛的WR
→ ImpWRXSTI   : X STI
→ knight313   : 整台車敗筆就是車側
推 cevs        : 厲害 外觀可以那麼難看
推 reallocust  : 本來還以為NX350會用這顆引擎
→ LinuxKernel : 速霸陸中控螢幕的設計感真的笑死
→ toto123     : 這個群體 我認為在台灣很大會被model 3 瓜分
推 Seifer601   : 越做越平凡
→ toto123     : 畢竟來台灣也不便宜
推 k268185     : 內裝極醜
推 jump693     : 尾燈吃到喜美的口水嗎
→ smartclever : 日規FA24竟然更搞笑，上一代FA20 300hp/40.8kgm
推 SALEENS7LM  : 可能覺得S4馬力調太高會壓到STI吧
→ MK47        : 台灣會進自然進氣+CVT還是不會進？
推 sdg235      : 防刮好多好醜
推 refgdata    : 房車用防刮材質喔
→ ststLiang   : 有種網紅臉吧  不能說難看  只是也沒有了特殊的味道
推 ayuhb       : 出雙離合我就買
→ ststLiang   : 老款的外觀其實就已經漸漸失去特色  變成跟evo致敬
→ ststLiang   :   新款的直接變成一個普通網紅臉
推 cayalst     : 屁股不好看 跟2系那屁股一樣擠  多那防刮也有點突
推 cayalst     : 兀 中控也好怪 好險改款前入手了越改越沒特色
→ ststLiang   : 功能性大概都越來越好吧  可是要講功能性幹嘛不買
→ ststLiang   : 其他的
推 carson1997  : 有看到別人分析說馬力不做大幅提升是為了跟STI版本
→ carson1997  : 做出區隔
推 MotleyCrue  : 醜
→ nicktony    : https://youtu.be/EOVJVj_qjsE
→ nicktony    : 土屋測試快不少 馬力扭力都輸給上代的情況下 看來
→ nicktony    : 底盤跟cvt 進化不少 排氣變大低轉出力更大可能也有
→ nicktony    : 影響
→ nicktony    : Wrx上市同時也發表levorg 2.4版本
推 a19951218   : 這價格 真的流口水
→ dslite      : 喜美9代
推 LeeFrank    : 車有辦法越做越醜的大概只有486而已
→ ststLiang   : 感覺新的wrx就很像是要跟過去傳統切割一樣 連主打
→ ststLiang   : 車色都不是藍色
推 Theo57      : 水平對臥日缸渦輪...
推 ymx3xc      : 痾 有點醜唉 跟我印象中的鯊魚不一樣
→ ymx3xc      : 等STI版本出來再看看吧
推 kps1247     : 越做越醜= =房車加防刮到底是三小
推 veryloveyou : 那個防刮以後改寬體不用再燒焊，對應孔位開模直上
→ veryloveyou : ，傑出的一手
推 BlueNokia   : Levorg快進吧 1.8或2.4都行
推 sorkayi     : 日本沒有上手排吧 期待防刮有改裝套件
推 s9414h      : CVT.....
→ a36464      : 早就說過了，速霸陸的引擎科技停滯多年，面對越來越
→ a36464      : 嚴格的全球排氣法規，只能靠調降馬力因應，這牌子做
→ a36464      : 做家庭用車就好了
推 hg32658     : 還行 但變速箱怕配CVT
推 firfox      : 帥慘了
推 fallen01    : 水平對臥配上CVT  軟屌
推 joseph000666: 看起來屁股就喜美啊
→ APC         : 換總代理再通知我
噓 tsung12345  : 別再CVT啦==本人開武嶺開到變速箱過熱