[新聞] 輔助駕駛系統不是自動駕駛！高公局統計：

[kingtama (立志成為唬爛王)]

原文連結：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3751597
原文內容：

〔記者陳心瑜／台北報導〕許多新車裝設先進駕駛輔助系統提升行車安全，但交通部高速
公路局統計，今年1月到10月國道上施工車輛或緩撞車遭追撞一共58件，其中過半、31件
肇事車輛裝有輔助駕駛系統，且多數是兩年內新車。

交通部高速公路局交通管理科長徐福聲表示，今年1月到10月國道上施工車輛或緩撞車遭
追撞一共58件，其中過半、31件肇事車輛裝有輔助駕駛系統，發現配備有車道偏離警告等
Level 1或自動巡航定速、自動剎車、車道偏移和防點偵測等Level 2駕駛輔助系統。

徐福聲表示，相關統計顯示，配有先進駕駛輔助系統車輛啟動之後，許多駕駛沒有注意車
前狀況，而這兩年輔助駕駛系統配備較多，因此31件肇事案件多是新車。

高公局曾公布6大情況影響系統無法辨識，與前車速差過大或前車靜止狀態下；上下坡度
大路段、彎道路段（影響雷達偵測角度）；前車未行駛於車道正中間；突然切入車道的車
輛、前車突然轉向；特殊形式之車輛拖板車（底盤低）或聯結車、摩托車，靜止行人（判
斷邏輯須符合辨識軟體之定義）；特殊天候環境（濃霧、雨天、強光等，影響雷達和鏡頭
的效能）。

高公局指出，就算車輛配有駕駛輔助系統，駕駛仍須隨時注意前車狀況，並了解系統的使
用範圍和限制。

徐福聲提醒，自動巡航系統及緊急煞車系統之駕駛輔助系統只是用來輔助，不是自動駕駛
，目前也無法，駕駛應隨時注意路況，也切勿讓雙手離開方向盤，否則屬危險駕駛，可處
以6千元至2萬4千元。

心得/說明：(30字以上)

Level 3 等級自駕，是電腦可在有限制條件下負責車輛操控，人類只需在系統發出接管請
求時及時接管

目前好像只有本田有LV3 自駕

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→ Bimmer3698  : 對應上人性，就三寶養成機
推 Yench       : 沒事出輔助駕駛 結果意外造就一堆三寶
推 kashima228  : 沒關係啦 促進經濟 再買一台
推 summer08818 : 三寶就算沒這些裝置一樣會是三寶
→ LimYoHwan   :  https://i.imgur.com/MBxk0yq.jpg
→ Bimmer3698  : 三寶始終會三寶，但這種半套的東西造就其他鬆懈放空
→ Bimmer3698  : 的往三寶邁進。
→ LimYoHwan   : 數據怎麼不一樣，sample拉多點來看，有裝沒裝出事
→ LimYoHwan   : 比例比較才對吧
推 hg32658     : 你亂說馬斯克2020就說特斯拉已經接近Level5了
→ pimday      : 是說我實在不懂ACC遇到靜止物不能煞停是啥魔法
推 humaisme    : 沒辦法 現在人類智力體力越來越退化 沒這些不會開
→ humaisme    : 車
→ dslite      : 聽說特斯拉已經會自己開出門賺錢了
→ joe0934     : 這種輔助系統本來就是會讓懶人更懶，別期待人類對
→ joe0934     : 於懶的極限
→ LimYoHwan   :  https://i.imgur.com/N8kbVxd.jpg
→ LimYoHwan   : 早年沒自動駕駛也是撞一堆 理由不一樣而已 怪東怪
→ LimYoHwan   : 西
→ toto123     : 輔助=/= 自動
推 hanchueh    : 本田lv3只有100台 只在日本 只能高速公路時速50以
→ hanchueh    : 內使用
推 wpd         : 不同車廠的輔助智慧程度不同吧
→ Bimmer3698  : 照這個邏輯，怎麼不說號稱輔助避險的安全配備，看來
→ Bimmer3698  : 沒用？
推 Bimmer3698  : 反正有沒有配備，都是撞一堆嘛
推 berryc      : LV3又如何? 出事前0.1秒叫你接管,也是駕駛的責任
→ berryc      : 開車可不像開飛機
噓 ILoveKMT    : 浩呆出車禍不是剛好嗎？
推 benedict76  : 有沒有統計是哪個廠牌的？
→ benedict76  : acc對於安全性有沒有用要打問號吧！速差過大或是靜
→ benedict76  : 止物偵測也是一般人會撞上的原因。
推 sa074463    : 建議大家用走路就好了 怎麼不說自己不會用XD
→ sa074463    : 怪東怪西 出什麼都能怪
→ LimYoHwan   : 這問題很好解決 用線引導自動駕駛避開要封閉的車道
→ LimYoHwan   : 就好了 不是啥事都不動腦 只會怪人民
→ asd12345642 : 怎麼不說發給一堆不該上路的人駕照
→ wumdbmax    : 56%沒裝的怎麼撞的？44%有裝的幾台有開？我車也有
→ wumdbmax    : 但很少用啊
→ benedict76  : 純機器來說遇到靜止物撞上去是百分之百。
推 hanchueh    : 如果有三角錐 又是慢速的狀況特斯拉其實會煞
→ hanchueh    : 如果有一大排密集三角錐引導到隔壁道
→ hanchueh    : 那特斯拉會自己換道
推 frank111    : 自欺欺人，現實就是會被當成自駕
推 clement80161: 這些人應該都要吊銷執照，別放出來害人
推 TRYING      : 因為發明了車  所以才開始車禍呢......
→ summer08818 : 從騎馬時代就有車禍了 人的問題 三寶基因會遺傳
→ L78G        : 三寶拿駕照，把輔助駕駛當自駕製造事故
推 hanchueh    : 人的問題不是車的問題
→ hanchueh    : 三寶開什麼車都會撞
推 roger2232   : 跟車無腦走內線...？
→ Louis5213   : 自己開車有很難嗎......還是技術爛剛好可以怪罪廠
→ Louis5213   : 商系統
推 qaz630210   : 輔助駕駛做爛一點駕駛就會注意車況了，像tss2.0爛
→ qaz630210   : 車道維持我就不敢放手讓它開，今年過年跟車開一格
推 ninewords   : 製造車子幹嘛，你看害的人類撞來撞去
→ qaz630210   : 遇到前車急煞差點撞上去，從此之後開acc我還是會認
→ qaz630210   : 真注意車況
→ fallheart   : 沒有車廠統計，可惜
→ ChungLi5566 : 輔助駕駛讓駕駛變鬆懈了
→ brella      : 水準不意外
推 Js1233      : 跑去撞工程車的最瞎，ACC是讓你可以稍微分心，緩解
→ Js1233      : 疲勞，結果你都交給它開，撞上去怪誰
噓 a781106a    : 特黑
噓 cystal      : 所以學長車禍頻頻都是因為裝了最先進的LV5?
→ cystal      : 兩個不相干的問題扯在一起就是欠噓
→ afune12369  : 達爾文啊，意外嗎？
推 summer08818 : acc是讓你的腳休息 不用一直踩 其他應該跟平常開車
→ summer08818 : 都要一樣 才是正確使用方式。
推 benedict76  : acc+人才有99%防護
噓 xiao5566    : 這些數據只能知道是有裝的，怎麼證明他們都有開「
→ xiao5566    : 輔助駕駛」？
推 whizz       :  特粉貢獻多少？  根本馬路毒瘤
推 SEEDA       : 輔助駕駛 出事率直接翻倍 笑死
推 SuperLight  : 考駕照應該要加入自駕相關教程跟注意事項了，就算
→ SuperLight  : 當作基本常識也好，總比業務隨便說明給車主自己發
→ SuperLight  : 揮來得強
→ jdkcupid    : 100%有裝方向盤 這個邏輯很可以
推 chungj      : 開車不專心的玩手機的達爾文應該收掉
噓 Miralles    : 本田lv3，嘻嘻
→ tuwck       : 但在有點角度的彎道 視覺死角突然有工程施工突然出
→ tuwck       : 現警示 也是蠻讓人錯愕 就算不開輔助駕駛 其實也是
→ tuwck       : 蠻危險的 應該也要檢討究竟如何在國道施工會更安全
推 comj        : 典型的抓部分偏頗數據來製造風向，要不要統計看看有
→ comj        : 沒有ACC&AEB的車輛追撞前車數據