[問題] Cross油電、PRIUS怎麼選？

[tanjita321 (TANJITA)]

朋友沒PTT帳號，代詢問。

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朋友在考慮兩台車，一台是CROSS油電頂規，一台是二手但很新的2020年式PRIUS。這兩台的售價都是落在90~100之間，都是油電系統，看起來綜效馬力扭力甚麼的也都一樣。

我自己幫他分析了一下，CROSS頂規贏在該有的東西全都有，舉凡電動尾門、環景、BSM等等，TSS2.0也上了但偏偏就是少一個AUTO HOLD跟STOP & GO？而PRIUS相較之下沒有環景沒有電動尾門，雖然說這些都是之後可以加裝的，但就是要額外花錢還有外廠安裝破保的問題，但PRIUS油耗又硬生生比CC好應該不只一個檔次。

朋友現在卡關在AUTO HOLD跟STOP & GO是不是很重要的東西？因為我自己也沒開過有這功能的車就無法給他建議，如果是很重要的，那好像就PRIUS不可，頂多外廠裝環景，至於電尾他認為可有可無。

還有就是不曉得有沒有板友這兩台車都坐過的？後座空間及後廂空間來說，是不是PRIUS還是比CC大一些呢？以上，感謝大家。




最後我自己再問一個觀念題，到底有全速域ACC，AUTO HOLD，STOP & GO這三者之間的關聯性是甚麼啊？現在關於ACC的東西很多車型給的不到位，看規格表又很難發現這些端倪，很難去判斷到底是不是都具備這三項功能，請問這三者之間是有關聯的嗎？
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※ 編輯: tanjita321 (1.171.241.6 臺灣), 11/29/2021 20:54:00
推 Eclipsy     : 市區多常停紅燈的話我選autohold,用過就回不去
→ sseraph     : 基本上四門和五門的實用性就不同 另外prius是進口的
→ sseraph     : 理論上會比較耐用
→ sseraph     : 我是指大電池的部分
推 tatibana31  : 三者合在一起差不多就是Level2輔助駕駛
推 z85917131   : Prius開起來應該比較穩
→ z85917131   : 還有進口的電池還是比較耐用
推 Eclipsy     : 全速域ACC+車道維持才是LV2,autohold不是
→ geniusw     : 電動尾門很重要嗎?
→ dunkylu     : 電動尾門跟環景有很重要嗎？然後Prius沒有autohold
所以是我自己搞錯，應該是說PRIUS有STOP & GO，CC沒有？然後STOP & GO跟AUTOHOLD這兩者應該沒有直接關聯，沒錯吧？

→ shamanlin   : 有電動尾門就不用忍受有些機歪人超大力關門....
→ finasoul    : 進口安全性高
推 dunkylu     : 我當初本來要買cross結果改買Prius,建議兩台都去試
→ benedict76  : 我p4車主，prius不用環境反而要小心底盤低容易磨到
→ dunkylu     : 乘看看,個人覺得cross買到油電頂規的價格乾脆買Priu
→ benedict76  : ，aotuhold就手動吧！排檔很快的。
→ dunkylu     : s,安全性跟穩定性好很多，油耗Prius隨便開都有25以
→ dunkylu     : 上，後廂打平夠你躺在車上睡覺
→ benedict76  : cc安全也不錯，上次看影片直接把xc40撞凹
→ marxOO      : 後座跟後廂要要求高度的話,CUV的CC應該比較好
→ cfk301      : autohold難用，進得來速就搞死你了。
※ 編輯: tanjita321 (1.171.241.6 臺灣), 11/29/2021 21:33:24
→ toto123     : 我停醒你的一個關鍵 保固都是 8年16萬
→ toto123     : 油電保固沒有因為進口 特別長喔
推 dunkylu     : 大多數有STOP & GO的車都有AUTOHOLD功能，但Prius沒
推 cloud654    : 記得問一下買cc有送雨衣嗎
→ toto123     : "耐用" 我的看法  是看使用情境 使用路況較有關
→ dunkylu     : 有這功能
→ toto123     : 進口電池比較耐用 為什麼保固沒有比較長??
→ toto123     : 大部分人一定是看上便宜買國產油電 錢有差
→ toto123     : 保固就是 最低標 最保守什麼時候掛沒人敢保證
→ toto123     : 美國人家路況 跟台灣道路 真的不樣大直路走走停停
推 tatibana31  : 啊我寫錯了，ACC+Autohold+stop and go=完美的跟車
→ tatibana31  : 不是Level2駕駛
→ toto123     : prius 4 不好賣 就是地位被 altis 油電取代了
→ toto123     : 都是一樣1.8 雖然一個4D 5D 但放一起就不好賣了
推 rushhour    : 連引擎都一樣，當然買新車
推 WORLDKING56 : Auto hold真的還好，不愛用，這兩台我會選Prius ，c
→ WORLDKING56 : c品質跟後尾燈醜到我不能接受，Prius進口油耗又好
→ toto123     : 新車有保固，保固內就是放心開，油電建議買新
推 dunkylu     : altis油電款銷量又沒多好......
推 GodOfGods   : prius，安全性有差
→ greenx      : cc外型一看就是東南亞style，在考慮安全下當然P
→ duplicateian: Prius CPO那台跟新車差沒多少  超貴的
→ tyantmf     : 有撞測那台
→ toto123     : altis 油電跟 CC 油電 一定比 prius 4 好
→ toto123     : 銷量
→ toto123     : altis 油電看到的機率絕對 比 Prius 4 多 便宜啊
推 StarburyX   : 還是推cross吧 世代比較新 空間也大
→ StarburyX   : 選Prius 不如選神A油電 cp值高很多
→ StarburyX   : 當然國產豐田 安全不保證就是了
→ StarburyX   : 最後那三項是有關係 但是很難短短幾字解釋
→ StarburyX   : 還是直接看車款實際使用方式比較好
推 benedict76  : cross 沒比較新，油電系統一樣，底盤prius好一些，p
→ benedict76  : rius空間也不錯，這兩台就看要開休旅還是房車車型。
推 bluezoo     : p4有國際撞測認證和麋鹿測試76km過關.
推 StarburyX   : Prius也有TSS2.0啦？ 沒發摟到
推 ca1123      : Auto hold 對油電車來說應該是必備
→ finasoul    : Auto hold跟油電有啥關聯？
噓 luckystrike5: 123又在瞎雞巴扯  電池都日本的  難道國瑞的車電池
→ luckystrike5: 是台裝貨  唉
→ luckystrike5: 8年16萬公里是美國推出的  美國都會區上下班塞車比
→ luckystrike5: 台北新竹嚴重一百倍都撐得住  和泰是保固的錢跟條
→ luckystrike5: 件跟日本談不攏一開始才沒有8年16萬的
→ luckystrike5: 你以為現在的8年16萬也都是日本保固嗎   保固有分
→ luckystrike5: 原廠/和泰/車價外插的
→ luckystrike5: 台灣油電車開到20萬以上才爆電池的比比皆是  跟國
→ luckystrike5: 外的壽命根本沒差多少   偶爾一些極端使用的人提早
→ luckystrike5: 爆也是在合理的閾值裡面
→ luckystrike5: For樓主  這套1.8油電很成熟穩定了 你要選p4或cc是
→ luckystrike5: 要看你日常使用上需不需要開到休旅車型而已
→ luckystrike5: 正20 P4要花錢去車庫改stop and go 跟LTA CC是想改
→ luckystrike5: 也改不了
推 eric7693    : 秒選進口
推 suggestjoy  : 覺得autohold不好用的是你沒開過厲害的autohold車
→ suggestjoy  : 試試別牌車吧
推 dejavu0409  : 買有撞測的
→ suggestjoy  : 我自己用過autohold是完全回不去了 停紅燈還要一直
→ suggestjoy  : 踩著煞車真的很煩
推 soulllful   : prius系列車子都超硬 超出豐田其他車的水準了
推 pikalu      : 身為P4車主 認為CC完全沒吸引力 至少也RAV4 HV才需
→ pikalu      : 要考慮看看
推 rickjoyce   : 去試試特斯拉的auto hold 真的好用
推 etop        : CC會漏水
推 Toddyo      : 秒選Prius，開在路上就是稀有，超爽
推 joshau      : 能買進口就買進口，用料真的有差
推 dastinc     : 國慘跟和牛 你選啥
推 stormcrow   : cpo價格還可以砍啦
推 jason4101   : 看你要什麼空間
→ Agamemnonk  : 光是進口跟國產 其它項目已經沒有比較價值
推 lirresa     : P4車主，只服Camry & RAV4，其他不在眼裡