Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？

[MaxLJ (東南亞大使)]

順道好奇問一下，中國那邊的德系合資車，比如說: 北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪等

合資車一定比同廠牌的進口車便宜，相對來說也是提供給預算有限又想買德系豪華車的人

一個合適的選擇，但那邊的風氣會不會跟台灣的外匯車一樣，人家看到你買德系合資車

就好像在台灣，人家看到你買外匯車就會潛意識的認定你就是沒錢又想裝逼才會

買二手水貨車?


謝謝

※ 引述《liuyihui (臺北然也)》之銘言：
: 排除兩岸特殊的政治和經濟關係，如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢？對台灣的汽車業有什麼影響，台灣民眾會買嗎？
: 目前中國大陸的汽車有三類:
: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等；
: 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等；
: 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。
: 如果台灣進口中國大陸汽車肯定只會進口第2和第3項，即合資車和國產車。不管是合資車還是國產車，其售價肯定遠遠低於台灣車的價格，品質也肯定高於台灣車不少，尤其是電動汽車更具有碾壓性優勢。
: 中國大陸的國產車中，10萬人民幣就可以買到一台不錯SUV汽車，可以有2.0T發動機、全速自適應巡航(L2級自動駕駛)等主流配置，外觀也相當好看，完全吊打15-20萬人民幣以上的合資車或進口車，如果買低配一點的，5-8萬人民幣就可以買一台不錯的代步轎車。這裡就不舉例了。台灣如果真進口大陸汽車，將是台灣人的福音。
: 台灣人希望中國大陸的汽車銷售到台灣來嗎？
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推 alaokj      : 多看點抖音就知道答案了、華晨寶馬跟德國寶馬一樣
→ alaokj      : 有階級級區別，華晨寶馬一樣被酸
→ hank12332   : 那種風氣就只有版上比較濃，一般人沒什麼在乎
→ MaxLJ       : 會嗎? 現實上真的不少人會外匯車就是這種看法也
→ MaxLJ       : 但我個人是無感就是了，反正德系車不是我的選項
推 chigo520    : 合資車跟我們國產車差在哪啊
→ sdiaa       : 合資車就類似我們和泰豐田 裕隆日產
推 liuyihui    : 我是原原原po廈門人，
→ liuyihui    : 不要有人說我裝台灣人。
→ liuyihui    : 一般人都知道進口車會貴一點，
→ liuyihui    : 但也不會認為合資車差些，
→ liuyihui    : 默認一樣的。
→ liuyihui    : 大家都知道進口有關稅，
→ liuyihui    : 並且同樣配件國外造價成本更高。
→ liuyihui    : 所以不會認為合資會差。
→ toto123     : 有階級差別，中國人懂車的還是愛原裝進口車
→ toto123     : 國產化的中國製造 跟德國原裝 真的要比有差
→ toto123     : 之前去北京 滿街跑的國產AUDI 很可怕
→ toto123     : 合資 不是重點 在於哪邊生產製造
→ toto123     : 中國製造雙B 就是特規車 還有加長型
噓 petshopboys : 用料不一樣 支那製的料嘿嘿嘿
→ toto123     : 你的自己的測試 都顯示 國產化用料不同了
→ toto123     : 關鍵不在於 合不合資
→ toto123     : 中國測試對照 中國製跟德國製 用料不同
→ toto123     : 但是因為便宜 而且新車 一定一堆人買
推 sorkayi     : 用料差很多 懂得人還是會直上進口車
推 morrishh    : 甲醛門 減配門
推 iPadProPlus : 就國產跟進口差別啊。但在中國都是寶馬
→ chungrew    : 懂車的官二代富二代太子黨都買原裝進口車
→ chungrew    : 中國自己權貴都買外國好車了
→ chungrew    : 然後叫韭菜買爛車  這很可以
→ berryc      : 就中國的國產車啊
推 hclstarkid  : 中國的Volvo安全性可靠度  打死一票台製拼裝日車
→ poco0960    : 進口>>>>>>>>>>合資>>>>>>國產品牌
推 atlaswhz    : 對岸國產品牌哈佛也不算差,屌打我納應該沒問題
→ poco0960    : 對岸國產品牌基本上都是一手五年開到爛，後面就沒
→ poco0960    : 什麼價了
→ poco0960    : 拉屎卷那個根本就合資皮國產骨
推 liuyihui    : 台灣人要把不知哪裡來的迷之自信改一改，才會清楚的
→ liuyihui    : 看問題，也才會懂車。
→ DYE         : 其實同款車，中國合資車並沒有比進口車便宜
推 ryu057      : 台灣人都會看不起中古外匯車了,何況是螂性人
→ DYE         : 以前北京奔馳的策略是先進口再國產
→ DYE         : 定價是一樣的
→ DYE         : 華晨寶馬在3er曾經同時銷售進口與國產，價位也類似
推 tfct        : 中國合資進口的策略實在不干我們屁事 騙也是騙韮菜
→ MaxLJ       : D大，同價的話誰還要買合資車?
→ tfct        : 產地不同材料就不會完全一樣 訂價同根本詐騙
→ DYE         : 京奔的先進口後國產，其中同時銷售的數量少，後面
→ DYE         : 你只有國產買
→ DYE         : 寶馬曾經同時銷售3er是南非產的標準軸距車
推 tfct        : 中國就是忽悠詐騙能騙就騙 反正韮菜沒有經濟學概念
→ DYE         : 而實際上銷量很少
→ DYE         : 在這種大量且充分競爭的市場，終端售價決定於你產
→ DYE         : 品的競爭力
→ DYE         : 就像Alfa的車全進口，但是如果賣不出去還是得折價
→ DYE         : ，折到虧本也不稀奇
推 YJM1106     : 中國市場還真是奉行資本主義呢
噓 Charles0421 : 支那仔還吹合資車啊 皓影(crv)撞傻中保研
→ Charles0421 : 像帕薩特這種 厚厚的鈑金關門聲 紙糊的a柱 撞斷a柱
→ Charles0421 : 還有你愛的國慘車1沒創新技術能力2靠著偷來的技術+
→ Charles0421 : 廉價的低端勞工創造出只有紙面規格 沒有匹配的車
→ ttmaniac    : 寶馬差比較少 奔馳用料差比較多 還不見得便宜
推 liuyihui    : DYR說得對，所以中國大陸車的定價不敢定得太離譜。
推 geniept     : 開toyota的笑別人開合資車跟外匯車
→ CORSA       : 所以中國現在對BBA還沒那麼有優越感
推 liuyihui    : BBA算個屁呀，現在每家每戶都有車，車的檔次可能有
→ liuyihui    : 高有低，都差不到哪裡去。如果在北上廣深有一套150
→ liuyihui    : 平米以上的房子那還有點優越感。
噓 nk10803     : 合資雙b偷料連中國人都在罵了 你這樣搞大家買雙b不
→ nk10803     : 就會注意是合資還是進口
推 liuyihui    : 說實話奔馳車不管是進口的還是合資的，都有點虛高1.
→ liuyihui    : 3T的發動機賣30萬人民幣左右，有人開玩笑說那三個叉
→ liuyihui    : 叉(車標)至少要賣10萬人民幣以上
→ DYE         : 品牌溢價，這也是產品力的一部分。在這區域經營品
→ DYE         : 牌讓消費者願意多花10萬是他的本事
噓 tfct        : 車板不要看到支拿人在講房好嗎？ 可以滾嗎
推 ggiccggicc  : 6億人月收1000RMB的國家笑人均6萬NTD的國家XD
→ ggiccggicc  : 不過納車還是XX
推 sanrika     : 他們會笑 沒錢還在裝逼