Re: [討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎

[pmes9866 (DontBeEvil)]

台灣之前就有引入中國車 

我知道的有奇瑞 吉利（裕隆TOBE） 

價格都很便宜 四十幾萬就有

不過台灣人明顯不買帳 賣沒多久就收了

台灣車市的銷量主力就是80萬~120萬之間的c segment房車或SUV

四十萬的小車就是當然有客群  但即使是Toyota
五十萬的VIOS銷量也不如百萬級別的CC RAV4

何況汽車這種高單價的產品 台灣人寧可多貼個十萬二十萬去買個國際大廠的牌子

所以中國自有品牌在台灣肯定賣不動

合資車的話 因為台灣法規不允許中國製造的車進口  沒有歷史可供借鏡

無從得知會不會賣得好  

如果神A改成進口 售價降低十萬  不知道各位買不買單？

當然我認為政府不可能開放

中國汽車市場是全世界最大 一年兩千萬 有相當的規模經濟 人力成本也低廉

如果真的開放進口 加上關稅 成本比台灣國產還低

會不會讓車商選擇只進口中國車而關廠？那產線上的工人怎麼辦？

就像當年加入WTO必須進口稻米 農民就不爽了 所有就有了白米炸彈客

政府連降低關稅都不敢了 開放中國車進口更是不可能

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣)
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→ kashima228  : 那時候中國車還不成氣候 現在可以了啦
推 CBING       : L再倒閉一次
推 PhyEng      : 韓國車也算是世界大廠了 台灣人也不太買單啊 品牌
→ PhyEng      : 印象沒那麼容易顛覆的
→ magicee01   : 綠美金到底
→ joas        : 加上稅金一些有的沒的不見得會比國產便宜吧！會有
→ joas        : 人為了幾萬塊的價差不買神A去買中國車嗎？
中國進口的神A
→ MKIU        : https://i.imgur.com/0ggtTco.jpg
推 cake51640   : 上面的統計為啥是以總人口而不是實際用車人口
噓 nk10803     : 先確定中國總人口是不是真的說啦
推 TllDA       : 那時候沒便宜多少  同期的福特active也是50萬有找
是指ACTIVA嗎?那不是超久以前的車
TOBE才十年前
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 12/02/2021 00:15:49
推 AZBTPATONY  : 開放之後 國產會倒光吧
推 cifiro      : 就要打開懂車帝
→ hunchisin   : 2010 altis 只要61.9
推 hsnu103437  : 真的進中國車價錢也不會降吧！國產車會加價賣
推 KayRoe      : 中國零件成本只有台灣1/2補修市場幾乎中國天下
→ KayRoe      : 整車開放就更不用講了
→ DYE         : 其實台灣售後市場早就全是中國零件了
→ CORSA       : 那只是引進來台組裝而不是整車進口吧 ....
→ CORSA       : 當時技術是真還還沒跟上 然後來台組裝又是一個變數
噓 soyghcg     : 建議你去認真看對岸電動車跟吉利CMA平台的車
→ soyghcg     : 還有比亞迪的DMI混動 早就是世界前面水準