推 hcshin : 看起來機車應該是要騎機車專用道沒錯啊，汽機車分流 12/08 19:31
→ hcshin : 為什麼機車不騎機車專用道，要跟上或下交流道的汽車 12/08 19:32
→ hcshin : 拚生死? 12/08 19:33
推 pm2001 : 不要車種分流 要直行的機車就跟汽車走內車道阿 12/08 19:34
推 hcshin : 汽、機車分流 哪裡有錯? 12/08 19:35
→ hcshin : 汽、機車分流是保護機車騎士最好的方式 12/08 19:36
推 srs : 蓋實體分隔島要上高速的去左轉繞一圈 12/08 19:38
推 longtimens : 所以為什麼要禁行機車= = 12/08 19:40
推 eugene31431 : 白牌變紅黃牌就可以騎內車道囉 嘻嘻 12/08 19:40
→ longtimens : 白牌跟紅黃牌在速限內根本沒差 12/08 19:41
噓 ayuhb : 分流是為你好 那高速公路要不要貨車小客車分流 還 12/08 19:42
→ ayuhb : 是直接禁行小客車 12/08 19:42
推 zxc052630489: 因為台灣他媽的分流政策就是騎一騎你得閃違停完要內 12/08 19:43
→ zxc052630489: 切的汽車，或者要外切右轉的汽車 12/08 19:44
→ hu850712 : 1樓人才明天來交通部上班 12/08 19:44
推 chi17 : 機車走內線治百病,堅持不改就繼續死反正命不值錢 12/08 19:50
→ chi17 : 真的不要用生命捍衛路權,內線龜車跟你說走內線就是 12/08 19:51
→ chi17 : 對自己最大的保障 12/08 19:52
→ williamconan: 禁行大車不就解決問題了嗎 12/08 20:05
推 leo255112 : 就是搶快不想等釀禍啊……路上常常看到這種快個幾 12/08 20:07
→ leo255112 : 秒也要在那邊切來切去的，不知道他的時間是不是真 12/08 20:07
→ leo255112 : 的這麼值錢 12/08 20:07
推 royli : 搶快幾秒，只為了回家滑手機 12/08 20:10
推 youwilldie : 就不走引道啊 講也沒用 12/08 20:14
→ Duc916 : 盡量跟上車流，速差太大 12/08 20:24
推 qa1122z : 開車比較安全 12/08 20:37
推 oh5566oh5566: 分流沒錯怎麼只有台灣在用ㄎㄎ 12/08 20:43
→ arcross : 機車專用引道是在歧視二輪路權 當然沒人想走 12/08 20:48
→ arcross : 應該要原地改名禁行汽車引道 這樣所有問題都解決了 12/08 20:48
推 turtledove : 我之前第一次騎機車經過那裡 還好有印象看過討論區 12/08 20:51
→ turtledove : 說要分流 不然我可能也傻傻地往前騎 12/08 20:51
推 klymt : 學台4線往東在桃園交流道南崁端由內至外畫直行汽車 12/08 20:59
→ klymt : 、直行機車、右轉上高速公路汽車道。 12/08 21:00
推 phoenixzro : 一樓記得三段式右轉，汽機車分流不要右轉變機車喔 12/08 21:23
噓 chichi32 : 最白目的明明是違停車那裡一堆違停，倒置機車只能 12/08 21:24
→ chichi32 : 走裡面... 12/08 21:24
→ phoenixzro : 停車也停內側，不要停車變機車 12/08 21:24
→ aas813913 : 有引道不走 自找死路就是形容這種 12/08 21:25
推 k300plus : 竹北光明六路國一北上交流道好像也是長這樣 12/08 21:26
→ phoenixzro : 為了安全喊很大聲，自己方便的時候又不顧安全了 12/08 21:30
噓 lwamp : 20年經濟最好 還沒錢買車是自己要檢討吧 12/08 21:31
→ phoenixzro : 然後被大車從後面追上直接橫切輾過捍個屁路權 12/08 21:39
推 tmaster : 我覺得兩年前那件車禍發生前很少人知道那裡有引道 12/08 21:42
→ tmaster : ，至少我問了身邊幾十人都不知道。我也是6~7年前在 12/08 21:42
→ tmaster : 新營交流道因為沒騎引道被開單，才注意到麻豆也有 12/08 21:42
→ tmaster : 。引道除了很暗以外，才多個1分鐘，但安全許多，至 12/08 21:42
→ tmaster : 少我和家人現在也都有在騎引道了 12/08 21:42
噓 phoenixzro : 順便說那條是機慢車道，不是專用道，汽車也能走 12/08 21:43
→ phoenixzro : 喊汽機車分流，結果是機車能走的地方汽車能走，分個 12/08 21:57
→ phoenixzro : 屁 12/08 21:57
推 Arashi0731 : 機車優先跟機車專用其實是一樣的，汽車除了右轉或是 12/08 22:11
→ Arashi0731 : 起步之外都不得佔用。 12/08 22:11
→ phoenixzro : 右轉跟起步還有臨停可以用，哪裡一樣 12/08 22:13
→ phoenixzro : 分流下機車不能跟汽車左轉，但汽車可以跟機車右轉 12/08 22:13
→ phoenixzro : 一堆開車的支持分流是因為這規則下汽車幾乎沒損失 12/08 22:14
→ phoenixzro : 幾乎每個分流，會增加道路使用時間的都是機車 12/08 22:15
→ phoenixzro : 沒看到喊汽車三段左轉，喊分流的就直接說你來亂了 12/08 22:18
→ phoenixzro : *三段右轉 12/08 22:18
→ phoenixzro : 事實上就是只想要分流的特權而不是安全 12/08 22:19
噓 parislove3 : 你以為鑽狗洞就沒有車流交織問題嗎？ 12/08 22:19
噓 parislove3 : 今天那個位置換成一輛四輪被撞 是不是也要叫四輪去 12/08 22:22
→ parislove3 : 鑽狗洞？ 12/08 22:22
噓 parislove3 : 被鈑金侵犯害死 還要被嘴什麼生命捍衛路權 噁爛 12/08 22:24
噓 parislove3 : 畫幾條線 漆幾個字就叫分流 絞痛部有多混就知道 12/08 22:29
→ parislove3 : 真的搞分流 就是全封閉道路 完全沒有車流交織問題 12/08 22:30
→ parislove3 : 不知道上面某些ID推假分流是在推什麼意思 路中分流 12/08 22:31
→ parislove3 : 路口混流 上橋分流下橋混流 是有差膩 12/08 22:31
→ airlon : 台中中港交流道也是有引道 12/08 22:58
推 blue1028 : 那裡人家不走是因為進去後又有好幾條支線，而且這條 12/08 23:11
→ blue1028 : 不是單行道哦，路幅不寬，又有大彎角，還有對向車 12/08 23:12
→ blue1028 : 走過就知道為什麼寧願走外面也不走裡面 12/08 23:13
→ tfe60 : 最近路線有重劃啦 機慢車道在7-11那往右靠 但是前面 12/08 23:22
→ tfe60 : 一堆違停 然後公車站牌也一堆 機車到底要騎哪 12/08 23:22
→ parislove3 : 用飛的 真心不騙 不然就是打119直到違停被吊走後再 12/08 23:32
→ parislove3 : 前進 12/08 23:32
→ parislove3 : 狗洞引道跟藍藍路一樣 都是圓禁行機車謊的騙術 12/08 23:33
推 zxcbrian : 就騎內線吧，不要用生命捍衛種花民國交通部畫的路權 12/08 23:35
→ zxcbrian : 不會騎車開車的就別發，亂發一堆，再來莫名規矩笑死 12/08 23:38
推 austin0353 : 內線看來沒有禁行機車，但若學長跟在後面也是很抖 12/08 23:48
推 xm31mark : 就乾脆全台禁二輪，路上都車子一起鈑金對決 12/08 23:53
噓 enzo660 : 車速分流就好了啊….然後機車不要亂鑽根本不會發生 12/09 00:03
→ enzo660 : 事故 12/09 00:03
推 Orisinal : 天才交通政策又不是第一天 12/09 00:21
噓 fatoes : 設計不良，在歐美早改了；台灣人死再多都沒人管 12/09 00:59
噓 LFD : 取消禁行機車就好了 要直走就別靠右邊 12/09 02:40
推 wetor : 科技執法不是吹很高，直接塞一台抓違停啊 12/09 03:33
→ SSSONIC : 的確該分流啊 要上交流道的跟汽車應該走外側跟引道 12/09 08:00
→ SSSONIC : 機車在內側才對啊 12/09 08:01
推 cocoi : 原來行人沒走專用道看到碾過去會有人幫忙說話... 12/09 08:56
→ cocoi : 趕快筆記....之後分享給學長看,很多人都在支持他der 12/09 08:57
推 pal42204 : 四輪去鑽狗洞，這樣才是公平的車種分流。 12/09 09:40
噓 kc147ga : 說車種分流是保護騎士的人 真的噁心 12/09 10:02
→ a901922001 : 車速分流才是安全的 左轉靠左 右轉靠右 直行走中間 12/09 10:25
噓 chichi32 : 車種分流結果福和橋每天都在車禍 12/09 10:53
推 tokyoto : 道路車流交織是一個原因 但不是主因 主要是大車轉彎 12/09 15:53
→ tokyoto : 速度過快 且未禮讓原先就在它右側的慢車 應該要有個 12/09 15:53
→ tokyoto : 法條來禁止速度比右側車輛快的車直接右轉 理想狀態 12/09 15:53
→ tokyoto : 大車右轉前應該先停等 確認右側無車後再轉彎 12/09 15:54
推 GIantWLT : 這條路上個月左右有更新路線劃分，已經不是GoogleMa 12/09 16:55
→ GIantWLT : p上所呈現的那樣了 12/09 16:56
推 abyepi : 警察固定站點連續一年每天開單，之後不定時開單，隔 12/09 17:24
→ abyepi : 壁新營交流道就這樣玩，成效非常好 12/09 17:24
推 abyepi : 福和橋機車道狹窄，一堆人愛鑽車，不撞才是新聞 12/09 17:27
→ parislove3 : 喔 所以樓上不覺得車道狹窄有問題 絞痛部洗腦教育真 12/09 17:35
→ parislove3 : 是成功啊 12/09 17:35
推 pal42204 : 四輪仔是階級制度的受益者當然沒啥問題 12/09 18:14
→ wattswatts : 騎車在靠右阿 12/09 19:43
→ phoenixzro : 福和橋汽車有3線道，機車有2條1/2線道 12/09 21:58
→ phoenixzro : 我錯了，看googlemap機車能用得不到汽車一車道寬 12/09 22:08
推 k5253XLMz : 前幾樓分流是為了保護機車 好不好笑== 12/10 01:51