Re: [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市

[mdktw (狗走天下吃屎)]

看推文很多人很多人質疑他的方向燈太低
但這設計早在2016年他的前代兄弟車KIA SPORTAGE上就有了
根據眾多車主的經驗統計 還沒聽過有因為這樣 發生甚麼危險
倒是有不少人被後車檢舉 轉彎或變換車道沒打方線燈.......
其實是有打 照片也有拍到 只是檢舉人不知道 下面那顆就是方向燈...
不過只要重新申訴 都會銷案啦 沒有人被罰過
只能說這設計在台灣 確實有點不太適合.....





※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: 較預售再降 2 萬元　第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市
: 原文連結：https://www.7car.tw/articles/read/78213
: 原文內容：
: Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會，公布
: 新車相關資訊，首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力，提供兩個車型等級，分別
: 為 GLT-A、GLT-B，售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-1.jpg
: 為了強調第四代大刀闊斧的革新，這次南陽實業導入了帶來車名新義，於車名後方加入
: 了 L 的稱呼，來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ”
: Large 大器車格”三大概念，希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-2.jpg
: 在外觀部分除了延續  Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念，整體擺
: 脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格，展現 Hyundai 大膽前衛的美
: 學，同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長，長寬高分別為 4,630mm、1,865mm
: 、1,670mm，比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm，軸距也長上 85mm 達到 2,755mm，如
: 此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-3.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-5.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-6.jpg
: 進入到座艙同樣與外型驚艷，車艙採用品牌新世代的人因數位設計，中控台以大自然飛瀑
: 式為靈感，以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面，並且換上 Tucson 車系首
: 度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋
: 式鞍座，整體的配備鋪陳相當符合潮流，以使用者角度來說科技感相當濃厚。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-8.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-11.jpg
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-10.jpg
: 安全防護方面，Tucson L 標準配備 SmartSense 主動安全科技，包括 FCA 前方主動煞停
: 輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠
: 近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中，也提供 BCA 盲點偵測暨防撞
: 輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高
: 速公路輔助系統等
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-7.jpg
: 1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎，其最大馬力180ps / 5,500rpm、最大扭力為 27kg.m
: /1,500 - 4,500rpm，搭配七速自手排系統，其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L，能源
: 效率達到 1 級的表現。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080727-1.jpg
: Hyundai 近年來在車輛設計工程方面不斷革新，第四代 Tucson L 展現相當高度的成熟度
: ，設計上全面進化，放大車格後也有絕佳的空間優勢，眾多的電子科技配備，論動力、空
: 間與配備在同級對手間都是水準上的演出，而在品牌形象持續躍進的過程中，以目前接單
: 數超過一千張的情況下，Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款
: 。
: https://www.7car.tw/uploads/article/213/78213/7car-202112080726-12.jpg
: 心得/說明：
: 又比預售降2萬 好佛r
: 這應該是現代來台灣首款支援中文的車機?
: 儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套
: 之前看8891評這台 似乎不錯
: 只是依然是那根鐵桿...咳咳
: 另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90°
: 似乎是因應客貨車認證
: 恩恩
: 不知道上市後有沒有改

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.22.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639020351.A.01F.html
推 b70103      : 但他兄弟車這代改回來了
推 oabc        : 方向燈在正常位置也沒用，有人不看方向燈啊，在哪都
推 dai26       : 是這樣沒錯，五年前車媒影片就有提到了
→ oabc        : 沒差
推 windowdoor  : 路上看過kona方向燈的位置真的會讓人困惑一下
推 andynew     : 事實上放這麼低就不是什麼好設計
推 andynew     : 保桿那個位置技術不好的也是容易撞到
→ hanasiro    : 全球都上市了 能通過各國安規表示這設計沒問題
推 ronanhu     : 被後車檢舉也就，表示那位置很多人不會注意到。既然
→ ronanhu     : 國產化，也可以考慮因地制宜
推 smallwenwen : 這台車剛拿到 US News 年度最佳緊湊型 SUV
推 refgdata    : 設計就差啊
推 qazxc312    : 方向燈太低根本不是問題，一堆正常高度的方向燈都
→ qazxc312    : 沒亮過，完全忘了選配
推 gn00152097  : 國產化都是假國產化好嗎 在台都只是組裝而已
→ gn00152097  : 原廠不可能因為你台灣這點小市場去硬改一個新版本
推 niko0202    : 只好加裝聲音的了  ”正彎 請注意喔～” 小問題啦
推 TRYING      : 我國的國組似乎除了拔與偷 沒有增與加的選項
推 Tahuiyuan   : 簡言之，民智未開的落後國。Sportage好像改成倒車
→ Tahuiyuan   : 燈在下面？一定要遵循分離式燈組設計就是了XD
推 oppoR20     : 有啊 增加鐵桿 也是增加的一種
推 rayis8747   : 右轉彎 請注意  右轉彎 請注意
推 ezalive     : 比起方向燈太低，我比較在意一堆惱人高射炮大燈
推 geniept     : 方向燈真的是小問題 只對貼屁股的有影響，打鳥燈真
→ geniept     : 的才是對用路人安全影響很大
→ KAOGUY0617  : 還要申訴是警察在混吧
推 EggXBlueSky : 意外嗎？ 台灣警察 哈哈
推 bluestar99  : 紅色方向燈還更讓人困擾