[討論]有關按鍵觸控化

[KDSKY (貓茶)]

        按鍵觸控化似乎會讓車子看起來變得比較高級，例如現代的新Tucson，

　　就把中央控制面板觸控化。

        不少高級車也是將介面觸控化，但這樣不會影響操作嗎？行車的時候可

　　能要調個溫度分比較多心去看，不像實體按鍵用久了，可以在視線不轉移的

　　情況下直接伸手去調。

        大家對於觸控化怎麼看？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.110.119.126 (臺灣)
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推 can05025    : 不喜歡太多觸控化，沒有盲操可行性
推 dean1990    : 我心態上比較老，總覺得觸控壞掉比較麻煩，感應不如
→ dean1990    : 實體直覺跟靈敏，而且觸控介面的產品可能幾年後就會
→ dean1990    : 顯得過時。還是比較喜歡實體按鍵。
推 kkro002000  : 實體+1
→ sammy98     : 我都講 嘿賓士調到22度
推 devin0329   : 冷氣與音量有時需要快速操作有時精細微調，實體鍵/
推 LunaRin     : 觸控其實真的不耐看，不然就要像高階的奧迪有觸覺反
→ LunaRin     : 饋，不然根本不清楚又沒按到
→ devin0329   : 鈕比較方便，其他觸控鍵ok如果有震動回饋會比較踏
→ devin0329   : 實
→ pm2001      : 實體鍵可以只靠手指觸感去控制 虛擬鍵是無法取代的
推 BlacKlonely : 以前古早的那種用轉的最方便 簡單直覺
推 WEI733      : 觸控面板壞掉時沒辦法用會很囧，更換搞不好是要換
→ WEI733      : 總成組立
推 ZanyRed     : 老實說 開車 實體比較符合
→ summer08818 : 其實習慣問題 手機現在也幾乎沒觸控了良率也很高
推 CMLeeptt    : 有些功能的操作觸控就是不如旋鈕跟撥桿
→ kashima228  : 實體+1
→ kashima228  : 其實可以設計凹槽震動等方式啦
推 wenshin     : 實體+1
→ OrzOGC      : 實體可以盲控啊...觸控的都要用眼確認
→ m82         : 觸控大概是過度吧，過幾年會語音化
→ john668     : 語音也不好 調一點點還要一直講話
→ john668     : 其他乘客在睡覺還會吵醒人
推 hanchueh    : 其實只要習慣觸控位置 我特斯拉調溫度也能盲按
→ hanchueh    : 而且也早就語音化了
→ dogluckyno1 : 實體+1
推 kissa0924307: 實體+1
推 minasekajin : 實體+1 語音雖然方便 但他反應速度還是不及自由控
→ minasekajin : 自己控
→ callmelanpo : 觸控就是為了costdown
推 hanabidsca  : 實體+1, 少數車廠如馬自達還在堅持實體按鍵，希望保
→ hanabidsca  : 持
推 viva0955    : 實體+1
推 friction2   : 實體+1
推 khhuang1    : 實體+1 冷氣控制用觸控的超難用
→ dslite      : 指紋難搞
※ 編輯: KDSKY (120.110.119.126 臺灣), 12/10/2021 10:06:13
推 furio       : 觸控比開模做實體鍵便宜，看螢幕就知道幾乎都改觸控
→ furio       : 但這實在是反人因工程，純粹就costdown跟好修改
推 yumeixuan   : 實體+1
推 Cathay      : 最愚蠢的設計莫過於此
推 hanchueh    : 最聰明的設計莫過於此
推 eric00611   : 我都用講的調冷氣溫度
→ hanchueh    : Model S 連排檔都觸控了 這裡還在討論按鈕
推 yellowsayshi: 原來特斯拉的觸控比實體便宜 嗯…長知識了
推 hanchueh    : 開車當然是少數實體在方向盤上 其他靠語音才最佳解
→ ken720331   : 要觸控倒不如做阿斯拉用聲控
→ hanchueh    : 一堆人反對手離開方向盤卻提倡實體中控實在很諷刺
推 york1987    : 當然全部整合螢幕觸控，然後出問題全部都不能用
→ york1987    : 出問題後還要笑著說"這設計真是太棒了!"
→ york1987    : 方向排也乾脆改用觸控的，類似像玩賽車手遊那樣
→ york1987    : 都甚麼年代了還在用方向盤
推 hanchueh    : 中控用觸控才能一直更新新功能啊
→ hanchueh    : 實體是要怎麼加按鍵？
推 LimYoHwan   :  https://i.imgur.com/X8ogPjX.jpg
→ LimYoHwan   : 特斯拉語言控制屌打傳統車廠
推 beoneg      : 實體能隨心所欲
推 youGG       :  https://i.imgur.com/U63dvLi.jpg
推 imaguo      : 語音才是王道，智慧家庭 延伸到車內！
推 a123453906  : https://i.imgur.com/NgBAckn.png
→ a123453906  : 重要的還是都要有實體 觸控輔助用比較好
推 hfcar2005   : 觸控=高級=科技=好看=換總成～
推 edit852     : 觸碰有好有壞啊，電容式或薄膜的絕對比傳統swich耐
→ edit852     : 用，再來調風量我可以1換10不用轉好幾下這也是優點
→ edit852     : ，但是換到溫度這個要調一度兩度常常一下就跑掉或是
→ edit852     : 不會動就很困擾，主要還是習慣的問題，iphone出的時
→ edit852     : 候大家也不覺得他好用啊，什麼黑莓機啥的有實體按鍵
→ edit852     : 的還比較搶手
推 depe5175    : 實體方便好用
推 antiall     : 冷氣用轉的是比較方便一點
推 GohHiong    : 觸控難用 都要移開視線 而且沒有回饋感不知道到底有
→ GohHiong    : 沒有按到 還是需要第二眼確認
推 basara30    : 觸控沒有回饋感，每次都要確認瞄一眼，很危險
推 khhuang1    : 特粉真的很好笑耶
推 hanchueh    : 光是用轉的你怎麼可能知道是幾度 還不是要瞄
→ LimYoHwan   : 黑莓也說鍵盤比較好用
→ hanchueh    : 我直接講「溫度設定X度」就搞定
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/HfIdpVe.jpg
推 syterol     : 你以為有得選，實際上快沒得選
推 rulDD       : 其實可以都存在不衝突
推 cloudeda    : 實體
→ cayalst     : 實體可以盲控 觸控要一直看 久了才習慣
推 eson031545  : 我都用WASD開車
→ hakkiene    : 真的爛 有些東西本來就不該弄在螢幕裡 除非有語音功
→ hakkiene    : 能
→ hakkiene    : 基本功能不需要更新啊 難道冷氣溫度 音響播放會有什
→ hakkiene    : 麼改變？
推 vincentpon  : 下雨天手濕觸控就失效了
推 york1987    : 可以更新觸控圖案跟顏色啊! 派對模式霓虹燈閃啊閃
→ york1987    : 第三世界落後土人才在繼續用傳統按鍵跟旋鈕，懂?
推 ISNAKEI     : 調溫度用轉的比較好
→ toto123     : 我的看法全面觸控化對車廠來說 最大好處就是省成本
→ toto123     : 問題是邊開車 邊調整 還是要實際的案件轉紐才好
→ toto123     : 實際轉扭 按鍵 跟 觸控可以並存 誰跟你二選一
→ toto123     : 開車是開車 VS 3c 玩具手機平板  根本兩回事
→ toto123     : 全面觸控化  不用開模費用 對車廠來說 省更大
推 andynew     : 實情就是省成本，消費者維護成本變高 呵呵
推 ultratimes  : 觸控才不容易壞好嗎，實體按鍵才容易壞
→ ultratimes  : 知道為何很多蘋果使用者不敢按電源鍵和Home鍵嗎？
→ ultratimes  : 你真以為是迷信？
→ LimYoHwan   : 大概一堆人不知道 特斯拉調冷氣溫度 可以摸螢幕中
→ LimYoHwan   : 間下方 用滑的 這個動作跟你用實體按鈕一模一樣
→ LimYoHwan   : 特殊手勢操作跟用手機一樣
→ Lowpapa     : 白癡設計
→ toto123     : 你還是要看 螢幕去對準啊  = = 很難懂嗎
→ toto123     : 實際開車很多情況都是邊開 一邊摸而已
→ toto123     : 東西可以並存 實體沒有絕對不好 螢幕也是
→ toto123     : 省成本 但對3C科技很有熱衷覺得新潮而已
→ LimYoHwan   : 你根本沒看過實際操作長怎樣吧 不是你想的那樣
→ k94040129   : 觸控掛掉就會像這樣 https://youtu.be/5Yckosi6p4U
→ k94040129   : 然後連調個冷氣溫度都不行，哈。
推 JoeArtanis  : 提手機是來搞笑嗎 XD 使用情境差這麼多...
推 ryanbin     : 有的東西還是實體按鍵好 溫度跟音量用轉的很直覺
→ ryanbin     : 用按的很累
→ minasekajin : 說手機觸控化趨勢的 為啥音量鍵不也建觸控化呢
→ minasekajin : 也可以語音調整 為啥手機廠還堅持實體按鍵呢？
→ minasekajin : 你手機調音量 選擇用按紐 還是觸控 甚至語音？
噓 Qoo20811    : 實體好用多了 你鍵盤會想用觸控的嗎？
推 AIRWAY1021  : 實體+1，我愛那個阻尼感
→ LimYoHwan   : 上面推文跟當初黑莓支持者一模一樣  那就看後面車廠
→ LimYoHwan   : 是不是會打你們的臉XDDDD
推 kazake      : 觸控化比較高級是哪裡來的錯覺 你有看RR在觸控化嗎
→ Simon645    : TESLA為了COST DOWN, 結果引起潮流讓傳統車廠仿效
→ minasekajin : 等到特斯拉把方向盤 煞車電門都改觸控化 他們也覺得
→ minasekajin : 這個設計才是高級 潮流 好棒棒
推 milichang   : 奇怪，車版的定義下特斯拉不是買菜車嗎？幹嘛學？
→ milichang   : 要學也是學奢華馬川吧？
→ hanchueh    : 特斯拉的音量也沒完全觸控
→ hanchueh    : 方向盤上的滾輪可以直接調整音量
→ hanchueh    : 所以這點跟 iPhone 是一樣的
→ k94040129   : 有些必要的功能還是用實體化，手機音量鍵就是個例子
推 gn02384419  : 實體按鍵會掉漆超醜，觸控簡潔多了
推 mathrew     : 觸控可以，但是要有回饋感
→ yongguo     : 沒有按鍵反饋其實不太習慣
推 dong2       : 觸控不能盲操作，影響開車安全性
推 hanchueh    : 實體按鈕除非你每個按鈕做成不同形狀 不然怎麼盲操