→ sammy98 : 把牠斯啦放哪去 去旁邊玩沙去 12/12 14:38
推 Milk0210 : 敢來台灣試過再說 12/12 14:39
→ pippen2002 : 敢來啊!不然怎麼打趴特師拉? 12/12 14:43
推 iMANIA : 樓下特粉快幫忙 12/12 14:45
→ supereva : 咦 幾年前audi a8不是說有level 3嗎 12/12 14:47
推 sa074463 : 用不到的還是會說用不到 12/12 14:54
推 MK47 : 來台灣挑戰看看r 12/12 14:56
噓 LimYoHwan : 60公里以下 XDDDD 12/12 14:59
→ LimYoHwan : 還要配合高精地圖跟waymo一樣開不出來 12/12 15:03
→ francej : 我們工研院都有Lv5了. 賓士這個還好吧. 12/12 15:15
→ francej : 賓士只能在德國特定道路使用 工研院的只能在新竹特 12/12 15:17
→ francej : 定道路使用 12/12 15:17
推 as6633208 : benz的系統好像是跟Nvidia合作開發的 12/12 15:29
推 lmc66 : 限制再多至少有L3 就是屌打卡在L2的 12/12 15:37
推 hcshin : 在高速公路交通擁擠下可以最高時速60公里自動駕駛?? 12/12 15:39
→ hcshin : 這樣算 level 3??在台灣連省道都可以開到7、80了耶 12/12 15:40
→ hcshin : 好像沒有比Honda的level 3 高明啊 12/12 15:41
推 trex995 : 人家就是合乎法規標準的LEVEL3,又不是鄉民喊不算就 12/12 15:42
→ trex995 : 不算 12/12 15:42
→ hcshin : 所以就是有條件限制的合法L3,最快只能60,不能再高 12/12 15:44
推 trex995 : 可以說他限制多,可是benz就是通過標準其他間還過不 12/12 15:45
→ trex995 : 了 12/12 15:45
推 tupacshkur : LV3!! 12/12 15:46
推 qiryimvjp : ….這樣也3? 12/12 15:46
→ hcshin : 這樣說,那Honda的L3不是更早嗎? 12/12 15:46
→ hcshin : 為什麼現在又說賓士最早? 12/12 15:47
推 LINzero7 : 先來新竹試試吧 12/12 15:47
推 rulDD : 副教!護駕!護駕! 12/12 15:48
推 trex995 : honda那個只通過日本國內法規,跟benz通過的法規不 12/12 15:48
→ trex995 : 同 12/12 15:49
推 hcshin : 所以benz通過的法規適用於全世界? 12/12 15:50
→ hcshin : 看內文好像先適用於德國,之後頂多再拓展到歐洲? 12/12 15:52
推 hanchueh : 到 lv5 之前都是有條件的 而SAE並沒有規定什麼條件 12/12 15:54
→ hanchueh : 所以任何一家都可以宣布只開1km/h也是lv3 12/12 15:55
→ hanchueh : 只是這樣很搞笑而已 而這種lv3也不會比lv2實用 12/12 15:55
→ eddie0729 : 這個頂多德國 LV3吧 記者現在都不查證囉 12/12 15:56
推 ShitHappens : Honda:??? 12/12 15:56
推 hanchueh : 目前奧迪本田賓士的lv3都是只能在高速公路低速使用 12/12 15:58
→ hanchueh : 因為塞車的時候不會有什麼急加速急減速 路況簡單 12/12 15:58
→ hanchueh : 碰到工程車也有足夠的時間煞住再叫駕駛接手 12/12 15:59
推 hcshin : 至少時速60以下可以用L3,慢慢進步,以後再提升速度 12/12 15:59
→ hanchueh : 限制國家也可以是條件之一 12/12 15:59
→ hanchueh : 特斯拉則是不想做這種半調子的自動駕駛 12/12 16:00
→ hanchueh : 不如一直用lv2測試到能直接上lv4 12/12 16:00
→ hanchueh : 老實說特斯拉的lv2開60以下也是很安全 12/12 16:01
→ hanchueh : 撞工程車跟貨櫃車的都是60以上 12/12 16:02
→ supereva : 我是覺得level 3沒啥意義 但有在進步是好事 12/12 16:06
推 mine1988 : 國道的工程車要小心了 12/12 16:06
推 hcshin : 因為L3必須搭配非常高精密度和極詳細的GPS地圖資訊 12/12 16:07
→ hcshin : 所以一定要限制使用區域範圍 12/12 16:07
推 mathrew : 工研院的比較強 12/12 16:08
推 GoGoRoTM : 北美一堆Lv4在路上載客了... 12/12 16:53
→ shamanlin : 限定高速公路使用而且要60km/h以下,噱頭成分大吧 12/12 17:06
→ LimYoHwan : 特黑取暖文 其實他們都懂事實是什麼 而且正在存錢 12/12 17:13
→ JUSTNONE : 好期待三寶開這台在台灣可以出什麼新奇的車禍欸 12/12 17:13
推 kashima228 : 本田? 12/12 17:18
→ lusifa2007 : 高速公路60以下,那不就只剩過年過節連假限定 12/12 17:24
推 hanchueh : 超過60車子還是會往前開 只是變回lv2要人監控 12/12 17:30
推 bakuman : 60公里以下市區開整理沒毛病啊 誰整天開告速的 12/12 17:31
→ bakuman : 原來限定高速公路 12/12 17:31
推 francej : 高速公路60 非常適合三寶 以後三寶會不會都開 12/12 17:33
→ francej : s-class 12/12 17:33
推 hanchueh : 市區目前超過lv2的都是限定某一個10x10左右街區 12/12 17:33
→ francej : 內線 Drive Pilot Lv3 定速60 12/12 17:34
→ LexusNo1 : 自動駕駛特斯拉輾壓啦,其他車廠滾去旁邊涼就好。 12/12 17:42
推 milichang : Benz把Honda和Mazda放哪? 12/12 17:42
推 JOHNJJ : 特斯拉還在混嗎 12/12 17:42
推 hanchueh : 特斯拉就開放全區測試啊 還有哪家敢全區測試 12/12 17:45
推 hanchueh : 還有特斯拉最後大概會出FSD機器人 12/12 17:54
→ hanchueh : 坐進任何車的駕駛座都瞬間變成lv5車 12/12 17:54
推 dashi : 第一家不是本田嗎? 12/12 18:23
推 pc2990 : 限制再多至少有L3 就是屌打卡在L2的 12/12 19:00
→ LimYoHwan : 我家電動玩具車限制在家裡跑 也是LV5 12/12 19:07
→ LimYoHwan : 我屌打各車廠了 嘻哈 12/12 19:07
→ dslite : 配lidar就很貴了 12/12 19:25
推 lolicat : 市區開60?是打算一路闖紅燈發生連環車禍嗎? 12/12 19:34
→ lancelot123 : 應該解讀成它在德國只能設定在60km/h的法規上限,而 12/12 19:38
→ lancelot123 : 不一定是系統無法超過60km/h,不過超過就違法,無從 12/12 19:38
→ lancelot123 : 驗證 12/12 19:38
推 Zenta : 拜託各家車廠來台灣公測重train model 再賣 12/12 20:09
推 techih : 所以只能在塞車時用嗎?如果來台灣會不會用60龜在 12/12 20:32
→ techih : 內線呀? 12/12 20:33
推 wallholla : 很棒,期待他能克服高精度地圖帶來的資料儲存跟分析 12/12 21:19
→ wallholla : 巨大資料量的問題 12/12 21:19
推 vizjeco : 太神啦 偉大的科技 12/12 21:47
推 sonnyc : 特斯拉強項是電車,不是自駕,輸給賓士也沒什麼意 12/12 23:18
→ sonnyc : 外~ 12/12 23:19
推 snowfish104 : 中國的翻譯看不懂… 12/13 02:05
→ ASKA : 台灣目前最好的方式就是把標線弄好...先做到駕駛輔 12/13 02:19
→ ASKA : 助系統友善的環境... 12/13 02:20
→ ASKA : 德國這設定應該是從最容易小碰撞的塞車情境開始弄 12/13 02:21
→ ASKA : 大概就是現有的塞車輔助作動場景取消駕駛監測吧 12/13 02:23
推 asuscp123 : 60以下?還不如不要出… 12/13 03:04
→ asuscp123 : 特斯拉完全打趴 12/13 03:04
推 hanchueh : 超過60當然是叫車主手放回方向盤上專心開車啊 12/13 05:23
→ hanchueh : 因為就變回lv2了 12/13 05:23
→ hanchueh : 特斯拉則是超過150會降級到lv1只能手動開 12/13 05:24
噓 soyghcg : 對岸已經把光達價格打下來了 不意外 12/13 07:01
推 gooljasper : 不用lv4只要車源穩定不缺晶片一樣賣爆 12/13 08:34
推 Windcws9Z : 反觀 12/13 08:55
推 chandler0227: 特斯拉不想做半吊子自駕? 先願意擔責再來談自駕啦XD 12/13 09:31
→ hanchueh : 特斯拉就是要做到比人開的還好才會開放 12/13 10:26
→ hanchueh : 這才是負責 12/13 10:26
推 mingdao : 特斯拉就是走太前面才被媒體+政府+華爾街空軍霸凌 12/13 10:35
→ LimYoHwan : 等要拿出自己的錢去買車時 全部試過 12/13 10:42
→ LimYoHwan : 一輪 自然知道要買哪一牌了 12/13 10:42
推 AllenKao : 限制60km不會有人想加價選配,除非標配 12/13 16:50
推 mc2834 : 那就約7點來竹科道路示範LV3啊 12/13 19:02
推 WWIII : 屌虐特特 12/13 20:45
→ hanchueh : 特斯拉塞車的時候也沒聽過有任何車禍 12/14 02:08
推 iamandre : 什麼時候電動野馬可以來台灣 12/14 15:08
推 dynamo : LV3出車禍車廠不是要負部分責任? 12/14 15:37