Re: [討論] 韓國車在台灣是不是原罪

[Subaru5566 (愛上速霸路)]

※ 引述《jwg2 (LZT)》之銘言：
: 每次只要有韓國品牌車款發表，不外乎都有"為了反而反"的酸酸
: 其實韓國車進步超快耶，不管外型、配備、動力都很不錯啊?
: 他在抖不也賣得蠻多的嗎? 而且也沒看到甚麼妥善率的問題
: 韓綜韓食大家也愛吃，真的因為品牌情節而已嗎?
: 好奇想知道大家也不選韓國車的原因?

嗆你這種人沒國際觀，這種情況剛好。

https://youtu.be/dKKCmgic8Fg

汽車型Youtuber訂閱數最多的Dung Demuro，2020年在加州聖地牙哥，買Kia Singer GT
，這2018年式的車子本來訂價5萬美金左右，因為庫存了2年，在經銷商那賣不出去，
Dung用3萬7美金就入手這車子了。

韓國車真的在美國這麼好賣，就不用打這麼多折扣了。


https://www.youtube.com/watch?v=JJB2OavqrWE

Dung開了一年多賣車了，他覺得這車子真的不錯，比起他上一台代步車，2012年
Mercedes Benz E63 AMG Wagon，兩台性能是伯仲之間，但Kia Singer GT的方向盤操
控更精準。

缺點就是他去車聚時，常被親朋好友酸，花大錢買韓國車。
Dung說因為他還有別台車，包括Ford GT https://i.imgur.com/YKCku8T.jpg

這台Kia 只是主要的通勤工具，所以他不以為意。
但可以想像一般人只有一台車，花了可以買1A2B的錢，還要遭受到這種酸言酸言，
肯定是不好受，銷量數字也反應了這種顧慮。

結論是，誰跟你只有台灣人討厭韓國車，全世界汽車銷量最大的美國，也是把韓國品
牌當次等貨來看。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639544826.A.8DD.html
推 jwg2        : 原來如此，既然美國也是那我就放心了~
我韓國同事跟我講個馬路消息，說是有位Hyundai的美國top salesman，他幫客
戶做的額外服務，是幫客人把logo無痕移除。
→ toto123     : 台灣對韓國車廠來說 並不是重要市場
→ toto123     : 但反方向思考台灣人 沒有強烈理由買韓國車 相對性
→ toto123     : 台灣中產階級一個比一個還精 要騙不容易車耐久財
美國來說，以前長租韓國車的不少，反正年限到了丟回去，也不用擔心後續問題。
現在是因為晶片少，韓國車在美國也沒啥折扣了QQ
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 12/15/2021 13:35:16
→ toto123     : 反正就是要妥善率、養車、二手折舊都輸
→ toto123     : 真的會算的 平民車客群 沒有強烈理由買韓國車
→ toto123     : 台灣市場就是如此 台灣人真的很精啦
推 jwg2        : 所以我應該反過來問，買韓國車的都是哪些人？
套句美國人的俚語, that is a million dollar question(價值一百萬美金的問題)
你最好是問得到答案...

推 a36464      : 台灣是自由市場，產品夠好CP夠高就算是火星車消費者
→ a36464      : 照買單。單純就是韓車不夠好，不需要扯什麼反不反韓
推 lonelyla    : Stinger賣不好主要是因為Kia在美國普遍認為是比現代
→ lonelyla    : 的低階品牌外加上美國Kia的銷售體系是出了名的爛，
→ lonelyla    : 所以一台4-5萬鎂的Kia讓一堆人驚呆了，不然Stinger
→ lonelyla    : 在汽車媒體的評價倒是還不錯
這論點是你自己想的，還是有更有公信力的記者寫的?
在美國三萬美金以上，要買1A2B是很容易的，為何我要去買韓國車?

最好是Hyundai的品牌價值，高到可以讓多數消費者，願意買韓國車，而不是1A2B
→ Brightheat  : 非主流的人啊 我也買stinger gt 今年大概路上有50人
→ Brightheat  : 以上問我車是哪牌的 蠻好看的 自己爽就好
推你這個買車的哲學。車子本來就自己爽就好。
像原po在那"韓國車在台灣是不是原罪"，一竿子打翻台灣這一整船。
→ eipduolc    : 北美當然當他次牌啊，真香的是TOYOTA跟HONDA
→ eipduolc    : 不過拿那台車來類比我覺得不妥，本來就設定funcar
→ eipduolc    : 他們funcar選擇太多了吧
→ eipduolc    : 不然kia都有辦法下nba的廣告了
別家的Fun car，可沒那麼賤價在賣。
是說台灣也沒啥立場批評，納智捷連同文同種的中國，也賣的2266
→ s7024546    : 一台轎車弄得很帥很會跑就要人掏5萬美金？還是有什
→ s7024546    : 麼高成本的黑科技
拍謝，現在電動車正是潮流，你韓國車有再有什麼黑科技，也沒有下個十年、二十年來
驗證你韓國車多會做汽油車。
推 eipduolc    : 就沒有啊，所以降到3萬多
我那時安慰韓國同事說，期待有下個玩命關頭的電影，用韓國車試試看吧XD
推 lonelyla    : 近幾年現代在北美名聲算是有稍微接近雙田一點了，10
→ lonelyla    : 年/10玩英哩的保固對單純想買台好養CP值高的一般消
→ lonelyla    : 費者來說還是很有吸引力的
美國現在真的很缺車，上個月經過LA一個BMW的經銷商，空到讓人驚訝。
→ tyantmf     : 同樣37000價位在台灣 我會考慮
移民比較快，台灣馬路那麼小條，一堆賽道都是車子很輕的老Civic刷出來的紀錄。
→ joeXD       : Stinger滿配 雙b選完要多少？
你開出去，被親朋好友笑花大錢買韓國車，這恥力的代價要多少?
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 12/15/2021 14:47:29
推 lonelyla    : 我的論點有問題嗎? 品牌問題加上經銷商體系，這兩點
→ lonelyla    : 是很多美國消費者對Kia的看法，Reddit上也是一堆對K
→ lonelyla    : ia經銷商的抱怨
你肯定沒把上面影片點開來看，Dung花不少篇幅，讚賞賣給他Kia Stinger GT的車商。

再來你有考慮過，大多消費者會想花5萬美金買車嗎?
和一票超跑一樣，中置引擎設定的Chevrolet Corvette C8開賣，
最基本款可是故意壓在6萬美金以下。

你Kia Stinger GT不壓到4萬以下，拿什麼跟人家比拼?
推 eipduolc    : 因為滿滿funcar能選所以後進品牌不香的話會排很後面
→ eipduolc    : 說真的除了售價以外沒別的了
→ eipduolc    : 但站在他們的立場，這有可能是他們發展近年來的驕傲
→ eipduolc    : Stinger，所以信心滿滿然後迎來慘敗的滯銷
→ eipduolc    : 不然這個YTR看起來評價也是相當正面
美國肯花大錢買Fun Car的消費者，大多數都要手非車。
這台只有自排，沒有普通消費者來支撐消量，Hard cord的玩家也不會想花大錢買單。
→ Lowpapa     : 美國37000的stinger 就好像台灣人花60萬的感覺
你這比喻有點粗糙。
我之前在餐廳打工時，不少同事開Lexus，你台灣在餐廳打工，呵呵
推 blanka      : Hertz滿滿的韓國車 想租非韓國車還蠻難的啊
其實也還好，我上班滿常租車的，只有拿到過一次Hyundai Kona
推 iwei0930    : 台灣賣大陸2266導致沒資格講什麼 是汽車產業的人
→ iwei0930    : 不是台灣消費者 請分清楚 不要只用台灣概括就說台灣
→ iwei0930    : 沒資格講什麼 台灣消費者當然有資格講韓車怎樣 所以
→ iwei0930    : 根本沒所謂原罪 這樣才不會矛盾 不要給韓粉偷換概
→ iwei0930    : 念的機會
所以我才說原po沒國際觀
→ QQbrownie   : 全世界都這樣，臺灣就一堆人被韓流影響覺得全世界
→ QQbrownie   : 都哈韓覺得有人歧視韓國品牌，但韓國品牌就是低檔
→ QQbrownie   : 選擇沒錯
看小施汽車，他也說基本不賣韓國車和納智捷，因為保養很麻煩。
我不是不懂原po, 硬要給台灣人扣歧視韓國車的帽子，是何居心
推 jwg2        : 辛苦掃把魯5566哥，聊聊天而已嘛
在聊天的內容在貶低台灣人，除非你講的出點東西，不然沉默是金。
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.241 日本), 12/18/2021 01:27:10
→ pippen2002  : 是垃圾狗太多!無解！