[新聞]法國交通部長：初步顯示特斯拉無技術故障

[hanchueh (RaidenHC)]

原文連結：
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/french-transport-ministe
r-says-not-worried-about-tesla-after-paris-car-accident-2021-12-15/

縮網址：
https://reurl.cc/Gb9Dad

原文內容：

No early indication of technical fault in Paris Tesla crash - French minister

法國交通部長：初步顯示巴黎特斯拉事故不是技術故障

PARIS, Dec 15 (Reuters) - French Transport Minister Jean-Baptiste Djebbari sai
d on Wednesday there was no suggestion at this stage that a fatal accident in
Paris involving a Tesla (TSLA.O) Model 3 was caused by a technical fault.

巴黎、12月15日（路透社）—法國交通部長 Jean-Baptiste Djebbari 本週三說目前沒有
任何跡象巴黎的特斯拉 Model 3 車禍致死事故是由技術故障造成。

Leading Paris taxi company G7 has suspended the use of the cars in its fleet a
fter an accident on Saturday involving a Model 3 being driven by one of its ta
xi drivers killed one person and injured 20.

巴黎最大的計程車車隊 G7 在旗下的一個 Model 3 計程車司機週六造成一死 20 傷的事
故後，暫停了旗下所有特斯拉車輛的使用。

"There are no elements that would lead one to believe it was tied to a technic
al problem," Djebbari told RMC radio, adding that he was not worried about the
 accident for now.

「沒有任何因素可以讓人相信這次事件是跟技術問題有關。」交通部長 Djebbari 告訴 R
MC 電台。他也說了目前他不擔心這次事故。

The minister said he had spoken with the chief executive of Tesla Europe who t
old him there had been no safety alerts about the model involved in the crash.

交通部長說他已經跟特斯拉歐洲總主管通話過，確認當事的車款沒有任何安全警報。

G7 Deputy Chief Executive Yann Ricordel said the accident occurred while an of
f-duty taxi driver was taking his family to a restaurant on Saturday evening.

計程車隊 G7 的執行總裁 Yann Ricordel 說這次事故發生在一個非執勤的計程車駕駛帶
家人去餐廳的週六晚上。

Ricordel cited Tesla as saying on Monday that an initial inquiry had ruled out
 a technical dysfunction of the vehicle.

Ricordel 說特斯拉初步調查顯示車子沒有任何技術故障。

The G7 executive said the driver had tried to brake but the car accelerated in
stead. It was not clear whether the car was operating in Autopilot mode.

G7 總裁接著說駕駛試著踩煞車但車子反而加速。目前並不清楚車子的 Autopilot 有無啟
動。

G7 said it would suspend the use of 37 Tesla Model 3 cars in its fleet until a
 police investigation has been completed.

G7 說會暫停旗下37台 Model 3 的使用，直到警察調查結束為止。

Tesla collects detailed data from the sensors and cameras on its vehicles and
has used such data in the past to challenge claims that accidents were caused
by malfunctioning technology.

特斯拉的鏡頭跟各項感應器都會收集詳細的數據，之前也用過這些數據來反擊對科技故障
造成事故的質疑。

心得/說明：(30字以上)
法國交通部長都不擔心，覺得沒有技術上的問題。倒是本板一堆人在擔心。真相當然是調
查後會水落石出，但刻意在真相出來之前就誤導偏頗的標題跟評論實在是不應該。

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.17.117 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639560478.A.B9C.html
→ m996360     : 我是不太相信爆衝，都碼踩錯
推 qwe753951   : 踩錯+1
推 kzfun2001   : 司機有可能會說是我踩錯撞的嗎 當然是要先怪車子啊
→ kzfun2001   :
推 l79cm       : 哪次不是踩錯，有什麼故障是煞車越踩越衝的
推 JEON        : 不意外啦 哪一次不是這樣
噓 a152508     : 每個三寶都不知道自己踩錯
→ a152508     : 以前在CAR版也看過台灣BMW撞到民宅的，駕駛還說
→ a152508     : 疑? 他怎麼自己衝了 啊!!!!  然後就撞到了
→ a152508     : 最後就是踩錯
推 LimYoHwan   : JEON  https://i.imgur.com/arMONSU.jpg
推 suggestjoy  : 等等會有人失智崩潰說特斯拉報告球員兼裁判不可信
→ LimYoHwan   : 記得趕快準備發生過很多次的證據
推 milichang   : 不用等等，已經有人在別篇表演過了xd
推 chencjj     : model3放開電門就煞車 還能踩錯
推 hg32658     : 換成頭又大就會不意外了啦 特斯拉疑似有問題就直接
→ hg32658     : 高潮
推 ahlolha     : 看來以後車廠要在油門那邊裝攝影機了...
推 kps1247     : 法國三寶
推 zyx12320    : 特黑們裝沒事中
推 gausong     : 看來澳洲潛艦搶單的事真的喬好了？不然感覺可以藉
→ gausong     : 機做文章XD
推 bakuman     : 沒事就沒事啊 裝幹嘛
→ bakuman     : 都是T 不要雙標
推 Adam6613    : 把煞車當油門踩之腳—Paris Version 1.0
→ tim0821     : 就是放開電門就煞車的設計，讓人身體習慣一般狀態不
→ tim0821     : 踩剎車
→ tim0821     : 緊急狀況就會出錯了
雲車主示範怎麼幻想
※ 編輯: hanchueh (101.10.17.117 臺灣), 12/15/2021 19:21:34
推 kazami      : 緊急狀況下注意力在前方 不知道自己踩錯 甚至在認
→ kazami      : 知上以為自己是踩煞車 這個行為學上是相當合理的
→ kazami      : 緊急狀況下靠的是反射動作 不太可能腦袋還閃過”我
→ kazami      : 現在腳踩的是油門，要把腳移過來踩煞車”的念頭，
→ kazami      : 所以平常養成良好的開車習慣才是重點，才不會發生
→ kazami      : 事情時，想踩煞車結果踩成油門(但他認知上還是覺得
→ kazami      : 自己踩的是煞車)
→ LimYoHwan   : 開油車要煞車就是腳離開踏板 電車也是離開踏板
→ LimYoHwan   : 只是電車就幫你煞車了 兩法的肌肉記憶一模一樣
→ LimYoHwan   : 如果還煞不住都是踩煞車踏板 電車 油車 都一樣
→ LimYoHwan   : 踩錯就踩錯 沒那麼多理由
推 kazami      : 樓上講的是已經養成正確習慣的駕駛 油車基本上煞車
→ kazami      : 還是很常踩 而照板上對one pedal driving功能的描
→ kazami      : 述 講的好像開車幾乎不用去踩煞車一樣 那對還沒養
→ kazami      : 成正確駕駛習慣的新手而言 可能會因為one pedal d
→ kazami      : riving的便利性而養成壞習慣 發生事情的時候可能會
→ kazami      : 自以為做了正確的動作
→ kazami      : 不過跟這次車禍不見得有關係就是了
推 techih      : 如果養成好的習慣 發生事情就不會去踩任何踏板
→ techih      : 更不會發生「踩錯」的問題
→ LimYoHwan   : 自動煞車(回充)會讓人踩錯踏板的關係 連結不起來
推 iwei0930    : 其實沒人想看是不是特斯拉的問題 大家只想看副教
→ iwei0930    : 結果副教還真的咬餌 哈哈
推 techih      : 我只想看特黑再次被打臉 屢試不爽
→ hanchueh    : 特斯拉的踏板形狀跟位置跟自排油車完全一樣
→ hanchueh    : 甚至也可以改成跟油車一樣 不踩住煞車會滑行
推 iwei0930    : 喔 副教的教學 樓下知道了嗎 要筆記喔
推 mathrew     : 我油車派的，我也認為踩錯
推 suggestjoy  : 單踏板操作也是近幾年電動車才開始流行的 根本沒有
→ suggestjoy  : 實際研究報告指出誤踩踏板跟單踏板有直接或間接關係
→ suggestjoy  :  也沒有統計數據可以指出有無單踏板造成的事故數量
→ suggestjoy  : 比較 在這邊討論也只是"自認為"很危險罷了
推 ru04hj4     : 捷報
→ suggestjoy  : 所以在這邊討論"自認為"的安駕觀念或是比較 我覺得
→ suggestjoy  : 是沒有什麼實質意義就是了
→ suggestjoy  : 再來 特斯拉車主是否使用單踏板操作 也並非強制性
→ suggestjoy  : 是可供使用者自行去選擇 只是單踏板操作的體驗是比
→ suggestjoy  : 非單踏板操作還要好很多 所以大部分車主會選擇使用
→ suggestjoy  : 單踏板操作 你又要如何去判斷這個車主是不是真的使
→ suggestjoy  : 用單踏板操作呢？
噓 davidkreps  : 笑死，特地上來噓26樓，你開油車遇到緊急就不會出錯
→ davidkreps  : 了？真他媽可笑的言論
推 BIGETC      : 3
推 pr9558      : 台灣交通部長：看到大車退三步
噓 soyghcg     : 早晚要學對岸 強制要求裝黑盒子
→ largesperm  : 別傻了 電腦就是笨在不會說謊
推 fireheart998: 試著踩煞車卻加速，那就代表你踩的不是煞車…
推 longtimens  : 單踏板跟雙踏板煞車的第一個動作不都是離開踏板= =
→ longtimens  : 搞混的點在哪？
推 milichang   : 幻想總是會搞混，就沒開過只能想像啊...xd
推 gn02384419  : 釣出一堆雙腳開車的不定時炸彈
推 simon301    : 現在車子對暴衝機制都做得很完整
→ simon301    : 不管油車電車 沒踩錯根本不可能暴衝