→ lay10521 : 也就阿隆索那2冠吧 12/16 13:39
F-1廠隊+引擎提供,11個車隊冠軍,169場分站冠軍,雷諾在F-1可是超級名門等級的車廠
推 danielpupu20: 不覺得跟超跑有什麼關係 12/16 13:54
→ cityport : 裕隆有進雷諾的時候..你也沒買呀..再進你也不會買啦 12/16 14:01
推 vic4807 : 雷諾台灣賣不動 12/16 14:07
推 iwei0930 : 法粉(韓粉同一批):歧視法車 不識貨 世界前N大 井蛙 12/16 14:11
→ eipduolc : 寶嘉爸爸太有錢沒有很在意 12/16 14:16
→ eipduolc : 有進的時候我只能媽媽十塊 12/16 14:16
推 markelf : 亂類比什麼阿...有做F1引擎就得出台超跑來賣?那紅 12/16 14:28
→ markelf : 牛是要出個F1特殊口味款摻競賽用汽油是不是 12/16 14:28
雷諾可是做出過整台賽車的,紅牛直到今年,F-1引擎都是別人提供的
雷諾不是做不出超跑,是不想做,他們認為沒辦法提升品牌價值(而且花錢+浪費研發資源)
推 JEON : F1跟市售車根本沒三小關係.... 12/16 14:42
你確定?
→ toto123 : 我覺得法國跟韓國車 ,可能法國的定位還略高一點 12/16 14:42
→ toto123 : 尤其在亞洲人心目中 12/16 14:47
推 Tieylea : 法系御三家東亞賣不動 自己產品力的問題最大 雷諾 12/16 15:25
→ Tieylea : 比較好嘴那是因為大家討厭裕隆 雷諾在裕隆代理時期 12/16 15:25
→ Tieylea : 的產品口碑不好基本上都是自己設計上的問題 你代理 12/16 15:25
→ Tieylea : 體系再強都沒救 商富那是異類中的異類 鄉民還真當 12/16 15:25
→ Tieylea : 通例 生意這樣玩早就倒了 12/16 15:26
→ Tieylea : 裕隆賣過Megane rs225 /opel astra gtc結果大家還 12/16 15:33
→ Tieylea : 不是身體很老實去買GTI 12/16 15:33
→ mingchaoliu : 以為買了VW Golf GTi就不用上課,結果換用DSG上到爽 12/16 17:10
推 tim0821 : 雷諾做家用車為主,做超跑不是只有引擎就行 12/16 17:39
→ tim0821 : 超跑都是中置引擎布局,家用車都是前置,車架都要重 12/16 17:39
→ tim0821 : 新設計,底盤相關設計數據幾乎沒有,量產前光是沒經 12/16 17:39
→ tim0821 : 驗要弄到有就要不少錢測試 12/16 17:39
→ tim0821 : 賓士說要把F1引擎弄到跑車上,也是一堆技術困難 12/16 17:40
→ tim0821 : 畢竟賽車開發不考慮長期耐用性,市售車需要 12/16 17:40
→ tim0821 : 你不會想開一台跑一萬公里就要大修引擎的汽車 12/16 17:40
→ mingchaoliu : 法系御三家在東亞賣不動,除了產品競爭力的問題, 12/16 17:40
→ mingchaoliu : 還有行銷問題 12/16 17:40
法系三巨頭太晚才發現SUV和CUV很好賺,但是市場已經被搶光大半了
推 JOEKKMM : 原廠不給力,民間維修廠 零件供應商 車友 都互相坑 12/16 18:16
→ JOEKKMM : ,車都被修壞了 12/16 18:16
→ JOEKKMM : 撞掉的 保廢的 難修的,路上當然就消失了...... 12/16 18:17
→ JOEKKMM : 路上法系車 會消失 不是沒原因的… 12/16 18:18
→ mingchaoliu : 台灣歷代法系車總代理已經懶得講了,無心經營還亂搞 12/16 19:55
推 GyroZep : 過譽了,法國車自己的問題,除了歐洲其它都2266 12/16 20:15
→ mingchaoliu : 法國車廠還有經營北非、中東、拉美市場的,也有設廠 12/16 20:49
→ mingchaoliu : 授權在當地生產舊款車,只有東亞與北美完全放生 12/16 20:50
北美連正式代理都沒有
東亞是擺爛
→ mingchaoliu : 但放生最大的東亞與北美市場,他們還是活得好好的 12/16 21:02
法國主場一定是雷諾和PSA洗榜
其他歐洲國家,法系車沒有前五也最少有前十
然後非洲/中東/中南美洲加一加,剛好夠了,吃不飽但是也餓不死
→ mingchaoliu : 還可以小賺到去跟人家聯盟(PSA併FIAT,雷諾救日產) 12/16 21:03
→ mingchaoliu : 另外法國車廠還經營東歐與俄羅斯市場 12/16 21:11
※ 編輯: yamatobar (220.129.52.104 臺灣), 12/16/2021 22:07:46
推 QuentinHu : 寶嘉有賺錢啦 重點是雷諾/日產/三菱聯盟,法國沒那 12/17 02:57
→ QuentinHu : 麼積極攻亞洲市場 12/17 02:57
推 roseritter : 應該要拆夥了吧 高登都被搞成那樣 三菱又影薄 12/17 09:09
推 horb : 雷諾就是尼桑啊。 12/17 10:46
→ horb : 亞洲就是給nissan吃 12/17 10:47
→ horb : 不過Nissan最近起訴雷諾執行長。準備分家就是了 12/17 10:51
→ mingdao : PSA心態就是只想吃歐洲小眾 管他什麼亞洲什麼美洲 12/17 11:32
推 dan11235 : 想請問車子應該大同小異,法國車為什麼會被覺得很 12/17 12:04
推 dan11235 : 難保養維修? 12/17 12:06
→ mingchaoliu : 不會修法國車的師傅就會覺得難,因為他不熟悉法系工 12/17 12:35
→ mingchaoliu : 程邏輯,如PSA的PureTech 1.2T的正時皮帶是在引擎裡 12/17 12:36
→ mingchaoliu : 面,要換得拆一堆東西 12/17 12:37
推 dan11235 : M大感謝回覆 12/17 14:55