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※ 引述《XXXXBANG (XXXXBANG)》之銘言: : 每次只要有法國車在台灣發表,不外乎都有為反而反的酸酸 : 平常買法國精品、吃法國美食、去家樂福消費都沒問題 : 法國好歹也有全球第三及第六大的汽車集團耶 : 怎麼說到買法國車就這麼抗拒? : 真的是因為品牌情節嗎? : 還是因為台灣人仇法? : 好奇想知道大家也不選法國車的原因? 啊又不是只有台灣 法系車廠在東亞全都採取躺平佛心賣車策略 怪誰?雷諾被裕隆搞爛不說,寶嘉對PSA也是少賣少賠的態度 而且雷諾在F-1贏那麼多次,卻死都不出600馬以上的超跑,人家只會覺得雷諾保守小氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.89.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639631244.A.458.html
lay10521 : 也就阿隆索那2冠吧 12/16 13:39
F-1廠隊+引擎提供,11個車隊冠軍,169場分站冠軍,雷諾在F-1可是超級名門等級的車廠
danielpupu20: 不覺得跟超跑有什麼關係 12/16 13:54
cityport : 裕隆有進雷諾的時候..你也沒買呀..再進你也不會買啦 12/16 14:01
vic4807 : 雷諾台灣賣不動 12/16 14:07
iwei0930 : 法粉(韓粉同一批):歧視法車 不識貨 世界前N大 井蛙 12/16 14:11
eipduolc : 寶嘉爸爸太有錢沒有很在意 12/16 14:16
eipduolc : 有進的時候我只能媽媽十塊 12/16 14:16
markelf : 亂類比什麼阿...有做F1引擎就得出台超跑來賣?那紅 12/16 14:28
markelf : 牛是要出個F1特殊口味款摻競賽用汽油是不是 12/16 14:28
雷諾可是做出過整台賽車的,紅牛直到今年,F-1引擎都是別人提供的 雷諾不是做不出超跑,是不想做,他們認為沒辦法提升品牌價值(而且花錢+浪費研發資源)
JEON : F1跟市售車根本沒三小關係.... 12/16 14:42
你確定?
toto123 : 我覺得法國跟韓國車 ,可能法國的定位還略高一點 12/16 14:42
toto123 : 尤其在亞洲人心目中 12/16 14:47
Tieylea : 法系御三家東亞賣不動 自己產品力的問題最大 雷諾 12/16 15:25
Tieylea : 比較好嘴那是因為大家討厭裕隆 雷諾在裕隆代理時期 12/16 15:25
Tieylea : 的產品口碑不好基本上都是自己設計上的問題 你代理 12/16 15:25
Tieylea : 體系再強都沒救 商富那是異類中的異類 鄉民還真當 12/16 15:25
Tieylea : 通例 生意這樣玩早就倒了 12/16 15:26
Tieylea : 裕隆賣過Megane rs225 /opel astra gtc結果大家還 12/16 15:33
Tieylea : 不是身體很老實去買GTI 12/16 15:33
mingchaoliu : 以為買了VW Golf GTi就不用上課,結果換用DSG上到爽 12/16 17:10
tim0821 : 雷諾做家用車為主,做超跑不是只有引擎就行 12/16 17:39
tim0821 : 超跑都是中置引擎布局,家用車都是前置,車架都要重 12/16 17:39
tim0821 : 新設計,底盤相關設計數據幾乎沒有,量產前光是沒經 12/16 17:39
tim0821 : 驗要弄到有就要不少錢測試 12/16 17:39
tim0821 : 賓士說要把F1引擎弄到跑車上,也是一堆技術困難 12/16 17:40
tim0821 : 畢竟賽車開發不考慮長期耐用性,市售車需要 12/16 17:40
tim0821 : 你不會想開一台跑一萬公里就要大修引擎的汽車 12/16 17:40
mingchaoliu : 法系御三家在東亞賣不動,除了產品競爭力的問題, 12/16 17:40
mingchaoliu : 還有行銷問題 12/16 17:40
法系三巨頭太晚才發現SUV和CUV很好賺,但是市場已經被搶光大半了
JOEKKMM : 原廠不給力,民間維修廠 零件供應商 車友 都互相坑 12/16 18:16
JOEKKMM : ,車都被修壞了 12/16 18:16
JOEKKMM : 撞掉的 保廢的 難修的,路上當然就消失了...... 12/16 18:17
JOEKKMM : 路上法系車 會消失 不是沒原因的… 12/16 18:18
mingchaoliu : 台灣歷代法系車總代理已經懶得講了,無心經營還亂搞 12/16 19:55
GyroZep : 過譽了,法國車自己的問題,除了歐洲其它都2266 12/16 20:15
mingchaoliu : 法國車廠還有經營北非、中東、拉美市場的,也有設廠 12/16 20:49
mingchaoliu : 授權在當地生產舊款車,只有東亞與北美完全放生 12/16 20:50
北美連正式代理都沒有 東亞是擺爛
mingchaoliu : 但放生最大的東亞與北美市場,他們還是活得好好的 12/16 21:02
法國主場一定是雷諾和PSA洗榜 其他歐洲國家,法系車沒有前五也最少有前十 然後非洲/中東/中南美洲加一加,剛好夠了,吃不飽但是也餓不死
mingchaoliu : 還可以小賺到去跟人家聯盟(PSA併FIAT,雷諾救日產) 12/16 21:03
mingchaoliu : 另外法國車廠還經營東歐與俄羅斯市場 12/16 21:11
※ 編輯: yamatobar (220.129.52.104 臺灣), 12/16/2021 22:07:46
QuentinHu : 寶嘉有賺錢啦 重點是雷諾/日產/三菱聯盟,法國沒那 12/17 02:57
QuentinHu : 麼積極攻亞洲市場 12/17 02:57
roseritter : 應該要拆夥了吧 高登都被搞成那樣 三菱又影薄 12/17 09:09
horb : 雷諾就是尼桑啊。 12/17 10:46
horb : 亞洲就是給nissan吃 12/17 10:47
horb : 不過Nissan最近起訴雷諾執行長。準備分家就是了 12/17 10:51
mingdao : PSA心態就是只想吃歐洲小眾 管他什麼亞洲什麼美洲 12/17 11:32
dan11235 : 想請問車子應該大同小異,法國車為什麼會被覺得很 12/17 12:04
dan11235 : 難保養維修? 12/17 12:06
mingchaoliu : 不會修法國車的師傅就會覺得難,因為他不熟悉法系工 12/17 12:35
mingchaoliu : 程邏輯,如PSA的PureTech 1.2T的正時皮帶是在引擎裡 12/17 12:36
mingchaoliu : 面,要換得拆一堆東西 12/17 12:37
dan11235 : M大感謝回覆 12/17 14:55
HDK : 剛入手208 GTi 只有香而已 https://i.imgur.com/Kai 12/20 10:41
HDK : https://i.imgur.com/FFDvjv3.jpg 12/20 10:42