[討論] 接地線成本這麼低為什麼原廠不做

[myIDis7 (個字)]

如果問到為什麼要改車

大家都會講說原廠有成本考量

或是原廠考量穩定耐用 而不是最大輸出

這個雖然好 但原廠不會做所以自己改


那接地線成本應該低到不行了吧

效益就是接地 也符合穩定耐用的需求

一般電線規劃好線路鎖上去

對原廠來說成本可能不到100元

一台幾十萬到上百上千萬的車為什麼不先做接地呢？


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推 nknu20      : 要幹嘛
→ sfchiaptt   : 100元x1000萬車輛=(少賺的)
→ DYE         : 本來就有很粗的接地線，不然你的啟動馬達轉不動
→ DYE         : 只是在你看不到的位置
→ dslite      : 車身一直都有吧
→ sammy98     : 你這個問題 就像怎麼軟了 不像年輕的時候這麼有力
→ sammy98     : 一樣的問題
噓 chiz2       : 喔
推 keckelly    : 成本低到不行, 效益也低到不行
→ Windcws9Z   : 一直都有啊
推 aal         : 怎麼不順便問引擎馬力貼片等等
推 x86t        : 要幹嘛 反正賭你5年內不會壞就好了
推 todd7622    : 現在的車廠，一個零件省個3-5元就開心的要死，100
→ todd7622    : 塊超多了。而且本來就有。
推 palapalanhu : 不是都有嗎
推 sorkayi     : 本來就有 只是老化 你只是在接一條新的
→ YJM1106     : 整個車架都是地 還接什麼？
推 MikeShiver  : 我都用胡迪
推 tn00210585  : 有的改裝店會拍事前事後，少了幾毫歐姆的照片讓買家
→ tn00210585  : 高潮，一條幾千塊在賣
→ WFDog       : 威而鋼這麼有效,怎麼不從小開始天天吃？
推 kechang     : 原廠沒裝接地線，你的車還不是運作得很正常！
→ kechang     : 或是應該說，現在會動的車，哪一台沒裝接地線？
推 kechang     : 原廠的配置，都是經過設計的！
→ kechang     : 你會感覺接地不良，應該要找到衰退的線路，並更換它
→ kechang     : ！
→ kechang     : 但更換整組衰退的線組，那真的超麻煩！另外補接地，
→ kechang     : 只是做一個加強罷了！不需要神話它！
→ kaochangchih: 某國產品牌 連一顆0.幾元的鈕扣都在省了
→ M8XAZaqE    : 以前的車車尾是不是也有接地線
推 oxoxx       : 就共地啊，哪台沒有
噓 khhuang1    : 本來就有
噓 KAOGUY0617  : 呵呵
→ furio       : 啟動馬達吃那麼大電流都沒在吵了
推 air1007     : 因為本來就有地線，這樣同等於更新線材罷了，如果
→ air1007     : 線組沒有老化嚴重根本就沒差
推 wuliou      : 接地線是啥 本來車體就是地阿
推 stone0504   : 我都貼Type R，效果更好
→ DYE         : 這說的接地線是引擎到車體
→ DYE         : 原廠的接地線是獨立一條柔性編織線，蠻好換
→ DYE         : 但大多數不用更換
→ DYE         : 如果發動中引擎跟車體量起來有較高的電位差
→ DYE         : 先建議檢查線纜與車體固定處的接觸面
→ DYE         : 兩面用砂紙拋亮重鎖緊
→ DYE         : 這個在較新的車上只影響啟動馬達與充電
→ DYE         : 充電其實也不差這一點點電阻
→ DYE         : 另一個是點火線圈的高壓側的地線，也有車款是走接
→ DYE         : 地線
→ DYE         : 其他絕大多數的傳感器以及電磁閥噴油嘴等都有自己
→ DYE         : 的負極
→ DYE         : 所以接地線怎樣，引本體上電位稍微高點不影響引擎
→ DYE         : 性能
→ DYE         : 裝花俏多點的接地線只是心理作用
推 horb        : 老車接地才有效果。新車接地只是心靈馬力而已
→ DYE         : 很久前有些車款的感應器，有部分直接接地當負極的
→ DYE         : ，可能接地線有點影響
→ DYE         : 現在你開得到的老車也基本不是這樣了，車引擎上的
→ DYE         : 接地線不影響電腦等的運作
→ DYE         : 這樣走線結構的車款，怎樣加多點地線也不影響
→ DYE         : 線材或是接頭老化的確可能影響性能，但只能針對性
→ DYE         : 的更換
→ DYE         : 追加地線也沒用
→ DYE         : 地線只影響啟動馬達
推 orangesky320: 我都貼AMG 心靈馬力提升上百匹
推 p00o99o     : 電學被當喔
推 corner0111  : 連車門膠條都能偷了
推 krit1009    : 結構體都能漏水了 國產你還期待什麼？
→ nimaj       : 車本來就有接地線 只是年份久了會老化
→ nimaj       : 因為老化了 所以再外加接地線補強
→ nimaj       : 最多也就是接地效率恢復到接近新車的狀況
→ nimaj       : 如此而已 老車才有用！ 新車裝只有補強心理效果…
→ KingX5566   : 這本來就比較適合老車，新車不需要
→ KingX5566   : 原po所述是原廠，應該是指新車，所以不需要啊
推 FSWIN1278   : 你認為成本很少的東西,數量多了就很可觀了,這東西用
→ FSWIN1278   : 在新車上要有效果,通常車的等級都不高,我自己兩年車
→ FSWIN1278   : 也是裝了有感,電科出身的我實在很疑惑,有次問了修車
→ FSWIN1278   : 行『有什麼好奇怪?你以為這車是什麼等級?你看看你車
→ FSWIN1278   : 體上為什麼那麼多鎖點?你看看你的引擎為什麼那麼多
→ FSWIN1278   : 小螺絲孔?那都是原本該給你但是沒有給你的,原廠造車
→ FSWIN1278   : 就是模子先出來,然後開始拔,拔到覺得你們應該無感,O
→ FSWIN1278   : K開始大量生產,你們裝回去不叫升級,那叫恢復原始狀
→ FSWIN1278   : 態』
推 epsilon1115 : 便宜的可以剪一條鐵鍊掛在車尾，高貴的可以把金項鏈
→ epsilon1115 : 掛在車頭
推 XXPLUS      : 嚴格來說不是接地線，而是電瓶負極迴路，接地導靜
→ XXPLUS      : 電的是另一種東西，鎖在排氣管架上的銅絲膠條