[新聞] 裝瞎的台南

[orzmaster (哈榭爾)]

原文連結：
https://udn.com/news/story/7326/5968227

原文內容：
更安全！台19線學甲外環道「機車道與右轉汽車道互換」

UDN吳淑玲

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805329.jpg

台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專
用道相互調換，機車直行可避免與右轉大型車發生車禍。圖／警方提供

https://video.udn.com/news/1224633

台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，因汽機車往來交織，時常險象環生，學甲警
分局從空拍等分析肇事原因，發現華宗路（佳里往學甲，南往北向）直行機車與右轉汽車
肇事率偏高，經檢討後將原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專用道相互調換（原內
線汽車直行專用道不變），希望透過汽、機車分流的方式達到降低交通事故的效果。

學甲警分局因今年11月12日該路口下班時段發生汽、機車交通事故，調閱該件事故路口監
視器，並分析肇事原因，分局長王子雄在分局交通事故檢討會議中研判事故態樣，帶同交
通組長前往現場勘查，隨即指示邀集相關單位辦理會勘，解決易肇事路口沉疴，改善民眾
安全的用路環境。

11月底學甲警邀集新營工務段、交通局、學甲區公所等單位，辦理實地會勘，進行標誌、
標線、號誌、工程改善作為，日前已完成標誌、標線重新劃設，學甲警分局指出，車道重
新調整後，學甲鄉親經過華宗路與中華路時，明顯感受交通更流暢、更安全。

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/17/realtime/14805330.jpg

台19線台南學甲區外環道華宗路與中華路口，原有外側機車優先通行道與右側汽車右轉專
用道相互調換，機車直行可避免與右轉大型車發生車禍。圖／警方提供

心得/說明：(30字以上)

台南當局：因為機慢車放在外車道好像很危險，所以我們把機慢車道換到中間惹，如果騎
自行車記得不要走錯車道唷。


很努力落實汽機車分流政策齁，可是『汽機車分流政策本身』就是造成大量交通事故的設
計欸，真的要繼續裝瞎嗎？這樣並不會顯示政府有努力在做事唷。

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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。

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噓 KarlMarx    : 標題不要自創
推 bc015128    : 奇怪了 我們黨國做事 賤民們那麼多意見幹嘛
推 mingdao     : 後面天橋警察偷拍壓雙白線  挖了陷阱請君入甕
推 aas813913   : 戰南部 有跟上時事 給推
推 TaiwanNeko  : 不然你以為為什麼公投不會過
→ OrzOGC      : 還好我都騎山豬
推 abyepi      : 該路口沒天橋無法偷拍，但規劃很好笑是真
→ chi17       : 地上雙白線很快就會模糊了無法檢舉的啦
推 hb0922      : 台南老人看得懂？ 重點在人的素質吧......
推 foxbrush    : 台灣道路設計真的獨步全球
推 eugene31431 : 領先全球的機車道 上路騎個車規則變來變去
推 leo255112   : 汽車往外切還不是要經過機慢車道，白癡政策
推 relaxcloud  : 把內側進行機車拿掉就一切正常了，搞一堆有的沒的
→ relaxcloud  : ，把台灣人都變智障了，到時候一定會變這樣
→ relaxcloud  : https://i.imgur.com/auf5Vmr.jpg
→ relaxcloud  : https://i.imgur.com/GHG9rW8.jpg
→ L78G        : 每年有3000多人死於交通部的廢物公務員，死不認錯硬
→ L78G        : 要車種分流
噓 corlos      : 三寶走錯路還是想轉就轉吧 呵
→ corlos      : 我倒覺得作軟限制,沿路裝反光防撞桿隔離道路比較好
→ corlos      : 到路口前大量採購安裝這東西多少避免三寶亂轉
→ corlos      : https://24h.pchome.com.tw/prod/DECE35-A900B07KY
→ corlos      : 只要四輪不要隨意變換車道 路上87%車禍可免
推 JustWinslow : 四輪變換車道 95%以上都是前面龜車吧 哈
推 A320        : 飆仔定義龜車XDD
推 gs00001     : 這條路走過N次，我也覺得這樣做滿神奇的，台灣公務
→ gs00001     : 員果然一堆廢物。
推 a12375111   : 不要車種分流就正常了…有夠白癡的規劃
推 punzz       : 好歹設個防撞桿吧
推 longtimens  : 為什麼一定要車種分流= =
→ longtimens  : 不要車種分流然後抓龜車不行？
推 iwei0930    : 兩輪變換車道更誇張 車種分流才是符合台灣水準設計
→ iwei0930    : 想車速分流 台灣變歐美日？變東南亞還差不多
→ leo255112   : 這倒是，想剪就剪，我鑽我鑽我鑽鑽鑽
→ leo255112   : 都說四輪沒在看後照鏡，其實兩輪沒在看的搞不好更
→ leo255112   : 多
→ hakkiene    : 承德路 文林北路那邊也是這樣設計 走習慣就還好
推 jim8q9a63   : 學甲老人看不懂啦
噓 AirCondition: 什麼走習慣就好，道路設計不是只設計給常走的人的
→ AirCondition: ，要有一個適用性的原則給用路人去遵循
推 shyshyan    : 台中都能走BRT超車了 還好吧
推 ksk0516     : 垃圾台灣有台灣的玩法
推 Tahuiyuan   : 這個機慢車道左右需要鐵欄杆吧…暈
推 swjlsc      : 13樓是先知
推 CORSA       : 車速分流在台灣會演變成像胡志明的場景+1
噓 kenbbc12321 : 機車道在中央，讚。看來機車族要保重
→ attila125   : 這規劃的頭腦真是奇葩
推 new2488     : 每年死那麼多人有多少是因爲自己不守規舉出事的？
推 as12938a    : 笑死，華國每個路口都長不一樣
噓 billy759552 : 畫成這樣還留著禁行機車有夠低能
→ RAA1144557  : 自行車一定很抖
→ NinJa       : 這種路就是超級智障白吃設計的 因噎廢食
→ NinJa       : 不管騎車或是開車的 外側只能上交流道 內側無法切
→ NinJa       : 摩托車也是必須早就知道專用道在中間...
→ NinJa       : 你新來的 不熟路況的 碰到了完全只能被他搞
推 Janius      : 這幾天開車去台南玩,道路規劃真的令人滿頭問號,明
→ Janius      : 明車道寬度是足以規劃好的,卻弄得很沒行車效率,紅
→ Janius      : 綠燈時間沒整合好一直短停,西門圓環也頗為奇葩=.=
→ sgxm3       : 弄一個非常態規劃，讓人錯判無法照標線走再來說他
→ sgxm3       : 違規。
→ a901922001  : 改變不了法規 只能改變自己 我不騎白牌了 幹
→ cc02040326  : 正常不就這樣畫 這也能當新聞 白癡
推 parislove3  : 呵呵 車種素質論膩了 換點新意好嗎？
→ parislove3  : 都不好意思說把行人庇護島撞爛的都是誰呢XD
→ parislove3  : 習慣不好的人 給它什麼車都一樣啦
→ blackstyles : 就算交換了 但還是要交錯的吧 笑死