[討論] 為什麼汽機車的持有成本差那麼多？

[ginger (肥宅快樂水)]

如題

車價不說，有車頂的跟吹風淋雨的比，貴的合理，再來各種稅、保險也是貴的許多，這個也還算合理，

但我認為最扯的是停車費，外面大多停車場，汽車都是以小時計費（20-40/小時不等），而機車確是以次計費（10-20/一次），不覺得很不合理嗎，就算汽車體積是機車的5-6倍，但為何機車停車費不是汽車單價除以五計算？

我個人支持有車位才能買車（自有或租的都可），如果持有機車的成本上升，北台灣的交通應該也可以改善不少吧？

討論一下摟


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推 kashima228  : 你去開一間計次的給我停啊
推 t5p3ax      : 沒效吧，照你說頂多一年多花幾千，不會為了幾千而把
→ t5p3ax      : 家裡機車拿去報廢
→ SALEENS7LM  : 窮人何必為難窮人，騎機車大部分都是因為養不起車
→ SALEENS7LM  : 有需要一台交通工具通勤，哪個黨讓機車持有成本上
→ SALEENS7LM  : 升那個黨就不用玩了
→ t5p3ax      : 但是下次選舉就住定要輸在這幾千塊了...
推 Anderson0819: 呵呵羨慕喔？回去騎機車啊
→ ginger      : 如果機車一個月一兩千，很多人就改搭公車了吧
推 Anderson0819: 我覺得應該學新加坡吧，四
→ Anderson0819: 輪最愛
→ aa0968      : 國家應該限制一個家庭持有車輛數
→ sdiaa       : 要學新加坡 四輪要收進城稅
→ rkb84       : 應該汽車收更貴,讓人改騎車.
推 KMTGG       : 汽車持有成本也很便宜啊…不然哪來那麼多汽車
推 berryc      : 鼓勵多騎機車啊
推 KMTGG       : 油價那麼便宜 燃料費也不敢隨油徵收 跟先進國家比台
→ KMTGG       : 灣汽車持有成本根本便宜的不可思議
→ KMTGG       : 台灣油價至少一公升40以上才合理 加汽燃費至少要50
噓 keineAhnung : 阿不是開放紅黃線給你無料放題了
推 TCdogmeat   : 台灣地這麼小 結果買汽車機車幾乎無限制 笑死
→ TCdogmeat   : 紅黃線爽爽停 透天厝門口擺路障 政府送停車位
推 KMTGG       : 油價香港73 新加坡53 韓國47 日本41 台灣29
→ KMTGG       : 股市萬八結果油價29塊 台灣汽車成本很貴？我看根本
→ KMTGG       : 是無感 一堆人開汽車才是詭異
推 leo255112   : 兩輪的會不爽，政府不敢
→ SALEENS7LM  : 兩輪不爽也不爽很久了，法規還是會霸凌兩輪
推 eknbz       : 是無感 一堆人開汽車才是詭異
推 john09935087: 1台汽車停車能佔5台機車空間；移動時能佔10台
→ john09935087: 在那邊說要減少兩輪邏輯也太好笑
→ john09935087: 竹科上下班看一堆汽車塞著就覺得好笑
→ phoenixzro  : 停車費真的該改改
→ phoenixzro  : 免稅也是，要用路就繳稅
推 ILOVEHobr   : 機車就是想要權利，不想付出
噓 ECAM        : https://i.imgur.com/Ul6HswV.jpg
→ toto123     : 汽車車位最貴，尤其台北市
→ toto123     : 說真的油價 是真的不算貴 跑很少沒有強烈誘因買電車
→ toto123     : 機車 在台灣是必需品  汽車還是算奢侈品
→ toto123     : 機車 的成本已經越來越高了 台北市大量再收停車位
→ john09935087: 我們公司一堆月入近10萬的工程師都騎車，就是交通工
→ john09935087: 具的選擇而已
→ wizozc495711: 機車路邊隨便停就好0成本
→ KMTGG       : 台北市內誰機車會隨便停…被開一張比買月票還貴了
推 aa00788     : 二輪窮猴真的不應該上路 交通亂源
推 MacD89      : 機車亂停在人行道零成本 成本都是整個社會在付出
→ MacD89      : 台北市以外的縣市機車就是亂源 到處佔用路肩 行人沒
→ MacD89      : 路走 機車也比較少在行空道禮讓行人
→ MacD89      : * 穿
→ MacD89      : 在新竹市過馬路每次都是被機車硬刷四輪水準還比較高
→ KMTGG       : 樓上講的套用在汽車也挺合理 台北市以外的縣市汽車
→ KMTGG       : 就是亂源 到處佔用路肩、騎樓、人行道 行人沒路走
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/YsBAQ8B.jpg
→ KMTGG       : 數數看裡面幾台機車幾台汽車？
→ SALEENS7LM  : 亂源不管二輪四輪都是亂源，貼標籤什麼的大可不必
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/bMcr4tG.jpg
→ KMTGG       : 機車還有停在格子裡耶 還要收費 啊怎麼汽車都直接
→ KMTGG       : 停在車道上併排還不會被開單 真詭異
推 leo255112   : 停在人行道上跟騎樓的怎麼沒算算看，絕對比四輪還
→ leo255112   : 要多很多
→ leo255112   : 至少敢停在沒畫車位人行道的四輪沒多少，兩輪我看
→ leo255112   : 過的一大堆
→ KMTGG       : 那你就錯了 中南部汽車停在人行道騎樓的一狗票 台
→ KMTGG       : 中大里還有某議員出來捍衛居民汽車停在騎樓人行道
→ KMTGG       : 的權利
推 kissung     : 汽車一年乙式保險5萬元、可以買一台機車了
推 bc015128    : 尊貴四輪都馬直接停在車道上，頂多來條狗趕人而已
→ bc015128    : ，誰跟你二輪仔停人行道
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/IDlNofo.jpg
→ KMTGG       : 中南部一堆啦 而且中南部也沒什麼人行道可以停
→ KMTGG       : 你要找機車停整排人行道也是一堆 但在那邊分二輪四
→ KMTGG       : 輪根本很無聊 在我看來還不都一樣
推 evermpeg2   : 機車擋路還可以移動，車子可以嗎？
→ MacD89      : 靠 我很少去中南部 中南部真的不好說...
推 senrenbanka : 支持汽車持有成本上升+駕照變難，路上垃圾太多了
→ MacD89      : 新竹市人行道機車騎上去的比車子多不少 還會兇行人
→ MacD89      : 希望機車持有成本也要升高 至少使用者付費 格子要收
→ MacD89      : 錢 不能免費
推 TaiwanNeko  : 計次的明明就很多，連台北都一堆單次50的
→ CORSA       : 要不要連腳踏車的持有成本順便一起提高?!
→ ahyang      : 個人支持每人發一枝球棒，人口少了問題自解
→ qazxc312    : 四輪窮人會去收費停車場一次停一個月啊，吃相比兩
→ qazxc312    : 輪在難看多了
推 playerd     : 要改善交通結果拿二輪開刀，這邏輯很好
→ toto123     : 汽車誰跟你說一定要保乙式? 只保強制險滿街跑
推 summer08818 : 停一台汽車的空間可以停好幾台車 貴很正常啊
噓 ctx705f     : 汽車就一個擋路的大鐵塊 你跟我說減少機車=進步？
噓 gt12345     : 世界上大部分國家都開擋路鐵塊你知道嗎？
→ DUNA        : 好奇台北有哪些停車場單次50？
→ DUNA        : 就我的活動範圍記次的只有一兩個
推 yuigahamayui: 這不是 car 版嗎？怎麼風向都被 superbike 版帶xD
推 wildwoof    : 有種東西叫大眾運輸工具
噓 john52795   : 台灣交通堵塞是因為一人汽車太多好嗎 應該立法有車
→ john52795   : 位才能買車 路邊停車過夜直接拖吊
噓 PsMonkey    : 拜託算數不要只算一半，汽車跟機車不只單純體積問題
→ PsMonkey    : 還要把車道需求的面積算下去
噓 chi17       : 雨天機車變少,就是變那樣囉
推 KMTGG       : 機車不只體積小 還有起步快 比汽車更靈活這些優點
→ KMTGG       :  在紓解塞車很快 台北橋一個號誌週期可以紓解那麼龐
→ KMTGG       : 大的機車車流 同樣的號誌週期機車變成汽車根本紓解
→ KMTGG       : 不了幾台 汽車才是塞車最大主因
→ SALEENS7LM  : 可惜臺灣法律就愛霸凌二輪然後再說二輪仔怎麼問題
→ SALEENS7LM  : 一大堆
推 mio1987     : 結果每天把道路當停車場的都是一人汽車的四輪仔
→ toto123     : 與其說一人汽車太多 不如台北收進城費吧
→ toto123     : 把外縣市進來的人 對岸就是這麼做的
→ soyghcg     : 汽車停車位空間與動線規劃土地與建築成本高啊
→ soyghcg     : 台灣土地那麼小 標準透天規格是能塞幾台車？
→ soyghcg     : 且可以單獨獨立進出動線 不用特別移車
→ soyghcg     : 標準透天連改都不用改 1F就能塞不少機車且有獨立動
→ soyghcg     : 動線 兩種社會成本完全不同等級
噓 five07      : 車版不虧是前幾蠢人聚集的版，在那邊二輪四輪，講得
→ five07      : 好像這是完全不重疊的兩群人zzz
→ soyghcg     : 正常是要像日本 有汽車停車位才能買車合法使用
→ soyghcg     : 路上保證很乾淨啦
→ soyghcg     : (上面台灣土地更正為台灣個人私有土地)
→ rinatwo     : 沒有哦 不能單算面積 還要算迴車空間
推 kanehhh     : 台灣汽機車持有成本太低了
→ rinatwo     : 沒辦法 除了雙北 其他縣市大眾運輸都跟屎一樣
→ rinatwo     : 上次要去喝酒 想說搭看看公車 搭了兩個半小時
→ rinatwo     : 自己騎車開車只要半小時的路程 呵呵
推 pal42204    : x灣四輪仔素質低又整天想要權力 真的很奇怪
推 new2488     : 有車位才能買車請機車比照辦理絕對同意
推 kutkin      : 那停黃線紅線的咧
推 AZBTPATONY  : 園區內騎車快太多了 台灣大眾運輸系統太爛
→ kmlvli84    : 汽車停車場算上車道至少可以停10倍的機車
→ leo255112   : 公車會這麼慢其實部份原因也是媽的兩輪跟四輪都太
→ leo255112   : 多了
→ leo255112   : 你看沒有障礙物的捷運就超級快
推 royli       : 汽車持有稅太低，到處塞車
→ Akulamaru   : 減少二輪那些人不會自己消失，反而四輪會變更多
→ rx1342      : 看下雨天就知道，二輪跟四輪根本重疊的，你把機車
→ rx1342      : 愈搞愈弱勢，交通會變成天天下雨天的情況
噓 poco0960    : 我騎紅牌付出了，可以讓我上國道了嗎
噓 jhbgybj321  : 所以林北紅牌有繳牌照燃料 讓我上國道阿幹
推 kax0205     : 中科上下班 汽車4線道一人一車 機車一線道破百
→ kax0205     : 可悲
噓 crassus7217 : 沒想過有些人是為了方便才騎機車，把那些逼去開車
→ crassus7217 : 你是沒有一點思考能力嗎??
噓 wujunda     : 應該逼四輪改用大眾運輸工具
推 ian41360    : 你漲機車停車費 到時候就全停紅線了
推 new2488     : 使用者付費是基本道理不管汽機車
→ toto123     : 方便才騎機車  這個前提是你要住附近
→ toto123     : 機車騎長途其實是非常累人的 尤其白牌
→ toto123     : 汽車你到位 還要有汽車位 成本沒辦法比的
噓 Waterpig    : 你要不要看看汽車的外部成本
推 Windcws9Z   : 汽車體積是機車的5-6倍，cc數差了至少7-8倍
推 Windcws9Z   : 應該要像日本，有汽車停車位證明才能買車
噓 lizardc1    : 去反應陳情了沒？
噓 wsxe2007    : 走路最省
噓 k258610     : 機車路邊也是照時間算得
→ toto123     : 可是日本有Kcar 喔 不用停車位
推 caca80207   : 人口多的低緯度國家都騎車啊，不過彎彎沒啥世界觀，
→ caca80207   : 不知道國情(氣候)不同的影響有多大
→ caca80207   : 四輪就是城市交通癌細胞，比二輪嚴重很多的那種，不
→ caca80207   : 過四輪癌細胞不太敢面對現實而已
→ y101814     : 你有沒想過是人口太多的問題
→ phoenixzro  : 違停比數量...
→ phoenixzro  : https://imgur.com/6riaoWM
※ 編輯: ginger (111.251.128.89 臺灣), 12/26/2021 17:42:20
※ 編輯: ginger (111.251.128.89 臺灣), 12/26/2021 17:51:29
推 tb1201      : 機車多代表有需求，不提升停車位數量，反要減少機車
→ tb1201      : 數量？