推 toto123 : 保固比t長,不錯 12/22 20:00
噓 kfcgg520 : 公關文?事實油耗上就是輸同級toyota傳統油電一節。 12/22 20:03
→ kfcgg520 : 直接附上同級車,新和舊pc 12/22 20:06
→ z85917131 : 樓上我pc開了3年定速120油耗從來沒有超過23km/l給你 12/22 20:07
→ z85917131 : 參考 12/22 20:08
推 ayuhb : 跟toyota的系統差在哪里啊? 差在他可以只靠引擎動 12/22 20:08
→ ayuhb : ? 12/22 20:08
→ z85917131 : 市區小心開的確有機會28上下 12/22 20:09
→ z85917131 : 還先不提同級距1.5油電的扭力差距 12/22 20:11
推 stormcrow : 日本油耗測驗都跟台灣差很多 不管哪一家都是 12/22 20:12
推 kazami : PC 到25萬公里前 平均24.8km/l(實際加油計算) 通勤 12/22 20:13
→ kazami : 一天200公里 後來沒在記油耗了 12/22 20:13
→ stormcrow : 所以日本油耗數據只能互相比較 不能跟台灣數據比 12/22 20:13
→ finasoul : 所以電池一顆多少錢啊 12/22 20:15
推 kfcgg520 : 數據開不開的到不是重點,重點是對照,不要歪樓 12/22 20:15
→ toto123 : 系統是5年15萬 跟電池是分開的 保固可能還要詳細 12/22 20:16
→ toto123 : 比 12/22 20:16
推 REMEMBERYAU : 之前去日本租PC,高速油耗随便宜都有25以上 12/22 20:24
推 PauFrank5566: 本田發電機,太強了應該賣給Tesla 12/22 20:30
推 xxx61004 : 加個充電器不知道為什麼感覺很難 12/22 20:30
→ PauFrank5566: 本田發電機直接標配給Tesla, 完美 12/22 20:30
→ ciswww : 覺得市區39km/L很高? 莫忘CAMRY Hybrid市區43.9km/L 12/22 20:37
→ ciswww : 兩者都是台灣政府測試值 12/22 20:40
推 lee7922412 : 說個笑話:日本油耗,日本租車油耗真D差 12/22 20:41
→ a9564208 : 鋰電池是很好啦 換一顆多少錢沒有先講? 12/22 20:42
推 good5755 : 小老婆實測油電fit也是2X公里 12/22 20:43
→ good5755 : 不過honda的油電可以改純電模式 比toyota好一點 12/22 20:44
→ ciswww : Toyota一直都有EV MODE 12/22 20:49
推 dynamo : 你的圖沒有清楚一點的嗎? 下面小字看不清楚 12/22 20:59
噓 Leon0810 : 外行嗎?油電車能源局的油耗根本不準,莫忘Camry Hy 12/22 21:02
→ Leon0810 : brid。 12/22 21:02
→ JOHN2188 : FIT4的賣點是電油車,EPOWER也是電油,就算油耗輸 12/22 21:04
→ JOHN2188 : 你PC一些,但開起來比軟趴趴PC好多了 12/22 21:04
→ JOHN2188 : 它中低速純電模式開起來就很像EV 12/22 21:05
推 benedict76 : t牌拿引擎扭力來看根本錯誤資訊 12/22 21:08
推 JOHN2188 : 不是引擎扭力問題,而是油電跟電油的運作方式問題 12/22 21:09
推 Zoanthropy : 理論上altis換鋰電池也行才對? 12/22 21:09
推 JOHN2188 : 這就看個人喜好,但這種電油車,算台灣平價級距第 12/22 21:10
→ JOHN2188 : 一台 12/22 21:11
推 Zoanthropy : 鎳氫一下子就把電耗完了,當然不省油 12/22 21:11
→ henrk : prius還測出109公里油耗! 12/22 21:11
→ JOHN2188 : 反正舊PC也沒賣了,要開去租IRENT就好,新PC油電系 12/22 21:12
→ JOHN2188 : 統大同小異就略優化,但開起來絕對不會有類EV的感 12/22 21:13
→ JOHN2188 : 覺 12/22 21:13
推 rfvujm : 這油耗比Fighter 150還高QQ 12/22 21:13
→ rfvujm : 應該說還低 12/22 21:14
→ airnoon : 樓上不要隨便偷渡PHEV來比好嗎 12/22 21:14
→ airnoon : @henrk 12/22 21:15
→ benedict76 : 有8代camry hv誇張嗎? 12/22 21:17
推 c840125 : 有人來亂的 12/22 21:24
推 eric112 : 比機車省油?那我還不把機車賣掉 12/22 21:33
推 relaxcloud : 你說你pc開不到測試值,那你怎麼知道fit能開到測試 12/22 22:08
→ relaxcloud : 值?重點根本不是你開不開的到,是兩者比較值 12/22 22:08
推 joshau : 本田這套四不像就只是因為不想繳專利給豐田,不然 12/22 22:37
→ joshau : 油電不能雙動力並行,這對動力來說就是跛腳而已 12/22 22:38
→ joshau : 電池如果一直沒電,你就是一直吃油給電池充電,豐 12/22 22:40
→ joshau : 田的就算電池沒電,引擎還是可以帶動車子,誰更厲 12/22 22:40
→ joshau : 害,這很明顯吧,背著一顆引擎,結果引擎不能直接 12/22 22:40
→ joshau : 用 12/22 22:40
→ kfcgg520 : 樓上正解,當電池沒電一直充電,油的發電效率無法 12/22 22:49
→ kfcgg520 : 那麼完美,所以會比較耗油,也無法展現性能。 12/22 22:49
推 relaxcloud : T:油>動 電>動 餘動>電 H:油>電>動? 12/22 22:56
推 ayuhb : 56樓 我看圖本田引擎也有離合器可以直接帶動車輪欸 12/22 22:59
→ ayuhb : 看起來跟豐田差在不能引擎電動一起輸出動力 12/22 23:03
→ k85564 : 理想也是這樣 12/22 23:07
推 ayuhb : 還是說那個只能特定情況才能直驅,不能起步就直接 12/22 23:07
→ ayuhb : 直驅 12/22 23:07
→ ciswww : 起步直驅會讓引擎轉速太低 12/22 23:11
推 shangclock : 市區油耗數據真的參考就好… 12/22 23:15
推 ayuhb : 本田那個直驅不知道有沒有自排變速箱,沒有的話大 12/22 23:16
→ ayuhb : 概真的驅不動起步 12/22 23:16
→ ciswww : 沒有變速箱,只有一速 12/22 23:22
推 shangclock : Es300h官方數據市區快60km/L,但是又不是隨時都能滿 12/22 23:23
→ shangclock : 電下去跑 12/22 23:23
推 Tahuiyuan : 本田真不能油電同時直驅?原廠有沒有詳細說明啊? 12/22 23:37
推 jazz121123 : 看官網說明是只有純電或純油 12/22 23:44
推 benedict76 : 能源局的看看就好,極限有可能市區3x公里,常態25 2 12/23 00:01
→ benedict76 : 6應該是沒問題。 12/23 00:01
→ cityport : 起步引擎直驅很耗油耶,河粉知道自己在說啥嗎 12/23 00:14
→ cityport : 引擎給電池充電才沒有轉速變化的耗油問題,e-power 12/23 00:17
→ cityport : 不直驅就是考慮到直驅更耗油 12/23 00:17
→ cityport : 豐田做油電雙直驅是因為爛電池,結果河粉護航這點 12/23 00:19
推 joshau : 看介紹,本田這套系統起步只能純電,在高速時會有 12/23 00:19
→ joshau : 少部分靠引擎帶動,整體來說還是只有引擎發動充電 12/23 00:19
→ joshau : 給電池,電池在給馬達電力去運作,幾乎是單一運作 12/23 00:19
→ joshau : 哈,爛電池?你要不要先看看自己在說什麼,動力最 12/23 00:21
→ joshau : 佳運作是能同時使用,不然背一個廢物在身上,然後 12/23 00:21
→ joshau : 他只負責做一件事,你跟我說這叫優秀?文組思維? 12/23 00:21
→ joshau : 本田高速絕對不比豐田省油,北美CRV就被打臉油耗不 12/23 00:23
→ joshau : 佳,你還在吹啊 12/23 00:23
推 benedict76 : 看日本每個月排名就知道了,日本人不會比我們笨,那 12/23 00:25
→ benedict76 : 個系統好很明顯。 12/23 00:25
→ kfcgg520 : c大回覆刷新我三觀 12/23 01:00
推 qwe172839 : 每公升油耗差那一點也能吵成那樣我也是醉了 12/23 02:33
→ cityport : 某個河粉真好笑,連e-power是日產的都不知道,還拿e 12/23 03:12
→ cityport : -power的原理打本田,這才刷新我三觀 12/23 03:12
推 TClover : 為了幾點油耗吵半天真是笑話 12/23 11:08
推 GalaxyX : 車板這就是這麼幼稚XDDD 12/23 11:53
推 b642897 : 80km以下純電就很香 12/23 12:04
推 joshau : 文組的邏輯真的很狂 12/23 12:08
推 qaz630210 : 豐田平價油電車用爛電池才能把價格壓到6萬,用鋰電 12/23 12:31
→ qaz630210 : 池價格直接翻倍以上 12/23 12:31
→ finasoul : 是五萬 12/23 12:59
推 JOHN2188 : 某些樓應該是客家血統XD,FIT4電油有趣多了 12/23 13:00
→ JOHN2188 : 走路最不耗油呦 12/23 13:01
→ finasoul : 電池如果能使用夠長時間和夠長保固,差別在哪? 12/23 13:01
→ JOHN2188 : 兩者分際根本不在於那些鳥毛油耗差別,除非你超客 12/23 13:02
→ JOHN2188 : 家XD 12/23 13:02
→ JOHN2188 : EPOWER/eHEV開起來跟豐田自充式油電截然不同,看個 12/23 13:03
→ JOHN2188 : 人喜好去選擇吧,這才是重點 12/23 13:03
推 benedict76 : pc沒進口的了,這台應該賣不錯 12/23 13:12
推 agoodjob : camry油電一台多少 12/23 14:15