→ OrzOGC : 給你超內線的龜龜用的啊 12/22 22:20
→ b0d : 高速公路岔：本來想做點什麼的 想想還是算了（= =） 12/22 22:21
推 lee1023 : 不敷使用拓寬ㄅ 12/22 22:24
→ GLUESTICK : 本版問過了 找“王田交流道“ 12/22 22:34
→ drift024 : 走內2線的是菜B，走外線到分槽化線切內線的是智障 12/22 22:35
→ drift024 : 聰明的都是走外線 12/22 22:35
推 shine465 : 這邊很常看到菜B走外線突然跨槽化區切內2 真D智障 12/22 22:41
推 Anderson0819: 那邊超亂的哈哈 12/22 22:41
推 ritchblack : 王田交流道塞車擴寬的啦，有年紀的就知 12/22 22:45
推 HGT7473 : 王田曾是塞車最嚴重的時代拓寬的 12/22 22:52
推 piolet : 不塞的話內2短一點點 12/22 23:02
推 DriveKing : 那邊走外線才是正解 內線一堆路隊長 12/22 23:18
推 railwaytaiwa: 30年前那裡幾乎每天塞無時無刻不塞，因此做的拓寬。 12/22 23:25
→ railwaytaiwa: 因為那時沒有國3 國6 74 74甲，往來彰化台中只有國 12/22 23:25
→ railwaytaiwa: 一，省政府草屯南投過來的通通走台14上王田交流道 12/22 23:26
→ railwaytaiwa: 塞爆國一 12/22 23:26
推 w79128 : 分流 12/22 23:26
→ railwaytaiwa: 慘的是那時國一還只是兩線道的年代 12/22 23:26
推 HGT7473 : 下方有鐵路+省道，還有交流道引道，所以直接高架，9 12/22 23:36
→ HGT7473 : 21施工中的橋還曾掉落 12/22 23:36
推 Meyellis : 台灣是外線超車沒錯，內線都被90-100時速的佔領了 12/22 23:36
噓 jordonmi : 就早期拓寬車道，現在一堆智缺以為走外二是匯出，又 12/22 23:43
→ jordonmi : 趕緊切回內二龜 12/22 23:43
→ rtnogstcy : 習慣開外面比較不會塞 12/23 00:01
推 lizardc1 : 老人講古 12/23 00:13
推 ludoren : 那邊連路面都有畫國一圖案標線 12/23 00:42
推 kh2702 : 長知識 12/23 01:00
推 ShibaTatsuya: 謝謝你這篇文章，這問題我一直都滿好奇的，長知識 12/23 01:21
→ ShibaTatsuya: 了 12/23 01:21
→ cianprecisio: 原來如此 12/23 01:47
推 royli : 20年前前只有兩線，假日必塞 12/23 06:44
推 kwinner : 推 12/23 06:56
推 lyi33tw : 王田是從國一開通後就開始塞了。以前假日塞一部份是 12/23 06:59
→ lyi33tw : 因成功嶺的原故 12/23 07:00
推 thebackshade: 以前王田連假都會交流道入口封閉 12/23 07:52
推 thaleschou : 感謝解惑 但是這個設計真的好玄 12/23 09:17
→ mingdao : 以前王田有段黑歷史呢 12/23 09:53
推 louder1369 : 以前3點一路塞到9點都還沒到中港 後來下去台一線還 12/23 10:04
→ louder1369 : 要繞後面的巷子才能過成功嶺 12/23 10:04
推 gadoma : 沒有學長的話，直接外道大腳油門最好走 12/23 10:45
推 zxc052630489: 媽的上禮拜才遇到一個白痴在我前面從最外線往內切兩 12/23 11:36
→ zxc052630489: 個車道還跨越槽化線，差點撞到他，低能兒以為要下交 12/23 11:36
→ zxc052630489: 流道，要切就切，難怪逢甲福斯被打 12/23 11:36
推 DMW9527 : 後來外線地上也畫國1圖案了 還是有人會切回內線 12/24 02:03
推 x22434231 : 王田以前有萬客隆 12/25 10:17