Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬

[benedict76 (ben)]

※ 引述《Dukkha (Anagami)》之銘言：
: Honda這次的油電系統
: 直接說結論 比豐田優秀太多～
: 不懂的人 豐田 本田 的油電系統
: 先看下面影片講解 了解原理才知道下面在說啥
: 豐田 油電原理 （行星齒輪為核心）
: https://youtu.be/9PSW5g3qBhE?t=1
: HONDA 超越豐田更先進的 系統
: https://youtu.be/Xfrzqn0Ergs?t=1
: 豐田油電車 我開了超過10年
: 20多萬公里現在給我媽了
: 朋友也有5-6人加入過
: 自己現在是開model 3
: 所以豐田油電車各種原理 狀況
: 優缺點 我早在15年前就開始研究 查資料
: 各種國外車主的講解 拆解 測試 文字跟影片
: 看了不下百次
: 豐田用的行星齒輪核心 10年前是最屌的
: 但現在本田的 immd
: 已經優化超過豐田
: 原因：
: 1 本田的可以 切換到 跟e-power一樣的增程模式
: 豐田的辦不到
: 本田有
: 1純電
: 2純引擎
: 3引擎發電給電池
: 4引擎發電給馬達
: 5上面依照情況混合 模式
: 而豐田只能全部連動
: 因為他是用行星齒輪為
: 加上Mg1 Mg2 來分配
: 這種方式 讓馬力 扭力很糟糕
: 節能的效率 跟新的競爭者比
: 現在也沒好到哪去了
: 2 本田純電模式速度能到80 km/h
: 豐田的辦不到只能到35
: 新款的aqua 能到50
: 而且豐田的車 純電行駛 非常軟
: 通常踩到時速２０多 引擎就啟動了
: 不然會被後面的車罵
: 新Prius C
: 全新雙極鎳氫電池組電動馬達
: （80匹／14.4公斤米）的動力組合，
: 造就出116匹的最大綜效輸出（純電模式最高時速為50km/h）
: 除非要插電phv車型 (鋰離電池8.8度）
: 但prius phv那顆 8.8度電池 居然賣２0多萬
: Model3 55度 整個包 包含灌滿聚酯
: 更優秀的水冷管道 也才40萬....
: 單價來算 豐田足足貴了6-7倍
: 真是混帳...
: 3 馬力 扭力 都贏 豐田
: 0-100.
: Pc  10.7秒
: Fit   8.4秒
: 豐田還要軟腳到何時？
: 4 本田用 鋰離子電池
: 豐田還在鎳氫...
: 跟鎳氫比
: 鋰離子 充電, 放電 效能
: 可使用容量範圍
: 電池包的 重量 體積 極小極輕
: 都是大幅度碾壓 鎳氫電池
: 5 其他優點
: 車重贏100kg
: 保固贏
: Fit. 鋰離子電池保固 10 年或 20 萬公里。
: 大贏 豐田 8年16萬
: 車內空間 後座椅設計贏
: 自駕系統贏
: 動力 大幅度遠遠大贏
: 系統多樣性大贏
: 車價 差不多
: 稱霸了20年的豐田油電...
: 已經正式輸掉了科技競賽
: 不論油電 純電
: 都不需要看豐田了
: 只剩下妥善率 跟 維修廠密度
: 10多年前
: 包含我 跟一些極少數的人
: 大家一起找資料來研究油電 純電車
: 當時逆風的風氣 強度是現在的100倍都不止
: 當時po一些油電 的科普知識
: 人們99%不聽解釋 惡意的亂咬
: 非常的黑暗 後來都沒人要出來講了
: 好心當先鋒查資料 也當白老鼠
: 還要被狂罵 解釋了 還要被曲解
: 當時真的非常心寒....台灣人怎麼會理盲到這種程度．．．
: Elon的出現 把這些民眾理盲惡意謾罵的阻力
: 降低到了前所未見的境地 真的非常感謝他

講那麼多，把數據拉出來你說的本田屌打豐田

完全不成立耶！

http://i.imgur.com/1ze9vyJ.jpg

用十年前的舊技術嗆人家菜鳥，都不知道

人家進步多少了。

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推 Dukkha      : 笑死 都說十年了數字才差這麼一點點 還用鎳氫...保
→ Dukkha      : 固也輸....
→ Dukkha      : 空間輸更大  …. 車機 豐田是垃圾
→ toto123     : 鎳氫拿有不好，相對便宜啊
→ toto123     : 你是1.5的 鋰電池5萬5 豐田 1.8的 鎳氫 4.9萬
推 cfk301      : 本田本來就不可能屌打豐田~用聳動的方式下標，增加
→ cfk301      : 熱度很合理。
→ toto123     : 保固本田比較常，但也沒有多多少
→ benedict76  : 保固和泰輸，但是動力規格沒輸啊！看日本銷售就知道
推 kazami      : 用弱弱的鎳氫打贏鋰電 才證明有技術吧～
→ benedict76  : ，本田混合動力排名比不上豐田，日本人不會比我們笨
→ benedict76  : 。
推 Dukkha      : 要論銷售量 也跟我無關 我已經去純電的世界  我在描
→ Dukkha      : 述 豐田 一直鎳氫 還賣超貴 根本混帳 這件事
推 cfk301      : 之後就雙極鎳氫電池了，標準豐田擠牙膏的方式。你以
→ cfk301      : 為跟上來了！？那只是表面上...
→ Dukkha      : 你們自己去算一下吧 1.4度電鎳氫 能用的容量只有一
→ Dukkha      : 半 還賣你五萬....
→ arclenyun   : dukkha大，媒體麗寶試FIT的0~100最好成績9.5S一般
→ arclenyun   : 成績都10秒以上
推 cfk301      : 我認為現在進純電有點韮。
推 Dukkha      : 純電 才划算 55度 40萬  我認為超便宜
→ Dukkha      : 平常去外面7a充電不用錢  停車也都有專屬位置
推 joshau      : 保固8年和10年，結果8年的用了10年都沒有問題，這
→ joshau      : 樣是算撿到嗎？
→ benedict76  : 豐田換一個5萬，特斯拉一次全換要不要30萬…這樣有
→ benedict76  : 比較划算？
推 Dukkha      : 問題是油電車也要加油啊 就算你 一公里一元
推 l79cm       : 豐田式勝利法XD
→ Dukkha      : 若都開30萬公里 油電大概兩顆電池 加油錢
→ Dukkha      : prius Phv  那顆更貴 8.8度 賣20幾....
→ benedict76  : 說真的一台車開10年後要花40萬修理我會報廢選擇買新
→ benedict76  : 的
→ l79cm       : 0-80km的駕駛體驗才是本田油電碾壓的關鍵
→ Dukkha      : 現在純電 還在進展 最好開4年就賣掉 換新的
→ Dukkha      : 我現在就是開ccs2   + 2170＋熱泵
→ l79cm       : 省油老實說差異不會太大但駕駛感差很大
→ Dukkha      : 後面 還有４６８０ +無極耳 甚至 固態電池
→ toto123     : PHV 比較貴 很正常啊 他電池比較大
→ toto123     : 你跑沒有很多 不一定能省錢的
→ arclenyun   : 台灣官方FIT的0~100是9.5秒，duk大要不要去改一下你
→ arclenyun   : 文章的內容
→ Dukkha      : 就跟你說 8.8度電而已 這價格哪有正常？
→ toto123     : 假設只算錢 你們覺得 豐田的汽油1.8 不能穩定開30萬
→ toto123     : 嗎?一堆計程車都超過 也沒有大修的
→ toto123     : 很多人里程數沒那麼多 之前就換車了
推 re340       : 結果自己竟是理盲腦粉 笑死
推 peitinglee  : 好慘XD 下結論說油電技術狂輸結果後面一直扯電池貴
→ peitinglee  : 空間保固啥的，結果資料貼出來，臉還好嗎
推 good5755    : 我看數據 雙極鎳氫電池 比普通鋰電池好很多耶
推 ru04hj4     : 電池不是只有容量 充放電速率
推 NagaeIku193 : 那兩台目前他國事務
→ NagaeIku193 : 而且雙田的油電系統綜效馬力參考就好
推 good5755    : 油電用引擎充電 慢點又不影響使用
推 aliangh     : 油電循環次數不知道怎麼算 純電以1000次每次算300km
→ aliangh     : 要30萬 純電正常應該不太需要換電池 油電不換電池的
→ aliangh     : 比例高嗎？
推 ru04hj4     : 而且是不是含工帶料加稅的價格 都很難說
→ benedict76  : 純電衰退後很尷尬，要換但是又沒壞，想換又太貴。
推 atlaswhz    : https://youtu.be/xcjgccSawHw
→ atlaswhz    : 可是fit 油電0-100只要7.55s,prius c要10.7s
推 kfcgg520    : 耐溫內環境鎳氫有一定的好處，鋰電池更耐用，不過衰
→ kfcgg520    : 退不壞不能出保固也不能提供峰值效率才是隱憂
→ atlaswhz    : fit懸吊鋁圈換一下,百萬內看swift sport能否一戰
推 YJM1106     : 鎳氫很讚啊 保證不會著火
→ benedict76  : http://i.imgur.com/txGMWkj.jpg
→ benedict76  : 新款pc加速差不多啊！
→ benedict76  : http://i.imgur.com/qbuMAo9.jpg
→ benedict76  : 這樣的差距最好能感受本田0-80比豐田好，我想不會差
→ benedict76  : 太多才是。
推 iPadProPlus : 比漏水啊
→ arclenyun   : 都說了台版的FIT油電0~100實測9.5秒
推 ccc73123    : HRV油電0-100要9秒 YARIS CROSS油電也9秒
→ ccc73123    : 這又怎麼說?
→ benedict76  : 所以上一篇本田超過豐田的結論是怎麼來的？油耗輸不
→ benedict76  : 少外，動力小贏而已。各地保固和泰代理，台本直營好
→ benedict76  : 一些，就看和泰要不要跟進了。
推 m996360     : 某D講的電池售價跟技術根本是兩件事
推 ccc73123    : 他的意思可能是今年的本田比10年前的豐田優秀太多吧
推 kokunmai    : 找機會去試試fit e:HEV 0-80km/h可以撐多少距離
推 m996360     : 可是實測起來 豐田油耗根本田差異不大
→ m996360     : 這樣優秀到打在地上?
→ m996360     : 單方面的從一個角度來下結論 我是覺得不太妥
→ RiverMan1   : toyota牙膏vs honda牙膏…
→ benedict76  : k大0到80應該就是電動行駛，本田就是引擎動能傳給發
→ benedict76  : 電機變電能驅動車子，你0-80撐幾百公里都沒問題。
推 kokunmai    : 嘿啊, 但當引擎燒油轉電能再去驅車輪, 這段時間就不
→ kokunmai    : 像電動行駛, 因為引擎噪音還是在 (就像P4進idle che
→ kokunmai    : ck一樣) 我是真的想知道fit純電都不發動可以撐多遠
→ benedict76  : 他電池不大，一下就沒電了。
推 kokunmai    : 如果電容量不高, 一直強調80下是電動行駛好像怪怪的
→ benedict76  : 因為直接馬達輸出，然後引擎聲音沒有豐田怠速那麼大
→ benedict76  : 聲。
推 ccc73123    : 我覺得他那篇只是想抱怨他的PC加速很慢而已
→ kokunmai    : 我覺得難講喔XD 再等有沒有prius車主去試fit e:hev
→ kokunmai    : 他只是想強調各位理盲 鎳氫很糟 買車只要看電量...
推 justblackJ  : model3社團有車主說SR兩年後充滿顯示300多但實測只
→ justblackJ  : 能跑200km，LR充滿顯示460km，沒充電樁的真的挺麻
→ justblackJ  : 煩，而且衰退比想像中誇張，每個月跑一兩次台北台
→ justblackJ  : 南不能想像一桶油只能跑不到300km的窘境
→ benedict76  : 我會去試，剛好有第二台車需求，和泰不進油電小車買
→ benedict76  : 油電fit也很棒。
推 kokunmai    : 讚~ 有機會請分享心得!
推 SEEDA       : 笑死 又在低端互打了
→ benedict76  : 油電有比豐田高端的嗎？
推 dotober2005 : 我也想知道 fit純電可撐多久不用引擎回充電
推 yur         : 等實測，在這嘴砲沒什麼用
推 ciswww      : 新款Prius C (Aqua)已於今年七月於日本上市，
→ ciswww      : 如本文的表格所述，馬力油耗都贏過FIT
推 ai2311      : 說貴的你是看台灣價錢吧
→ ai2311      : aqua日幣200萬有找….
→ JOHN2188    : 重點是電油車開起來比豐田的有趣多了，客家鄉親才
→ JOHN2188    : 會一直執著那些許油耗差別呦XD
→ JOHN2188    : 新PC光傳統手煞、沒EPB，就可以去填海惹，明年是20
→ JOHN2188    : 22惹
推 ai2311      : 要有趣就不會買這啦
→ ai2311      : 這車定位不就市區代步…..
推 JOHN2188    : 還是比豐田的有趣啊XD
推 JOHN2188    : 就如34樓所說，駕駛體驗才是重點，FIT4是同級唯一
→ JOHN2188    : 電油，PC那種，去IRENT租就有了阿，無論新舊PC，開
→ JOHN2188    : 起來不就那個樣子
推 ai2311      : 日本這台就50萬台幣 這價位假使樂趣就不是主要考慮
→ ai2311      : 啊….
→ ai2311      : 這就好比你去麵攤 你是想吃粗飽還是用餐體驗
推 JOHN2188    : 台灣是EV落後國阿，FIT同價位就只有落後純油或是PC
→ JOHN2188    : 那種油電阿，樂趣是比較出來的
→ JOHN2188    : PC在日本也是便宜啊，不用拿這個來護駕
→ JOHN2188    : 在台灣，你這價位要不同於以往的駕駛體驗，也只有
→ JOHN2188    : 這台
→ a9564208    : 關鍵還是換大電池要多少錢
→ a9564208    : 如果跟牛頭差不多，那很有競爭力
推 gctseng     : 邢男說原廠報價鋰電池是五萬元