[新聞] 電動車免牌照稅 再延長四年

[mingdao ( )]

原文連結：

https://ctee.com.tw/news/policy/572671.html



原文內容：

電動車主可以安心了！立院28日三讀通過政院版《使用牌照稅法》修正草案，將電動車免
課牌照稅優惠延長四年至2025年12月31日，每年估1.1萬輛電動車受惠，有助我國電動車
產業發展。
按交通部機動車輛數最新統計，我國目前約有1.8萬台電動汽車、52.3萬輛電動機車，為
本次修法主要受惠對象。

除牌照稅以外，行政院也已延長電動車輛減免貨物稅優惠至2025年12月31日，在電動車貨
物稅、牌照稅兩大減稅措施下，經濟部估計，未來四年我國電動汽、機車產業合計產值可
提升至1,107億元、就業人口估計可達到2萬5,228人，新增車輛數可達33萬7,445輛。

至於稅損金額，財政部指出，初步估算貨物稅、牌照稅兩大稅收約減少51.3億元，但考量
到電動車輛數增加有助減少政府環境污染處理費用支出約86.06億元，等於政府未來可額
外節省約35億元費用支出，同時亦有利台灣電動車產業鏈發展，符合稅式支出規定。
依牌照稅法第5條規定，電動汽機車牌照稅由地方政府訂定，目前全國各縣市均免稅，原
本期限至2021年底，經過本次牌照稅法三讀後，
我國也授權地方縣市延長電動汽機車免課牌照稅至2025年12月31日。



心得/說明：(30字以上)

但還是希望早點規劃出正常的稅制規定

不要像之前找個門外漢  想出馬力稅那種智障東西  不要一延再延

免稅再四年   特斯拉還不賣爆?

光看我家  我爸想買X  我在等Y

以後特斯拉要變制服車了...

GOGORO系統電車 路上能見度也越來越高欸


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.54.101 (臺灣)
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※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:24:46
→ kfcgg520    : 馬力税不合理？
→ toto123     : 馬力稅不合理(X) 只想不繳稅 或是稅金低(0)
→ toto123     : 合不合理 一定都有正反兩方的看法
→ toto123     : 你可以講成不合理 但保證正一定有人可以講成合理
→ toto123     : 現在關鍵在於買電動車還是少數，政府覺得沒差
→ toto123     : 對大多數人的人來說 稅金低 = 合理 懂嗎
→ aas813913   : 電動免費仔又賺了4年稅金
→ SALEENS7LM  : 特定車款沒有税才是不合理
推 sjclivelo   : 馬力稅超合理 動力大的車 本來就容易傷柏油路
笑死  這說法我還是第一次聽到
那2.0T的supra golfR A45amg 這種榨到34百匹的要不要加稅?
→ toto123     : 所以關鍵不在合不合理  講這個其實意義不大
→ toto123     : 以後一堆人買電動車，我政府稅金怎麼來
推 kazami      : 放心啦 等50年後路上全部都電動車一定會收稅的
→ toto123     : 不然壘? 稅金 社會福利怎麼來的
推 Mroy        : 以是否傷路來斷定稅金的話 貨車的稅怎麼那麼低?
噓 deathtrap   : 馬力大傷路面？？？燒胎是不是？
→ deathtrap   : 車重、能耗比都可以列入收稅考慮範圍
噓 choq        : 笑死 那要不要收肥胖稅
※ 編輯: mingdao (61.221.54.101 臺灣), 12/29/2021 10:49:39
推 see3small   : 車太醜也要加重税啦 有礙觀瞻
推 Tahuiyuan   : 馬力 → 以後台灣市場剩一些軟趴趴的車
→ Tahuiyuan   : 車重 → 鋁罐車問題更嚴重
→ Tahuiyuan   : 換算每公里路程需要多少焦耳能量還OK，但油車/油電
→ Tahuiyuan   : 車可以繼續隨油徵收
→ toto123     : 你只要繳得起稅金 還是有硬梆梆的車可以買啊
推 lancelot123 : 德國電動車用車重課、日本電動車減免、美國每個州不
→ lancelot123 : 一樣，不過北卡羅納州蠻特別的，用「車輛價值」課稅
→ toto123     : 這哪是問題
→ lancelot123 : ，值得參考
→ lancelot123 : 本來就應該愈貴的車課愈多，交通部多學學美國好嗎
→ lancelot123 : 車子被撞二手價損失，則可以在税上面做減免
推 hanchueh    : 加州也是車價
推 Zodiac10    : 直接以購車定價1%徵稅可行吧，落地先徵10年車價+10%
→ supereva    : 二手車的話 是要用全新原車價格認定嗎
推 CMLeeptt    : 胖子搭捷運要買2人份的票
推 berryc      : 照車價收稅是扒兩層皮嗎？嫌車子太便宜囉
推 CORSA       : 電動車要賣爆還得看政府啥時要解除產地限制才行
推 Tahuiyuan   : 照車價課的話，賣太貴的車就沒市場了，也OK啊
→ Tahuiyuan   : 是說解除產地限制，是要讓中國政府，透過語音監控
→ Tahuiyuan   : 車主，發現台獨份子就讓他們出車禍嗎？
推 GivemeApen  : 車電利多
推 KayRoe      : 爽 又免稅四年
推 techih      : 說語音監控也太搞笑 難道Luxgen賣去中國也監聽嗎
→ techih      : 雖然沒賣幾台啦哈哈
推 lwrwang     : 摧殘馬路最大的應該是載重車，偏偏學長開的大貨車稅
→ lwrwang     : 比小客車低很多，因為他們是國家的齒輪呀!小客車就
→ lwrwang     : 當韭菜割了吧!
推 Zodiac10    : 照車價1%開徵，多數人是減稅的。
→ toto123     : 我是政府不管用什麼課 我總稅金不能減少
→ toto123     : 這才是關鍵 合不合理 是其次
→ toto123     : 因為合理不合理 看人解釋而已
推 aliangh     : 沒車怎麼賣爆啊 等柏林廠嗎？
推 gpee        : 充電樁不夠啊，目前只有特斯拉勉強及格，其他車出
→ gpee        : 遠門到底要去哪充？
→ gpee        : 除了減稅外 也應該補貼設充電樁的業者，比較有利推
→ gpee        : 廣吧。
→ Wolff       : Supra 2.0T 258hp …
推 whatzup1124 : 你爸買X 你在等Y 你弟買S 你妹等3
→ GOPOL       : 要改稅制了 目前很不合理
→ horb        : 直接依車價課稅不就好了。
→ horb        : 依馬力課稅是要懲罰創新嗎
→ horb        : 台本現在車子還在用十五年前的引擎。不就最吃香
推 CORSA       : 中國能透過語音控制車主?!那日本境內一堆上海製的特
→ CORSA       : 斯拉在趴趴走不就可以控制去搞事了?!
→ Trybeer     : 沒增設充電是有屁用
推 Tahuiyuan   : 我是指監聽車主，建立愛國者、中立和辱華者名單，
→ Tahuiyuan   : 若中國EV支援網路連線，或內藏專用通訊晶片，利用
→ Tahuiyuan   : 行車電腦讓輔助駕駛甚至煞車失靈，並非不可行吧？
→ Tahuiyuan   : 道路使用費，若按照新車牌價課徵，的確相對合適！
推 hanchueh    : 我是蠻贊成牌照稅直接課新車價1%
→ hanchueh    : 中古車直接用新車價跟年份折舊換算
推 Tahuiyuan   : 樓上，讓二手車變香，究竟會有利於環保（造車都有
→ Tahuiyuan   : 環境成本），還是傷害環保（油耗可能較差）呢？
→ Tahuiyuan   : 前者的利，如果大於後者的弊，就能納入這套機制。
→ Tahuiyuan   : 更正，中古車。
→ MacD89      : 依馬力課稅懲罰創新+1 開發出馬力大又省油的引擎結
→ MacD89      : 果被課重稅不合理啊
→ MacD89      : 為什麼不依體積課稅 一堆一人休旅車又佔路又擋視線
推 hanchueh    : 加州也是一直讓二手車稅越來越低 也沒影響推環保
推 jim330219   : 超爽欸...明年買一台來玩好了
→ yumeixuan   : 有電動車版
推 largesperm  : 真的很爽 早買早爽