[討論] 轉速再高會怎樣呢？

[myIDis7 (個字)]

都有最大馬力與最大扭力的官方數據

一般都是5000轉上下

但油門踩到底 大概能拉上7-8000轉

甚至有萬轉的

轉速拉高 既不是最高馬力跟最高扭力

那油門踩到底怎不鎖在最高馬力的轉速就好了呢


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.139.86 (臺灣)
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推 mdk3500     : 會斷油
推 YJM1106     : 可以出現更高的速度啊
→ YJM1106     : 主要還是機械設計的關係
維持最高馬力的轉速才能拉到最高速度吧？
推 keckelly    : 你自己的車可以試看看空檔全油10分鐘看會怎樣
推 weijinsusu  : na的車最大馬力大概6000多轉，扭力4000多轉
推 chungj      : 會變拓海
※ 編輯: myIDis7 (180.217.139.86 臺灣), 12/30/2021 11:59:58
推 vgl         : 引擎內部會爆炸，很不方便
推 aimlin      : 看有沒有vtec
→ aimlin      : vtec一打開 瞬間加速度會出來
噓 poco0960    : 會爆炸
推 kevin2459   : 應該是車廠想要留給駕駛者高轉斷油的爽度吧
→ st930617    : 非CVT轉速不上升速度就固定了 升檔的話扭力降更多
→ st930617    : 同樣檔位七千轉就是比五千轉速度快40%
推 iip06112    : 馬力(速度)=扭力*轉速 你要加速的話轉速也就跟著上
→ iip06112    : 去 然後如果你5000就升檔 那就又掉到3000的低扭力
→ iip06112    : 區了 所以盡量轉速拉到最高再升檔 可以維持下一檔
→ iip06112    : 的扭力
推 missin      : 因為變速箱有齒比極限，要撐極速上去，引擎不拉高
→ missin      : 轉沒辦法
推 tim0821     : 降檔的時候轉速會往上升，所以不能設定最高轉速就是
→ tim0821     : 最大馬力輸出
→ tim0821     : 如果開手排又降錯檔，引擎會直接壞給你看
推 GOPOL       : 正確來說應該是 功率 = 扭力(扭矩) X 角速度
推 GOPOL       : 角速度(rad/s)=2π轉速(RPM)/60
→ GOPOL       : 功率一般有公制馬力PS(最常用) 英制馬力HP 和瓦特W
推 qwe753951   : 活塞速度大概就20m/s左右，再來轉速就上不去了
推 austin0353  : 若拉轉的馬力大於升檔後低轉的馬力就繼續拉
推 bmw530li    : 汽門動態反應跟不上，然後轉速就上不去了？
→ auir        : 我覺得方便改車，印象有些檔位也可能限制轉速
噓 asukakazama : 自已想一想同一檔位10000轉你覺得比馬峰7000轉慢嗎?
推 YJM1106     : 其實有些車極速是出現在次高檔位XD
→ asukakazama : 不是有些車在次高檔位 x 是有些車不是在次高檔位 O
→ asukakazama : 放眼望去的市售車都最後一檔都是省油巡航檔
→ asukakazama : 極速都是在上一檔
推 YJM1106     : 喔 摩托車似乎都是最高檔位？
→ asukakazama : 我剛剛本來也想講機車，後來發現這裡是車版
噓 blackstyles : 所以有變速器啊。
推 sean87028   : 因為轉速沒有辦法完全變成馬力啊！頭文字d沒看？
→ mike1124109 : 文組文
→ nicktony    : 渦輪車 動力區間過後推力就沒了
→ arcross     : 因為你踩油門的最終目標不是馬力啊
→ DYE         : 手排車大部分極速還是在最高檔
噓 SilverFocus : 你忘了引擎轉速直接影響輪子的轉速嗎？
噓 SilverFocus : 不是最大馬力還是有做功啊，車速還是有機會提升的
推 adampolo    : 那是理想值.你上陂轉速就要提高，才能到最大馬力值
→ adampolo    : 。
推 soonerr     : 高速遇到上坡還能定速啊