[開箱] 2019 Model 3 SR+原廠中古車 (折30萬)

[ingmu (櫻木)]

五年多前的約定(2016/4預訂)，兩年的雲車主生涯(2019/8台灣上市)，終於畫上句點

https://i.imgur.com/sjjUGES.png


●中古車香嗎？
預算不足當然買中古車，電動車損耗低，加上Tesla的OTA讓車輛功能保持在最新，
CP值較傳統車輛高出許多，目前開四個月也驗證了這點，每次OTA後一起討論新功能，
跟車友們沒兩樣，只差在少享受一兩年，新車160萬(已經漲到165萬)，中古車130萬，
對我來說省了30萬！

不說的話誰知道是車齡兩年的中古車呢(剛交車拍的，線還沒藏好)
https://i.imgur.com/8ySFNFC.jpg


●原廠中古車必須選配22萬的FSD
所以總車價是130+22=152萬，身為資深特粉FSD是必選，還在觀望FSD的人可能要考慮
一下，另外原廠有加贈一年的基本保固(4年變5年)，而大電池和驅動單元一樣8年
https://i.imgur.com/y4pX2HT.jpg

雖然目前功能比國外少，但高速公路變道不用取消AP就是爽，長途行駛可以不用介入，
只要撥一下方向燈撥桿指示車子變道，手扶在方向盤上看著它開，輕鬆寫意
(開啟NoA可以連撥撥桿都省下來，但車多時容易卡在內側車道，視情況使用)

三峽-后里114公里1.5小時的縮時 (開AP)
https://www.youtube.com/watch?v=QSd8X2GgcRU

三峽-士林台65縮時 (開NoA，點螢幕是要調整速限)
https://www.youtube.com/watch?v=tt2k42EMzSk


●下單
已經在mytesla看了半年的自售中古車，價格沒有比較漂亮，還要自己驗車有點麻煩，
9/2在DDCAR網站看到原廠難得釋出SR+中古車的消息，以往都是LR或P版，大概一週內就
秒殺，隔天剛好請假辦事就順便去內湖看車

其實不知道要看什麼，外觀內裝都很新，兩年車才1.6萬公里，原來是台特內部用車，
反正有中古車整備SOP就相信原廠吧 (最近後勤進步很多，兩年前的話我會怕XD)

9/2看到消息，9/3看車+下訂，9/4逛蝦皮買配件，9/5聯絡保險事宜，9/6資金調度，
9/7轉帳車款(原訂中秋連假後交車，但等不及加上車款有著落就提早)，
9/8配件到手&保單確認，9/10旅充到手，9/11補班日請假，交車啦～


●交車
中古車是"現況交車"(車況太好忘了問所謂"現況"的範圍)，當天只有趴下來檢查大電池
和下護板外觀、前後擋和天窗是否有裂痕、電動開關作動是否正常、漆面是否完整

幸運排在VIP房交車
https://i.imgur.com/JShNecF.png


●舊車使用原廠換購
換購細節這邊不贅述，車友分享的很詳細(如下文)，聽說價格不錯，臨時問不到行情，
三年半5.8萬公里的7.5代Golf 1.4T HL賣60萬，應該還可以吧，約交車當天無縫接軌
https://www.ddcar.com.tw/article/22127

非常稱職的Golf，這次下手前也是天人交戰啊
https://i.imgur.com/VkgQfhc.png

最後一次加油，謝謝你，0280
https://i.imgur.com/OhmkGg7.png

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.116.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640941791.A.9A5.html
推 qiryimvjp   : 車友推推！https://i.imgur.com/7cTGQum.jpg
※ 編輯: ingmu (114.41.116.202 臺灣), 12/31/2021 17:13:05
推 shaota      : 推分享 但要加FSD車價又加上去了
推 aggressorX  : 可是2022年式有超香的AMD耶 還有加購FSD真的是鐵粉
推 LimYoHwan   : 這樣油車3年是折價多少？
當時新車好像104.8萬
推 sky1985     : 我覺得特斯拉買新的比較划算，改一堆東西
推 zx2751206   : 特斯拉折價這麼少，買新的划算多了，除非30很難捏
152已經捏爆了QQ
→ zx2751206   : ，又想要圓夢，那就祝福吧
推 PPPa        : 真的該買新的 但恭喜牽車
→ a5923849    : 用ap，難道手不用放在方向盤上嗎？
推 francej     : 130萬很划算.  AMD我估計只有打遊戲有差吧
→ francej     : 現階段使用上並沒有AMD only才有的功能
噓 mofass      : 開車手放方向盤好嗎
有啊，放8點或5點位置，手肘才有得靠
→ GOPOL       : AMD用在縮放地圖速度和讀取差很多....
嗯，之後如果開放付費升級會考慮
→ skthree     : 事實上差35萬真的建議直上新車，差距頗大
→ skthree     : 頭燈、雙層玻璃、熱泵、更好的續航力
推 hanchueh    : 買新的要 166+22=188萬 所以省36萬
推 kissung     : 3C產品買新不買舊、但還是恭喜好車1台
推 hanchueh    : 打遊戲其實沒差 目前沒有出那些大作
→ hanchueh    : 真的就只是地圖縮放處理速度而已
※ 編輯: ingmu (42.76.109.88 臺灣), 12/31/2021 18:58:32
推 creart      : 21款SR一年後的充滿EPA是360多公里，跟20款的350多
→ creart      : 公里，其實沒啥差。22款SR會換寧德的鋰鐵電池，里程
→ creart      : 會小降個10多公里，等於回到之前的里程，但加速性能
→ creart      : 會低一點
→ creart      : 一樣是2170電池差異不會太大，改版成4680電池差異應
→ creart      : 該會比較顯著，但後年看看也沒有機會，感覺還有得等
推 LimYoHwan   : 不知道AMD跟Intel耗電差距多少
推 hanchueh    : 特斯拉有永遠等不完的新東西
→ hanchueh    : AMD Ryzen 等到了又來個 Model Y
→ hanchueh    : Model Y 等到了 又來個4680版
→ hanchueh    : 永遠等不完 早買早享受
對啊，等降價，等改款，等Model Y，等二手，不知道要等幾年，就咬牙刷下去
推 ccc101419   : 恭喜，藍色車好看
推 hanchueh    : 藍色也價值選配37500
→ hanchueh    : 所以其實是省40萬
沒算進去是因為一開始其實沒有很喜歡藍色(沒得選)，好處是可以脫離制服白車
推 DUNA        : 4680應該差最多
→ DUNA        : 其他我個人是不太在意
→ APC         : 信仰物價
→ sjclivelo   : 看綠邊車牌就知道不是新車
推 creart      : 4680預計S/X先上，但目前S/X產能很少
→ creart      : 目前也還是2170，等真的有4680的S/X
→ creart      : 且4680產能穩定後，才可能下放到3/Y
→ creart      : 還很有得等，慢慢看還有什麼改動吧
推 Ian543      : 矩陣燈光秀投影+電動尾門、熱泵雙層玻璃也有差
推 Ian543      : FSD目前不划算，選色37500有省到~恭喜成為TPC車友
推 Ian543      : 我自己是先買20年Q4，等4680的Y
→ lancelot123 : 原來之前都是雲，看01回文煞有其事的樣子
其實我從來沒表明是車主喔XD
推 JEON        : 雲到爆炸...原來現在才買...也是挺有趣的
不好意思，沒錢
推 kazami      : 雲到暴 還以為是車主 跟阿威有得比...
推 zyx12320    : 推櫻木大
推 missile16b  : 原來特斯拉知識家是您啊！
推 dandidan    : 花蓮還有很多綠牌可以選
→ dandidan    : https://i.imgur.com/kfrybQq.jpg
※ 編輯: ingmu (114.41.116.202 臺灣), 12/31/2021 22:20:18
推 Miketroutla : 才差30怎麼會想買二手….
→ DYE         : 捏到爆吧 真特粉
推 pilitiger   : 推
推 hanchueh    : 買車前箱墊子的話記得要找符合舊款的
→ supereva    : 換購價錢好像很不錯
推 leo850319   : 覺得與其省那30萬 加購FSD, 不如買新年式的..
→ leo850319   : FSD等功能齊全再買也不遲
推 hanchueh    : FSD台灣很難再出其他功能了 現在的就很值得了
→ toto123     : 你怎麼會想不開，想買舊款接頭的
→ toto123     : 很多舊款接頭 一定是很想丟出來賣
對齁忘了提TPC，我覺得CCS之亂政府不會認錯，一定續推CCS1/J1772，環境還是很好，
雖然V3的TPC比例會漸減，但總數會增加，站點越來越多，出遠門偶爾才用到影響不大，
2017~2021這五年的建置數量分別是5、6、4、7、18站
推 creart      : TPC很好用，超充TPC也多很多，偶爾在外面停車也能用
→ creart      : J1772轉TPC補電，現階段並不會覺得CSS2較好
推 hanchueh    : J1772也是可以轉Type 2 現階段是差不多
推 creart      : 印象中J1772轉CSS2沒原廠轉接頭，外廠有但風險自負
→ hanchueh    : 風險都是被誇大的 每個車主都在用的怎麼可能那麼爛
推 hanchueh    : 現在公共慢充的也很少提供高功率的
推 LexusNo1    : 沒多少錢的車也要買二手...
→ LexusNo1    : 買二手代表你的能力還不夠負擔這台車，做人還是腳踏
→ LexusNo1    : 實地點比較好。
推 aahhaa      : 哇櫻木大欸
→ davidkreps  : 特斯拉買新車比較好，一直都在改款
沒差，買新車過一年也是變舊款XD
推 andy8950    : 同為車主恭喜換好車，至於一堆酸民就不用鳥他們，
→ andy8950    : 開的超爽
※ 編輯: ingmu (114.41.116.202 臺灣), 01/01/2022 09:45:54
推 bach909     : 真的好車 恭喜圓夢
推 KayRoe      : 特斯拉二手真的太貴了 還很難買 真的不如買新車
推 justinXD    : 差30萬買兩年舊車....
→ skthree     : CCS1或CCS2都是公規，選哪一個都沒有對錯
→ skthree     : 只能說剛好Tesla沒有做CCS1的車而已
推 hanchueh    : 不到一年就會變舊款了 我五月的3 七月換CCS2
→ hanchueh    : 然後過年又變成 Ryzen
推 hanchueh    : 特斯拉也不是剛好不做CCS1而是在使用CCS1的區域
→ hanchueh    : 都領先推出更好用的TPC
→ hanchueh    : 然後也有準備要推出CCS1轉接頭
推 markelf     : ㄥ的CPO先收一收好了？沒多少錢的車也買二手是打腫
→ markelf     : 臉充胖子自以為坐擁豪車？
推 Murasaki0110: 2年折30萬 信仰很夠
好像很多人不知道自售中古車的行情，簡單列一下，不含FSD，假設可以殺5萬

2.1萬km 2020/12 150萬 (開價155，有電尾)
3.1萬km 2020/09 150萬 (開價155)
7.0萬km 2020/09 135萬 (開價140)
1.6萬km 2019/09 130萬 (本篇)

https://jackev.com/ev/?yith_wcan=1&product_cat=model3+model-3-sr
推 a0972723495 : 說差30買新車怎麼不貼給原po，30現實就是差一般人
→ a0972723495 : 的半年薪
噓 aprilla0123 : 不是為了噓而噓，但真的要買新車，配備、電池差很多
人各有志囉，我是AP粉，想要見證AP的成長，這段時間錯過就沒了
推 LimYoHwan   : 油車3年折價50多萬 大家都當沒看到
推 douge       : 后里那段中間為什麼手放上去開一小段
就突然想踩一下
推 ianallen2   : 人家分享給你們 也要被嘴 看沒有 這麼愛嘴怎麼不發
→ ianallen2   : 文上來讓大家看看你的愛車 不要是比摩托車還低價的
→ ianallen2   : 老廢鐵唷^_^
沒關係啦，鄉民生態很習慣了，無視就好
推 HyDroGen2528: 推你心態XD
推 Susu1993    : 恭喜入手愛車
推 linbryan    : 建議你把省下錢買apple watch+watch 4 tesla比較酷
※ 編輯: ingmu (114.41.116.202 臺灣), 01/02/2022 08:35:44
推 milichang   : 不知道跑不跑得贏馬川
推 milichang   : https://imgur.com/gallery/XMVO3nL
→ PorscheFans : 價差這麼少還買2年舊車，新款雙層玻璃跟電尾門就值
→ PorscheFans : 得了
→ Warez       : 鄉民一定說,要有才能嘴嗎？
推 mussina27   : 恭喜~~也感謝你長期以來的知識整理和分享 ^^
推 swicer      : 2年前應該是156哦 然後中間有機會11萬加購NOA所以
→ swicer      : 含選色大概是170成本 若不選色只省16萬而已 超保值
→ swicer      : …
→ swicer      : 不買FSD的話算省26萬 83折 也還是保值