Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊

[Tahuiyuan (Sesang)]

借用這張右轉示意圖：
https://i.imgur.com/YWT9jLw.jpg

仔細想想，假設前方ix35要右轉，機車視角會覺得四輪剪線，似乎有點合理？不管有
無機慢車道，我畫的綠色區域，在中華民國被視為機慢車道不意外吧。

正常國家：左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。
中華民國：四輪左轉靠左、四輪右轉靠右、機慢車靠右、鑽好鑽滿。

鑽車這個在已開發國家不該出現的現象，搭配機慢車靠右，就是右側鑽車啊！

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推 l1ll        : 你怎麼會有那是機慢車道的想法？
Not me. （望向藍衣阿伯）
→ toto123     : 別的國家 沒有禁行機車 你沒抓到關鍵
→ toto123     : 有禁行機車 導致會有強制兩段式左轉的問題
討論外側，說好不討論禁行機車…XD
內側禁行機車就是導致行車邏輯錯亂的元兇，機車理所當然認為外側是機車行車空間，
綠色區域對機車而言是「我的直行車道」，因此「加速超越欲橫越我車道的車輛」，遇
到不關門「依法進入路口才靠右」的車輛，會覺得四輪鬼切，自然扭臀轉頭怒瞪。
推 DM1984      : 真的要右轉哪會這時候還在那邊 早就關門了好嗎
那是防衛駕駛的道路潛規則，不關門菜歸菜但不違法啊～
→ toto123     : 強制兩段式轉彎 說錯
推 iPadProPlus : ix 35這個位置要右轉大概十個有八個
經驗累積，或者爬文學習才會關門吧…
推 stu86142002 : 綠色區域就要關門了 哪輪得到機車鑽縫
推 amou1030    : 打右轉方向燈，還是一堆智障會往右騎
→ amou1030    : 我不懂騎機車的人，為什麼不放油門往左騎
→ amou1030    : 放油門是要他們的命？
習慣騎最外側，不管有無機慢車道都只騎最外側，就像電扶梯靠右站，政策錯誤害的。
推 Astone      : 你什麼時候有台灣是已開發國家的錯誤認知
對不起我錯了 QQ
推 crustancean : ix35有提早打燈已經很好了，多的是那個位置轉，但到
→ crustancean : 路口才打
笑死，本來沒看影片，只是截縮圖畫上方向燈示意XD
推 gkkcast     : 法規是提前30-60m = =  ix35根本不叫提早打燈好嗎?
推 wjes30325   : 騎機車真的不要一直靠右 現在比較好了 一直靠右根本
→ wjes30325   : 是在跟右轉車拼生死 騎到內側比較安全
→ wjes30325   : 台灣這種機車靠右 汽車靠左的政策真的有夠腦殘
大概立委跟有權擬草案的腳痛部高官都不騎車吧～
幾十年累積的腦殘法規多的是，要是逼他們一個會期內按照先進國做法，一次到位修好
，說不定崩潰辭職，罵選民是得寸進尺的慣老闆咧！
推 eric00611   : 二輪就是讓讓讓讓讓讓讓 沒那麼多廢話啦 劃一小區
→ eric00611   : 自己的直行車道一樣讓到底 政策的意思就是這樣
腳痛部：難道用生命或鈑金捍衛路權？叫你守法就守法。
推 j198811     : 養成習慣騎機車就算在最外車道也是左轉靠車道左邊
→ j198811     : 右轉靠右邊沒要轉就待在中間，會一直靠在左右側的
→ j198811     : 基本都是想要鑽的，那關他門也是為他的安全著想
唉，如果用路人（不限幾輪）都有這樣認知，這個問題就不會屢屢被討論了…
推 ice4564     : 大方騎路中間反而安全
DIY車道置中系統！
→ Anikk       : 你不慢慢剪線 難道要到轉角一次過彎？
推 berryc      : 機車就沒車道概念啊
→ berryc      : 汽車也是因為有車道束縛才比較有制序
→ berryc      : 自己想像一下,如果有條馬路10米寬都不劃車道,4輪開
→ berryc      : 上去就跟現在的機車沒兩樣
縮到聯結車足以依速限安全通過的寬度，或許就夠了？我看日本車道寬度幾乎不能鑽。
推 sky781125   : 車道畫太寬啊 留出迷樣空間
噓 jackorz     : 你以為左轉靠左右轉靠右，猴子就不會亂鑽了嗎
→ jackorz     : 按到噓，等等補推
推 jackorz     : 用路人觀念不改變，怎麼改都一樣
制度一向是防君子不防小人，「人本交通」除了行人本位，也包括許多防呆設計，例如
行人庇護島、N字形行人穿越道、偏心式左轉車道、路側避車彎、預告前方車道分割的分離
式箭頭標線、十字路口的八時相號誌…等，人性化比較好聽，其實就是防呆。
→ yesyesyesyes: 交通部長期的法規導致啦  不能說機車的問題
→ yesyesyesyes: 我騎車也市都習慣左轉靠左 還被說危險
→ yesyesyesyes: 開車右轉也遇過那種硬要鑽過去的
從這角度切入，台灣人蠻守法的，可惜以前的粒痿跟腳痛部專門制訂惡法…
→ pigman1331  : 認真問，有機車又多又不亂的國家嗎？
好問題，我想不到…
推 hcmike      : 右側有先一次碰到變電箱關門極限，藍衣服也是照樣鑚
噓 steven961302: 機車騎水溝蓋衝三小 幹
阿伯悟得了「機慢車靠右」的奧義～
推 MartyFriedma: 我覺得實際上 沒禁行機車道的話 就會變成內線中線
→ MartyFriedma: 外線道 機車都鑽好鑽滿 更慘
應該拿出當年強勢推動戴安全帽的執行力，嚴禁行進間鑽車，若有騎士執意行進間鑽車
，出車禍傷亡，一律以意外結案，刑事不罰，民事也免賠，鑽車者反而要賠償受損車輛
，不限於機車，汽車比照辦理。嚴格落實禁止行進間鑽車，比內側禁行機車有用多了。
推 hcmike      : 給樓上M大 鑚的是駕駛https://youtu.be/XU_JX7Ikxg0
推 a1122dog    : 卡住機車比較安全
噓 mel1234     : 台灣人騎機車喜歡鑽車縫，不喜歡乖乖待在汽車後面，
→ mel1234     : 更喜歡同車道右側超車，跟你講的沒啥屁關聯
噓 mel1234     : 你怎麼會有開放左轉機車就不會右側超車的錯覺
車向分流，防呆不防違規魔人啊，車種分流是「既不防呆也不防違規魔人」。
推 bennybennyb : 偏偏汽車又最喜歡把機車趕到最右邊
「機車靠邊騎」，政府教得好，無解。
→ j900414     : 右轉 然後機車直行衝過去被撞又算四輪的
應注意而未注意 QQ
當然這部分，有時隔熱紙貼太黑，的確有檢討空間…
噓 henry9      : 如果右轉汽車不靠右，機車會直行右側超車
→ henry9      : 不得已汽車只好卡道路右邊，大家都安全
生命會自己找到出口，原本該車道置中，畸形法規造就扭曲的用路潛規則。
噓 dabiann     : 不覺得是機車習慣靠右的問題。應該是機車習慣鑽縫。
推 dabiann     : 上次小巷口右轉靠右直接碰噴一台騎水溝蓋鑽縫的大
→ dabiann     : 學生。我都儘量靠右關門了….到底怎樣才能不碰噴
就是鑽車跟靠右，兩件事形成combo的結果，不然要鑽也可以靠左鑽…
推 HSKAO       : 這種兩輪真的很討厭 只要留空間 就是鑽進來硬超
→ HSKAO       : 或是貼著你車子一起轉彎 駕駛只能看清楚後面再轉吧
→ HSKAO       : 這樣騎車遲早出事的...
無法度，我們能做的，只有時刻提醒自己，時常提醒親友，開車或騎車都要防衛駕駛。
→ isco        : 防呆不防蠢，提早關門還是要小心，轉彎要轉頭看一下
噓 sted0101    : 牽拖一堆
→ sted0101    : 愛鑽的怪法律
我又不鑽（攤手
好的法規防呆，即使只減少10%蠢材闖禍害人，仍該盡力去減少。
※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.76.195 臺灣), 01/03/2022 23:22:48
推 hcmike      : 愛鑽 就給他鑽撞  https://youtu.be/GgoiraVXB9Y
推 eric00611   : 我認為沒有鑽車習慣的二輪，即使自己要右轉、前方四
→ eric00611   : 輪右轉沒有關門，也不會去騎那個縫。所以四輪關門
→ eric00611   : 關起來就對了，會生氣被擋住的通通都是鑽車仔
→ eric00611   : 我每次關門被鑽車仔叭都很慶幸我又靠著關門阻止了一
→ eric00611   : 起車禍
→ crassus7217 : 記得機車騎混合車道被四輪大爺嗆機車道在另一邊
→ mel1234     : 開放機車左轉，很快就會出現機車鑽左邊車縫要跟左
→ mel1234     : 轉車搶快，很多道路都可以見到機車直接騎在中線上隨
→ mel1234     : 時逆向超車，追根究底就是台灣車子太多養成機車愛鑽
→ mel1234     : 的習性
→ chng8371    : 我騎車 也會希望四輪關門 讓出左邊直行車空間
推 austin0353  : 你忘記最右邊一格一格灰色的也是機慢車道
推 faint3015890: 關門，有些北爛仔硬要鑽