推 takeabreak2 : 下坡能回充吧，電池越大回充越多啊 01/14 12:16
→ segio : 能充阿..引擎充電...Q 01/14 12:23
推 bursty : 電池容量大小跟充放循環次數有關，扯充電幹嘛 01/14 12:45
因為你不懂phev和hev的差別啊。
PHEV才有得充電，才真做得到完全不吃油。
推 kazami : 下坡回充 連我弱弱的pc電池都沒啥機會充到系統容許 01/14 12:56
→ kazami : 的上限 為了回充加大電池有點浪費錢 01/14 12:56
推 YJM1106 : 就跟抽蓄水庫一樣 電池容量大怎麼會沒幫助 01/14 13:40
你大概沒開過PHEV吧。
我之前從SJ開Prius Plug-in到LA，中間快400 miles的高速公路，電池沒充飽過。
推 momolikekimo: 東洋賓士好嗆辣0.0 01/14 15:17
實事求是而已。
→ preisner : 就帶發電機了還要插什麼電? 01/14 15:57
你大大概不知道phev和hev的差別。
上面的Prius Prime充一次才25 miles，美國通用的Chevy Volt，充滿以跑53 miles
https://www.caranddriver.com/chevrolet/volt
→ s90755166 : 大也會有缺點，車廠就是剛好的想法 01/14 16:24
→ nimiq5566 : 大電池最大缺點就是貴 01/14 16:31
推 yianhua : 電池大就貴..油電就是比誰CP值好妥善好 01/14 17:00
→ toto123 : 關鍵在於 保固多久、油耗多強 01/14 20:56
→ toto123 : 還有車價 跟過保後汰換費用 重點不在電池多大 01/14 20:57
→ toto123 : 電池大部會調教也是可能把油電車 油電油耗弄不好 01/14 20:57
→ toto123 : 畢竟還有引擎因素 01/14 20:58
我比較在意是誰說80km都不會吃到油，聽起來就像業務的幹話。
※ 編輯: Subaru5566 (71.244.212.141 美國), 01/15/2022 02:28:21
→ maniaque : 煞車才會回電,一路高速開,哪來的煞車呢???? 01/15 16:17
→ maniaque : 要去爬山,才有機會把下山的動能轉回到phev電池吧 01/15 16:18
你這是連車子最基本的常識也不懂了，一般油車引擎在動時，也是會充到電瓶的。
你以為Alternater(汽車發電機)，是裝身體健康的嗎?
推 takeabreak2 : 五楊高架，從林口下來，pc和pa都充滿了 XD 01/15 20:08
重點是你都用不到汽油嗎?
※ 編輯: Subaru5566 (210.223.40.101 韓國), 01/16/2022 02:30:14
→ Inar : 時速80公里。 01/16 15:15
推 takeabreak2 : 電池大小的最大意義在滑行和下坡能回充多少，但原 01/16 23:37
→ takeabreak2 : 原po的問題確實跟電池大小沒太大關聯 01/16 23:37