[電車] 美國調查：汽油車火災率較電動車高100倍

[missile16b (戰牛酋長)]

新聞來源
https://unwire.hk/2022/01/13/government-data-show-gasoline-vehicles-are-up-to-
100x-more-prone-to-fires-than-evs/life-tech/



電動車近年越發普及，其環保形象及不斷強化的電池續航力，令不少消費者均表示考慮入
手全電動車。然而，與電動車相關的安全議題亦開始受到大眾關注，尤其是部份品牌分別
傳出嚴重程度不一的火災事件，讓電動車的安全性受到不少質疑。日前美國就有數據表示
，汽油車發生火災的機率可較電動車高一百倍。

AutoInsuranceEZ 日前公佈的調查結果顯示，汽油車起火的可能性是電動車的十倍有多。
該報告結合了美國國家運輸安全委員會（NTSB）、美國運輸統計局（BTS）以及政府網站
的數據，顯示 2020 年美國共發生了近 140 萬則火災事故，汽車引發的火災佔比達 15%
，造成民眾死亡的比例為 18%，受傷則為 11%。而當中，與電動車相關的火災事故只佔總
數的 0.02%；每 10 萬輛售出的汽車當中，平均只有 25.1 輛發生火災，而電動車發生的
火災紀錄只有 52 宗。2020 年被召回的電動車都是由於電池組問題導致起火，然而可能
導致火災問題的多為外部事故，遠遠超過任何由電池引起的火災風險。


研究人員亦分析了 2020 年與火災危險有關的汽車回收數據，發現混能車和電動車火災危
險相關的回收都是與電池問題有關，和先前因燃油洩漏、短路及 ABS 系統而引發的眾多
火災形成鮮明對比。

https://i.imgur.com/KCG373p.jpg
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心得：
到底美國研究可不可靠，和英國導報比起來呢？
電動車還能停地下停車場嗎？



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推 kissa0924307: 油車粉高潮
推 techih      : 原來油電比電動還容易火災呀
→ supereva    : 合理啊 油電 又有油又有電
推 longtimens  : 油電比較危險？
→ hanasiro    : 不是這樣看吧 每十萬輛有多少電車佔比？
推 sjclivelo   : 分母是全部 分子分開來 這什麼智障算法
推 tokyoto     : 分母應該油車電車分開看吧 用全部的車算 賣得多當然
→ tokyoto     : 機率高
→ dslite      : 有未發動起火的資料嗎？
→ supereva    : 應該是用單一車種每十萬輛來算吧
→ supereva    : 不然油電車會比汽油車多？
推 pigking75   : 這統計學教授會吐血吧
→ sammy98     : 沒算到 電車起火後 需要用多少倍的水？
→ maniaque    : 又不能改裝,又不能外廠修,官方說報廢就是報廢
→ maniaque    : 要是燃油車,車廠也這樣要求,那應該數字只剩下 1/n
→ supereva    : 所以美國電動車一年大概賣20萬輛？
推 koenigsegg  : 求解電動車在大樓地下室燒起來怎辦 水滅得掉嗎
→ supereva    : 我覺得焦點應該在hybrid吧 比油車機率還高  難道開
→ supereva    : hybrid的都喜歡爆改？
→ supereva    : 按照上面m大的理論
推 KBchen      : 美國2020 純電車銷售 25萬輛
→ KBchen      : 分母顯然已經分好車種了 資訊圖畫得很清楚
→ supereva    : 那差不多是除以單一車種賣的數量吧  這統計沒錯啊
→ KBchen      : 想不到講到車子意外事故,鄉民還自覺比保險公司會算
推 w9          : 好奇，純電動車當前平均車齡幾年，而油車又是幾年
推 juunuon     : 因為油電兩種系統都有吧
→ supereva    : 上面說分母用全部的人是？ 還有統計學教授要吐血？
→ supereva    : 車齡倒是會造成不公平
推 cfk301      : https://i.imgur.com/r9h3SPc.jpg
→ m996360     : 重點是起火之後怎麼解決，對岸都沒在推隨戶充了
→ cfk301      : 德國也怕怕~不知道哪個國家比較嚴謹
推 Richie1105  : 基數差那麼多
→ SALEENS7LM  : 油車多少，電車又多少
推 juunuon     : 原始文章講的是三種車種各別的每銷售10萬輛的起火
→ juunuon     : 次數，不是在比起火數量多寡
→ juunuon     : 就算只賣1萬量，也能算出每10萬量起火數，把車輛數
→ juunuon     : 量乘以10就好
→ juunuon     : 請電車起火確實比油車難撲滅，但起火率低也是事實
推 koenigsegg  : 電車難以撲滅會不會造成大樓結構上的損傷
推 a8973925    : 電車車齡普遍較新？感覺很多老油車沒在顧
噓 jason0330   : 比較的基數就不同比個啥
→ dslite      : 德國停車場那個是假新聞 幾個中媒在抄來抄去
推 techih      : 中國早就有電車在地下室起火的例子了 就灑水撲滅啊
推 garth       : 為什麼韓國車那麼多
推 uom         : 每10晚起火數量跟總起火數量，有這麼難理解嗎
→ garth       : 然後這些車有沒有正常保養？這數據有參考意義嗎
→ uom         :     萬
推 relaxcloud  : 重點是油車起火幾分鐘可以解決，電車起火如果沒有
→ relaxcloud  : 特定方法要幾個小時
推 lancelot123 : https://reurl.cc/Wkra9k
→ lancelot123 : 德國禁電動車停地下室是真的，但只是過渡性政策，去
→ lancelot123 : 年中就取消了
推 kazami      : 我是覺得這個應該把車齡當confounding factor去掉
→ kazami      : 再來比較會比較準一點
推 techih      : 油車起火幾分鐘就燒完了 這倒是真的…
→ juunuon     : 都換算成每十萬量起火數了還在基數不一樣
推 Chrkamp     : 老B貢獻不少%數
→ NicECooKiE  : ：汽油車平均車齡比電動車高5倍
→ NicECooKiE  : 老車這麼多要怎麼比..