→ OrzOGC : 教材要,牛頭不用 01/21 20:31
推 YJM1106 : 我的電瓶剩下10%的時候才換的 01/21 20:35
噓 jordonmi : 直接換車 01/21 20:37
推 Ccsteeker : 換技師 01/21 20:48
推 fenderrb : 你看內阻，不要撐到發電機下課花更多。 01/21 20:49
推 dai26 : 我會換，但是是去電池行 01/21 20:56
推 amilkamilk : 內阻多少該換？ 01/21 21:01
推 galactic : 充電機可以充飽嗎 01/21 21:06
推 kechang : 應該說，幾個可以觀察的指標！ 01/21 21:06
→ kechang : 1.使用年份問題！ 01/21 21:06
→ kechang : 已經用超過2年，可以準備更新了！ 01/21 21:07
→ kechang : 2.最近常有寒流，電瓶怕冷！很有可能忽然發不動！ 01/21 21:07
→ kechang : 基於這個理由，該換了！ 01/21 21:07
→ wildwoof : 77%還可以用很久吧！ 01/21 21:07
→ kechang : 3.如果真的想要撐，現在開始注意！每次發動的時候， 01/21 21:07
→ kechang : 是不是很容易打發？或是有點拖泥帶水？這可能要有一 01/21 21:07
→ kechang : 點點的經驗才比較可以體會！ 01/21 21:07
→ BMW8888 : 先把電池充飽。再來量壽命。跟新的一樣 01/21 21:34
噓 realtreasure: 整部車都要換了 01/21 21:34
→ BMW8888 : 開1萬公里原廠說壽命剩66。充飽變96。你參考一下 01/21 21:35
→ onegoman : 我有一顆兩年左右就掛，還好當時車上有電霸，一顆 01/21 21:37
→ onegoman : 兩年多一點，發動感覺比之前較沒力也是換掉。 01/21 21:37
推 ultratimes : 我的話40%以下才換，但你要記得電瓶壽命越後掉越快 01/21 21:48
→ ultratimes : 絕對不是一年掉10% 兩年20%這樣掉 01/21 21:48
推 sukiyakioisi: 內阻值才是重點 01/21 22:18
推 atlaswhz : 內阻低於多少要換,跟你汽車啟動馬達所需的功率有關 01/21 22:33
→ OrzOGC : 現在不都有充電御制,不會讓你充太飽 01/21 22:34
推 didopess : 已經兩年了，建議直接換掉 01/21 22:40
推 dog22 : 我是撐到發不動叫計程車接電才開去換電池XD 01/21 22:40
推 wpd : 哪牌的車配這麼弱炮的電瓶啊?? 01/21 23:06
推 m1432012165 : 50以下比較建議換 01/21 23:29
→ m1432012165 : 可以考慮撐到下次半年保養更換 01/21 23:29
推 chengzai : 有保險送接電+住市區就不用 01/21 23:41
推 JoshHoward5 : 50%路過...70是要緊張什麼... 01/21 23:45
→ MTBSsales : 鉛酸電池壽命雖然用100%表示，但不是線性的，基本上 01/22 00:30
→ MTBSsales : 低於80%就是隨時可能陣亡的狀態，若再加上相對低溫 01/22 00:30
→ MTBSsales : 的環境就更容易死透了 01/22 00:30
→ MTBSsales : 電瓶不能保持滿電就是折壽的原因之一，BMS主要是為 01/22 00:45
→ MTBSsales : 了調整回充時機，減少動力損失，間接減少油耗、降低 01/22 00:45
→ MTBSsales : 引擎負擔=降低平時抖動機率，讓駕駛體驗感覺更好之 01/22 00:45
→ MTBSsales : 類的；開3缸focus覺得怠速抖動的，可以先放杯水錄影 01/22 00:45
→ MTBSsales : 起來，接著把電瓶充滿一樣放杯水比較看看差異 01/22 00:45
推 aweiweek : 我有次量50% 想說還可以再撐一下 結果兩個月後直接 01/22 00:53
→ aweiweek : 掛點發不動推樓上鉛酸電池壽命非線性的說法 01/22 00:53
→ horb : 看你啊。但如果要上山遊玩。我會先還 01/22 01:51
→ horb : 在市區就沒差。電話打一下。修車師傅就會帶電池幫你 01/22 01:53
→ horb : 換。當然要多給外出費 01/22 01:53
推 ct1030 : 我2016的馬三撐了4年才換掉原廠電瓶 車常開 沒有亂 01/22 02:32
→ ct1030 : 接電 快掛了會有徵兆或感覺 01/22 02:32
推 ankimi : 我的電瓶剛滿3年，上週保養是72%，技師說低於60%再 01/22 02:40
→ ankimi : 換 01/22 02:40
→ MTBSsales : 越老或是越陽春的車，電瓶需求就真的只有發動用， 01/22 05:32
→ MTBSsales : 所以越能撐也最有資格撐 01/22 05:33
推 a923675 : 請問目前電瓶牌子？你的行駛狀況？（市區or高速or 01/22 05:59
→ a923675 : 兩三天開一次）以及量測的冷啟動電流？ 01/22 05:59
→ a923675 : 電瓶水現在到哪？ 01/22 06:00
→ a923675 : 有發動慢跡象？ 01/22 06:00
推 anshley : EFB電瓶不止兩年吧 兩年壽命是那種較便宜的兩千塊以 01/22 06:31
→ anshley : 內的免加水電瓶吧 01/22 06:31
噓 vcba79 : 要小心把行車記錄器的電池也帶走 01/22 07:08
→ vcba79 : 我上次快沒電先帶走2個行車記錄器電池，加一點就可 01/22 07:10
→ vcba79 : 以換新電池了 01/22 07:10
推 Yooooooooo : 還有77%不用換 01/22 07:11
推 indoman : 2年多可以了啦 天氣變冷時多注意 01/22 07:15
推 kissung : 預防性更換 01/22 08:17
→ v550237 : 發不動再換 01/22 08:49
推 Coolspot : 五年14萬公里還沒換電瓶給您參考！ 01/22 08:55
推 seti : 換加水電瓶壽命比較好，目前快2年4個月還是一觸即發 01/22 08:56
→ crazy0228 : 2年多 我會換 01/22 09:13
→ a901922001 : 一兩次發不起來 不太好發 就可以換了 01/22 10:25
→ deity521 : 老車沒差50以下再換 有acc電子配備一堆的 2年了 馬 01/22 11:33
→ deity521 : 上換掉吧 改天就發不起來了 01/22 11:33
推 jimhu : 我跑了6年 10萬km 還是原車電瓶 01/22 13:19
推 a865201233 : 我都以發動順不順當基準，自己體感 01/22 13:43
推 Richie1105 : 我99%就換了，給你參考 01/22 14:16
推 js52666 : 去電池行就好 01/22 15:07
推 PJC : 應該是每次開完車都要換電池吧 01/22 16:42
推 applewarm : 如果真的擔心，先買一個電池放後車箱也行 01/22 20:11
推 kikidmore : 熄火大燈開兩分鐘再量比較準 01/22 20:42
推 neil25 : 很難說 80以下都有可能隨時突降 而非鍰步降低 技師 01/23 14:11
→ neil25 : 是教我注意發動時 如果不是一次就發 最好儘快換 01/23 14:11
推 ian41360 : 換技師 05/04 08:30