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作者n74042300 (BACKLIFE)
看板car
標題Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
時間Tue Jan 25 18:25:20 2022
01有人分享中國淘寶可以自己買鋼樑XD https://reurl.cc/dX7Vd6 看到有人分享 也轉貼過來 原來這台在對岸叫做"飛度" https://reurl.cc/dX7VEy 前防撞梁表现中等，后防撞梁几乎垫底，拆飞度发现很多有意思的事 by懂車帝原創 https://reurl.cc/DdmvRE 飞度的防撞梁成绩表现如何？ https://imgur.com/XbpfNtg.jpg
測試數據排名 花了點時間看完兩個影片 和下方留言XDDD https://imgur.com/MufyMV8.jpg
朋友原本還想買 他現在放棄了@@ ※ 引述《smallqTarot (SmallQ)》之銘言： : 目前在下正在考慮入手這台車，不過因為這個標題讓我去看了一下NCAP的報告… : 2020 ★★★★★ : Tested Model Honda Jazz, 1.5 Hybrid 'Elegance', LHD : Kerb Weight 1246kg : https://www.euroncap.com/zh/results/honda/jazz/41212 : 英國本田官網 : 空車高度 1526 毫米 : 空車重 1228-1246 kg : https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/specification.html : 台灣本田官網 : e:HEV油電版 : 空車高度 1535 毫米→台灣的車長、寬都多1mm，但高度高了1公分左右 : 空車重 1,229±50kg : https://reurl.cc/ZrXOZA : 請問各位專業的板友 台灣的空車大概是1179~1279 kg之間， : 這樣和國外版本算是合理的誤差嗎？ : ps. 英國版本多了怠速停止、後座中央扶手；英國/台灣的引擎分別是i-MMD/PGM-FI : 外國Jazz的引擎室 : https://reurl.cc/7eRXob : 日本Fit:HEV的引擎室 : https://reurl.cc/6EN22b : 台灣Fit:HEV的引擎室 : https://reurl.cc/MbRvvp : 看起來台日的引擎室差不多，但最右上角的部分被塑膠擋住不確定後方金屬有多少 : 過年前希望可以決定要不要入手這部車，再麻煩大家指教，謝謝(_ _) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.216.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643106322.A.034.html ※ 編輯: n74042300 (114.36.216.78 臺灣), 01/25/2022 18:26:05
推 alwang : 測試數據排名多打了jpg 01/25 18:32
已修改
推 suitup : 懂車帝是真的屌 01/25 18:34
快打開懂車帝查詢一下XD ※ 編輯: n74042300 (114.36.216.78 臺灣), 01/25/2022 18:39:13
推 MK47 : 裡面留言直接講移動棺材XDDDD 01/25 18:39
推 randy061 : 推 多轉一點 台灣車商別在當人民笨蛋 01/25 18:44
推 wildwoof : 飛快度過一生 哈哈哈哈哈 好毒 01/25 18:49
推 jarsa : 先補血，等下本質粉會說這不是台灣撞測結果 01/25 18:53
推 casio0406 : 社團腦粉&業務：車不是拿來撞的！ 01/25 18:56
推 weijinsusu : 飛度至少還有多一根很弱的後內鐵 01/25 19:23
→ j155697 : 後梁強度這麼差，跟裝飾用的一樣，難怪敢偷掉，大家 01/25 19:29
→ j155697 : 都錯怪台本了 01/25 19:29
推 v19791119 : 慘，已買 01/25 19:38
推 grace0523 : 推！打臉一堆粉絲 01/25 20:06
→ refgdata : 連對岸都認證的鋁罐車，本質粉還在裝睡 01/25 20:11
推 joshau : 鋁罐車換本田當啦 01/25 20:12
推 alimama : 飛快度過一生，真的很靠北 XD 01/25 20:19
推 maniaque : 懂車帝拆的是鐵圈版本? 01/25 20:38
推 fenderrb : PC真的香 01/25 20:39
推 ludwig0201 : fit4車主們已哭倒一片 01/25 20:51
推 GGME : 哈這篇果然很多愛看這種去脈絡影片自慰的XD 01/25 21:12
推 louisxxiii : 這邊會跟你講車子不是買來撞的啦 01/25 21:16
推 keineAhnung : 低能兒：雖然沒有撞測 但可以上市 一定很安全 01/25 21:21
推 GyroZep : 喜美仔配這種車剛好 01/25 21:33
推 GGME : 為什麼C-NCAP的鞭打測試顯示轩逸4.55分比飞度4.75分 01/25 21:42
→ GGME : 還要低? 懂車帝的測試不是轩逸硬超級多嗎? 日規沒有 01/25 21:42
→ GGME : 後保險桿那JNCAP的後側追撞怎麼測試過的? 01/25 21:42
推 lakb24 : 恐怖本田車 01/25 21:45
→ roberttony : 本田粉還沒到戰場嗎？ 01/25 22:03
推 jarsa : https://reurl.cc/44Q4bj 哪裡有後側追撞?雲? 01/25 22:10
→ jarsa : 鞭打測試跟車體硬度又無關，護航到腦充血逆? 01/25 22:18
推 GGME : Neck injury protection rear-end collision perfor 01/25 22:19
→ GGME : mance test 01/25 22:19
→ jarsa : https://reurl.cc/AKdKDY 不是很愛ARTC? 01/25 22:20
→ benptt : 已消火.... 01/25 22:22
→ GGME : 嘴完記得要把J-NCAP看完欸，看不懂英文可以用Google 01/25 22:24
→ GGME : 翻譯在去翻字典復確。啊我也不是開本田車啦，只是看 01/25 22:24
→ GGME : 車版一堆人連這種事情也有辦法吵很厲害很有趣^_^ 01/25 22:24
→ jarsa : 防護頸部跟車體無關跟座椅有關，看不懂ARTC中文嗎? 01/25 22:26
→ jarsa : 難怪只會跳針護航，原來是認知有限，愛莫能助 01/25 22:27
推 GGME : 蛤?你不知道後保險桿只有低速追撞影響喔?你不知道甩 01/25 22:28
→ GGME : 鞭測試是多少速度喔?是我的錯，真是抱歉。 01/25 22:28
→ GGME : 以你的程度，真得無法有幫助，但還是謝謝您^^ 01/25 22:28
→ jarsa : 所以甩鞭測試跟硬度有關?你自己要扯跟硬度有關 01/25 22:29
→ jarsa : 原來是腦袋記憶有限，幾秒前打得字就忘了，不怪你:) 01/25 22:30
推 GGME : 蛤？我是寫硬超級多，抱歉啦！口語的說法很不明確應 01/25 22:47
→ GGME : 該要說降伏強度。但你寫硬度欸！知道什麼是硬度嘛！ 01/25 22:47
→ GGME : 結果扯硬度的是你？或許你也是口語？所以整車系統要 01/25 22:48
→ GGME : 講安全只看局部零件強度？你有注意到他施力的面積嗎 01/25 22:48
→ GGME : ？測試手法超有爭議的欸，要是這樣幹嘛花錢用實車撞 01/25 22:48
→ GGME : ？ 01/25 22:48
推 good5755 : 簡單來說就是本田在對岸有偷料 在台灣偷更兇 01/25 23:00
→ good5755 : 要買fit 買日規進口最保險 01/25 23:01
推 siegfriedlin: 車不是紙糊的，但也不是買來撞的…咦？ 01/25 23:14
推 chter : 偷後防撞樑是事實呀，觀感就是差，有必要省這個嗎 01/26 00:24
推 QQ5566 : 可憐啊本質 01/26 01:25
推 alamabarry : 這種車有啥好吵的，根本不考慮 01/26 07:13
推 jansan : 高調 01/26 07:34
推 lovelock110 : 腦粉可撥 01/26 10:05
→ steel : 這種車就省油好開保值,其他的別要求太多了 01/26 12:51
→ QQeevv : 80萬花到哪去？ 01/26 14:09