推 lspci : 他國事務 台灣交通部還在睡 01/28 11:34
推 suitup : 「以免有不肖廠商將Level 2的ADAS系統宣傳成自動駕 01/28 11:35
→ suitup : 駛」←是在說某AutoPilot嗎www 01/28 11:35
→ TRYING : T-NCAP表示: 01/28 11:36
推 Smite : 很早就認為eye tracking本就是必要機制 01/28 11:37
→ Smite : 但又不可能真的強制執行,總不能強制要求駕駛不戴 01/28 11:38
→ Smite : 墨鏡吧 01/28 11:38
推 eipduolc : 可以用調光前檔,讓駕駛沒使用墨鏡理由 01/28 11:40
推 NEX4036 : 各大廠應該來台灣測試 世界級的 01/28 11:40
推 mmppeegg : Tesla 01/28 11:41
推 eipduolc : 我覺得應該去曼谷或是新德里 01/28 11:42
→ eipduolc : 或是馬尼拉 01/28 11:42
→ eipduolc : 他們那種地方車種混合才多 01/28 11:43
推 x86t : 東南亞的路況不是蓋的... 01/28 12:00
推 Smite : 重點是駕駛戴墨鏡如果沒有影響行車安全,那就不能因 01/28 12:01
→ Smite : 為科技極限而禁止吧,這不太合理,應該是要想辦法開 01/28 12:01
→ Smite : 發出即使戴墨鏡也能準確測得駕駛視野的機制 01/28 12:01
推 TaiwanNeko : IIHS有病吧,重點不放在輔助駕駛的功能性,而且去注 01/28 12:10
→ TaiwanNeko : 重提醒駕駛人,本末倒置 01/28 12:10
→ TaiwanNeko : 「反而」去注重提醒駕駛人 01/28 12:10
推 maniaque : CEO正在推狗狗幣買麥當當,沒空~~~ 01/28 12:11
推 pc2990 : 有點無聊沒意義的標準,一直提醒駕駛人幹嘛?我們 01/28 12:26
→ pc2990 : 希望的是能輕鬆駕駛、讓電腦駕駛。而且在未來1~3年 01/28 12:26
→ pc2990 : 應該就能實現。iihs現在訂這個很無言。 01/28 12:26
推 Hua0722 : 台灣就是東南亞啊 01/28 12:29
推 kazami : 本來就該訂這個 不少人開著LV2就在那邊玩手機打瞌睡 01/28 12:33
→ kazami : 這種行為跟前幾天的逆向三寶比 沒安全到哪去 01/28 12:34
推 QuentinHu : 國道追撞44%有自駕輔助 高公局首揭要命6罩門 01/28 12:44
→ supereva : 44%只是車子有那個功能吧 不是說44%有開 01/28 12:48
→ QuentinHu : 台灣的統計數字出來就是這樣啊 保險就看這個 01/28 12:49
→ QuentinHu : iihs全名是啥,查一下,應該不難理解為啥他們要這樣 01/28 12:50
→ supereva : 這表示了現在車子愈來愈多有這個功能而已 01/28 12:50
→ QuentinHu : 我又不是保險公司也不是IIHS人員 我不用爭辯這個... 01/28 12:51
→ QuentinHu : 我只是回應上面有人說iihs有病的言論,哈 01/28 12:51
推 firfox : 44%開著有輔助駕駛的車然後『沒專心開車』 01/28 12:52
→ firfox : 這樣解讀比較有意義 01/28 12:52
→ supereva : 我沒有要跟你辯 但憑那一句話會被誤解為開輔助駕 01/28 12:52
→ supereva : 駛反而比較危險 01/28 12:52
→ QuentinHu : 不是,是"追撞車禍"的裡面有一半是開兩年內新車有配 01/28 12:53
→ QuentinHu : 輔助駕駛功能的 台灣有700多萬輛車子 難道要說44%都 01/28 12:53
→ QuentinHu : 有輔助駕駛功能嗎? 統計出來就是有問題啊 01/28 12:53
→ QuentinHu : 除了"開輔助駕駛功能以後就不專心開車" 不然有更好 01/28 12:54
→ QuentinHu : 的理由來解釋嗎... 我是想不到啦 01/28 12:54
→ QuentinHu : 兩年內新車極限就是90萬台 裡面超過一半沒有LV2 01/28 12:55
推 eelke : 開特斯拉沒這問題 01/28 12:56
→ QuentinHu : 都有人被拍到開Tesla張嘴睡覺了 說沒關聯我不信啦 01/28 12:56
推 QuentinHu : 補充一下省得被說明針對 也有別的牌子睡覺的 01/28 12:59
→ QuentinHu : YT搜尋 高速公路 睡覺 就有影片 01/28 13:00
推 joshau : 曾經不是有某車商廣告在車上求婚嗎 01/28 13:20
推 morrishh : 求婚真的經典 為了因應少子化 車商用心良苦 01/28 13:41
→ ASKA : 44%有。那另外的 56%? 01/28 14:13
推 ASKA : 而且高工局說 2020 一年就被撞了 80 台施工車... 01/28 14:16
→ ASKA : 這比例也太高了,會不會是設置也有問題。 01/28 14:16
噓 loat : 呵呵 01/28 15:20
推 MTBSsales : 早就說我和泰大神最看重的就是台灣客群,不只讓旗下 01/28 16:45
→ MTBSsales : No1品牌針對台灣發表特規車款,在平民車款上也以TNG 01/28 16:45
→ MTBSsales : A底盤為基礎再限制自駕功能性,就是為了讓駕駛能保 01/28 16:45
→ MTBSsales : 有更多享受駕馭樂趣的機會,反觀others 01/28 16:45
→ MTBSsales : 有錢人群組:請問哪裡可改全套ACC?蝦皮的有人去改 01/28 16:47
→ MTBSsales : 過嗎? 01/28 16:47
推 DSAndres : 欸不是啊,什麼的Level2?根本行銷稱Level幾就在偷 01/28 19:20
→ DSAndres : 渡自動概念了。一堆人都以為Level2就能放手,很多 01/28 19:20
→ DSAndres : 廣告宣傳也影射放手,早該管了。 01/28 19:20
推 hasebe : 沒進水桶這篇應該會戰起來w 01/28 19:40
→ hasebe : 不過這篇不錯啊,可靠度很爛的東西,別太依賴 01/28 19:40
推 iosian : DMS camera可以看穿墨鏡 01/28 20:25
→ thigefe : 保險理賠的觀點來說沒甚麼問題 01/28 21:36
推 realpeez : driver monitor system 只要使用NIR光源就可以穿透 01/28 23:28
→ realpeez : 墨鏡了,NIR light source + sensor 根本老產品 01/28 23:28
→ realpeez : 市面上早在Y2016就在賣NIR global shutter 01/28 23:29
推 chandler0227: 輔助駕駛要由駕駛承擔責任,因應的測試標準哪裡有 01/29 00:15
→ chandler0227: 問題?還沒有自駕能力卻用輔助駕駛魚目混珠才叫本 01/29 00:15
→ chandler0227: 末倒置吧 01/29 00:15
噓 LucasGiolito: Boxer進桶了嗎 怎麼都沒出來噴汁 01/29 10:01
噓 lusheng : 一堆t牌掛配重,就當全自動駕駛阿。 01/29 15:32