[心得] 煞車分泵鎖死和漏油、來令更換

[PPTer (投影片人)]

老車了 症頭如下

煞車踩起來很空、手煞拉到底也不夠緊

手煞是走鋼索連動後卡鉗的

原本還以為是油管老化 踩下去膨脹的緣故

高速重煞會偏左 還以為主要是碟盤歪掉

也以為是懸吊橡膠襯套問題

自己判斷不出來 以前常去的外場也狀況外

傻眼貓咪




後來去連鎖汽車百貨整理

拆起來發現右前卡鉗分泵咬死

難怪重煞會偏左 而且右前來令磨耗很少

另外右後卡鉗分泵也漏油了

只是好奇怎麼都是右邊？



來令部分因為保養時就經常檢查厚度

反而看不出磨耗速度 原外廠老闆還說肉很厚

後來和新來令相比 幾乎只剩下五成到四成厚

而且早已老化了

雖然碟盤也的確吃溝了 但不管他了



前後輪胎調換

Pirelli P1跑一千五百公里 前後就有磨耗差異了

輪胎不貴 排水性很爽

只是扁平比60胖胖胎很容易軟腳 胎壁上都是痕跡



最後再換個一百年沒換的煞車油

無感



自己的判斷和原外廠師傅的判斷真是兩光

打個筆記 做個心得

傻眼貓咪

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推 KarlMarx    : 這個不難判斷....煞車分泵咬死就是高速晃、高速異音
→ KarlMarx    : 有定期檢查煞車油的話應該都不會出現這情形。
咬死的那個卡鉗沒漏油
但高速重煞車的確會偏
煞車油液面高度也正常
只是出問題的都在右邊
難道是因為副駕的體重…

→ hy654       : 剎車分幫咬死 你D檔不踩油門時應該會稍微有點阻力
→ hy654       : 但也不一定阻 反正一邊咬死踩起來一定很明顯怪怪的
其實蠕行沒阻力
是踩不下去 所以來令耗損很少
但我一開始錯怪碟盤了
人家只是吃溝而已 沒有歪 哈哈哈

推 jeff101234  : 一次工碟盤應該要一起換  不然吃溝的碟盤對上新來令
→ jeff101234  : 也會磨耗不均
因為老車了 變速箱也快壞了
不確定還能開多久 不確定要不要修下去
反正下次換來令又是一百年之後的事
只要別影響到安全就不管了

→ Dcpp2015    : 其實分泵咬死你踩剎車應該會有煞車力道不平均的感
→ Dcpp2015    : 覺。
→ Dcpp2015    : 碟盤吃溝煞車應該也會有一種抖動感？
→ Dcpp2015    : 換盤是一定要換來令的
→ Dcpp2015    : 你能接受那個抖動感其實吃溝厚度夠的話也不是說不
→ Dcpp2015    : 能用啦。
超級不平均啊 直接往左偏
在高速的情況下啦 覺得有點危險
但換完之後倒是沒有抖動和偏移了
說到這老車
都不知道來令輪胎磨完之前 變速箱會不會先壞
碟盤不管他了 嘻嘻
※ 編輯: PPTer (122.121.162.40 臺灣), 01/31/2022 08:48:19
推 finasoul    : 你去的外場廠不如汽車百貨也太慘