推 SungHyun : 首席魂動SUV 制罷市場 02/02 22:56
推 z85917131 : 應該是只剩下2.0na跟2.5t吧！砍掉2.5na 02/02 22:58
→ hb0922 : 這什麼鳥動力…. 02/02 23:01
推 keroromoa : 後面都在講北美版的02/02 23:01
推 SungHyun : 256匹馬力還鳥...請舉出跑的贏CX-5的來看看02/02 23:03
可以不要再用低級反串繼續搞臭品牌了嗎
雖然這品牌已經被搞臭很久了 但真的不需要再更多的低級反串欸SH
推 jasn4560 : 舊Cx5不可能更新CTS 硬體差太多了02/02 23:09
推 sa074463 : 馬就不想弄個 2.0t 給你們啊...02/02 23:12
→ toto123 : 不是真正的高級品牌 2.5T 非常難賣02/02 23:15
→ toto123 : 這跟搞臭沒什麼關係 真的什麼都不在乎02/02 23:16
我指的是搞臭這品牌的部分粉絲喔 相信很多人都知道是誰
→ toto123 : 多數人 也不會買馬自達 連雙b LEXUS 2.5 或是更大02/02 23:16
推 bluetory99 : 聽說2.5T會在150左右？02/02 23:16
→ toto123 : 排量都不好賣的 多數人 錢有差02/02 23:16
→ toto123 : 平價車 跑得贏 高級車入門款 很久以前就這樣了02/02 23:17
→ toto123 : 我不敢說沒人買，買的人極少 CX5 保證是2.0NA 是主02/02 23:18
→ toto123 : 力 也很少人買 2.5na 看這種平價車多數人錢有差02/02 23:18
※ 編輯: oppoR20 (123.192.176.25 臺灣), 02/02/2022 23:20:24
→ toto123 : 不然為什麼要創高級牌 因為高級牌人們願意負擔高點02/02 23:20
推 AustinRivers: 賣誰 笑02/02 23:21
推 kevin9964 : 動力真的鳥02/02 23:25
推 jasn4560 : 賣原本買2.5NA的那群人吧 02/02 23:26
→ jasn4560 : 2.5NA雖然不是主力 但一個月也有50+的銷量 02/02 23:26
推 ericyo : 都做渦輪了 MPS可以順便復活一下嗎 02/02 23:27
→ j42683 : 看來砍掉2.5na是因為要避免跟Cx30價位重疊02/02 23:38
推 roger18012 : 猜2.5t開價144.9w02/02 23:38
→ Bimmer3698 : 可以跟Kuga尬掐了，捉對廝殺02/02 23:41
推 shiaumei : 這台跟Model3 選哪個好阿02/02 23:44
推 acchang : Traffic Jam Assist 有沒有塞車實際測試影片啊02/02 23:45
推 gowellplayer: 這麼勇敢 只剩2.502/02 23:45
推 bruce2248 : 五樓 土桑N就被這台巴假的 難怪南陽不敢引進02/02 23:46
→ p20162 : 只有2.5 真的射惹ㄦ02/02 23:51
推 jasn4560 : 不可能只有2.5T 沒意外2.0/2.5NA 2.5T並存02/02 23:52
→ jasn4560 : 然後分三個價格帶02/02 23:52
→ jasn4560 : 2.0NA SKY-G 一個月可賣400-700台 台馬不可能放02/02 23:53
推 gazelle74 : 2.5T真的是白癡設定02/02 23:55
推 XBUCKXMR : 魔術小空間 2.0NA/2.5T02/02 23:57
推 gg8n8nd34ss : 2.5T沒300匹 認真說真的沒啥競爭力 除非說競爭對手02/02 23:57
→ gg8n8nd34ss : 要上打到雙B或歪L 不然平價品牌誰要買這種級距02/02 23:58
推 rainbow321 : 2.5t是台灣稅金問題啊 人家賣全球的管你那小不拉機02/02 23:58
→ rainbow321 : 市場02/02 23:58
→ cvsd04957 : 現在的技術 2.5掛Turbo沒300p真的是蠻鳥的02/03 00:04
推 HAHA1972 : 這車頭長度 都不知道在載人還是載車頭02/03 00:07
→ cvsd04957 : 阿直六蛇摸時候要來 02/03 00:07
推 SMOOTH5528 : 如果價格有機會129.9，林北買一台 02/03 00:07
推 vgl : 就車廠調教不同而已啊，這顆扭力調高，馬力自然沒調 02/03 00:09
→ vgl : 高02/03 00:10
推 casio0406 : 出1.6t我就買02/03 00:10
推 dodo11060 : 256匹鳥？現在的鄉民胃口真大呵呵02/03 00:13
推 DoubleRoll : 對阿 為什麼不出1.6T阿02/03 00:13
推 gazelle74 : 稅金只是其中之一，250匹馬力用到2.5T，馬力小又耗02/03 00:13
→ gazelle74 : 油，根本沒有優勢02/03 00:13
→ leaveleft : kuga2.0T, 不用2.5稅金就可以拼了，這台應該比地瓜 02/03 00:20
→ leaveleft : 330快一點而已...價格應該也跟地瓜330差不多 02/03 00:20
推 taia : 車頭鍍鉻邊條有沒有像Nissan? 02/03 00:25
推 vizjeco : 2.5沒吸引力 除非價格夠低02/03 00:26
推 t25885233 : 沒有02/03 00:27
推 ta88893164 : 有防刮嫌醜，沒防刮也嫌醜，到底要怎樣鄉民才滿意02/03 00:30
有防刮可以做的大小適中而不是要嘛超大要嘛沒有
你人生只有0跟1嗎
→ ta88893164 : 換LoGo吧02/03 00:30
推 JOHN2188 : 小車廠不要期待太多02/03 00:34
推 callmelanpo : 人家2.0都可以拉到380p正常一點好歹也300上下02/03 00:36
※ 編輯: oppoR20 (42.72.200.208 臺灣), 02/03/2022 00:42:20
推 iMANIA : 馬力256匹鳥(X) 這個排氣量掛Turbo榨出256匹鳥(O) 02/03 00:43
→ iMANIA : 不過至少比486好了 486動力更慘不忍睹 02/03 00:43
推 sa074463 : 粉又氣噗噗了XDD 02/03 01:07
→ sa074463 : 地瓜還贏L2呢 02/03 01:09
推 metroid0104 : 只剩2.5的會很難賣吧 02/03 01:14
推 morrishh : KUGA贏稅金又贏LEVEL 2，這是要怎麼拼 02/03 01:15
推 lineofficer : 上週去看車業代說改2.0NA跟2.5T兩種動力啦 02/03 01:16
推 kanehhh : 馬3雙門2.5T還比較有吸引力 02/03 01:35
推 asgardgogo : 出個2.0t很難嗎 02/03 02:08
推 sunflower1 : 當超跑在賣，精品不買嗎哈哈 02/03 02:27
推 jack0216 : 好慘== 原本想考慮的 鳥 02/03 02:34
推 aw969634 : 什麼時候才要端新的馬6出來 02/03 02:55
推 StevenAn : 他們吹很久的那顆新世代引擎到底走到哪裡去了 02/03 03:02
推 ftwing : CRV 1.5T笑而不語 02/03 03:08
噓 SilverFocus : 只留 2.5 真是謎之操作 02/03 04:49
噓 devin0329 : 說只留2.5沒有2.0是在？？？？ 02/03 05:06
推 pilitiger : 2.5T+2.5NA，2.0NA？ 02/03 06:48
噓 shiaushoot : 會出2.5T是台灣稅制爛，現在車廠主力根本就不在2.0 02/03 07:14
→ shiaushoot : 動力的引擎上，抱怨這個也太無知了，況且2.5T比3.0N 02/03 07:14
→ shiaushoot : A實用多了，會因為100c.c.去在意稅金真的活該用爛引 02/03 07:14
→ shiaushoot : 擎 02/03 07:14
推 callmelanpo : 呵..實用..全世界朝小排氣量邁進的時候.2.5真是有 02/03 07:54
→ callmelanpo : 夠實用啊.. 02/03 07:55
推 TaiwanNeko : 無敵了，舊款唯一能酸的只有動力，現在改掉了 02/03 08:31
推 JustinLYS : 還在臺灣稅制爛？國外2.0/2.5也是差一階稅吧？ 02/03 08:33
→ JustinLYS : 國外500一級距2.0是19XX，2.5是24XX，還是差一級啊 02/03 08:34
→ JustinLYS : 而且誰說各車廠主力不在2.0在2.5的？ 02/03 08:35
→ JustinLYS : 不說2.0t的Kuga，雙B的主力還是一堆2.0啊~ 02/03 08:36
推 NEWinx : 2.5t只有256hp真的鳥 02/03 09:25
噓 shiaushoot : 就是爛阿，台灣1.8一級2.4一級現在去哪裡找1.8跟2.4 02/03 09:39
→ shiaushoot : 的引擎？你的意思是強迫晉級很棒就是了？結果論就是 02/03 09:39
→ shiaushoot : 顯示日系廠大部分有科技含量的引擎都著重在2.5排量 02/03 09:39
→ shiaushoot : 上面，就算是雙B，比較高規的引擎也不會是2.0 02/03 09:39
推 mile022 : 台灣鄉民最好給1.0T低稅金然後壓200p出來 02/03 09:55
推 JustinLYS : 我有談高階引擎嗎？3.0V6直6以上我認為才叫高階引 02/03 10:03
→ JustinLYS : 擎...2.5....臺灣還是國外稅制就是高2.0一階是事實. 02/03 10:03
→ jasn4560 : 最適合台灣的 大概就歪勾勾那顆2.4T 02/03 10:06
→ jasn4560 : 完美的命中稅制上限 可惜用那顆的車價不親民 02/03 10:06
推 sa074463 : 遇到馬自達就是台灣稅制爛，引擎明顯就是懶的進步 02/03 10:25
推 ish55667788 : 的確税制問題呀 馬最大市場在北美人家就沒這問題 02/03 10:38
→ jasn4560 : 除了歪勾勾 誰有出2.4T這種先進引擎 02/03 10:40
推 TaiwanNeko : 別再罵台灣稅制了 02/03 11:21
→ TaiwanNeko : 對車主來說，600一級只會比500一級有利 02/03 11:21
→ qwe172839 : 反觀豐田出個丐版200仔家族跟camry根本佛 快去買T/L 02/03 11:22
→ jasn4560 : 牛頭那顆2.5油電 算先進還是落後呢 02/03 11:25
推 camry10527 : 搞臭馬自達的版友我大概知道是誰了 嘻嘻 02/03 12:28
→ KITAN : 重點是價格多少啊 02/03 12:29
推 trf835rea : 0-100幾秒？ 02/03 15:35
推 trf835rea : 查了國外版本好像7.6秒？.. 比vw的190hp還慘 02/03 15:49
推 skypennyleo : 1樓馬粉的樣子 02/03 17:45
推 gglonkey : 2.5NA跟T 只差6匹？… 02/03 20:46
推 KSUGOD : 2.5沒差 少喝幾杯飲料就有了 02/04 19:51
→ nash1314 : 所以skyactivex 引擎是一輩子不會引進是嗎？ 02/04 20:15