推 ct1030 : 馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會 01/29 22:40
→ ct1030 : 自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明01/29 22:40
推 WORLDKING56 : 馬牌到現在三年沒花到什麼錢，平均油耗16，實在沒啥01/29 23:48
→ WORLDKING56 : 好挑剔，山路很好開，變速箱真的很聰明，對我來說物01/29 23:48
→ WORLDKING56 : 超所值就是了，跟神a真的天差地別01/29 23:48
推 qwe172839 : 這顆變速箱很聰明 嘴這個真的不行 釣出一堆車主01/30 07:05
https://youtu.be/lu39glwVQfs
推 HongZhen : 雖然我沒開過，可是聽說賽道駕駛跟日常駕駛比起來是 02/03 01:07
→ HongZhen : 不一樣的 02/03 01:07
推 PauFrank5566: kick down下去就退了阿~ 02/03 01:09
→ PauFrank5566: 撥到sport會一直維持高轉速，不容易掉轉 02/03 01:09
→ PauFrank5566: mazda這顆引擎，你敢踩其實很會跑 02/03 01:10
→ PauFrank5566: 一次踩到底,後面還有一段 02/03 01:11
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 02/03/2022 01:11:50
推 JerryChanel : 真的不錯開 by 開了六年多的馬三車主 02/03 01:14
→ HongZhen : 日常的重踩=3000轉以上， 02/03 01:20
→ HongZhen : 賽道的重踩=直接拉到紅線前。 02/03 01:21
→ HongZhen : 可能類似這樣吧 02/03 01:21
推 ilovedirk41 : 這棵6AT比福特的8AT順多了 02/03 01:27
推 kayyaa18 : 可以分享這顆引擎爬林口坡的感覺嗎 02/03 01:32
推 TAZUSA : 「覺得不輸」，所以心靈加成啊。 02/03 01:40
推 bang59487 : 樓上 我開一般模式沒用力踩就上130了 02/03 01:41
→ bang59487 : 也沒聽到什麼引擎的嘶吼聲 02/03 01:42
→ wpd : 你邏輯還好嗎?? 拿賽車當用路試駕心得? 02/03 01:42
→ wpd : 算了 沒事 你繼續 我查過帳號了 02/03 01:43
推 Danielhoho : Focus Mazda 3都開過自己體感變速箱 M>F 加速F>>M 02/03 01:43
推 Danielhoho : 但整體我還是喜歡Mazda 3 02/03 01:47
→ gx9900824 : 山路也是能發現換檔的感受 但就一般道路而已 沒在 02/03 01:52
→ gx9900824 : 尬車 02/03 01:52
→ makelove0938: 原來在賽道上胚車等同於日常用車方式 02/03 01:52
噓 whisky520 : 這腦袋.. 02/03 01:53
推 iip06112 : 據說變速箱會有學習曲線 那台試駕車應該被各家媒體 02/03 02:06
→ iip06112 : 操過了 不一定符合賽道中的駕駛特性 02/03 02:06
推 suitup : 好了所以原po開什麼車什麼好波箱 02/03 02:37
→ suitup : 說出來讓大家增廣見聞 02/03 02:37
噓 smallpig02 : 都賽道了在研究自排？ 02/03 03:05
噓 jhbgybj123 : 馬黑又要高潮了 02/03 06:36
推 qiryimvjp : 是真的很好開，尤其跑山路很順！雖然講了你也不會信 02/03 06:39
→ qiryimvjp : 啦ㄏ 02/03 06:39
噓 t25885233 : 你想要玻璃又不能大腳，修起來又爆幹貴的cvt變速箱 02/03 07:04
→ t25885233 : ？ 02/03 07:04
推 peehs : 你不夠熱血 他只當你誤踩啊 應該有用加速度感應器做 02/03 07:46
→ peehs : 判斷基準 熱血時進退檔真的很準 02/03 07:46
推 ntp915515 : 開過馬這個變速箱的 10個至少8個好評吧 02/03 08:26
推 cmchiu : 就雙標啊 賽道上ok就說我馬威武 02/03 09:03
→ cmchiu : 賽道上不ok就說情境不同沒有參考價值 02/03 09:03
推 hanabidsca : 日常生活這顆6AT 非常適性，根本優勢 02/03 09:16
噓 otibu : 突然來了公關公司嗎這麼多舊世代產品的好評 02/03 09:26
→ finasoul : 這年頭平價車要買傳統AT也沒幾台能選了... 02/03 09:45
推 peehs : 要檢討的是用新世代產品體驗反而差的吧 02/03 09:50
推 jasn4560 : 怎不說是公關公司要來護航爛到哭的CVT 02/03 10:03
推 rul543 : 愛信AT很好呀，配在法系車上也是穩穩的好開滑順妥 02/03 10:08
→ rul543 : 善高 02/03 10:08
推 frost7321 : 用賽車標準在檢測的馬3 好車 感謝原po推坑 02/03 10:11
→ Snoopy1111 : 笑了 拿賽道來嘴家庭用車的舒適性調教 02/03 10:18
推 tamchun001 : 就舊世代產品 別再鞭拉 02/03 10:59
→ tamchun001 : 馬牌特色在外觀 不會聽到有人因為舒適 性能買Mazda 02/03 11:01
推 qwe172839 : 你要不要看一下2:16在平價車的成績是怎樣 02/03 11:03
→ qwe172839 : 喔算了 看到id了 02/03 11:03
同級距focus跟Vitara都比馬3快Vitara還休旅車呢
→ finasoul : 不過馬牌這顆不是aisin 02/03 11:07
推 ecnecsinimer: 好開啊 02/03 11:19
推 syen : 開過再嘴吧 那顆6at在同級車已經是前段班了 02/03 11:30
噓 sea141224 : 大家好客氣 02/03 12:24
噓 KITAN : 腦子有洞就該看醫生 02/03 12:28
噓 Magic0312 : 看影片也可以一篇？ 02/03 12:36
噓 pfw : 馬自達的變速箱真的好用啊 02/03 13:21
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 02/03/2022 14:03:13
噓 ct1030 : 我是馬三跟bmw g22車主 馬牌的6at在市區低速檔比Z 02/03 15:10
→ ct1030 : F8舒適 換檔幾乎沒頓挫 山路速限內重踩自動降檔 但 02/03 15:10
→ ct1030 : 應該是保護的邏輯轉速很難到紅線 你拿賽車的極端例 02/03 15:10
→ ct1030 : 子很瞎 馬牌就不是拿來飆的 而是兼顧日常及舒適 02/03 15:11
→ ct1030 : 沒開過去展間試乘 不要別人講什麼就吞 井底之蛙 02/03 15:12
推 frost7321 : A了一下文章 同意樓上的評語 原po就是XD 02/03 15:38
噓 zhandy35 : 只能給紅色了 02/03 16:24
噓 qwe172839 : Vitara用AWD+渦輪跟前驅Mazda3都跑出2:16 感謝抬轎 02/03 23:49
→ qwe172839 : Focus用PS4才贏4秒 謝謝你再次證明馬牌6AT很棒 02/03 23:53
賽道上渦輪不會比較快而且Vitara是休旅車
跟PS4差4秒其實很多真的
然後職業車手跟鍵盤車手的變速箱的評論我會信職業車手
噓 qwe172839 : 不想神化那顆變速箱 但被你這廢文王提到不太爽ㄏ 02/03 23:59
噓 shenkeng : 有料大家太客氣了 02/04 01:20
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 02/04/2022 09:53:31
噓 qwe172839 : 光是你說渦輪不會比較快就可以end了 然後vitara是CU 02/04 10:55
→ qwe172839 : V 02/04 10:55
CUV叫什麼?跨界休旅阿 不就休旅車
你的賽道是一條400公尺直線嗎XD 要不要去數數紐柏林前10有幾台NA?
不要跟我說GT2RS跟AMG GT BLACK比SVJ快
這兩台一台用3年後的科技爆改過 一台用2年後的科技做的車
在同馬力的情況下 賽道NA比較有優勢我還以為大家都知道
→ qwe172839 : 鍵盤車手>鍵盤車主 02/04 10:56
→ qwe172839 : 軸距車重動力型式都不提 還輕描淡寫的說成績比馬三 02/04 10:58
→ qwe172839 : 好 結果好個幾毫秒 笑死 02/04 10:58
一台5門房車嘴他變速箱好操控好
結果跑輸一台馬力還比較小的休旅車就算是幾微秒都很丟臉
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 02/04/2022 12:26:08
→ guanole : 毫無價值討論的一篇文章 要不要刪了 02/04 12:55
噓 vans24 : 哈 02/04 20:11
