Re: [分享] Hyundai Elantra 被市場淘汰+被南陽玩壞

[finly ()]

南陽做法沒有問題!!

6代，6.5代會停產，是因為7代該上市了

但如果你是南陽，7代要在台灣上市嗎?

假設南陽市場規劃後，覺的7代可行，再經過韓國母廠同意，就會上市，

但在台灣，4門房車已死，又是1.6na這種台灣不愛的排氣量，再加上韓牌，等於必死

就算是少量進口7代的1.6t，銷量不大，根本沒利潤可言。

我如果是南陽經營階層，絕對不會再碰elentra。

所以2021年6代的停售，是因為產品週期已到。就算賣得好，還是會下架。

至於2017~2021的6代/6.5代產品組合有沒有問題?我倒覺得也還好耶，沒什麼大問題。

6代代銷售不佳，還是4門房車已死，又是1.6na這種台灣不愛的排氣量，再加上韓牌

至於6代的其它引擎 :

2.0na : 想吸引對1.6NA動力不滿的買家，但加上稅金不優，動力還好，提早下市不意外

1.6t : 如果2017年國產化，以90萬的價格，確實會讓6代銷售好一些。但應該是韓國母廠

不願下放，只能先進口

1.6柴油 : 2017年後，整個柴油市場已開始走下坡，其實提早出局也是必然

如果時間可以倒退，2017年的6代在台灣上市，只要2個排氣量 :

1.6na : 吸引預算客群。低階有6安+esp，高階再加上ACC

1.6T : 吸引對運動性有興趣的客群。國產價90萬，約莫與馬3，focus重疊，賣點就是

動力較佳。但進口110萬就比較辛苦一點

南場如果要有更好的市占率，提升整體服務品質才是關鍵。

服務品質包含銷售人員的素質，與保養廠的服務品質/整體感受度

銷售人員的素質提升，對於沒碰過韓牌的潛在客戶，至少有一點加分效果

保養廠的服務品質做的好，現任車主絕對就是你的活廣告

否則南陽你在台灣給人的印象就是 現代是台好車，有問題的是南陽

而南陽你最大問題就是服務業的基本功做的不夠好

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推 SungHyun    : 總歸一句...成熟的市場會淘汰沒有競爭力的產品
推 woodyzhou   : 2017年10月，204匹馬力的6代Elantra Sport進口版上
→ woodyzhou   : 市，109.9萬，一年後，國產版的Elantra Sport上市
→ woodyzhou   : ，79.9萬，進口跟國產差30萬
→ woodyzhou   : https://i.imgur.com/akFifHh.jpg
推 woodyzhou   : 7代Elantra N Line美規用1.6渦輪201匹馬力，如果進
→ woodyzhou   : 口引進台灣賣110萬起，配備不要亂拔，會賣得動嗎？
→ woodyzhou   : https://i.imgur.com/e0xwapI.jpg
推 bruce2248   : 南陽有說抖7成本較高啊
→ finasoul    : 這車尾醜的太驚人了
→ woodyzhou   : 110萬可能都賣不動，可能內裝科技都提升，成本高，
→ woodyzhou   : 要賣更貴就更難賣了，乾脆放生房車，全力拼SUV市場
→ pili20058   : 台灣市場說穿了不就那幾種車而已….
推 gn00152097  : 台灣目前就CUV跟SUV比較能賣
推 allen820521 : 2017有esp+6安就算高階了不是嗎，ACC是後來才普及
→ allen820521 : 的欸
推 soft2165    : 車尾不醜呀
→ m996360     : 你這篇文其實就是在說南陽高層可以整個資遣了。如
→ m996360     : 果因為排氣量加上韓系這兩個因素就規劃不出有競爭
→ m996360     : 力的產品，弄到最後再也不碰elantra，那公司要這高
→ m996360     : 層幹嘛？高層不就是要將產品規劃想出奇招、跟母廠
→ m996360     : 談出神約的嗎？包含後勤服務也是，這些都是南陽高
→ m996360     : 層該負責的事情，市占率就是說明南陽很有問題
→ m996360     : Focus st、honda civic type-r都可以賣成那樣，就
→ m996360     : 證明市場可以接受有誠意的產品，沒有賣不動的車，
→ m996360     : 只有不會賣的人，去年一整年福特都鹹魚大翻身了
推 bruce2248   : 樓上 在台灣人眼中韓國貨就是次等 歐美日貨就是高級
→ bruce2248   : 啊
推 bruce2248   : 照樓上說法 南陽還不趕快引進genesis來賣 結果售價
→ bruce2248   : 馬上被外匯雙B打死
推 b18902040   : 主要還是產品競爭力的問題，看馬三或是swift就知道
→ b18902040   : 了，上代有競爭力的時候多好賣，這代就爛掉
→ b18902040   : 要賣的好，要馬配備比較好，不然就比較便宜。他斗只
→ b18902040   : 要有其中一個有點就能賣爆
推 neon7134    : 問題真的是南陽無誤 現代是全球第五大的話 在台灣至
→ neon7134    : 少要相近成績 結果被南陽搞到變other
→ neon7134    : 南陽維修技師也是雷包一堆 不知從何吐槽起
→ shyshyan    : 全球五大又怎樣 台灣就沒你市場阿 價格開不出來 配
→ shyshyan    : 備拿不出來 大家就轉頭買好養的車阿
推 Alun021     : 推M大，搞成現在這樣，跟原廠直營有什麼差別嗎？還
→ Alun021     : 是乾脆收一收，以後買雙田福特的SUV就好
推 dontfly520  : 現代整手好牌，是南陽不會打
→ dontfly520  : 根都沒紮穩就只想賣SUV追求毛利，再來怪韓系情節
推 bruce2248   : 如果原廠直營是可以省去代理商的成本 省多少不知道
→ bruce2248   : 但目前南陽就說抖7成本比SUV還高 價格壓不下來的情
→ bruce2248   : 況下根本沒多少人會買單 這點誰來當高層都一樣
→ bruce2248   : 正H新喜美都賣到149了 沒排日情節也照樣乏人問津
→ bruce2248   : 焦點ST是鐵粉在買 Type-r是鐵粉跟貿易商買 原廠沒引
→ bruce2248   : 進
→ bruce2248   : 這些Fun car市佔率本來就不高 抖7進來也只能當fun c
→ bruce2248   : ar來賣
推 m996360     : 抖七跟母廠價錢談到比SUV高這誰的問題？南陽阿，如
→ m996360     : 果蘋果跟消費者說小隻的iphone價格比大隻的貴，不
→ m996360     : 覺得這聽起來就有點智障嗎？南陽自己談不出價格就
→ m996360     : 是能力不好，KIA這個子品牌都快賣的比南陽好的同時
→ m996360     : ，該檢討的就是南陽
推 ayanamiwu   : 技師換燈泡都能拆壞卡榫。
推 KHYMT       : 總代理自己每次都愛跟競品的訂價
→ KHYMT       : 卻從來沒想過人家還有折價完的實際入手價
→ KHYMT       : 一來一往就硬是比人家貴 又有韓牌原罪不好推 這樣
→ KHYMT       : 怎麼可能賣得多好