→ windom : 這篇很專業 有看有推 02/08 12:41
→ wu2183 : 專業 02/08 13:20
推 j27710146 : 專業 推 02/08 17:59
推 willwillwill: 好文章 專業就推 02/08 20:08
推 ge9487 : 所以低於40度油電還是需要暖車嗎？ 02/10 07:56
→ tachikoma : 不用，你就開，等水溫表溫度起來才能重踩就是了 02/11 15:04
※ 引述《GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)》之銘言：
: 標題: [問題] ES300h怠速引擎會抖動嗎？
: 時間: Tue Feb 8 09:26:38 2022
:
: 如題
: 最近家人有看上一台2020出廠跑一萬多的
: ES300h 訂金也已經付了
: 車況外觀都很好 也還在原廠保固內 內裝很漂亮 外觀看起來也沒事
: 但是唯一有擔心的點是車子本身在怠速一段時間後
: 引擎會啟動來回充電池 然後這時候引擎抖動的稍微嚴重
: 因為本身也是開油電 其他家人的油電 （也是Lexus) 印象不至於這麼抖
: 目前車行的說法是因為車子有一段時間沒有開
: 可能引擎一開始不夠順所以會抖 有正常行駛後就不會這麼抖（因為上一位車主是掛租賃
: ，所以車牌被停了，也因此無法試乘…..）
: 想請問這樣的抖動是否尚屬正常範圍
: 抑或是這台車還有建議買嗎？ 訂金是退不回來了QQ
: 因為還在原廠保固 想說會比較有保障…..
: 不過還沒過戶也沒辦法回去原廠調紀錄…..
車行的話聽聽就好
不能上路而已
沒掛牌還是可以發動引擎強制進入S1a看看運轉情形
你可能需要看一下這篇老文章
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483271776.A.C5E.html
用OBDLINK跟油電助手可以看出引擎在哪個工作階段
油電一般最抖是冷車S1a
汽油引擎運做階段分為 S0 / S1a / S1b / S2 / S3 /S4 階段, 說明如下:
S0:
Power On 但引擎尚未進入暖車模式 (間隔約 10 秒),
此時可P 檔踩油門立刻進入 S1a 階段.
此時若按下 EV 按鈕可強迫進入純電模式行駛,
但在以下狀況則無法強迫進入純電模式.
大電池溫度過高 (46 度)
大電池溫度過低 (0 度)
大電池電量過低 (40% 以下)
除霧器啟動
汽油引擎水溫低於 0度
S1a:
當汽油引擎水溫低於 40 度時, 會暖車 50 秒.
此時無法進入純電模式行駛, 且汽油引擎無法對大電池充電,
並僅能使用電池行駛. 注意, 此時爬坡會大電流放電!
建議 S1a 階段僅行駛平路或原地等待暖車完畢.
S1b:
延長暖車階段, 無法進入純電模式行駛, 但汽油引擎可對大電池充電.
若 S1a 結束時引擎水溫低於 40 度, 則會暖車到 40 度
若 S1a 結束時引擎水溫介於 40~50 度, 則會暖車到 50 度
若 S1a 結束時引擎水溫介於 50~60 度, 則會暖車到 65 度
S2:
結束 S1a 或 S1b 階段, 且水溫低於 70 度時進入 S2 (超過 70 度則進入 S3), 可
使用純電模式行駛, 但速度限制於 16km/h 以下.
S3:
當水溫高於 70 度時進入 S3, 純電模式最高速限為 40km/h
S4:
正常運轉階段. 若 Power On 時水溫已高於 60 度則直接進入 S4 階段.
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