推 gn00152097 : 應該說本來就沒預期會大賣 比較算是技術展示 02/09 22:40
推 gn00152097 : 而且我猜短期內能配給台灣的配額也不多 02/09 22:43
→ gn00152097 : 比起特我還是比較習慣傳統車廠營造出來的車內整體感 02/09 22:44
→ xenosliu : 頂規破200 沒競爭力 02/09 22:48
推 gazelle74 : 200萬買一台遙控車，還不錯 02/09 22:49
推 operja : 美國售價有出來吧，那個加上關稅如果還比台灣低就是 02/09 22:55
→ operja : 盤子，...算了吧，KIA跟Toyota都160w電車你會選哪台 02/09 22:55
推 jimmich19 : 長程後驅150還差不多...再高幹嘛不買特 02/09 23:05
推 aggressorX : 200萬直接被Y壓在地上磨擦 02/09 23:06
推 roger18012 : 如果開159～199就還行，但kia後勤大概台灣最爛吧… 02/09 23:06
→ roger18012 : … 02/09 23:06
推 gooooogle : 買了有問題很難維修吧 02/09 23:07
推 woodyzhou : 消光灰實車蠻帥的 02/09 23:09
→ rasen9 : 韓國車 洗洗睡 02/09 23:10
→ toto123 : 3樓上 說 159 ~199還行 你自己先去買一台 02/09 23:10
→ toto123 : 我跟你保證平價品牌 而且還是冷門牌 在台灣賣不動 02/09 23:11
→ toto123 : 還行WW 你說 你是高檔韓國牌就算了XD 02/09 23:11
→ toto123 : 就算是toyota 電動車賣159~199都很難賣 = = 02/09 23:12
→ a9564208 : 同價位馬力續航不如特斯拉，那幹嘛買？ 02/09 23:12
→ toto123 : 你還是在台灣品牌認同度很差的牌耶 02/09 23:12
→ a9564208 : 其他先不看，馬力砍半怎麼敢賣一樣價位？ 02/09 23:14
推 mp60707 : 內裝不錯 屁股醜 02/09 23:16
推 roger18012 : 我可沒說會熱賣，我是指對照美國的開價來說，這個區 02/09 23:17
→ roger18012 : 間還算合理，有沒有人買隨便，反正我覺得蠻醜 02/09 23:17
推 HYH84 : Model Y：感謝抬轎 02/09 23:20
→ toto123 : 美國賣多少 那是別國的事 在台灣一定總公司看當訂 02/09 23:24
→ toto123 : 競爭策略 跟總公司想賺多少 02/09 23:24
推 squall410339: 這價格完全沒優勢 02/09 23:24
→ toto123 : 電動車也一樣啦 5人座平價牌 消費者有先天價格限定 02/09 23:25
→ toto123 : 雙B美國賣多少，在台灣也不是同等換算 沒直接相關 02/09 23:26
推 operja : 至少可以參考一下，特斯拉也是比美金訂價貴很多 02/09 23:27
→ operja : 但是...她上面就一個特斯拉壓著，只有休旅車車格贏 02/09 23:28
→ operja : 人家而已，其他都輸要開差不多價格真的洗洗睡 02/09 23:29
推 bruce2248 : 特牌後勤也沒多好吧 組裝公差又悲劇 02/09 23:30
→ MK47 : 這樣賣 想買電車的會去買特斯拉吧 02/09 23:35
→ LinuxKernel : 馬鬥Y醜爆… 02/09 23:37
推 dai26 : 很合理的價格，GT-LINE版本這個價格應該爭取很久才 02/09 23:37
→ dai26 : 能這樣 02/09 23:37
推 louiswu : 開200 有更炫泡的特能買.. 多個100不到就有BMW i4 02/09 23:38
推 dai26 : 這個開價也可以讓兄弟車ioniq 5未來上市的參考，或 02/09 23:40
→ dai26 : 許南陽能爭取到更優惠？ 02/09 23:40
噓 cuba391156 : 沒車說個毛…carnival 等到天荒地老都沒車 02/09 23:44
推 ian41360 : tesla：不要這樣我賣到做不出車了… 02/09 23:46
推 abc65379 : 這簽名檔不會是基輪粉吧 02/09 23:47
推 ct1030 : 這台我幾個月前就說200w左右了 當作一個技術指標吧 02/09 23:48
→ ct1030 : 不是主要拿來大賣的 不過carwow給他的評價極高 02/09 23:48
推 joiedevivre : 這車功能平衡性海放特斯拉 可惜代理太費不可能贏 02/09 23:53
→ Brightheat : 這裡的鍵盤車手都比國外車評強 厲害 02/10 00:08
推 joiedevivre : Top Gear車評給這台和Ioniq5評價也超高 02/10 00:11
→ joiedevivre : 不過這邊沒開過的可能又會想要說收錢業配 02/10 00:11
推 jameswang278: Toyota bZ4X也是同樣價格帶 02/10 00:12
推 jameswang278: 先不說特斯拉，以傳統車廠來比，應該會被頭又大碾爆 02/10 00:16
推 roger18012 : 所以你到底想表達什麼？參考外國售價怎麼了，如果我 02/10 00:18
→ roger18012 : 覺得價格帶合理我就要買？邏輯很奇怪欸 02/10 00:18
推 joiedevivre : bz今年中才開賣 實際開表現怎樣還不知道 02/10 00:20
→ joiedevivre : 韓國這兩台已經在熱銷了 口碑也很好 02/10 00:20
推 wogosong : 這價格可惜惹 02/10 00:30
推 gn00152097 : 是說Model Y售價應該超過200萬不少吧 02/10 00:34
推 iMANIA : 我ok 你先買 反正繼續享受油車最後榮光 等各廠廝殺 02/10 00:35
→ iMANIA : 一輪、充電基建完整後 再來好好享受電動車 02/10 00:35
推 Adam6613 : 200還有機會 220.... 02/10 00:43
推 benedict76 : 電動車重新洗牌以前傳統車廠不準啦！妥善率是靠時間 02/10 00:53
→ benedict76 : 累積的，現在電車妥善率最好就特斯拉了，其他車廠洗 02/10 00:54
→ benedict76 : 洗睡吧！ 02/10 00:54
推 a1234shin : 220...太座直接選XC40了，200內還可以考慮考慮 02/10 00:58
噓 whizz : 南韓爛車 洗洗睡啦 02/10 01:31
噓 whizz : 南韓爛車 就是70萬的貨 02/10 01:36
→ whizz : 反正都要被打爆 開高一點還可以有理由 02/10 01:37
推 jimopq : 260買i4比較合理吧！ 02/10 01:37
噓 whizz : 還技術展示勒 快笑死 電動車就是連鴻海這種咖 02/10 01:43
→ whizz : 都能進入市場玩玩的低門檻東西 爛透了 02/10 01:44
推 chenchunjui : 這價格證明了特斯拉該被歸類成平價品牌 02/10 01:44
推 ohlong : 老實說看到自動進出停車 音響 車機等 02/10 01:45
→ ohlong : 不看KIA三個字我會覺得蠻值得買的 02/10 01:46
推 bbogod : 200以內含HUD 我會考慮，沒有就等Y了 02/10 01:46
→ bbogod : 160-220的range，若只有三款這樣價差各20也很扯 02/10 01:47
推 tamchun001 : 這台真的帥 02/10 01:51
→ jior : 這台大概就贏在外型 02/10 02:24
推 jimmich19 : 贏外型有甚麼用 後勤 佈局 動力品牌價值都屌輸對手 02/10 02:28
→ jimmich19 : 不懂為什麼還敢開那麼高價 02/10 02:28
推 benedict76 : e tron那麼糞都有人買了，這台不算貴了。 02/10 03:10
推 oppoR20 : Audi品牌價值跟kia比==？ 02/10 03:23
推 benedict76 : audi在電動車品牌價值又不高 02/10 03:36
推 oppoR20 : Kia有多高嗎ㄏㄏ 走出去kia audi就差人一等好嗎 02/10 03:46
推 benedict76 : 並不會啊！現在能開電動車的財力都不錯，根本不會低 02/10 03:57
→ benedict76 : 人一等。電動車看品牌論高低是不準的。 02/10 03:57
→ leaveleft : 汽車品牌實力會延伸到電動車好嗎？不然納智捷的電 02/10 05:24
→ leaveleft : 動車跟奧迪的電動車不要跟我說品牌實力差不多...這 02/10 05:24
→ leaveleft : 種話誰信？不論價錢，是多少人不選保時捷而選擇KIA 02/10 05:24
→ leaveleft : ? 02/10 05:24
推 applesck : 差人一等XD 買個車也太累 02/10 06:36
推 ROKEE : 車頭燈大 02/10 06:40
→ toto123 : 財力不錯 不會跟你買什麼平價 kia 02/10 07:31
→ toto123 : 是不是當我沒認識開公司的老闆 02/10 07:31
→ toto123 : 還是你覺得買一台 160萬 Model 3 就有錢呢W 02/10 07:32
推 beoneg : 這台屌打特斯拉，賣超過200W合理 02/10 07:42
推 qx5 : 這價格不行，品牌力太差 02/10 07:45
推 acesslai : 國外賣得多就行，台灣賣牌子 02/10 07:59
→ toto123 : 你自己去看看現代kona 賣那種價格 現實賣幾台 02/10 07:59
→ toto123 : 平價牌 5人座 就算是電動車也一樣 02/10 08:00
→ tabrisPTT : 130可能會考慮 02/10 08:21
推 monkeydpp : 覺得TOYOTA電車應該會比較好賣 TESLA那個公差... 02/10 08:30
推 JOHN2188 : 台灣小市場賣得好不好沒啥差啦 02/10 09:11
→ JOHN2188 : 認真說現階段唯一有戰力的只有ID3或ID4 02/10 09:12
→ JOHN2188 : 應該說特斯拉以外的 02/10 09:12
→ JOHN2188 : 一來品牌在台灣ok，二來價格跟規格也行 02/10 09:13
→ JOHN2188 : ID3價格基本上就略高於狗夫而已 02/10 09:13
→ JOHN2188 : 最大的問題是傳統車廠包袱太多，ID3跟ID4以國外售 02/10 09:16
→ JOHN2188 : 價推算+國內免貨物稅等優勢，價格絕對可以訂得很有 02/10 09:16
→ JOHN2188 : 競爭力，但是它的落後油車們怎麼辦？？？ 02/10 09:16
→ JOHN2188 : 你看台福遲遲沒動作就知了 02/10 09:17
推 joiedevivre : 這台實用性比Model3還強 想130買到慢慢做夢吧 02/10 09:39
推 mingdao : 趁Y還沒進來前先搶市 但想買Y的根本不會鳥你 02/10 09:40
推 TRYING : 狂丟風向球 一堆由土伯車評同時上架 就是要把價格 02/10 09:45
→ TRYING : 風向講到你覺得開160-220 很合理 02/10 09:46
→ a9564208 : 等ID.3 ID.4進來掃台啊 02/10 09:48
→ TRYING : 但電動車最重要的里程問題 KIA入門如果要對標M3標準 02/10 09:48
→ TRYING : 里程還是差了一截 當然我也聽過KIA業務如何形容高層 02/10 09:49
→ a9564208 : 沒有變速箱的福斯，最強的吧？ 02/10 09:49
→ TRYING : 的腦袋 基本上就是敝帚自珍 姜太公釣魚 02/10 09:50
→ TRYING : 話說回來 稅制沒變 政商關係沒變 消費者習性沒變 02/10 09:52
→ TRYING : 就真的只能希望自己多賺點錢.... 02/10 09:52
推 bluetory99 : 若賣160-220那為啥不買特斯拉 02/10 10:11
噓 deathtrap : 價格帶早就被特卡死了… 02/10 10:12
推 aimlin : 200買韓車？XD 02/10 10:14
→ aimlin : 寧願開s90紅色坦克 02/10 10:14
→ u850538 : EV6是CUV不是SUV 02/10 10:18
推 asole : 光是KIA 3個字母 最多100萬 02/10 10:18
推 oppoR20 : 不忍三星輸 現在臉kia也不忍輸了 平行世界過得好嗎 02/10 10:54
推 JOHN2188 : 尤其可能落在狗夫大小的MODEL2(估且先這麼稱呼）還 02/10 11:13
→ JOHN2188 : 遙遙無期。modelY價格又大於等於3的情況，基本上在 02/10 11:13
→ JOHN2188 : 台灣特的車款就是160萬+4米七起跳。160萬內、四米 02/10 11:13
→ JOHN2188 : 七內，唯二能打的也真的只有ID3跟ID4 02/10 11:13
推 ppegg : 130-180可能還賣得動 02/10 11:18
推 vadim : 賣超過兩百萬就很難跟Model Y一拼了 02/10 11:27
→ benedict76 : 電動車除了特斯拉跟保時捷外，其他都菜雞互啄而已， 02/10 12:44
→ benedict76 : 建置充電成本那麼高怎麼可能賣便宜。 02/10 12:44
推 vizjeco : 200萬買韓國車 我是買不下去 02/10 14:22
→ orz0928 : 摸到200就要被model y 強姦了 02/10 17:07
→ orz0928 : 這樣 柏林的model y 光訂車排隊不知道要等多久了 02/10 17:12
→ orz0928 : 沒有一個能打 02/10 17:12
推 cychine : 性價比跟品牌完全被特屌打 02/10 21:39
→ oceangenie : 續航差，介面沒中文，車室高度跟房車一樣，幹嘛不買 02/10 23:34
→ oceangenie : model 3就好 02/10 23:34
推 kingofworld : XC40純電$220就不太好賣了 跟XC60 B4一樣錢 02/11 08:22
→ bbogod : 220就放推了] 02/11 10:15
推 swicer : 特3是低價入門高價品牌（v.s 3s/A4/IS) EV6想高價 02/11 12:19
→ swicer : 入門平價品牌 (vs X1/Q3/NX) 難度很高 02/11 12:19
→ swicer : 說錯-高價脫離平價品牌 02/11 15:29
推 sunnyivan : 120就賣爆了吧 02/12 00:58
推 trf835rea : 這台超過180可能會被audi q4/model y打爆 02/12 15:34