Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽

[chandler0227 (錢德勒)]

※ 引述《remix37 (高高SOSO)》之銘言：
: 車評不敢說的秘密 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽 還變相漲價？｜實車拆解｜
: 新車購買全紀錄 EP11
: https://www.youtube.com/watch?v=h9cIOP9cv5U&t=6s
: 請問這台車 是買到車王嗎 還是過海水 會生鏽是正常的??


一般正規的拆解好歹會把系統區分出來
1. BIW(白車身)
2. 底盤懸吊件、轉向
3. 動力系統、排氣
4. 空調
5. 散熱
6. 小電(儀表、燈、電動窗等)

可以估狗 Vehicle Teardown and Benchmarking

CareSoft
https://www.caresoftglobal.com/automotive/
https://i.imgur.com/oeTxpE1.jpg
https://i.imgur.com/1gJdhi8.jpg
https://i.imgur.com/d3iyhSR.jpg
https://i.imgur.com/EkKrxeh.jpg

Munro
https://leandesign.com/automotive/
https://i.imgur.com/RXTUHTZ.jpg

MarkLines
https://www.marklines.com/cn/teardown/products
https://i.imgur.com/sHL2QsS.jpg


專門的拆車細到零件BOM表、零件成本預估，甚至K&C都有

一份報告可以賣十幾萬台幣



再來一個大問題，拆了後到底能看什麼

引擎蓋、門鈑蒙皮厚度大概落在0.6~0.9 mm
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg

主要的結構A/B Pillar厚度也落在1.X mm
https://i.imgur.com/aPlAa1H.jpg

門鈑卻量出1.23和1.57 mm數值，難道是車廠製造工藝太差停在20年前?
https://i.imgur.com/vFUIc6Z.jpg



至於防撞樑功能，把撞擊力"確實傳遞"到吸能盒或縱樑

自身厚度本來就不是重點

前防撞樑厚度在1~4 mm間，平均1.85 mm
https://i.imgur.com/ELn0UrZ.jpg



即使上述提到的兩家機構的專門拆解報告

也沒看到從拆解零件來論述整車安全性(撞測才知道)

杰運卻在每個拆車影片中使用老套路

亂量前樑(front/rear crash beam)和蒙皮"厚度"，暗示安全性

誤導一般民眾......



若杰運這樣都稱得上"實車拆解"，還能論述安全性的話

那還真是挺侮辱的.....

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644460288.A.894.html
推 jason89514  : 推錢大，他們只是要聲量還有點擊啦 哪管專業
推 eric00611   : 是不專業 但是我還是會去點 那些沒撞測的車就是需要
→ eric00611   : 用輿論聲量制裁 讓車廠去推動政府立法TWNCAP
1. 車媒車評不敢講
2. 二手車商宣稱拆車敢講，實際卻滿是錯誤甚至在安全性上誤導一通
這樣有比較好嗎?
→ eric00611   : 他再怎麼亂量 有撞測的車都可以用一句“反正我撞測
→ eric00611   : 合格”帶過 消弭疑慮 沒撞測又不自己外送撞測的 就
→ eric00611   : 是欠制裁
→ hunchisin   : 至少有人願意起個頭，那些組裝廠偷料的才是該檢討
→ hunchisin   : 的對像吧
→ hunchisin   : 國產車廠敢提供實際撞測來打臉嗎？
起個頭不代表可以針對安全性亂扯一通啊 = =
國產車就通過法規撞測但沒NCAP第三方來評鑑，車廠自己做撞測意義在哪?

推 moaice      : 台灣官方對於撞擊測試就黑箱啊，杰運這種求聲量的
→ moaice      : 影片我也覺得沒不好，至少會帶來更多觀眾來關注，
→ moaice      : 大部分雖然只是喊燒，但總是會有機會會啟發一些人
看完影片不懂的以後憑引擎蓋&門厚度來看安不安全
到底是啟發還是誤導?

→ moaice      : 很專業的影片沒人要看啦，達不到更多人參與這議題
→ moaice      : 的目的，
推 louisxxiii  : 同樓上 目前就是官方黑箱 這種求流量的就算亂拆一通
→ louisxxiii  : 至少他拆了阿  看得懂的就懂  看不懂的也爽
推 eric00611   : 在等專業的人加入拍片之後杰運就可以退場 或是等專
→ eric00611   : 業人士找杰運合作
→ hank12332   : 我同意至少它拆了，起碼一般人可以看車廠用料
→ a9564208    : 怎麼會把YT仔當專業報告看...
→ eric00611   : 如果專業人士得到流量 那杰運還持續亂拆亂評 那我再
→ eric00611   : 開始罵
→ hank12332   : 至於看什麼厚度來決定安全，這個一直以來都很多人
→ a9564208    : YT重要的是劇情跟吸睛度，其他不重要
推 s952112     : 原來現在只要有聲量就可以造謠 又學到一課了
推 Windcws9Z   : 推錢大
推 kelon       : 鄉民不是聽關門聲就可以知道安全性了嗎
→ Windcws9Z   : 原來現在爛到，只要有流量就能造謠喔
→ Windcws9Z   : 學爛了 學爛了
→ mozilla     : 現況不就是消費者對國產車的不信任，政府一直拖，
→ mozilla     : 消費者只能靠這種類似偏方的方式來判斷？
沒有NCAP第三方撞測，就退步成憑厚度看安不安全?
慘~

→ hank12332   : 沒辦法啊，懂的就懂 不懂的還是不懂
推 cmchiu      : 很多人就是易騙難教
推 Windcws9Z   : GOLF 8代不是進口車嗎？跟國產車有啥關係？
推 ppegg       : 錢大推薦一些更好的國產車評測如何？
推 darkiori    : 牽拖到黑箱是想要表示什麼XDDD
→ Windcws9Z   : 沒有撞測，拆車量鈑件厚度就能知道安全性喔？
→ Windcws9Z   : 拿摸厲害，那些NCAP真是87浪費錢 撞爽的逆
推 applesck    : 影片本來就一般人在看, 太專業看不下去吧XD
推 Windcws9Z   : 車廠也通通都是87，對岸中國車評也是
→ Windcws9Z   : 撞車撞什摸車，通通來量板金 鈑件厚度就解決惹 哈
推 devin0329   : 「至少有人願意拆車量測就該鼓勵」然後完全不在乎
→ devin0329   : 數值的實際意義
推 piyopiyolee : 量厚度就都開裕隆的殺肥肉就好了
有些拆解逆向會把車漆刮除的，厚度1.X mm這資訊真的錯太離譜
https://i.imgur.com/sHL2QsS.jpg

推 ggiccggicc  : 你覺得不對你還不開個頻道幹翻他們
→ ggiccggicc  : 保證賺爆流量 血流成河！
我又不靠流量賺錢
再來，一般民眾有很尊重專業嗎，特別是對會去信杰運還護航的客群

推 GGwawa      : 我看只有坦克車才能滿足該車行
推 henryhao    : 推
推 louisxxiii  : 你應該要糾正政府黑箱問題結果去檢討一個拆的流量仔
→ louisxxiii  : 他很明顯就是要流量  其他那是他頻道想講啥他的事
→ louisxxiii  : 你要就另外開一個來教大家正確的檢驗方式
法規的撞測本來就只有通過不通過兩種
NCAP第三方台灣就沒有，建置進度還延後也是事實
但不代表可以舉著揭發黑箱的大旗，隨便拿著厚度資訊拿暗示誤導安全性
比爛就算了，還對車輛安全知識資訊更倒退

推 gogohc      : 願意拆給別人看的值得讚許了啦
→ louisxxiii  : 真正問題是政府無法擔任一個公開公正的檢測單位
推 refgdata    : 他就是做台灣車評不敢做的，孩嫌啊
隨便亂量給出錯誤的厚度資訊，再來誤導安全性
原來只要這樣閣下就滿足啦

推 EthanWake   : 好文 推
推 oppoR20     : 推錢大
推 EthanWake   : 這篇文做成拆車影片的反應影片 推文就不會罵了
推 ggiccggicc  : 擋到財路了吧 很氣喔
被糾正就開始講擋人財路XD
這邏輯，難怪被誤導的一楞一楞的

→ RiverMan1   : 他們應該針對國產車拆解就可以了
管它國產還進口，厚度看安全性到底是多落後的觀念啊

噓 pttbird     : 敢拆給大家看就該鼓勵了，你是在氣pupu什麼？？？
看一堆被誤導了還在那"敢拆很棒該鼓勵"
挺好笑也挺悲哀的啊，哪裡氣了?

→ firstneko   : 求更專業的拆車頻道或網站！！
台灣的話就DR.IF底盤知識，國產車就真的少
中國不少敢講敢拆敢撞，但要注意的是這些評測通常有特定喜好

國外的話Munro
https://www.youtube.com/watch?v=E790mAMx4Yw
即便拆這麼徹底也不會隨便亂引用厚度數據去暗示安全

推 jason0330   : 幫誤導觀念的護航，某些人真棒
→ segio       : 二手車商的專業就是看那些.就算誤導也沒人拍片導正
→ segio       : 二手車商能拆車胡說八道一通.但其他人連拆車都沒法
推 motorbird   : 立意良善不代表傳達錯誤訊息這件事情是對的
→ segio       : 就像拆了漏水.偷後鐵.除了酸不專業外也沒辦法打臉
→ segio       : 台灣的專業車商就這個等級罷了
推 afune12369  : 推這篇合理 杰X雖然敢拆 但評論其實不夠客觀
肉眼看用料(底盤&門板吸音棉)和一部分組裝品質還行
但千篇一律用厚度來論安全性真的呵呵
唯一進步就是終於知道是拿普龍不再講保麗龍了XD
推 p00o99o     : 你講實話就會出現一堆很瞎的推文亂挺
推 kevinq33    : 拆車看安不安全真的很傻眼
推 sa074463    : 這種拆車誤導跟官方黑箱有什麼不同
推 utterman    : 只能說 至少 他拆了 觀點不正確 消費者可以自己判斷
→ sa074463    : 拆歸拆但正確的知識總是要有吧
→ mozilla     : 現況就是沒撞測，消費者沒有一個標準來判斷國產車
→ mozilla     : 安不安全，就只能到處找偏方啊
推 wonderlands : 理盲仔崩潰  錯誤的資訊還在那邊敢拆就是好事
推 SEEDA       : 這板不是越廢的吠的越大聲嗎
推 klementhsu  : 覺得他誤導的可以自己去拍一部正確的拆車片啊
→ klementhsu  : 再怎麼樣還是揭露了一堆消費者平常看不到的陋習 如
→ klementhsu  : 果沒拆車不知道什麼時候才會知道Fit偷內鐵
邏輯還好嗎?
1. 量的厚度數字本來就不對了，用厚度來論安全確實是誤導(不是覺得)
2. 為何糾正就一定得拍影片?
3. 拆了發現沒內鐵是一回事，亂講用厚度來誤導安全性又另一回事
→ darkiori    : 為什麼就一定要拍片來說誤導XDDDD 我的媽
推 ilovedirk41 : ARTC撞擊影片可以公開阿 不過沒幾家有公開
影片也不能代表啥
一般也是看假人傷害值(HIC)，再來才是車室侵入空間判定

推 max13124    : 跳針仔的邏輯懶人包：
→ max13124    : 1.還嫌啊？不會自己拍影片？
推 kevinq33    : 拆車看安不安全真的很傻眼
推 sa074463    : 這種拆車誤導跟官方黑箱有什麼不同
推 utterman    : 只能說 至少 他拆了 觀點不正確 消費者可以自己判斷
→ sa074463    : 拆歸拆但正確的知識總是要有吧
→ mozilla     : 現況就是沒撞測，消費者沒有一個標準來判斷國產車
→ mozilla     : 安不安全，就只能到處找偏方啊
推 wonderlands : 理盲仔崩潰  錯誤的資訊還在那邊敢拆就是好事
推 SEEDA       : 這板不是越廢的吠的越大聲嗎
推 klementhsu  : 覺得他誤導的可以自己去拍一部正確的拆車片啊
→ klementhsu  : 再怎麼樣還是揭露了一堆消費者平常看不到的陋習 如
→ klementhsu  : 果沒拆車不知道什麼時候才會知道Fit偷內鐵
邏輯還好嗎?
1. 量的厚度數字本來就不對了，用厚度來論安全確實是誤導(不是覺得)
2. 為何糾正就一定得拍影片?
3. 拆了發現沒內鐵是一回事，亂講用厚度來誤導安全性又另一回事
→ darkiori    : 為什麼就一定要拍片來說誤導XDDDD 我的媽
推 ilovedirk41 : ARTC撞擊影片可以公開阿 不過沒幾家有公開
影片也不能代表啥
一般也是看假人傷害值(HIC)，再來才是車室侵入空間判定

推 max13124    : 跳針仔的邏輯懶人包：
→ max13124    : 1.還嫌啊？不會自己拍影片？
→ max13124    : 2.有人講就很好了，為什麼不牡蠣？
→ max13124    : 3.氣噗噗？
→ max13124    : 4.當人財路
推 ilovedirk41 : 中國的拆到剩下零件的說 不能用硬度厚度來判斷一台
→ ilovedirk41 : 車安不安全
推 hhhhirooo   : 腦挺的真的好難看好噁心...
推 ilovedirk41 : 網路上一堆憑照片判斷車安不安全的 影片可信度高多
→ ilovedirk41 : 了
→ poiuy210    : 看他們用儀器的方式會吐血…真的只能騙到一般人看在
→ poiuy210    : 從事相關工作的人眼裡只能翻白眼
→ hunchisin   : 覺得誤導的趕快出來打人家臉吧～那出真本事讓民眾
→ hunchisin   : 知道國產車有多好吧
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg
文獻資料顯示蒙皮0.6~0.9mm，我參與過的台灣或國外整車專案BIW資訊也是如此
量到1.Xmm當然不正確，厚度論安全也確實是誤導
哪來的"覺得"?????

而且講不能憑蒙皮厚度論安全，完全不等於稱讚國產車很好
這邏輯?

推 darkiori    : 這篇文不就出來打臉了?
→ louisxxiii  : 那為什麼要期望他教導大家正確的知識
→ louisxxiii  : 尊重專業是一回事  但那是他的頻道  不然你去檢舉阿
→ louisxxiii  : 而且看下來也沒人說X運是正確的  但那就是他的方法
→ louisxxiii  : 流量仔就是標題聳動 看哪台熱門就來拆 你期望教育?
為啥亂誤導不能批評?
難怪NCAP沒人在意，憑車門厚度憑感覺就知道安不安全啦

推 jason89514  : 所以因為它拆了，不管說的對不對都要鼓勵的意思？
噓 RichardHan  : 鼓勵阿 做了才能有進步 不做永遠都在原地
亂量厚度，拿厚度來推論安全性
這樣你說就叫進步XDDDD

→ RichardHan  : 一切的事情都是為了"賺錢" 台灣搞專業分析能賺錢嗎
→ RichardHan  : 如果能賺 保證一堆人做啦
噓 RichardHan  : 免費仔真的是閉嘴就好 人家又沒違背道德風俗
推 louisxxiii  : = =到底跳爽沒  明明沒有鼓勵  那是他的頻道
→ louisxxiii  : 要講幾次  他的頻道他想講什麼那是他的事
→ louisxxiii  : 你看得爽就看  看不爽就不要看  就是這麼簡單
噓 jason89514  : 我有買PREMIUM帳號，最好是免費仔 我就不爽一直跳出
→ jason89514  : 按掉之後還會跑出更多他們家的影片，我有權說吧
噓 RichardHan  : 你就是很愛看 每個都點進 才會一直跑出他們家影片啦
→ RichardHan  : 不會選"不感興趣"喔？ 原始人嗎?
→ RichardHan  : 還有"不要推薦這個頻道發布的內容"
是上一篇原PO來PTT幫忙宣導一堆錯誤資訊的影片捏

→ RichardHan  : 何況你買Premium跟Youtuber收入無關啦 就是免費仔
→ RichardHan  : 難道我買了Premium就可以跑去你帳號下罵:你這個帳號
→ RichardHan  : 為什麼都沒有拍影片!?
→ RichardHan  : 自以為買了Premium就是老大內
噓 jason89514  : 不然勒？捷運帳號還不是靠這個YT平台生存
噓 RichardHan  : 所以你以為一個月一百塊就是花錢的老大是不是 笑死
→ RichardHan  : 你先去斗內杰運 再來罵他啦 這樣才有說服力
→ RichardHan  : 所以你到底是不是原始人?
→ RichardHan  : 不愛看的一直浮出來你還繼續看
杰運拿厚度來推論安全性還有辦法護航的比較像原始人吧
亂講亂誤導為啥不能罵，還要斗內才能罵
什麼神奇邏輯.....

→ RichardHan  : 你各位台灣人就是ARTC的程度 還肖想iihs勒 投胎吧
同理，看杰運誤導還幫忙護航的程度，還肖想NCAP勒
難怪NCAP推不起來也沒啥人重視XD

推 max13124    : 車版是不是跟館長邏輯很像啊:DDDD 不爽不要看、沒
→ max13124    : 斗內不要大小聲；鼓勵錯誤訊息很好玩嗎
噓 RichardHan  : 他量出長度 厚度 也沒下結論 哪裡錯了?
厚度量的就錯的啊XD
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg

側面需要鋼板比較厚?????
https://i.imgur.com/pEAFIbo.jpg

噓 jason89514  : 那不就是射後不理？
→ RichardHan  : 射在你臉上了嗎?
→ RichardHan  : 你是不是每部片都用臉去接?
→ RichardHan  : 各位這麼專業 不然介紹個更專業的國產車分析頻道吧
→ RichardHan  : 有的話 我也很想看
推 hhhhirooo   : 不要不要看的言論也太搞笑了，整個惱羞耶
噓 RichardHan  : 不然你推薦個專業頻道來嘛
1. 拆車本來就不可能看安全性
專業機構即便拆解徹底，也不會藉此評論整車安全

2. 我上面不是有寫了視而不見，自己愛看杰運怪誰
→ hhhhirooo   : 護航跳針仔起手式：不爽不要看，你專業你來拍。
→ RichardHan  : 對阿 我支持 走沒人要走的路的那種人
→ RichardHan  : 杰運不拆 你連裡面長什麼樣子都不知道
→ RichardHan  : 你覺得厚度是錯的 那你就看他拆開裡面的樣子就好
國內外整車BIW我都接觸過，研究文獻也顯示hood&panel在0.6~0.9mm
還在跳針"覺得"是錯的.....本來就錯好嗎

而且我就拆過啊，為啥會不知道
引擎、變速箱、線束、傳動軸、方向機、懸吊、防傾桿、副車架、煞車油管
引擎室大致都卸下來了
https://i.imgur.com/623Pmrz.jpg
https://i.imgur.com/ZoCk3F9.jpg

推 max13124    : 啊這篇就指出來了 版大只是沒拍影片而已 這樣也不
→ max13124    : 行？
→ RichardHan  : 不拆你會知道fit沒有後防撞樑?
推 hhhhirooo   : 他這篇就是在指出厚度問題啊，所以你在氣什麼XD
→ RichardHan  : 有人願意自掏腰包拆解 我很支持阿 我也只是提供他
→ RichardHan  : 一次的點擊率而已 我又沒花什麼錢
→ RichardHan  : 你給的專業頻道會拆台灣國產車嗎?
就不可能靠拆車評論安全性
何況杰運只靠前後防撞樑和車門引擎蓋厚度來解釋
到底拆車要幹嘛?

推 longtimens  : 奇怪 提供錯誤訊息就是不對，怎麼一直有人護航？錯
→ longtimens  : 誤的訊息更恐怖吧 安不安全根本沒辦法這樣看的話，
→ longtimens  : 這影片拆的意義在哪？
→ longtimens  : 拆的人不懂，看的人也不懂，雙盲試驗喔
噓 RichardHan  : 台灣國產車有自己的組裝玩法 這你不知道?
→ RichardHan  : 我不怕他錯 我只怕沒人拆
→ RichardHan  : 目前就是杰運不拆 就沒人拆了 所以我只能參考他的片
推 max13124    : 再吵也沒什麼意義啦~總之版大 你的專業文還是有人
→ max13124    : 很愛看的 別灰心欸~~
→ RichardHan  : chandler你會拆有什麼用 你有分享給大家嗎
有分享給你就好，即便分享錯誤的誤導也不重要就是了嗎?
真可怕的想法啊

推 longtimens  : 不就說拆了但根本沒能力判斷，那拆了能幹嘛？
→ longtimens  : 先回答拆了能幹嘛啊
→ longtimens  : 炫耀自己是拆車界的庖丁嗎
→ RichardHan  : 為什麼這麼害怕被拆開來?
→ RichardHan  : 台灣車如果都跟原廠用料一模一樣 大家會需要關心拆
→ RichardHan  : 或不拆嗎?
→ longtimens  : 重點不是害怕拆開，是你拆開意義在哪？
→ RichardHan  : 拆開可以和國外比對差異在哪呀
後防撞樑
https://i.imgur.com/CPkLKXe.jpg
1.低速撞擊時降低後結構鈑件維修成本
2.高速撞擊時避免撞擊導致油箱洩漏

只看前後防撞樑，A/B/C Pillar、吸能盒、左右緩衝結構都不用看囉?
再來，量厚度的意義又在哪?

→ longtimens  : 你根本沒專業去判斷內部結構，那拆了再隨便下結論，
→ longtimens  : 跟天橋下說書有什麼兩樣？
→ longtimens  : 還是這頻道是車界老高？
→ longtimens  : 早說自己是老高第二就沒事了嘛
→ RichardHan  : 因為國產車需要被拆開來讓大家看
推 hhhhirooo   : 所以差異在哪你懂了嗎
推 Smilefan    : 推
→ longtimens  : 國產車需要的是第三方撞測，不是拆
→ RichardHan  : 我懂或不懂 需要向你報告嗎 好笑了
→ RichardHan  : 就說你台灣人只能有黑箱ARTC 哪來的第三方撞測
→ longtimens  : 就算是設計者也是要撞測，那你用拆來評斷安全性不就
→ longtimens  : 很可笑？還不如學對岸頻道自己搞撞測
推 hhhhirooo   : 好 懂了，難怪你這麼挺這頻道。
→ RichardHan  : 對阿 我怕沒人要拆了
→ longtimens  : 有沒有這種拆法又沒差，安全性判斷這影片就沒用啊
→ longtimens  : 若是這影片是自己撞測我就信他評價安全性有用
→ RichardHan  : 各位不斷打壓 不想讓大眾獲得資訊 好可怕啊
推 hhhhirooo   : 給不懂又不尊重專業的看剛剛好啦
→ vukia       :  這篇杰運護航人數應該可以很清楚Pitt車版大概是什
→ vukia       : 麼水準了
→ longtimens  : 到處散播錯誤訊息才可怕吧 古人都說，知之為知之 不
→ longtimens  : 知為不知
→ RichardHan  : 你知道RAV4之前偷過前防撞吸收盒嗎 美國有台灣沒有
→ RichardHan  : 不拆開看 誰知道有沒有偷料
→ RichardHan  : 我希望拆車市場越做越大 最後能拆到剩車架
既然講吸能盒
杰運拆車千篇一律的看前後防撞樑量個尺寸，亂量厚度
然後再跑去量引擎蓋、車門厚度
這樣你就滿足了?

→ longtimens  : 你要評安全性，就自己搞撞測，結案
→ RichardHan  : 沒錢 市場太小 結案
→ longtimens  : 就沒錢 所以只能拍這種雙盲試驗
→ longtimens  : 這叫貽笑大方欸
→ RichardHan  : 對阿 沒錢 也沒錢賺 這就是你台灣人的悲哀
→ RichardHan  : 你國產車只有這兩千萬人在乎
→ longtimens  : 台灣科技業賺到流湯
→ RichardHan  : 很不巧我剛好在這兩千萬人中
→ longtimens  : 有人期待台灣國產嗎？ 呵呵
→ longtimens  : 撞測那天出來再說
→ RichardHan  : 國產車真的是呵呵 所以我認為需要有人來督促他們了
→ RichardHan  : 撞測還早勒 慢慢等 看你孫子有沒有等到
→ longtimens  : 用錯方法督促，誰理啊 真要督促，自己撞測
→ RichardHan  : chandler:我不滿足 但也沒其他東西能讓我更滿足了
→ longtimens  : 有啊進口車
→ RichardHan  : 一台一百萬 三個角度撞 一台車要三百萬 錢哪來？
→ RichardHan  : 我也知道進口車有撞測= = 國產車還是很多人要開阿
噓 RichardHan  : 結論 我不覺得他資訊都有用 但我希望他繼續拆
→ RichardHan  : 你各位不想他繼續拆的就繼續不想吧
→ RichardHan  : 反正想或不想 也動搖不了他拆或不拆不是嗎
推 longtimens  : 他的資訊跟量測方法問題在哪就寫那麼清楚了，要拆可
→ longtimens  : 以，但不是跟瞎子摸象一樣摸了就下一個結論= =
→ longtimens  : 這才是詬病的地方
→ vukia       : 沒錢就不要做這種譁眾取寵誤導安全性指標的課題啊
→ longtimens  : 你拆會比原廠設計者清楚？原廠都要撞測才能搞清楚安
→ longtimens  : 不安全，yt隨便拆拆就下結論你還贊同？邏輯在哪？
→ longtimens  : 大家噴翻他自然就知道這樣搞是錯誤的，但就要先少了
→ longtimens  : 你這種沒有邏輯護航的人存在
推 immike      : 一堆人邏輯死去，獲得錯誤資訊竟然還沾沾自喜
→ wgstheduke  : 建議你可以做個影片反駁他
推 rinkai      : 這年頭又不是正確就有流量，是看噱頭
推 ccc101419   : 錢大推一個，這家二手車商立意或許好（也可能只是
→ ccc101419   : 要賺流量），但是實在一點也跟科學扯不上關係
→ korsg       : 拆歸拆，幹話跟造謠麻煩少一點,台灣智障很多很容易
→ korsg       : 就信了，不只信還會成為腦粉 扣憐
推 kevin963    : 資訊錯誤還有人支持 真是世界奇觀
推 jack0216    : 車商聯合抵制嗎 哈哈哈哈 連鋼樑都沒有的別在那邊
→ jack0216    : 跟著哭
推 choral      : 護航的應該連材料的楊氏係數和抗拉強度都不懂吧
→ cmchiu      : 國內沒有其他拆車的所以支持杰運給錯誤訊息？！
→ cmchiu      : 真的是沒東西吃的時候連屎都是香的
推 JOHNJJ      : 你是對的，有本事拍這種公眾影片就有義務要好好查
→ JOHNJJ      : 證。
→ JOHNJJ      : 很久之前有一台BMW零件產地他指著波蘭說是德國的一
→ JOHNJJ      : 個地名我就懶得看了。
→ JOHNJJ      : 可能從二戰穿越來的
推 markelf     : 瞎機巴亂搞一通然後亂講一通這樣也能護航成“起碼他
→ markelf     : 有做”，是怎樣？因為其他人都交白卷所以拿到考卷全
→ markelf     : 猜C的就該給他及格喔？邏輯從根本就死去難怪台灣人
→ markelf     : 受了再高等的教育都照樣比狗還好騙
→ Bimmer3698  : 病重了，找不到合格有效的醫師，找個密醫也好，至少
→ Bimmer3698  : 密醫試著在幫你醫，搞不好本來肝硬化，他還幫你發現
→ Bimmer3698  : 了腫瘤跟骨刺，多棒。
噓 hulala      : 光是看到車主裝外廠海馬牌踏墊導致油門會卡住，也可
→ hulala      : 怪車廠，就知道這二手垃圾車商只是為了騙流量而已
噓 yang00023   : 好了啦X蹵J
→ darkiori    : 有人拆了幾個車帶風向就能扯到artc怎樣怎樣喔
推 ENEP        : 有人好生氣 補血推回來
推 blue20050122: 就問護航的，你會不會討厭造謠仔?
推 PsMonkey    : 幫補血
噓 bigtree520  : 擋了業務財路如殺人父母，阿門
→ IAMQT       : 覺得考試例子不好 改用功課例子 只有他寫功課 但他
→ IAMQT       : 寫錯 這樣是要鼓勵 還是叫他以後不要寫功課了？反
→ IAMQT       : 正其他人也不寫
噓 bakuman     : 如果你前面就跳出來我給尊重
→ bakuman     : *現在才跳出來護航   我給箭頭
推 longtimens  : 這樣拆哪是做作業…有人做作業然後跑去拉屎就說做完
→ longtimens  : 了？就說撞測才是，你拆就不能評價安全性
推 jason401310 : 有些人居然寧願學錯的，不懂這種邏輯==
噓 v550237     : 別浪費時間跟護航仔爭執了  他就喜歡錯誤的資訊
→ jason401310 : 他是寫錯還去教別人，而不是寫錯拿給老師改，還是你
→ jason401310 : 覺得他的觀眾都跟老師一樣，知道他錯哪裡？不然我不
→ jason401310 : 懂你用功課當例子的意義==
推 claymath    : 會相信O運的也不太會在乎你的文章啦
噓 a152508     : 你是對的  但捷運只是需要流量跟話題
→ a152508     : 按到噓 sorry
→ LexusNo1    : 誤導還有人支持，這社會怎麼了...
推 pp4646      : 消費者有什麼就看什麼，沒有其他更專業前，他對消費
→ pp4646      : 者來說就是專業，你看不慣就自己開頻道拆車
推 ivanheng    : 只要流量其他不管的yt仔也有人護航
推 wpd         : YT仔還是開台打電動或者拍美腿就好了
噓 RichardHan  : 低等的人只會一昧的拒絕資訊 而不會自己過濾資訊 沒
→ RichardHan  : 用的資訊你如果沒有自己辨別的能力 那真的很廢
→ longtimens  : 謠言止於智者 送給樓上
推 hihi29      : 杰運的粉絲大都是勁戰仔 不用浪費太多時間跟他們辨
→ hhhhirooo   : 還不死心耶 哈哈
推 Tieylea     : 要看這種拆法 老實說保養廠內大撞後的車拆的搞不好
→ Tieylea     : 拆的還更詳細 這種保養廠就看的到的東西還可以看到
→ Tieylea     : 煞有其事也是開了眼界
推 k078787878  : 推一個
→ RichardHan  : 哦你每天跑不同保養廠去看 這麼閒啊 羨慕耶
→ RichardHan  : 網路就是一個資料庫 有人在補齊資料 有人在扯後腿
→ RichardHan  : 沒用的資訊你們不會自己過濾 那真的是蠢得很可怕耶
推 magicee01   : if買車送車改(合不合)??
推 QuentinHu   : 你才勁戰仔，你全家都... XD
推 cabin2501   : 噓不膩阿
噓 bloh66      : 笑你們國慘車廠不敢公布撞測啦
為啥要在這議題無限循環呢
台灣缺的是NCAP(第三方評鑑)，現行法規只有通過不通過
車廠自行公布沒任何意義

推 cccon1ine   : 蠻樂見這種YT拆車炒流量的
→ cccon1ine   : 以前國產車也是二安草草帶過
噓 ak77889     : 我只是想看用料
噓 csghuuguh   : 期待你也拍一部專業的拆車影片
我又不需要靠YT流量還網路聲量賺錢 = =

推 whitePlume  : 推
→ whitePlume  : 講真話還會被噴
推 Windcws9Z   : 還在鈑件厚度=安全性zzzZZ
→ Windcws9Z   : 那坦克怎摸會死人？應該要很安全啊w
推 Windcws9Z   : 有人真的很有趣，連沒用的資訊都吸收
→ Windcws9Z   : 還在說人不會辨別
推 silence5105 : 看的不代表支持吧，事情不是支持跟不支持兩種選項而
→ silence5105 : 已，有些人看就是想看他注意的地方而已，例如有沒有
→ silence5105 : 或者面積多大跟多厚還什麼的，推文很多都說厚度不是
→ silence5105 : 參考依據了，為什麼這報告就有，不也是想知道自己想
→ silence5105 : 看的數據而已，因為整車實撞NCAP就有了
推 air1007     : 汽車鈑金是沒啥參考性，但拿坦克裝甲跟鈑金比真的
→ air1007     : 是有夠好笑
→ air1007     : 說的我都以為坦克會被小汽車撞進駕駛室
推 nakaru      : 推這篇，錯誤的報導威力驚人，應該要更審慎
推 nakaru      : 網路一堆保健謠言，是不是有傳就好，都不用糾錯
→ sam861kk    : 確實 擋人財路如殺人父母 誰擋誰不知道
→ kuwanosan   : 沒什麼用的文章
對於看到有拆車就拍手叫好，連被誤導都沒差的民眾來說
專業的確非常不值錢啦XD

噓 RichardHan  : 好笑 所以杰運做對的地方你都忽略
→ RichardHan  : 台灣有什麼專業的能看你也說不出來
所以我針對的是杰運以厚度當安全的觀念誤導啊
拆車不能量化安全性
台灣也是有DR.IF頂車看底盤架構講解一些正確資訊
什麼程度的人信什麼頻道，自己分辨不清怪我囉

→ chichon     : 請專業的錢大告訴大家，沒有撞測、不用厚度的情況下
→ chichon     : ，該如何判斷哪台車比較耐撞，比較安全？
沒有NCAP就無從判斷，但不代表可以隨便拿錯誤資訊當判斷依據
基本的邏輯

推 mudmud      : 支持業內的專家錢大
噓 RichardHan  : 拆車發現比國外少了後防撞鋼樑 你也看不出安全性嗎
廢話，後防撞樑影響的是小碰撞維修成本和燃油洩漏有關
https://i.imgur.com/CPkLKXe.jpg
不會因為有後防撞樑，一台不安全的車就變成安全
也不會因為沒後防撞樑，一台安全的車就變成不安全

我碰BIW或整車結構少說也有5年以上，國內外整車專案都參與過
也不敢單用後防撞樑有無來論安全

你跟我說看得出安全，好笑!
※ 編輯: chandler0227 (42.72.42.107 臺灣), 02/11/2022 10:24:33
推 kevinq33    : R粉7pupu
噓 zzaa567     : 阿燃油洩漏不就跟安全有關，鬼打牆喔，同一台車國外
→ zzaa567     : 有後防撞樑國內沒有，還看不出來？護航的太過頭了吧
推 Windcws9Z   : 沒撞測比較過，也能覺得比較安全？
→ Windcws9Z   : 原來是心靈+成Up↑Up↑
推 bigshawn    : 杰粉出征
推 Layton      : 推
推 sun88990    : 護航仔超氣XDDD
推 ImpWRXSTI   : 遇到支持的YTR散播明顯錯誤的資訊，為他著想的支持
→ ImpWRXSTI   : 者應該要提醒他們改正，讓他們有機會變得更專業並
→ ImpWRXSTI   : 分享更多正確的觀念給觀眾。而不是一昧地幫他們做
→ ImpWRXSTI   : 的錯事護航，讓他們以為自己沒錯然後繼續造謠，這
→ ImpWRXSTI   : 樣不只會搞臭他們的名聲，也沒辦法讓觀眾得到正確
→ ImpWRXSTI   : 的知識，更無助於大眾取得正確的相關資訊。
推 benny3579   : 阿就沒撞測 不然是要消費者怎麼判斷
→ benny3579   : 車廠說了算喔？
推 pigking75   : 推 正確觀念
噓 RichardHan  : 照你這麼說 安全的車把防撞鋼樑拆掉 也一樣安全???
→ RichardHan  : 那大家還不快把後防撞鋼樑拆了 裝在那耗油幹麻
看不懂喔
https://i.imgur.com/CPkLKXe.jpg

噓 RichardHan  : 你在那邊嗆自己碰什麼五年以上 但又做不出什麼建樹
→ RichardHan  : 躲在這邊發文取暖 有個屁用?
→ RichardHan  : 提出問題很簡單啊 你要能做到解決問題我就尊敬你
→ RichardHan  : 你只會說他不對 那到底要怎麼在有限經濟下做才對?
→ RichardHan  : 你要說他炒話題 拆車不用工錢嗎?借車不用錢嗎?
→ RichardHan  : 為什麼別人做不到 因為這門檻不低阿
被講破就說別人發文取暖，玻璃心喔

只要拆車就支持
花錢就支持
亂量亂憑感覺提安全就不用在乎了嗎?

這根本也不是有限經濟預算問題
不要憑感覺鬼扯罷了
用錯誤方法，管他花再多錢也沒用啦

連厚度不能論安全這麼簡單的東西，護航得下去真心噁

而且那就外面隔音店家會拆到的程度，哪裡門檻不低?
沒見過在那大驚小怪
※ 編輯: chandler0227 (1.34.220.220 臺灣), 02/11/2022 19:37:59
噓 RichardHan  : 我護航的是他拆車 我想看到保桿拿下來長什麼樣子
→ RichardHan  : 現在有任何一家隔音店整理出每台拆車結果嗎？沒有
→ RichardHan  : 你們這些無法過濾資訊的小腦袋我管不了 我自己是只
→ RichardHan  : 會看我想看的
→ RichardHan  : 你說他量厚度不準, maybe 那你有什麼好建議？
噓 RichardHan  : 你如果做不到任何建樹 又在那邊喊不如不要拆 那跟
→ RichardHan  : 阻止社會進步的老芋仔有什麼兩樣
噓 RichardHan  : 有人拆開整理出來結果 大家就可以拿國產車跟國外拆
→ RichardHan  : 車結果比對 給原廠壓力 這樣你的小腦袋瓜還是想不透
→ RichardHan  : 嗎？
→ RichardHan  : 如果拆車市場做大了 開始有別人願意砸錢做全分解
→ RichardHan  :  並記錄所有零件 這樣不是很好嗎？
→ RichardHan  : 台灣市場這麼小 什麼都沒有 你們還要抵制他 到底是
→ RichardHan  : 想多封閉自己？
噓 Miralles    : 還不如你用嘴拆是吧
歹勢，拆一拆亂量然後憑感覺下結論誤導一通
我的確做不到啦

噓 RichardHan  : 更何況 他做免費影片給你免費看 你到底想怎樣
→ RichardHan  : 憑什麼叫他不要拍 笑死
蛤？ 講不要拿厚度推論安全性亂量亂誤導
什麼時候變成叫他不要拍片了？
你邏輯還好嗎？

噓 RichardHan  : 沒價值的影片自然會凋零被淘汰 也不用你們操心
噓 RichardHan  : YT廢片不知道有沒有十億部 我看到也不會想叫他別拍
→ RichardHan  : 因為我的腦袋可以過濾資訊 我不知道原來你們不行
噓 RichardHan  : “為何糾正就一定得拍影片？”
→ RichardHan  : “到底拆車要幹嘛？”
→ RichardHan  : 你是年紀大了 腦筋不清楚了嗎
→ RichardHan  : 我覺得我在浪費我的生命跟一個石頭講話 我不想理你
→ RichardHan  : 了
→ RichardHan  : 你給我感覺是站在消費者的另一邊 我們沒有交集
針對杰運拆車(X)
針對杰運拆車後，用良錯誤厚度等各種錯誤手段來推論安全性(O)

外行在那看熱鬧，實際上就不是那麼一回事

其他篇回文不也講了
國產車量出1.4~1.5說沒什麼支撐力道，進口車量1.25說厚實
https://i.imgur.com/Uda15Ga.jpg
https://i.imgur.com/dEooMcP.jpg

難道因為有拆車
後面這麼嚴重不客觀的資訊，還導向安全的話
就能輕輕帶過輕輕放下?

至於要扯站哪邊?
反正影片有拆就好，憑感覺亂講一通觀眾照看嘛
還會有一票群眾護航有拆就支持
這種影片多了，傳遞錯誤資訊也沒人管，那誰會想要進步
真的對消費者是幫助嗎?
有夠鄉愿

推 XXPLUS      : 應該是內行跟外行的兩邊，沒有交集很正常，杰運的
→ XXPLUS      : 影片就是外行看了直呼原來如此，內行看完只能搖頭
→ XXPLUS      : 的性質，鎖定客群不同，要拍連內行看了都比大拇指
→ XXPLUS      : 的影片本來就很難，開銷也超高，還得深入淺出順帶
→ XXPLUS      : 讓外行也看得懂，這簡直不可能的任務，所以頭腦正
→ XXPLUS      : 常的人放棄內行收視群專攻外行人眼球跟耳朵就好，
→ XXPLUS      : 很正常，例如老高的頻道就是這樣，太深太乾的不講
→ XXPLUS      : ，甚至刻意修改來蓋過某些很難解釋的部分，讓一般
→ XXPLUS      : 人看得爽最重要，而知識傳遞的正確性則是次要的
※ 編輯: chandler0227 (1.171.19.121 臺灣), 02/12/2022 08:44:14
推 Windcws9Z   : 有人超7777