作者Mapleton (玫葡爾頓)
看板car
標題Re: [新聞] Audi執行長拋震撼彈!旗下最親民2款車將告
時間Thu Feb 10 10:44:30 2022
※ 引述《eppies (Mo Cuishle)》之銘言:
: https://auto.ltn.com.tw/news/19557/3
: Audi 執行長拋震撼彈!旗下最親民 2 款車將告別舞台
: A1應該就抓著BMW的MINI打,但這麼多年來應該都賣不贏MINI
: 賓士反而沒有對應級距的小車,之前的Samrt小車後來也差不多掛了
: Q2就很受歡迎的CUV小休旅級距,賣得好但還是要被砍掉產品線...
其實也不用太意外,因為 Audi 是 VAG 集團當中帶領高階電動車科技的領頭羊,
在未來電動車的世代裡,A1 和 Q2 這種車格比較小的入門車要電動化根本不符成本。
總不能為了保有入門級距的車款,刻意再分散資源開發入門級專用的電動車模組?
在集團分工當中,這是下放給 VW 和 Skoda 的工作。
例如 VW 就有 MEB 平台打造的 ID.3 或 ID.4,入門級距的電動車。
奧迪如果再去打這個級距的產品沒有意義,而且對於豪華品牌形象來說也不是好事。
Audi 的工作是要跟保時捷共同開發出,能讓賓利和藍寶堅尼共享的高階電動車平台。
現行的 A1 第二代和 Q2 大概就是末代了,不會有電動化的後繼產品。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.44.84 (臺灣)
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※ 編輯: Mapleton (36.234.44.84 臺灣), 02/10/2022 10:48:54
→ dslite : 讚 留言 分享 02/10 10:53
→ dslite : 然後 你疑似連a1/q2跟a3是同底盤都不知道 02/10 11:02
→ dslite : 打錯 是q2跟a3同底盤 02/10 11:04
推 edwardchuang: 可是a1跟polo 是雙生車吧!polo 沒有要電動化嗎? 02/10 14:37
推 paulchen91 : 簡單的說,奧迪的入門車打不贏同集團,所以結束他 02/10 20:30
→ paulchen91 : A1這種車型想買的買不起,買得起的看不上 02/10 20:31
→ paulchen91 : Q2又有高機率跟Tiguan這種主力打對台,賣不動很正常 02/10 20:32
推 momo750107 : 噗噗 saw好看的z票 02/11 03:09