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作者sharkleos (sharkleos)
看板car
標題[心得] 關箱心得 CorollaCrossHybrid(文長無圖)
時間Thu Feb 10 11:31:31 2022
-----------前言---------- https://pttweb.cc/s/car/1XoRB1_C 這是我的上一台車 人生第一台真正屬於自已的車是福特金全壘打， 當年廿歲，繼承自叔叔，後來轉愛vw passat B4， 心愛的b4.在上完引擎/變速箱/水箱/電系等眾課程之後， 決定轉國慘車，其實在這之前就有因為引擎大修短暫開過當時的神車六代喜美，可惜女友 反對， 最後在當時老扣扣的冠美麗和外觀操控性能絕佳的沒錯是他中選擇，(現在路上還一堆當 時的冠美麗.反觀....) 年輕血液裡充滿著汽油的我當然是買沒錯是他啊，於是就有上面這篇心得。 在此也要感謝板上大大們在上一篇頒給我的學位， 我當時心裡os：其實你們還少給我一個福斯的學位哦，福特只是小毛病， 福斯厚，呵呵，本板有眾多車廠的法務，不好說， 反正我三個兒子以後買雙福.我一毛錢都不出。 其實，我們家的福特資歷還滿多的，全壘打，天王星(也有故事的)，你愛他這些上古神車 都有，神車也都是會壞，只是沒有b4和沒錯是他來的印象深刻。 至於為什麼最後會入手cc，其實也是意外， 就某天競賽月去t廠保養老婆的買菜車y，遇到sales， 他說cc汽油只要69萬，油電只要79萬。 當天晚上試駕後隔天簽約，隔2天簽車，我開車去音響店改裝時還在想我是誰？我為什麼 在這裡？我在作什麼？ -----------外觀---------- 我說實話買之前跟本沒研究過cc，反正路上通通是同型車.不過cc真的是外觀很年輕好看 的車 ----------內裝---------- 我老實人不想鬼扯，就是滿滿的塑味 ----------動力---------- eco：軟；normal：還是偏軟；sport：有爽。 不過啊，這車時速40之前真的沒有yaris輕快 -----------操控----------- 像我這種老派、OLD SCHOOL、台九線小霸王，開山路決不踩剎車的生命賽車手來說 YARAS/TIDA/LIVINA(公司車)我都可以8小時來回東西部， 所以什麼指向性精準性都沒差的，但是可以確定的是，suv真的比轎車晃，cc的屁股又比 沒錯是他甩一點， -----------科技----------- keyless：真他媽好用 acc：之前我一直認為acc/車道維持什麼鬼的.真是汙衊我的技術 但是厚，幹，真他媽的好用，回不去了啦 可是，絕對不要在花東的山路上用這個，我上面的廢話可以不看，下面的就是重點了 因為山路ACC肯定會作用，可是併著車道維持就很可怕了， 山路過灣時車道維持在急轉灣時會來不急橋轉向就直直衝向懸崖， 我從時速30試到50，通通是轉不過去，車子會直衝懸崖，所以各位不需要再用生命和妻小 的尖叫聲測試了 ----------缺點---------- 以下是我的換車原因 首先是引擎聲太吵，對，油電應該很安靜的，可是cc油電很怪 車內隔音很差，引擎轉速大約4000轉(推測的，因為看不到轉速)低頻的轟轟聲車內聽起來 比車外還大，真他媽怪 這種轉速又常常出現(日常充電)，所以油電自豪的安靜在cc上是打很大的折扣。 相較於rav4/pc，cc在這點上完全不及格，這是我換車的主因 再來是座椅太低，和其他的suv相比，cc就像是坐進了裝了賽車椅的六代喜美一樣，整個 人是埋在駕駛座裡的， cc的座椅至少要再加高10~15公分， 座椅低會有3個問題： 1是視線 2是左手伸出車窗刷卡很困擾， 3是人體工學不對，我開cc開的不舒服，座椅低，就要把方向盤調低或是向前， 可是這樣在上下車時方向盤又會卡著身體進出， 總之，在試各種姿勢之後可以確定cc和我的體格不合(我是標準的身材，不瘦不肥，175衣 服都穿xl.沒30cm) 最後就是開門手把角度要往上斜一點才拉的出來，我小兒子130cm.身高不夠的他每次都拉 不出來，很困擾。 以上 對了，我是換rav4 22/21年式的(110萬)，滿爽的，滿滿的升級感，另外我大概算了一下 ，cc大約折損10萬(7個月)。 我兒子問我說為什麼要換車，我說，你有儲值升級帳號過吧？就是這種感覺。 對了，聽說nx要等半年，有點想儲值升級了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.98.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644463894.A.40A.html
推 XBUCKXMR : 那當初怎麼不買rav4就好... 02/10 11:34
推 DRnebula : 折10萬也太屌 根本沒啥虧阿 02/10 11:35
推 shyboydream : 換RAV4後小兒子開門就沒問題嗎? 02/10 11:37
推 z85917131 : rav4h撇除2.5稅金真的沒得閒 02/10 11:39
→ toto123 : 保值的車 這樣換車 才能損失 少一點 02/10 11:41
→ toto123 : 二手價很爛的車 不一定每個人 都能捨得這樣換 02/10 11:42
→ e04bank : 這折舊好猛 02/10 11:44
推 sorkayi : 在展場看過CC 跟Rain4 根本不是同一級距 02/10 11:46
→ sorkayi : 錢夠一定要升到 Rain4 02/10 11:46
→ hank12332 : 購入79折8好了，一年內賣車牌價打八折79*0.8 02/10 11:48
推 ALDNOAH5566 : CC就是給轎車轉休旅的中間車型 02/10 11:54
推 j198811 : 我倒是很喜歡埋進駕駛坐的感覺，舒適穩定，我的第 02/10 11:57
→ j198811 : 一台車就是那台喜美K6 02/10 11:57
推 tyantmf : CC搭過一次 開過一次 完全無法...可能就是這價格帶 02/10 12:06
→ tyantmf : 的水準 02/10 12:06
推 chillybreeze: 原來是雙福博士，失敬失敬XDDS 02/10 12:06
推 sma24934721 : 油電怠速發動充電轉速其實才1300上下 02/10 12:10
推 iorittn : RAIN4就算最差的版本，也是樂勝CC 02/10 12:12
推 pundit : 推分享 02/10 12:15
→ KSUGOD : CC跟一般的50萬級距路 感差不多 02/10 12:15
→ piyobearman : 油電取向不同啊 02/10 12:15
推 afune12369 : 誰教你山路用acc快讓我笑死了XD 02/10 12:17
推 KSUGOD : 轟轟轟 回充電池 超級大聲 02/10 12:17
噓 td200672 : ACC就不是讓你山路開的好嗎 02/10 12:24
→ j07242054 : 加高10公分…這樣不會要開天窗嗎 02/10 12:24
推 lrac : 引擎聲隔音真的不好，ACC本來就沒有能力在山路用 02/10 12:26
→ ca1123 : 高速公路開後窗整台車會震動，真的很…高速風切聲 02/10 12:30
→ ca1123 : 一直存在 02/10 12:30
推 kotomi : 要不是家裡位子太小，也想買RAV4 02/10 12:32
→ kotomi : CC內裝太塑，看了就不想試駕了 02/10 12:32
推 birdman4368 : 座椅不能調高嗎 02/10 12:34
→ airnoon : 好奇一問，感覺原PO應該是換油電尊爵？ 02/10 12:34
推 iMANIA : CC跟RAV4沒什麼好比的 RAV4一定屌打 02/10 12:35
→ a27588679 : google後rav4跟cc的內裝看起來不是一樣嗎？ 02/10 12:35
推 biggood20708: 如果二手價很爛的車就只能捏著懶趴開下去了 02/10 12:36
推 fred0755 : cc那車尾看到就不行了 02/10 12:38
→ finasoul : 油電充電轉速應該是3000多轉 02/10 12:40
→ gw00086 : 看到CC的輪拱比柯文哲的高腰褲還高 連看都不想看 02/10 12:42
→ wudirk : 我覺得CC的定位購買汽油版就可以了，要追求隔音品 02/10 12:47
→ wudirk : 質不如直上RAV4油電版。 02/10 12:47
推 jason0330 : 那個業務超爽 02/10 12:48
→ Micchu : 這兩台隔音一樣爛引擎一樣吵== 02/10 12:56
推 apollo999 : CC = 輕裝版 RAV4 就是好車 (y) 隔音(x) 雨衣(o) 02/10 12:58
噓 linda0215 : CC本來就要買油電頂規隔音才好 02/10 12:59
→ iceking : 我還覺得CC座椅太高耶... 可能我習慣轎車了 02/10 13:08
推 CCOOGG : 恭喜 可惜還是頭又大的坑 XD 02/10 13:23
推 wagwag : ACC在高速是真的好用 不過山路嘛..我還真沒開過acc 02/10 13:23
推 iceonly : 因為坐墊能調啊（小聲） 02/10 13:24
推 dai26 : 早就應該直上rav4 02/10 13:26
推 roger2232 : 油電CC引擎真的超吵 比altis吵 感覺被偷料？ 02/10 13:29
推 claymath : CC的 聲音應該是邊充電啦 我是因為這樣買汽油的而 02/10 13:31
→ claymath : 已 02/10 13:31
→ claymath : 我也覺得直上rav4是更好的選擇 02/10 13:32
推 DUNA : ACC沒人在山上用的… 02/10 13:33
推 claymath : 我acc只有在高速公路開過 連快速道路因為很快就要 02/10 13:35
→ claymath : 下 我也沒用 02/10 13:35
→ toto123 : 油電車最吵 是 高速啟動引擎時候 rav4 也一樣 02/10 13:35
→ toto123 : 油電車的引擎出力 比汽油車還小 收放油門都有回沖聲 02/10 13:36
→ toto123 : 說安靜個人是完全不認為 油電就是適合里程高的買 02/10 13:36
→ toto123 : 你沒有真的很高里程 買油電意義不大 不用爭論 02/10 13:36
→ toto123 : RAV4最低階2.0汽油 本質上還是強 油電cc 02/10 13:42
→ toto123 : altis 對比camry 也是一樣概念 toyota製造有分等級 02/10 13:42
→ toto123 : 高階一點 製造檢驗就是有差toyota裡面有芬 02/10 13:43
→ toto123 : 錢就是差在這個地方 一分錢一分貨 真的不要懷疑 02/10 13:46
推 bakuman : 沒考慮其他牌休旅嗎 比較好奇後來還是選toyo的理由 02/10 13:56
推 cka : 直接買NX就好 02/10 13:59
→ cka : CC跟NX我都開過 真的值得上 02/10 13:59
推 dayjay : 這牌子的車你也開得這麼高興，不簡單 02/10 14:05
推 knml : pc也蠻大聲的，比pc還大聲喔... 02/10 14:24
→ knml : rav 4真的蠻安靜的 02/10 14:24
推 x3981 : 肯定是不會開CC，中部山道一台CC可以海放一堆車阿 02/10 14:31
推 piercingX : Rav4內裝一樣是滿滿塑料…. 02/10 14:39
噓 gn02384419 : 八小時來回東西部有很值得驕傲？笑死 02/10 14:51
→ gn02384419 : 你大概是屬於說得一嘴好操控的那種人 02/10 14:58
推 jason0814uj : 無法接受CC的點是車尾設計像是沒付設計費一樣，但 02/10 15:13
→ jason0814uj : 羨慕二手價高，也恭喜換RAV4！ 02/10 15:13
噓 atp3306 : acc 山路上用…… 02/10 16:27
→ Arthur818 : RAV4 我開噪音超多啊… 02/10 16:30
→ Arthur818 : 根本無隔音可言 02/10 16:30
→ Arthur818 : 前公司配這台 過50km引擎就鬼叫 新車 02/10 16:31
推 claymath : Rav4開起來是比CC跟神A稍微安靜一點 但沒有到真得 02/10 17:40
→ claymath : 沒有話說的地步 02/10 17:41
推 ChiLDishs : 沒錯是他是什麼車型== 想瞭解 02/10 18:44
→ ChiLDishs : 看到了 文筆有點逗趣哈哈 02/10 18:45
推 emcbest : 其實acc在某些彎曲度不大的小山路 塞車時蠻好用啦（ 02/10 19:02
→ emcbest : 例如過年時的台9花東段） 02/10 19:02
→ emcbest : 當然看到前方彎曲度變大的時候要解除 02/10 19:02
推 WORLDKING56 : 妳超屌哈哈哈 02/10 19:50
推 Zoanthropy : 你買有HUD 的等級 就有轉速了啊 顯示在HUD 02/10 19:55
推 RichardHan : 小聲:175穿XL偏胖了吧… 02/10 20:41
推 BlackQ840910: 沒錯是他=Ford metrostar 02/10 21:08
推 yur : 學長好 02/10 21:23
→ rickjoyce : 試乘cc rav4 phev這三台根本都一樣大聲 02/11 00:43