[新聞] 提高省油經濟性！Mazda新二行程引擎專利曝光

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/19569/3

原文內容：

Mazda 近來向美國專利局提交新引擎計劃，該引擎是罕見的二衝程設計，目前在四輪汽車
更是不常見。Mazda 於報告中提及，該新引擎主要能針對燃燒效益作改良，帶來更好的省
油經濟性。

Mazda 專利提到利用可變汽門來保持高壓縮比，該引擎技術與二衝程設計相關，能達到更
好省油效率。雖然內容尚未提及更多資訊，但推測是採用關鍵的 Mazda Skyactiv-X 科技
，利用類似特殊的火星塞來控制燃燒室時機點。


Mazda 曝光最新二衝程引擎，將帶來更好的省油效率。

Skyactiv-X 引擎關鍵火星塞，來點燃部分油氣來提高引擎燃燒室核心溫度，讓引擎保持
最好工作溫度，或許能與二衝程技術搭配，期望減少產生不必要的廢氣。

事實上，除了最新曝光的新引擎專利外，Mazda 先前還提交全新的六缸引擎與 8 速變速
箱，這具全新直列六缸引擎，將會率先提供 3.0 升與 3.3 升兩種排氣量，同時透過和
 Toyota 的深度合作，取得豐田擅長的電氣化加持，不排除新引擎將有結合油電技術的可
能。

心得/說明：(30字以上)

二行程引擎是什麼鬼啦wwwwwwwwwwwwwwww
超級扯的,Mazda的電動車研發進度現階段幾乎形同零,去研發二行程引擎是怎樣

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.195.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644490051.A.93D.html
→ sstandc     : 3.0誰要繳稅
→ dslite      : 繼續騙
※ 編輯: yamatobar (114.37.195.82 臺灣), 02/10/2022 18:51:33
推 nimiq5566   : 熱效率幾%？可以贏火力發電廠嗎？
→ toto123     : 3.0 至少比  2.5 稅金繳的甘願 完整吃到
→ toto123     : 2.5 很多人不想繳 最主要是多100CC 沒有爽到
推 s068898     : ARTC：二行程不准驗。
推 ls4860      : 排氣過的了新規？
推 hg32658     : 好啦繼續賣2.5NA
→ benptt      : jog 50?
→ Dandy1223   : 跟subaru一樣 死不願意面對電動車
推 wang960615  : 不是不想面對 是豐田會給他們用
→ wang960615  : 只要在車架底盤下功夫就好
推 ericyo      : 日本新款的jog50是水冷四行程的
推 j9131993    : 3.0有機會吃到2.5捏不下去的買家
推 fenderrb    : 他不是不願意面對，是專利被豐田本田佔走了
推 kis28519    : 驗二行程如殺人父母
→ fenderrb    : 要合作買單，不然自行研發新油電技術很困難
→ jior        : 絕了絕了，黑科技車廠
推 j42683      : 其實3.0na在台灣比2.5爽多了
推 mmppeegg    : 會吃機油了嗎
→ finasoul    : 要定期加機油，馬力可以兩倍大嗎
→ SALEENS7LM  : 直六>>>>>電動，嘻嘻
推 will520318  : 機油用加的多方便
推 mingchaoliu : 不用換機油了，直接用加的真方便
推 vlee        : 轉子引擎算三行程嗎？馬自達完成 二三四？
→ Brightheat  : 二行程很猛吧…
→ dslite      : 速霸陸已經投降了 直接用豐田的電車改標賣
推 okmijnuhyex : 二行程熱效率本來就比較好
噓 Qoo20811    : 笑死 2022年在搞二行程和直六 看來馬自達終於造出
→ Qoo20811    : 時光機來了
→ BlacKlonely : 用機車引擎不是更好
推 mingdao     : 原來這裡的鄉民都比車企和一票科學家聰明  真d猛
推 mOuOm       : 賣車殼的公司欸
推 Tokoo3535   : 阿就有豐田的資金挹注，財報去翻一下都有寫
噓 ta88893164  : 勇於嘗試不好嗎？成不成功也不用酸民負責，阿妳台灣
→ ta88893164  : 人多厲害？有創造出賣到全世界的汽車品牌？有臉嘴別
→ ta88893164  : 人創新。
→ ta88893164  : 還是台灣人習慣用抄的，不知道任何科技都是從失敗
→ ta88893164  : 中學習經驗。
推 r1006274    : 反正本來就小廠，跟別人爭電動車也贏不了吧
推 YJM1106     : 有氣門的二行程 就不能靠改排氣管提升動力了
推 jason0330   : 這邊人人都比車廠裡面工作的人厲害不是嗎？
推 dcoog7880   : 有氣門的二行程...這倒新鮮
→ LexusNo1    : 笑翻，這車廠到底在幹嘛xddd
→ mingchaoliu : 反正有豐田這大金主，又可以繼續想空想縫亂搞一堆
→ mingchaoliu : 怪主意了
推 atlaswhz    : 反正馬自達就廣告商,成天吹
→ nicktony    : Subaru那台電車是跟Toyota 共同研發的吧
→ leaveleft   : 8at??幾天前不是有不少馬粉說6At比一堆7,8at還好？
→ leaveleft   : ？這樣馬自達的8at不就比其他的9,10at還強了
推 afune12369  : 樓上要看動能轉換率
推 austin0353  : 廢氣回收壓燃？
推 arcysaint   : 笑死其他車廠都在花大錢狂衝電車，馬自達2022還在
→ arcysaint   : 花大錢研發油車，難怪遲到