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非馬粉,不過不要只看馬力阿... 最大馬力影響尾速比較多 Kuga CX-5 Kuga CX-5 TUCSON RAV 4 ST-Line AWD 180 20S GLT-B 2.0 | 峰值扭力 38.7 42.8 | 26.3 21.7 27 20.7 (kg/m) | | 轉速 3000 2000 | 3000 4000 1500~ 4400~ (rpm) | 4500 4900 | 0-100加速 6.66~ 7.63~ | 不是本文比較重點 (sec) 7.1 7.8 | 懶得查 p.s. 以上都以3分鐘內能GOOGLE到的資料為主,歡迎補充指正 CX-5的2.0動力輸出跟Toyota 2.0 NA差不多 帳面數據是輸給其他家小排量Turbo 但如果是2.5T跟Kuga比的話,可以說是特性不太一樣 扭力大了10%左右,也在更低的轉速出現 推測日常市區起步跟超車會稍稍比較有感,但應該不會太明顯 0-100加速,兩邊官方都沒公布數據 以網路找到的數據當區間 Kuga應該是變速箱齒比比較綿密佔了一點便宜 大部分測試能跑到7秒出頭,CX-5普遍都是落在7.5秒以後 CX-5的則是參考澳洲跟馬來西亞的測試 https://bit.ly/3rKMUuC https://www.youtube.com/watch?v=pPgkvo88oSI
附帶說明,這些測試真的是參考一下 畢竟背景溫度道路鋪面,加的油料 甚至是最重要的測試儀器,全部都不同 如果是要計較這0.5~1秒差距的話 這些數值絕對不能算是嚴格公正的比較 所以,我的結論還是,不用太在意動力部份 當然Kuga用2.0榨出這樣的馬力是很猛的 但在性能上,這兩台還是同一級距的產品 這個馬力贏一點那個扭力贏 看價格、配備、造型空間油耗等其他項目,比較實際 Kuga 250標配四驅,只要120萬等級 CX-5差不多牌價的只有FWD,還是接單生產 這邊我找到的CX-5 0-100測試數據是AWD款 如果換成FWD款,搞不好又稍差一點 至於那個稅金燃料費真的差不多 畢竟這兩台不是60~70萬的車 2.5跟2.0一年差5K而已,新車主不可能負擔不起 看要不要計較而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.142.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644642650.A.AC5.html
fcuharden : 國產貨車配備贏進口不是應該的嗎? 02/12 13:13
沒錯啊,只是看到上篇推文有人一直講最大馬力,覺得有點瞎...
SungHyun : 又不是要飆車....光是妥善就秒選日廠了 02/12 13:16
toto123 : 最主要是車價 平價車搞到148萬 有幾個人願意掏錢 少 02/12 13:18
toto123 : 120 130 又會面臨到 rav4 2.5 油電的競爭 02/12 13:19
toto123 : 平價車 5人座心理極限 130 就已經很多了 02/12 13:19
fcuharden : 一直講148。是在跳針啥?rav4賣最好的是頂規嗎? 02/12 13:20
dodo11060 : 馬桶仔又來了 02/12 13:20
KITAN : 福祿仔乖乖去上課吧 02/12 13:22
dodo11060 : 我是指toto123 02/12 13:25
flexin : 你回錯人了 噓文說的不是你XD 02/12 13:26
dodo11060 : 原po你要告請便, 我可陪你 02/12 13:26
QuentinHu : ... 喔 可是你噓的是我 Q_Q 02/12 13:26
dodo11060 : 等等幫你補三個推 02/12 13:26
QuentinHu : 鳩咪 ^w^ 02/12 13:27
fcuharden : toto衛浴牌。跟lexusno1一樣,每天跳針護航toyota 02/12 13:27
YJM1106 : 排氣量多25% 扭力只多10% 設計還真是謹慎呢 02/12 13:29
福特這顆引擎是真的不錯 雖然大家一直酸上課 但主要出包都是變速箱為主 前一代的2.0T已經上市8年多了 目前是沒有聽到有什麼災情
dodo11060 : 扭力2000轉出來,市區開起來會比扭力輸出較晚的還順 02/12 13:31
MeeToo : 對普通人來說2000轉就有最大扭力比較有感 02/12 13:32
Nyx591 : Qoo即將抵達戰場 02/12 13:32
j42683 : 2000轉就有這麼大扭力 真想開看看 感覺很爽 02/12 13:35
dodo11060 : 這篇蠻不錯的,難怪剛剛原po看我噓文這麼氣xd 02/12 13:35
沒事啦,感謝 XD 突然冒出一個馬桶,真的挺難受的
louisxxiii : 講認真 要比出力時間早 那現代的DCT更早就出現 02/12 13:36
aegis70162 : 每篇底下都有馬桶哥的長篇大論,你開版回覆就要習慣 02/12 13:46
mp60707 : 2000轉扭力峰直 蠻爽的 02/12 13:51
acchang : 說真的先別酸上課,Kuga st line CP超高 02/12 14:21
acchang : Kuga沒有全時四驅,只有智慧四驅 02/12 14:22
感謝分享,已經修正內文
kshs930709 : 最大馬力只影響尾速這種說法的依據是啥? 02/12 14:33
kshs930709 : 就算不要彈射起步 油門踩到底的話時速50以後引擎就 02/12 14:36
kshs930709 : 都在最大馬力區間運轉了吧 02/12 14:36
kshs930709 : 以上指渦論車 02/12 14:38
roger18012 : toto到處跳針看了真好笑 02/12 14:39
toto123 : 覺得搞笑 是你不知道市場行情而已 02/12 15:08
toto123 : 平價車 五人做到一種範圍都很難賣 02/12 15:08
toto123 : 價位就是關鍵 02/12 15:08
toto123 : 明眼人都知道 你覺得cp直高 問題是多數不認為 = = 02/12 15:10
toto123 : 我跟你講 誰都想賣高價 這麼好賺幹嘛創高級牌 02/12 15:10
DUNA : 2000轉扭力有42,我也想開看看XD 02/12 15:30
imreader : 踩下去都是油錢 !! 02/12 15:35
imreader : 這種扭力很適合山路 02/12 15:36
lovefriend : 2000轉有42想試+1 02/12 15:38
kayyaa18 : 想試+1 02/12 15:43
jengmei : 上課摟 02/12 16:01
imreader : 2.5T 那顆 CX-9 用了好幾年了,也很成熟了吧 02/12 16:06
Qoo20811 : 糞車廠 02/12 16:43
alamabarry : 國產車客貨車~~賣進口價 02/12 16:48
austin0353 : 就輕增壓輸出比較線性,主要模擬六缸的輸出吧 02/12 17:32
bernie7336 : 按照馬桶哥這種說法,Toyota市佔應該100% 02/12 18:25
flymomo2001 : 148真的很貴嗎?真豪華品牌同級車格要買到同配備跟 02/12 19:07
flymomo2001 : 動力要200up吧? 02/12 19:07
就看消費者怎麼看阿 這就是一台進口車 如果把Mazda當成VW SKODA VOLVO 並列 這台的規格價格當然香 但跟國產車比,這台當然就沒有cp值 ※ 編輯: QuentinHu (118.168.142.149 臺灣), 02/12/2022 19:19:08
xxt123987 : 2.5t就只是為了要替代cyclone 3.7,算是美國向的產 02/12 19:37
xxt123987 : 品 02/12 19:37
huei252 : 0-100的賽車手比法是彈射起步,踩到6000轉後在起步 02/12 19:52
huei252 : ,不就看最大馬力了,但是路上一般大部份人的開法還 02/12 19:52
huei252 : 是低轉速就有大扭力的最有感,因為引擎轉速*扭力=馬 02/12 19:53
huei252 : 力,加上踩到3000轉以上引擎很大聲,一般人會有怕引 02/12 19:53
huei252 : 擎會壞掉的錯覺,腳不自覺就軟了 02/12 19:53
jasn4560 : 某人最懂行情了^_^ 02/12 20:05
jenheff : 馬3開6年了,好想試試看2.5t 02/12 20:31
kwenlin : 拿貨車比不恰當吧 02/12 23:23
mile022 : 歐洲那幾個廠牌就是低轉2000內就有峰值 02/13 11:45
mile022 : 還在那邊馬力低的也是傻眼 02/13 11:46
mile022 : 低轉高扭相對比較不會重拖相對省油 02/13 11:46