推 Lowpapa : 買了 02/20 21:40
推 SungHyun : 百萬韓國車...不如toyota bz4x 02/20 21:41
推 TaiwanNeko : 第一台百萬內電動車要來了 02/20 21:44
→ ininder : 應該不可能百萬內啦 哈哈 參考國外大概入門150 02/20 21:48
→ ASKA : 中階百萬內我剁雞雞 02/20 21:52
推 JOHN2188 : 聽說140~180 02/20 21:55
→ JOHN2188 : 想百萬內？你等VW E-UP看有無機會 02/20 21:55
推 vadim : 這台頂規可能也要快200萬（或超過） 02/20 21:56
推 ccc101419 : 中階150萬內很香 相當於3LR的續航力 02/20 22:02
推 bbogod : NEDC 至少要打8折 02/20 22:03
推 bruce2248 : 豐田業務：不如買bz4x 02/20 22:06
→ m996360 : 驚人的車重 底盤耗材價錢應該... 02/20 22:07
推 casio0406 : 能效測試值是每度電/公里？ 02/20 22:07
推 ericyo : 覺得這台比兄弟車EV6帥多了 02/20 22:09
推 smallwenwen : 這台要黑色的 非常好看 02/20 22:12
推 DUNA : 有兩車型竟然兩噸 02/20 22:18
→ fantasystar : 現代還有 Kona EV 在賣，IONIQ 5 再怎樣都不可能比 02/20 22:20
→ fantasystar : 前者便宜 02/20 22:20
推 gn00152097 : 不過現代跟Kia的電動車引進讓台灣的電動車市場看起 02/20 22:22
→ gn00152097 : 來豐富了不少 02/20 22:23
→ gn00152097 : 只可惜現在還太早 我預計是兩年後才打算換成電動車 02/20 22:24
推 SALEENS7LM : 這台不是大車吧？兩噸......電池重量好恐怖...... 02/20 22:24
推 sammy98 : 60萬的電車要來台了 一通江湖 02/20 22:24
推 francej : 訂價不是大問題 配額才是關鍵 02/20 22:25
推 aero3019 : 都不要搶 謝謝 02/20 22:26
推 as305602 : 輪圈長得好怪... 02/20 22:27
推 iwei0930 : 我都念IONEX 02/20 22:40
推 bennybennyb : IONEX先不要 XD 02/20 22:42
推 tamchun001 : 好期待實車啊 02/20 22:43
推 nigatsuki : 這輪圈是什麼萬花筒的概念嗎XD 02/20 22:43
推 gnikis : IONIQ5應該會比EV6早上，EV6森納美的宣傳比較多，IO 02/20 22:43
→ gnikis : NIQ5南陽低調的準備進度比較快。不過也是沒差，配額 02/20 22:44
→ gnikis : 應該都不多，注定配額會被秒殺的兩款車。 02/20 22:44
→ nigatsuki : IONIQ5之前看影片覺得空間滿大，內裝也滿好看 02/20 22:45
→ nigatsuki : 但是南陽+配額 就XD 02/20 22:45
推 QuentinHu : 有編成沒價格，討論起來意義不大啊 02/20 22:45
推 JOHN2188 : ioniq復古風有特色 02/20 22:46
推 Arashi0731 : 看起來很讚，比起model3那個滑鼠樣好多了 02/20 22:47
→ JOHN2188 : 駕駛座跟副駕中間可輕鬆通過，這也是EV6沒有的 02/20 22:49
推 TaiwanNeko : 破百萬的話，幹嘛不買Model 3 02/20 22:53
推 dai26 : 看起來馬達配置和EV6一樣，期待發表 02/20 22:53
推 TaiwanNeko : 我看IONIQ EV在德國賣得比Prius PHEV還便宜 02/20 22:57
→ TaiwanNeko : 電動車在台灣又免貨物稅，所以我以為會賣百萬內 02/20 22:57
→ pf775 : 感覺還不如鴻海裕隆的電車 02/20 23:09
推 flykengy : model5 空間運用沒有 io5 靈活 02/20 23:11
推 Jeff911 : 滿想知道 model 5 的空間怎麼運用 02/20 23:17
推 henryrita : 唉唷你摳我 02/20 23:30
→ KAOGUY0617 : EV6比較帥 這台有一堆兔寶寶門牙 02/20 23:50
推 cuteneo : 感覺超老氣 02/20 23:51
推 sazabik : 我看你豐田BZ4X也要快兩百？不如買特斯拉 02/21 00:04
→ Brightheat : 去看去年造車品牌的可靠度排名啦 鍵盤車手 02/21 00:12
→ beoneg : 屌打特斯拉，韓車再出一款6人座休旅，特斯拉也可以 02/21 00:31
→ beoneg : 倒一倒了 02/21 00:31
噓 whizz : 有差嗎? 南韓爛車~~~ 還是電動的 02/21 00:50
推 eric00169 : 南韓車在台灣販售價格，你直接把韓國價格x2.5或3就 02/21 00:58
→ eric00169 : 差不多了 02/21 00:58
推 whatzup1124 : 哎唷你摳我 02/21 00:59
推 MarsLiu : 有點想買耶 02/21 01:13
推 casio0406 : 等好久了，剛好年底透天可以裝充電樁 02/21 01:42
推 benedict76 : 不如鴻海裕隆？這台都要上市了鴻海電動車什麼時候上 02/21 02:23
→ benedict76 : 啊！ 02/21 02:23
推 suggestjoy : 韓國車的本質不差 實際上電車群組內的車主多半對韓 02/21 02:30
→ suggestjoy : 國電車都抱持正面評價 但是就是超充問題沒解決 特斯 02/21 02:30
→ suggestjoy : 拉目前台灣43座超充加上今年預計規劃的站點應該有望 02/21 02:30
→ suggestjoy : 可以突破50座 這是所有他廠短時間難以超越的數字 所 02/21 02:31
→ suggestjoy : 以特斯拉幾年內繼續霸榜台灣電車銷售妥妥沒問題 02/21 02:31
→ suggestjoy : 至於板上的車手嘴巴喊想買 會考慮 車好帥 出了就買 02/21 02:37
→ suggestjoy : 的多半都…你知我知XD 真的有兩百多萬預算要你買韓 02/21 02:37
→ suggestjoy : 車還是特特 大部分人在"多方考量"之下都會自動歸位 02/21 02:37
推 benedict76 : 家裡可以充的話超充其實就沒差，只要目的地可以充電 02/21 02:38
推 jimmich19 : 頂規超過180就不用賣了 配額少的話就當我沒講 02/21 02:38
→ benedict76 : 就好。 02/21 02:38
→ royli : 車重超過兩噸，不可能平價 02/21 06:46
推 ian41360 : 出手排我就… 02/21 07:10
推 nick5487 : 哎呀你摳我 02/21 07:19
推 wheat1130 : 來看配備被拔多慘。 02/21 07:41
推 alanngyj : 樓上s大中肯 02/21 08:21
推 z85917131 : 看大耳朵開箱唉呦你我感覺很香 02/21 08:29
推 Lian949 : 相當帶勁 02/21 09:27
推 ennio : 拔太多就轉向kia,有鑒於Tucson被拔光光= = 02/21 09:46
推 chungj : 對表中 model3 E6L WLTC:485公里比較有興趣 02/21 13:15
推 ilovedirk41 : 會比台灣的LEAF便宜嗎 02/21 13:25
→ ilovedirk41 : KONA什麼配備都拔光光阿 通風椅都沒了 02/21 13:25
推 madeinheaven: 2023小改款的Ioniq 5是77.4kWh 02/21 20:46
推 feisky : 這台出，可以再把KONA EV壓低一點更好 XD 02/21 22:16
推 xakg : 這台會想買…但社區還是沒辦法裝電樁 02/25 13:52
推 Narcissuss : 台灣配備表出來了 HUD被拔了 02/27 17:18