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原文連結: https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/RBmBjZM 原文內容: 人口多5倍 日本死亡車禍反少 警:台灣多因超速釀禍 過去區間測速設備疑有資安疑慮,新北警方在去年1月宣布暫停執法,事隔一年後,區間 測速在今年1月24日起重啟執法,包括台9線(北宜公路)、台64線等路段。有用路人稱不 滿政府「濫設區間測速」,表示明天將在新店區青潭國小發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行 」活動,警方表示尊重,但強調超速為常見肇事原因。 警方指出,國人10大死因第6位為事故傷害,值得警惕,若拿車禍死亡人數跟鄰國日本比 較,一眼便可看出落差。日本人口數1.25億人是台灣的5倍有餘,但去年車禍死亡人數(2 636人)竟比台灣(2990人)還少。 根據統計,自去年1月暫停執法,北宜公路違規事故增加,共發生9件死亡事故,肇事型態 多是超速跨越雙黃線、行經彎道未減速,均為速度管理不當所致。 超速問題大,新北警方表示,區間測速能有效降低事故發生,自108年4月正式實施後,北 宜公路違規下降9成、事故下降5成,且未發生死亡交通事故,成功達到降低事故傷亡的目 標。 新北警方指出,目前全市有8處設有區間設備,包括台9線、台64線、汐止區汐萬路三段、 三重區重新橋機車道等,未來還會包括新莊區壽山路、台64線觀音山隧道。 心得/說明:(30字以上) 好像有道理? 日本人本來就慢慢的 坐公車要下車時,必須等車子完全停止才能起身,不然會被罵 在台灣,如果等車子停才下車 司機可能以為沒人要下直接開走 所以車不車禍 跟人民水準有很大的關係 唉 台灣人就是猴急 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.66.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646012725.A.C18.html ※ 編輯: Zoanthropy (42.72.66.29 臺灣), 02/28/2022 09:47:26
sammy98 : 上次黃金連假出遊 差點膀胱爆炸 進休息站要排1小時 02/28 09:47
sammy98 : 你覺得呢 02/28 09:47
windowdoor : 昨天才遇到路中間直接雙黃燈停車的智障 後面堵一排 02/28 09:48
eulbos : [問題] 日本是沒測速照相嗎? 02/28 09:48
windowdoor : 根本原因就是台灣人自私又愚蠢 02/28 09:49
SaberMyWifi : 日本人水準是台灣人能比的嗎,大人打小孩膩=.= 02/28 09:52
aowen : 警察跟立委水準差太多了 做事不帶腦 02/28 09:53
mmmn52332 : 台灣人的人格就比較接近中國啊 02/28 09:54
morrishh : 這兩天看烏克蘭實況,人家都會遠遠停車讓行人走過 02/28 09:55
hcshin : 台灣人安全距離的觀念很差,甚至沒有這種觀念。 02/28 09:58
hcshin : 常常一撞就是連環車禍。更扯的是還有人說保持安距 02/28 09:58
hcshin : 會被插,所以不保持比較安全。然後保持安距還會被 02/28 09:58
hcshin : 鍵盤車手說是龜車,傻眼@@ 02/28 09:58
a180310444a : 飆仔:反對區間測速,飆起來 02/28 10:01
hangzer : 睜眼說瞎話 超速在統計一直都不是最主要的原因.... 02/28 10:02
makelove0938: 駕照取得容易才是主因 02/28 10:02
k13579312222: 市區限50有幾個不超速的 02/28 10:03
sorkayi : 不是2% 警察在說謊? 02/28 10:04
abc30425 : 三寶龜:uccu 02/28 10:07
a09410045 : 你上過日本高速公路嗎 02/28 10:08
chungj : 警察沒有署名就是造謠 02/28 10:09
sorl001 : 聽不下去了…明明就道路設計不良 02/28 10:10
yeah0301 : 結論:人的問題 甘超速屁事 02/28 10:14
chenyi : 笑死 每次都推給超速 02/28 10:15
cityport : 北宜區間測速沒話說..真的是賤民狂飆造成的 02/28 10:15
chenyi : 不禮讓行人怎麼就不提了 02/28 10:16
chenyi : 三寶行為就不提了 02/28 10:16
kalapon : 氣候偏冷 結冰期想快也快不了 有碰撞自然死傷少 02/28 10:17
EKman : 飆仔理由很多的,車神是不會車禍的 02/28 10:20
a00000000001: 道路設計問題佔7成吧 還有台灣機車比例高 02/28 10:20
ksk0516 : 垃圾規劃不用改交通部真好當,會有報應的 02/28 10:21
iMANIA : 當然都超速的錯 絕對不關駕照太好考、道路設計不良 02/28 10:21
iMANIA : 的事 02/28 10:21
hydeless : 狗屁,日本超速仔才多,當人沒去過日本 02/28 10:23
LeeFrank : 龜仔高潮 違停明明才是最大主因 02/28 10:23
L78G : 胡說八道,超速為肇因的事故比例約5% ,為了撈錢什 02/28 10:24
L78G : 麼謊話都能說 02/28 10:24
hydeless : 道路設計嚴重不良,警方檢舉標準不定,檢舉機制 02/28 10:24
Q00863 : 扯超速原因的看一下德國https://auto.ltn.com.tw/n 02/28 10:24
Q00863 : ews/9880/43/1 02/28 10:24
Q00863 : https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/1 02/28 10:24
lanx105 : 那國道怎麼不區間 02/28 10:24
hydeless : 差勁,罰則罰金比例失當,考照教育訓練機制失敗 02/28 10:24
hydeless : 全部都政府的鍋,不改進不檢討只會怪人民超速 02/28 10:25
Q00863 : 5 02/28 10:25
Q00863 : 5 02/28 10:25
hydeless : 從中央爛到地方,嘴巴負責卸責專業 02/28 10:26
pfw : 台灣的道路規劃爛到爆,連抄襲日本都不會 02/28 10:26
Q00863 : 德國高速公路正常狀態下“平均時速142km” 平均 02/28 10:27
Q00863 : 喔喔喔 02/28 10:27
rrroooqqq : 又來洗風向了,違停不抓,酒駕不嚴罰,雞腿換駕照 02/28 10:27
rrroooqqq : ,一年車子比一年多,然後一直說是超速... 02/28 10:27
hydeless : 新北警方是誰?有種署名 02/28 10:27
Q00863 : https://reurl.cc/5GEo3y 02/28 10:28
ShibaTatsuya: 笑死 明明資料出來車禍主因最高的就不是超速 02/28 10:28
ShibaTatsuya: 華鴿日常 02/28 10:28
Lowpapa : 倒果為因 02/28 10:30
ASKA : 去日本開車就知道,郊區都是超速在開的 = = 02/28 10:33
therock910 : 對對對,執政沒錯都是人民的錯,什麼都人民的錯,讓 02/28 10:34
therock910 : 你們亂噴稅金搞幾億的交通部app,都是人民的錯 02/28 10:34
kwinner : 違停 大車 車檢 車廠拔配備 02/28 10:35
BensonLinZW : 真是笑話,那測速密度最高的台灣怎麼還是天天撞? 02/28 10:35
TaiwanNeko : 造成車禍的主因不是超速 02/28 10:36
TaiwanNeko : 但影響到車禍嚴重程度,速度絕對是主要因素 02/28 10:36
hydeless : 敢用國家形象共白賊還不敢署名,新北警察哪位? 02/28 10:38
ecnecsinimer: 違規停車致死,警:超速 02/28 10:38
lain2002 : 測速照相機插好插滿阿、看飆仔崩潰就是爽 02/28 10:39
hydeless : 你去北海道自駕就知道,限速四十的地方,我們死觀光 02/28 10:39
hydeless : 客開K-Car慢慢開,媽的當地每個都飆仔開七十以上 02/28 10:40
hydeless : 就是有樓上這種韭菜政府才那麼囂張 02/28 10:41
shcnku : 可悲井,為了錢出賣靈魂睜眼說瞎話 02/28 10:41
yytseng : 台灣死亡車禍多,原因就是二輪多,連這個都不敢說真 02/28 10:42
yytseng : 相 02/28 10:42
penny31029 : 真是好笑 台灣人連要讓出內線都理由一堆,還有資格 02/28 10:43
penny31029 : 羨慕人家水準好? 02/28 10:43
yeay : 從一堆違規不罰到現在不得檢舉,這樣交通會好?道路 02/28 10:43
yeay : 規劃不僅行車不安全,更不用說行人,除了臺北之外根 02/28 10:44
yeay : 本就是走在危險地帶。 02/28 10:44
StarLeauge : 我怎麼覺得最常車禍的,是愛變換車道 02/28 10:48
kps1247 : 都把問題歸咎給速度 難怪沒心改規劃 02/28 10:49
poeoe : 很好啊 多一點區間測速 看重機要去哪飆 02/28 10:52
Q00863 : 好的 高速公路禁行機車 02/28 10:55
QVQ9487 : 蠻白癡的 雖然也很討厭飆仔 但明明就是低能太多 號 02/28 10:57
QVQ9487 : 誌設計太爛 太多違停 你他媽到底有沒有上過路 02/28 10:57
edwin8 : 十次車禍九次快。依據物理定律,高速行駛發生的車禍, 02/28 10:58
edwin8 : 一定比低速行駛所造成的人員傷亡更嚴重。 02/28 10:58
GOPOL : 台灣汽車轉彎都不讓行人的.....國民素質差太多 02/28 11:00
flybow : 多因超速...就是說自己沒責任的意思啦 02/28 11:05
mouz : 已經2022了還在多因超速釀禍XD 02/28 11:05
flybow : 可惜連民代也都都這種水準 也算是迴力鏢打到自己 02/28 11:06
matrix760906: 台灣鴿子果然素質堪憂 02/28 11:06
Mellissa : 速可達機電車改名叫塑膠車 包準銷量少一半 02/28 11:07
lwamp : 好好笑 車板飆仔又崩潰了 02/28 11:07
abzyner : 飆仔撞死的人明明超多的,新聞一堆 02/28 11:07
rltc : 最好是超速啦 明明就是違停和逼車 02/28 11:08
Adam6613 : 酒駕輕判、小路十字路口都不減速: 02/28 11:08
lwamp : 飆仔沒出事的時侯都以為自己是車神 看到別人撞車就 02/28 11:08
ALDNOAH5566 : 改成走路就不會有車禍了 02/28 11:08
lwamp : 說是技術差 02/28 11:08
Adam6613 : 外加一堆路口違停擋住視線 02/28 11:08
Mellissa : 日本人看到機車瀑布都傻眼貓咪 把生命交給塑膠殼 02/28 11:08
ryan0714123 : 台灣用路人下賤 02/28 11:10
hcmike : 原來是我超速行駛 https://youtu.be/GT6gvkYXBqk 02/28 11:11
ptrpoint : 區間測速那麼棒國道怎麼不全線使用呢? 02/28 11:12
jhens : ……. 02/28 11:12
ptrpoint : 事故率降、死傷率降棒棒 02/28 11:13
vans2005 : 超速只是原因之一 主要是水準差距 02/28 11:13
Bimmer3698 : 匿名勒,政府公告主因就不是了,帶風向帶成這樣,而 02/28 11:14
Bimmer3698 : 且日本超速的哪裡少過? 02/28 11:14
Ccsteeker : 我來打針囉,飆仔崩潰,龜仔崩潰。 02/28 11:14
Ccsteeker : 超速是政府最能拿出來說嘴,最能拿出來抓罰金的項 02/28 11:15
Ccsteeker : 目,當然火力全開護航啊。 02/28 11:15
td770715 : 怎麼不說是違停 跨雙簧害死 02/28 11:16
Ccsteeker : 超速是主因阿其他都不重要是吧,那全國速限一律再 02/28 11:16
Ccsteeker : 降低20,我雪隧率先響應。狗屁風向文。 02/28 11:16
Ccsteeker : 來啦,樓上又在飆仔龜仔,「我支持國道率先全部區 02/28 11:19
Ccsteeker : 間,從重罰」「但同時我覺得超速的確不是主因」我 02/28 11:19
Ccsteeker : 是飆仔嗎?自己白癡不要亂分類謝謝。 02/28 11:19
sincere77 : 還在鬼扯,鬼島人都不信科學難怪被媒體和政客洗腦 02/28 11:20
louiswu : 超速一年致死的人搞不好沒酒駕來得多勒 02/28 11:21
hcmike : 無視規矩 隨心所欲https://youtu.be/oW0cILPff5M 02/28 11:22
Janius : 在歐美國家開過車的,大概都能體會道路設計的差距 02/28 11:23
s3f4e9g6aa7 : 超速明明就不是主因 02/28 11:23
freshbox7 : 警察當然要想個能怪駕駛而不會怪他們不執法的理由 02/28 11:24
playdoom : 台灣地狹人稠,道路設計不佳,人民自身保護觀念不佳 02/28 11:25
playdoom : ,交通守法觀念薄弱,交通罰金超低,於是就輸了,這 02/28 11:25
playdoom : 也是理所當然,不用跟日本比 02/28 11:25
hcmike : 支援樓上所說 路小 https://youtu.be/ij4AK1S4lsM 02/28 11:27
brans : 道路標線路標設計不良不檢討嗎? 02/28 11:27
lolicat : 駕照太好拿了 實際上路當作練功 等於付了一筆駕訓班 02/28 11:29
lolicat : 費用去換駕照 02/28 11:29
lolicat : 道路設計缺乏整體規劃 重劃區也一樣 闖紅燈不說 路 02/28 11:30
lolicat : 口減速還會被後面的車按喇叭 02/28 11:30
ksk0516 : 舊區域先不講,新區域路超寬一樣亂畫,垃圾 02/28 11:31
georgets620 : 無腦華歌ㄏㄏ 02/28 11:31
nikesb : 智障設計、智障警政、智障法規、智障發照、智障酒 02/28 11:32
nikesb : 駕、智障違停、智障交通部,滿滿的智障,如何不爛? 02/28 11:32
ks3290 : 2022了 還在超速 腦殘廢鴿 02/28 11:32
hcmike : 速限40很合理? https://youtu.be/kD5fj8OW3Z8 02/28 11:34
wujunda : 睜眼說瞎話 02/28 11:35
ofkofk : 笑死,騙人沒去日本開過車喔 02/28 11:35
chi17 : 超速不是原因的話就把速限降低,easy 02/28 11:37
afune12369 : 狼性 02/28 11:38
imtaku : 人民素質相差很大,其實大家順順開,根本差不了多少 02/28 11:42
imtaku : 時間 02/28 11:42
bhoward : 警察就睜眼說瞎話帶風向 明明統計資料顯示超速不是 02/28 11:44
bhoward : 主因 02/28 11:44
applewarm : 統計不是這樣啊,超速不是主因 02/28 11:51
bravery1117 : ...鴿子@@ 02/28 11:53
samnpc : 承認台灣人使用道路沒水準很難嗎 02/28 11:59
colizz431 : https://i.imgur.com/812UWqS.jpg 洗腦愚民真簡單 02/28 12:00
black82465 : 交通部繼續裝死 道路設計完美 會車禍都是你們不讓 02/28 12:04
black82465 : 不是我硬體規劃的問題 02/28 12:04
flybow : 水準不高就是因為執法力道不夠 而不會提升 02/28 12:06
flybow : 整天跳水準不高 100年也一樣啦 02/28 12:06
TaiwanNeko : 比較好奇那些酒駕撞死人的,是有超速還是在速限內? 02/28 12:08
TaiwanNeko : 除了學長,有多少車有本事在速限內撞死人 02/28 12:08
Bimmer3698 : 違規的造成別人撞擊,不一定需要超速好嗎!兩台50、 02/28 12:18
Bimmer3698 : 60、70甚至以上對撞,殺傷力夠大了,不要滿腦子被交 02/28 12:18
Bimmer3698 : 通幫牽著走。還有一般小房車就算是倒車沒多快,碾死 02/28 12:18
Bimmer3698 : 人一樣不難好嗎。 02/28 12:18
ihczfu : 2%都不到吧 睜眼說瞎話 02/28 12:24
callmelanpo : 40還是可以撞死人啦.牽拖超速 02/28 12:25
TaiwanNeko : 應該統計一下A1發生前,駕駛有沒有超速比較客觀 02/28 12:27
yumeixuan : 整天喊國外怎樣,台灣就是水準低啊 02/28 12:29
GivemeApen : 因為台灣太多破爛二輪仔當然死一堆 02/28 12:58
thrombocyte : 日本人開車快的勒 有沒有開過日本高速公路? 02/28 13:00
sazabik : 發言警察有去日本開過車?這個警察是什麼低能邏輯? 02/28 13:05
sazabik : 人家國道內線140-150的一堆,龜車就是不會佔據內車 02/28 13:05
sazabik : 道,台灣警察真的低能又沒見識! 02/28 13:05
thrombocyte : 140還被後面按喇叭勒幹 02/28 13:06
DUNA : 台灣交通相關的官員或是警員大部分都死腦袋 02/28 13:15
best0811 : 台鴿真的當人民智障嗎(路上的大多是沒錯) 02/28 13:24
agow : 還有其他違規造成的事故吧 02/28 13:25
thrombocyte : 跨雙黃迴轉的一堆 區間抓的到嗎zzzzz 02/28 13:26
kaioken : 什麼到說是超速就好了 真方便 02/28 13:29
TllDA : 看推文發現很多人分不清超速跟高速的差別 02/28 13:36
finasoul : 好的 速限20,60km嚴重超速 02/28 13:36
TllDA : 把高速超譯成超速就以為合理化自己的問題 02/28 13:37
finasoul : 可以先把道路和標線規劃的正常一點嘛 02/28 13:37
thrombocyte : 速限亂訂 全部推給超速 EZ 錢真好賺 02/28 13:46
L78G : 交通部濫發駕照,嚴重危害交通的逆向違停不執法,再 02/28 13:48
L78G : 來牽拖台灣水準低?水準低的是交通部 02/28 13:48
mike1124109 : 台灣開車素質世界倒數,出門一趟實在很難心平氣和 02/28 13:49
mike1124109 : ,口憐 02/28 13:49
thrombocyte : 交通部還說用路人素質低欸 所以駕照誰發的 02/28 13:49
Gary9163 : 確實 02/28 14:06
KENWOOD : 看看上面連會車/讓車都不會的,還能期望什麼水準 02/28 14:07
wowowsakura : 狗屁,統計資料超速佔肇事主因根本不到十趴 02/28 14:10
sibrocho : 台灣就落後國家 素質怎麼跟日本比 02/28 14:24
personK : 欸,要不要看一下人家駕照怎麼考.... 02/28 14:31
Bimmer3698 : 跟龜寶不可能溝通的,路上多檢舉龜寶就好了,目前檢 02/28 14:35
Bimmer3698 : 舉的龜寶,幾乎隨便都兩條以上違規舉發,既然他們龜 02/28 14:35
Bimmer3698 : 的理由都是說安全,那就不要違規自相矛盾嘛。 02/28 14:35
cc02040326 : 白痴 02/28 14:49
vatog : 沒有守法的意識才是主因 02/28 14:50
Alllllogo : 推樓上的圖,109年A1,A2,這算不算政治凌駕專業? 02/28 14:57
alexgp02 : 在日本也搭過超殺的計程車,各種鑽跟衝 02/28 15:11
capirex : 飆仔又在胡說八道了 02/28 15:17
chimouse : 講了一堆幹話理由 02/28 15:18
chimouse : 最後都歸因為超速 02/28 15:18
kabukiryu : 機車多、台灣人開車技術差,不具備對車輛的速度、 02/28 15:18
kabukiryu : 動態、空間關係的判斷能力,所以要嘛慢到不可思議, 02/28 15:18
kabukiryu : 要嘛一開快就撞車 02/28 15:18
jaychen67 : 反正車禍都超速啦,三寶傻官員邏輯 02/28 15:21
kabukiryu : 你知道你正在開的車,在什麼樣的速度及距離下,配合 02/28 15:22
kabukiryu : 整體空間狀態,該加多少油門、或是該放多少油門還是 02/28 15:22
kabukiryu : 踩多少煞車才是最佳動態嗎。這種事很講天份的,台灣 02/28 15:22
kabukiryu : 人似乎無這方面的天份 02/28 15:22
begwell0214 : 台灣人騎肉包鐵的人數是日本的一百倍,傷亡多一點 02/28 15:23
begwell0214 : 正常 02/28 15:23
tengerinedog: 日本高速公路速度更快 02/28 15:28
whitePlume : 笑死,每次都推給道路設計不良 02/28 15:53
issuxark : 龜寶勝利 02/28 16:00
magic999 : 人民水準真的有差 02/28 16:40
hitsukiaoi : 有去日本上路過沒? 還是只是用鍵盤開車? 02/28 16:55
rainbow321 : 你只要一慢就會被罵龜車 02/28 17:45
clamperni : 車版酸你隊長 02/28 18:17
l95566 : 聽你警察在放屁 幹 02/28 18:35
inuwanwan : 日本超速少....夢到的嗎 02/28 18:45
ageofline : 說日本人不超速的應該沒在日本自駕過 02/28 18:49
ageofline : 我去日本自駕應該超過10次,關東關西東北北海道 02/28 18:50
ageofline : 大部分…不會開在速限內(高速)市區內倒是不會超過 02/28 18:50
teddy72 : 光騎機車就死多少人了 02/28 19:06
thrombocyte : 東名限80的樣子 外線大車都100+ 02/28 19:11
freeclouds : 拿肇事原因來看阿 看超速幾成而已 02/28 19:55
LeehomLee : 機車過多+道路設計有利機車鑽車 02/28 20:50
pal42204 : 人民智商差很大是沒錯,畢竟很多人就覺得中華民國規 02/28 22:53
pal42204 : 劃很棒 02/28 22:53
Boasoul : 日本跟台灣的路上車輛哪能比...是沒去過日本嘛 02/28 23:00
FormulAn21 : 別再用幾成了 不超過10件案例用幾成是在? 02/28 23:32
FormulAn21 : 比較能誇大來唬人是吧 02/28 23:32
talentsu : 烏克蘭連逃難的車都沒有走路肩了,在台灣早就逆向了 03/01 00:00
zxcbrian : 鬼扯 03/01 00:45
stranguncle : 日本考照制度怎樣跟台灣比?甚麼都推給超速不用腦最 03/01 03:43
stranguncle : 輕鬆 03/01 03:43
niko0202 : 智障 日本高速整路都在超速啦 ooxxd 03/01 05:54
tofukingkion: 北宜飆仔有本事就天天這樣騎 03/01 06:03
TomChu : XD 03/01 08:17
a901922001 : 民智未開 不合理的速度才會車禍 03/01 09:33
a901922001 : 該快就快 該慢就慢 不是從一而終 03/01 09:33
kazake : 放你個狗屁 日本高速公路開快車的一堆 03/01 12:49
v5270 : 現是駕照隨便考都過,再來法就不嚴,還限制人民檢舉 03/01 14:00
v5270 : 的權利 03/01 14:00
xhung : 警方不要瞎掰好嗎... 03/01 14:06
xhung : https://i.imgur.com/JQBidPp.jpg 03/01 14:06
cocoi : 鴿子鳥判決才是事故多的主因吧,馬的被撞的還有肇責 03/01 14:40
cocoi : 也只有台灣鴿子才判的出來, 03/01 14:41
a1037b1037c : 一群智障不會查資料 只相信新聞 03/01 17:12
biss0220 : 龜車才是讓後面車子趕時間超速的原因,台灣速限根 03/01 18:18
biss0220 : 本是保障技術低落的三寶龜車有駕駛權利,我連開n年 03/01 18:18
biss0220 : 前的cvt日車遵守速限都開到心裡火了 03/01 18:18
godchildtw : 台灣人不把別人的生命安全當回事,車禍當然多 03/01 20:34
mixmix : 自私+鋁罐三寶太多,啊、開這牌本來就是_ _ 03/02 08:02