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如果有一天巴士駕駛 以時速48.6公里擦撞山壁 死亡N名乘客 花了上百萬請國家級機關鑑定 鑑定結果 認為車輛系統引擎煞車沒故障 所以駕駛過失致死應該是成立的 但針對車體結構部分在法律上 「同型二次打造車輛未超過20輛可以申請 少量車型安全審查」 車體廠、監理單位是不是沒有任何法律責任? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.35.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646382054.A.267.html ※ 編輯: sammy98 (42.77.35.64 臺灣), 03/04/2022 16:23:30
u92202 : 不管發生任何問題,政府都不會有責任,懂? 03/04 16:25
KAOGUY0617 : 擦撞山壁的又不是那些單位 03/04 17:59
godplayboy : 政府有沒有責任 還得看是哪黨執政 懂? 03/04 21:13
SieKK : 山壁全責 03/04 23:43