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原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/69611 原文內容: 德國代表性汽車媒體之一的 Auto Bild 週刊在最新一期內容中,詳細比較了 Hyundai Ioniq 5 以及 Mercedes-EQ EQB 兩款電動跨界休旅,並且登上了當期封面故事。令人出 乎意料的是,Ioniq 5 在 7 大類、53 小類的綜合評比中,竟然超越了德國自家的 EQB, 不但其中 5 大類評分超過 EQB,結算總分也小幅領先。 在本次捉對評比中,Auto Bild 週刊總共規劃了包括車體、駕駛舒適性、動力系統、車輛 動態表現、車聯網系統、環保以及成本等 7 大類,並且再向下細分共 53 個子分類一同 進行評分,滿分為 800 分。就結果而言,Ioniq 5 的總分為 582 分,比 EQB 所拿下的 562 分再多出 20 分,並且在其中 5 大分類中,被評為相同、甚至是超越 EQB。 不過,這其實並非首次 Ioiq 5 在德國媒體評比中,力壓 EQB。事實上,另一間德國媒 體 Auto Zeitung 雙週刊,也在日前進行了電動車集評,當時除了 EQB 之外,也納入了 Kia EV6、Tesla Model Y 以及 Polestar 2 等車款,最終結果仍是 Ioniq 5 獲得最高評 價,足見 Ioniq 5 之產品力確有其突出之處。 2021 年 2 月發表的 Ioniq 5,乃是基於電動車專用模組化平臺 Electric-Global Modular Platform (E-GMP)打造,規劃提供電池容量 72.6kWh 的長里程版、以及 58kWh 的標準版,兩種電池容量並各自有 AWD 四驅或 2WD 後驅車型可選,可輸出 306 匹最大 馬力、5.2 秒加速破百,WLTP 續航里程最高可達 480 公里。 另一方面,Ioniq 5 還具備 400V 與 800V 兩種快充規格對應的專利技術,切換至 800V 充電站充電無須另外裝轉接頭,快充功率最高可達到 350kW,能在 5 分鐘增加 100 公里 續航、18 分鐘充至 80%。其具備之動力輸出,依照標準版、長里程版以及前驅、四驅之 分而有 4 種規格,從 168 匹至 306 匹不等。目前 Hyundai 臺灣總代理南陽實業所導入 的首波 120 輛配額已經完售一空,並已向原廠協調爭取更多供車。 心得/說明:(30字以上) IONIQ5 看起來真的有料,在台灣安卓手機三星、冰箱、洗衣機、電視部分韓國也是數一數 的好,但車子部分韓國車卻一直表現不太起來! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.250.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646495622.A.A44.html
pf775 : https://youtu.be/t40_AuE-MdM 03/06 00:07
yytseng : 韓國的東西剛出廠都不錯,耐用度就差了點,3C產品 03/06 00:42
yytseng : 我是買很多三星LG的,油車根據朋友經驗過幾年馬力就 03/06 00:42
yytseng : 縮水不知道為什麼,電車還要觀察觀察? 03/06 00:42
dslite : 拿油車底盤湊數的EQB表現會好才怪 03/06 00:50
woodyzhou : 現代用純電IONIQ5和氫燃料NEXO兩款車反攻日本市場 03/06 08:38
woodyzhou : ,不知道日本人接受度高不高,這IONIQ公仔蠻可愛的 03/06 08:38
woodyzhou : ,眼睛就IONIQ5像素化大燈 03/06 08:39
woodyzhou : https://i.imgur.com/7zXqLd1.jpg 03/06 08:39
woodyzhou : 日本版IONIQ5沒有拔車內V2L插座 03/06 08:49
woodyzhou : https://i.imgur.com/4XnhFqJ.jpg 03/06 08:49