推 sjclivelo : LSD: 當我空氣?03/08 17:19
※ 編輯: sammy98 (42.74.237.51 臺灣), 03/08/2022 17:24:09
所以AWD 過彎應該是放油門而不是加油門？
※ 編輯: sammy98 (42.74.237.51 臺灣), 03/08/2022 17:27:34
推 Seattle995 : 滑出去的軌道車? 03/08 17:27
→ jerrysuper : 影片車在前面就先開出問題了吧？跟轉彎什麼關係？ 03/08 17:27
→ ststLiang : lsd作用不就代表已經一輪懸空了 03/08 17:28
→ nicktony : 有些lsd只有加油有作用… 03/08 17:29
→ ststLiang : 影片那種情況 是要減油門 不是放油門 03/08 17:34
推 gx9900824 : AMD最強 謝謝 03/08 17:35
→ Superleggera: LSD也是種差速器啊=_=鎖定情況可以有所不同，但不 03/08 17:42
→ Superleggera: 會是全等速，而且車速越高，接受速差的範圍會更大 03/08 17:42
推 DearR : 管它什麼D都是在打滑前才有意義啊 03/08 17:48
推 eulbos : 什麼1way 1.5way的 HEN複雜 03/08 18:00
推 claymath : 99amd 03/08 18:27
推 ChungLi5566 : 四驅有兩種 你講的是惡劣路面的四驅 03/08 18:30
推 gba321gbb321: 都叫做限滑差速器了，怎麼可能是等速度 03/08 18:33
推 s90755166 : 還是會分配左右輪，有一定等速？ 03/08 18:35
→ s90755166 : 等速連正常轉彎都有困難 03/08 18:35
推 flyer1206 : 放油門跟減油門有甚麼分別? 03/08 18:41
推 RichardHan : 他從哪裡來的阿 人行道? 拉力賽脫隊了是不是 03/08 18:51
推 ImpWRXSTI : 比較新版的STI有3組差速器，過彎的時候會調節外側 03/08 18:54
→ ImpWRXSTI : 輪與內側輪、前後輪的轉速差來減少轉向不足或是轉 03/08 18:54
→ ImpWRXSTI : 向過度的現象 03/08 18:54
→ wisdom : 你要不要先搞清楚AWD跟LSD分別是什麼？有什麼功能？ 03/08 19:01
→ veryloveyou : Subaru的AWD入彎會推頭（車頭重），所以要收油門， 03/08 19:10
→ veryloveyou : 車身過彎頂點開始補油推出彎 03/08 19:10
推 SilverFocus : AWD 循跡性一定比較好，輪胎負擔相對小 03/08 19:17
→ poco0960 : subaru awd目前有三套啊 03/08 19:49
推 kechang : 他輪胎根本沒什麼轉向吧！ 03/08 20:37
→ kechang : 而且他應該已經四輪都失控了吧！ 03/08 20:37
推 Lowpapa : 都飛出去了 什麼D都沒用啦 03/08 20:46
→ Bimmer3698 : AWD感覺起來是入彎前確實減到合適速度，一進彎基本 03/08 22:35
→ Bimmer3698 : 上就可以開始補油了，一路帶出彎。曾經我以為開四傳 03/08 22:36
→ Bimmer3698 : 可以延長輪胎壽命，四條一起平均用久一點，因為以前 03/08 22:36
→ Bimmer3698 : 後驅後輪大概一萬五到兩萬換，前輪大概可以三萬，結 03/08 22:36
→ Bimmer3698 : 果現在四驅是就算省著開，四條差不多兩萬一起換QQ 03/08 22:36
→ Bimmer3698 : ，14萬7千公里，後LSD壞了，換一顆。 03/08 22:36
推 brianandy : 看成AMD過彎 03/09 00:12
推 alex680216 : 駕駛的反應算不錯的，應該是打算回到鋪裝路面恢復抓 03/09 13:09
→ alex680216 : 地再轉向，只是沒有空間閃向了。如果在泥土上亂打方 03/09 13:09
→ alex680216 : 向盤應該更慘 03/09 13:09
推 mrnrn512 : 你可以去親自去開開看Eclipse Cross就知道了 03/09 16:05
→ mrnrn512 : Eclipse Cross的S-AWC據說讓你開在山路上循跡性 03/09 16:06
→ mrnrn512 : 會超有感 03/09 16:06
推 zx19958482 : 當然好，從日蝕和Outlander的S-AWC版可以感受 03/09 19:19
→ zx19958482 : S-AWC透過AYC去控制內外側輪的引擎輸出和煞車力道 03/09 19:20
→ zx19958482 : 轉向更精準 03/09 19:20
→ veryloveyou : 影片硬皮鯊入彎前就失控了，跟討論主題無關 03/09 19:58
→ marxOO : 影片看前輪好像沒轉向耶 03/10 07:00
推 adeson : 要看是哪一家吧！BMW、VW、三菱、速霸陸都做得不錯 03/10 11:38
→ adeson : 其中三菱的做蠻好的 03/10 11:38