Re: [問題] 100萬內掀背車選擇

[bebehome (bebehome)]

※ 引述《bighat0413 (jumpboy)》之銘言：
: 目前就是Mazda 3 和 Focus在選
: 兩台車的外型我都接受，內裝我倒不是很在意，
: 比較注重操控，目前比較傾向Focus
: 但Focus讓我卻步的是妥善的部分
: Mazda 3 就是進口、有撞測，但是後勤好像也不好(?) 也貴了大概10萬
: 我知道這幾台已經比到爛掉，但我真的選不出來...
: 或是有誰是今年交車的Focus車主可以給我一點信心!
: 還是有其他更好的車款可以推薦一下!!(不要休旅車)

https://i.imgur.com/6ydUTCe.png

小弟剛好今年交車的 Lommel X車主，今年已開4千公里
我還2台 Focus ，另一台是MK2.5開十幾年了
這樣後勤有沒有一點信心？

我沒辦法跟馬三比，我只能跟舊Focus，和一台去年的318i(不是我的)
只能說Lommel X實在是很特化的一台車，底盤低、懸吊硬、椅子硬

在市區走走停停上下班、去賣場買東西，我都寧願開舊Focus
上山路我會開318i，後驅車屌勝

但上了高速公路就完全不是這麼一回事
Lommel X 高速樂勝、屌打另外兩台車
剛牽新車一不小心就破150，嚇死寶寶了
小弟在這之前可是優良駕駛，人生還沒開超過130過，通常在110~120徘徊
開這台高速120+已經是常態了，神盾要隨時開著，高速穩到根本感覺不到速度
就算遇到塞車，Focus的LV2 細膩感，我也覺得贏BMW。(內裝質感就不要拿出來給人家笑)

另外小地方：
本來以為沒有全數位儀表板會有遺憾，後來發現都在看抬頭顯示器，儀表板根本沒差
本來以為旋鈕式排檔很酷，後來發現右手手掌沒有支撐(習慣放排檔上)很不習慣

講結論

Lommel X我覺得就是高速公路特化車
操控    越級打怪打不贏BMW，但沒跟其他同價位車比過，沒辦法評好壞
穩定度  可以越級打318i沒有問題，車道置中+低底盤，小心罰單找上你
自動駕駛可以越級打318i，也沒有問題
舒適度  連我的舊Focus MK2.5都輸

推不推薦這台？我只能說
如果重點放高速公路，百萬內就這台沒什麼好選的了。
如果是市區或想要舒適，那我建議你換一台，或試試別的版本
如果是山路，把預算拉高換台後驅車真心不騙。

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推 NIKEN       : 坐過lommel x ,真的快 也靈活 但就是後座舒適真的不
→ NIKEN       : 好 太跳了
推 SetsunaOgiso: 覺得lommel 跳 +1
→ shooter555  : 用手自排鎖檔位 聽聽高轉速就好 不用拉高時速
推 ouyang      : 扭力娘 MK4 才是經典
推 disonfall   : 好車上課不寂寞
推 ryanbin     : CP360開起來很舒服
推 KITAN       : 呵呵開150
我知道離它的極限還很遠，但小弟安全駕駛，不敢開快
推 gn02384419  : 我就說路上遇到牛頭一律海放
推 blue821229  : Kuga 開到170 跟120完全沒差 除了風切聲變大
→ Bimmer3698  : 短的五門車後座要覺得不跳，有難度吧，後座就差不多
→ Bimmer3698  : 是坐在後懸吊上面。
推 tyantmf     : 沒開過3.5 ps 別跟我說後勤好
推 morrishh    : 高速公路多注意路況，特別是施工車輛
→ jasn4560    : 150 安全駕駛 不敢開快  好喔
→ jasn4560    : 150想必是去麗寶跑的 對吧
→ teenager    : 穩定度打318i...
認真不騙...
推 BlacKlonely : https://i.imgur.com/90qiTnq.jpg
真的換不掉MK2.5，我還多租了個車位來放舊車
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 03/11/2022 09:59:59
推 liko7676    : 看到150 有些人會生氣 你完了
推 ALL1217     : 3.5已經不是PS了吧
→ Tieylea     : focus mk2.5閣下應該是避震總成老化才會覺得軟
這是非常有可能的～但我不是覺得軟，是覺得舒服，過小坑洞有聲音沒感覺
過彎反正都慢慢過也沒啥差
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 03/11/2022 10:07:38
→ Tieylea     : 家裡前陣子才把全車避震換全新原廠件 比我手上的G20
推 leo255112   : 開山路前驅轉向不足很明顯，我都不敢開太快QQ
→ Tieylea     : 還硬....
→ leo255112   : 但我在大條的路催到7.80都覺得還可以更快，高速時
→ leo255112   : 的穩定度個人很喜歡
→ Tieylea     : 反而是G20 330以下的整個買菜車化 就是舒服而已
推 PAYPASS     : 插瓶水當排檔桿
推 gauurgr1016 : 日常用車就是該軟硬適中才符合大多數人需求
→ gauurgr1016 : 需要那麼硬的懸吊根本少數 原廠開放選配就好
推 pnsboy      : 人家說是不小心150  是閱讀障礙膩
推 Smite       : 插瓶水+1很順手　偶爾手排中二病發還可以解解悶
→ jasn4560    : 高速120+常態 安全駕駛 好喔
推 Tieylea     : 剛又看了一遍文章 focus mk2舒適度超越mk4實在是很
→ Tieylea     : 妙的一件事情 不過以那個年代來說 大集團共用資源
→ Tieylea     : 甚至拉皮降配備給同集團低階掛牌再戰(EX.VAG)都不是
→ Tieylea     : 什麼太奇怪的事情 focus 在mk2時代其實就是s40的拉
→ Tieylea     : 皮車 很多人因工學設計都是在其他福特身上沒看過
→ Tieylea     : 結果在同期VOLVO身上可以找到的 會覺得好不太意外
→ airnoon     : 你閃過災情嚴重的mk3惹
我也不是故意的...
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 03/11/2022 10:34:30
→ Tieylea     : MK3未來應該真的是黑歷史了 PS三寶能換都不是問題
→ Tieylea     : 有問題的是那顆TCM 過10年保之後故障再加更換三寶
→ Tieylea     : 真的就拖去報廢還比較合算
推 timmycome   : 買超值型會比較舒服嗎？
我猜會，但是我沒試過
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 03/11/2022 10:37:42
推 Onyxia      : Focus active就滿軟的了
推 aj9712808   : 我也是X車主，用途也是大多高速公路，真的跟這篇說
→ aj9712808   : 的一樣穩，剛好自己是非常能接受跳的，試車完馬上簽
→ aj9712808   : 。
推 csyminer    : 我是mk3.5車主 高速真的跟這篇說的一樣穩定
推 lrac        : Mk2.5真的不錯 後車廂也大 只是油耗很慘
→ john38pig   : MK2.5現役車主路過，目前里程已25萬，去年全車底盤
→ john38pig   : 耗材換過一輪，還是很好開，就是變速箱和市區油耗
→ john38pig   : 比較悲劇而已
推 gn02384419  : 覺得跳選四門就好啦by現任四門車主
推 a901922001  : 怕就去買cs
推 lll156k1529 : 4代的ST-Line懸吊真的是硬到靠杯 但操控沒高明到哪
→ lll156k1529 : 去 跟同級比好一點點而已 上山路跑還是會發現極限差
→ lll156k1529 : 不多 一樣都卡在前輪的問題
→ lll156k1529 : 但這種調性很容易在短時間的試駕吸引到人
推 bighat0413  : 謝謝分享，你的分享對我來說很實用，都是我注意的
→ bighat0413  : 地方
推 watertree   : 市區把co360打開也很滑順啦 紅燈記得自己踩
推 gn02384419  : cs因為垃圾車機被打槍了咩顆顆
→ dhtsai      : 要懸吊有支撐且後座柔順不跳,請找法國車
推 Seattle995  : 150...就嚇死??
→ stu872124553: 好奇什麼路可以不小心開到150
→ stu872124553: 幾乎新車都可以 但說出來就不太好
推 ts02670872  : 好開啊但絕對不是一台要求坐了要舒服的車
推 tyantmf     : 改一下 是3
推 yytseng     : 318有那麼爛嗎？ 不過高速穩定度是要看重踩煞車，15
→ yytseng     : 0遇到塞車能停下來才是真的
推 mania07     : 真是好厲害的福特，好鳥的BMW
推 cchhuu      : Focus懸吊蠻剛好的吧
→ cchhuu      : 其他車軟的要命
推 PhyEng      : 若是G20，318和320是舒適性懸吊喔
推 PolyC11H20  : 今年初剛牽LommelX路過，認同高速公路專用車