→ pf775 : 土桑有賣那麼好哦 03/15 21:15
→ pf775 : 路上都沒看過 03/15 21:15
推 refgdata : 賣到翻掉 03/15 21:16
推 SungHyun : 路上真的沒看過欸 銷量哪來的....有掛牌嗎？ 03/15 21:19
→ Slash520 : 有沒有賣翻我是不知道，我也不太理解國產車要這麼久 03/15 21:22
→ Slash520 : 我也不太懂蘇巴嚕怎都進沒競爭力的動力進來 03/15 21:23
推 hifrankya : 以前森林人還有XT，要享受動力可以買，現在都沒有 03/15 21:32
推 leo255112 : 台灣人買車不看動力啊，都夠用就好 03/15 21:35
→ leo255112 : 真的喜歡開車的才會在意這個，不然神A跟Vios 怎麼 03/15 21:36
→ leo255112 : 這麼賣 03/15 21:36
推 NIKEN : subaru渦輪進不來 可能跟法規沒辦法過有關？ 03/15 21:43
推 chouchouwei : 中肯 03/15 21:47
推 good5755 : 兩台車應該都很吃油 土桑目前看起來明顯的優點只有 03/15 21:51
→ good5755 : 空間和渦輪 那怎麼不乾脆買CRV.. 03/15 21:51
→ peterkan : 新Tucson過年時就在墾丁看過兩輛.首批車? 03/15 21:55
→ hank12332 : 2018森林人只賣5x萬？是嚴重事故車吧？ 03/15 21:56
推 jerry19123 : 全時四驅吃油正常 03/15 21:58
→ kayyaa18 : 森林人動力真的悲劇 但油耗有這麼慘？ 03/15 22:03
推 loveyanzi03 : 我買森林人在路上沒幾台車比我快 不懂動力到底有什 03/15 22:05
→ loveyanzi03 : 麼用 03/15 22:05
推 taiwan3135 : Tucson等車中，據說是缺晶片，訂單累積超過3500張了 03/15 22:08
→ taiwan3135 : 結果聽說三月好像只做得出200台上下，還要看晶片抵 03/15 22:08
→ taiwan3135 : 台的時程，所以訂單一直累積到八月了，扯 03/15 22:08
推 javator : 油耗考慮車重+四驅，還可吧？ 03/15 22:10
→ javator : 當時我也思考過，還是寧願選四驅 03/15 22:11
→ javator : s檔會讓變速箱反應直接很多 03/15 22:12
→ javator : 其實加速沒這麼不堪 03/15 22:12
→ good5755 : rav4沒缺晶片？ 03/15 22:14
推 zen0812 : 法規？1A2B一堆渦輪車總代理一樣賣啊！ 03/15 22:15
→ zen0812 : 是沒打點好吧？ 03/15 22:16
推 taiwan3135 : 我也在想怎麼其他進口車就沒缺，但即使在韓國本土買 03/15 22:17
→ taiwan3135 : Tucson好像也是等半年以上，可能是全球配貨供應問題 03/15 22:17
→ taiwan3135 : 吧；再來世代不一樣用的電子零件跟面板需求也不太一 03/15 22:17
→ taiwan3135 : 樣 03/15 22:17
推 bugymilk : 嘉義路上土桑蠻多的 03/15 22:18
推 bruce2248 : CRV輸在配備安全性隔音跟底盤 之前有討論過 03/15 22:18
推 taiwan3135 : CRV的Lv.2放到現在也是上世代的了，等改款吧 03/15 22:19
噓 HeroFun : 後座是不是搞錯了 我試乘土喪L後座明明超擠 而且椅 03/15 22:22
→ HeroFun : 背還很挺 03/15 22:22
推 taiwan3135 : 樓上，要坐解封過的吧，不過我記得雖然挺但膝部空間 03/15 22:24
→ taiwan3135 : 很大啊？但的確土桑還有個客貨車的缺點就是 03/15 22:25
推 TopGun2 : 這種因應法規的椅背，是可以解放的， 03/15 22:25
→ TopGun2 : 客貨車牌還可以聽卸貨車位 ，讚讚 03/15 22:28
→ TopGun2 : 客貨車SUV, 還可以停卸貨車位，讚讚 03/15 22:29
→ good5755 : crv配備和底盤沒輸吧 安全隔音輸我認同 03/15 22:32
→ good5755 : 不過二手價格狂勝 一年折10萬神保值 03/15 22:33
推 Det1024 : 臺南看過幾次 Tucson L，第一次是在去年 12 月底 03/15 22:35
推 veryloveyou : 因為CAFE法案限制品牌下的車款平均油耗，1A2B因為 03/15 23:09
→ veryloveyou : 有純電車或48V輕油電幫忙平均油耗，所以有能力出渦 03/15 23:09
→ veryloveyou : 輪性能車。 03/15 23:09
推 desirU : 通勤破六千是有大半時間在塞車吧 03/15 23:11
推 HBO10383 : 動力好，先不談加速、超車這些，光是不用踩深讓引擎 03/15 23:15
→ HBO10383 : 嘶吼，獲得良好的行駛質感就很有用了 03/15 23:15
→ HBO10383 : 還沒人比你快勒，怎麼不說大部分人不跟你一樣亂開車 03/15 23:15
推 Dandy1223 : 486真的好耗油 03/15 23:24
推 shokigi : 那天坐到一台五代森 司機說一公升14 03/15 23:33
推 dai26 : 結論中肯，真正的好牛肉尚未端出來，不急的千萬要 03/15 23:57
→ dai26 : 再等等 03/15 23:57
→ cayalst : 486真的吃油 Levorg平均一公升10Km而已 03/16 00:14
推 taiwan3135 : 也想等土桑油電，還有四驅也香，但估計會貴個20萬到 03/16 00:28
→ taiwan3135 : 120-130萬級距，捏不上去QQ 03/16 00:28
推 Dandy1223 : 我Xv 頂多10上下 雖然市區偏多啦 03/16 00:57
推 hifrankya : 486真的耗油，但畢竟四驅又重，我的Ascent油耗換算 03/16 03:15
→ hifrankya : 起來平均才8km/L 03/16 03:15
推 t20031210 : 這代土桑真的賣點在渦輪油電，不知道售價多少就是了 03/16 05:50
推 casio0406 : 小施酸現代理所當然 03/16 06:15
→ casio0406 : 因為他是二手車商 03/16 06:15
→ casio0406 : 看到的都是以前的現代 03/16 06:15
推 casio0406 : 可悲的是車板的寒酸們 03/16 06:21
→ casio0406 : 明明都有新資訊可follow 03/16 06:21
→ casio0406 : 卻還是看不見人家車廠進步的幅度 03/16 06:21
→ casio0406 : 只能繼續無腦酸言酸語 03/16 06:22
推 brian3639 : 森林人不會有動力跟空間的問題 03/16 07:08
推 threeM : subaru已死 03/16 07:31
推 s9151169 : 本田的輔助駕駛好像一直都沒進步的感覺 03/16 08:32
→ hank12332 : 看美國售價感覺不會貴到加20萬啊 03/16 08:53
→ a901922001 : 土桑 路上停車場都看過 還不錯 03/16 09:11
→ a901922001 : 掃把老沒渦輪買他幹麻 03/16 09:12
推 Murkever : 對我來說關鍵差別還是產地和全時四驅，以及安全 03/16 09:55
→ Murkever : 畢竟國內對於國產車的撞擊，一直沒有進口車公認的 03/16 09:55
→ Murkever : 測試單位 03/16 09:55
→ Murkever : 相較之下Subaru的安全基本上是公認讓人可放心的 03/16 09:56
推 mktg : 試駕過土桑L真的不錯，科技和外觀都讓人耳目一新 03/16 15:35
→ mktg : 現在就是讓時間去驗證他的耐用度和妥善 03/16 15:35
→ mktg : 現代以前的車就是稱不久讓老一輩的都嫌 03/16 15:37
推 g7063068 : 人家二手車商靠這個賺錢，出的是自己的錢，都還沒時 03/16 21:16
→ g7063068 : 間驗證妥善就要人家收才是盤子吧，開店是做生意不是 03/16 21:16
→ g7063068 : 做功德，韓粉整天唧唧叫才可笑www 03/16 21:16
→ greenx : 雖然不喜歡486 但國產還是選不下去...... 03/16 21:19
推 linsingpark : 請問486的輪胎耗損會比一般二驅快嗎 03/17 08:08
推 liao14523 : 能跟速霸陸SAWD比的也只有三菱的SAWC了，可以去看 03/22 09:30
→ liao14523 : 看Outlander，整體空間運用會比較活 03/22 09:30